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九寨黄龙机场（Jiuzhai Huanglong Airport），又称为九寨沟机场（Jiuzhaigou Airport）、九寨机场（Jiuhuang Airport），是位于中国四川省阿坝州松潘县川主寺镇东北12公里处的一座民用机场，距九寨沟88公里、黄龙53公里，是国家及民航“九·五”重点工程之一，也是世界自然遗产保护区---九寨沟和黄龙景区的空中交通枢纽。
四川九寨黄龙机场有限责任公司成立于1998年，是经四川省人民政府批准组建的国有大二型企业，隶属于四川省国资委，是四川省交通投资集团重要成员单位，主要从事机场建设和营运管理。
九寨黄龙机场自2003年9月28日建成通航后，旅客吞吐量连续创下全国支线机场通航初期之最。2005年突破100万人次大关，2007年达到150万余人次，2009年更是逼近175万人次。2012年，机场旅客吞吐量在全国183个通航民用机场位居第50位，在全国支线机场位列第3位、藏区机场位列第2位。
为满足快速发展和灾后重建的需要，九寨黄龙机场先后进行三次扩建——2006年开始二期扩建并采取先进的设施设备和科学技术，创下国内外多个第一；2009年开始三期扩建，以解决机场高峰小时容量小、航班正点率低、安全设施和生产生活辅助设施保障能力不足的问题。经过一期、二期、三期建设，机场飞行区等级为4D，跑道长3370米，属I类精密进近跑道，可满足波音757－200及以下等级机型起降；航站楼总面积2万平方米，可满足2020年旅客吞吐量250万人次、货邮吞吐量2250吨、航班起降量25080架次、高峰小时飞机起降量18架次的运行需求。
目前，执飞九寨黄龙机场的航空公司有国航、川航、东航、重航、南航、海航、深航、西部航空、成都航空及祥鹏航空等10家，成功开通成都、重庆、昆明、西安、北京、上海、杭州、广州、绵阳、张家界、郑州等11条直达航线。
九寨黄龙机场通航至今，成绩斐然：
——机场运行安全、保障有序，机场建设和运行管理取得了较好成绩:机场建设工程先后荣获国家民航总局和四川省2005年度“科技进步一等奖”、2007年度“中国建筑工程鲁班奖”和第八届“土木工程詹天佑奖”；机场先后通过ISO：9001-2000质量认证、航空保安审计，在全国支线机场中率先通过安全审计；2008年，被国家民航局授予“民航中小机场处置不正常航班优胜奖”（系获得此项奖励的国内唯一一家支线机场）；2009年，被交通运输部评为“十一五”期间全国交通运输系统先进集体。
——机场在地震、泥石流等自然灾害面前，勇担重任，履行国企责任:在2008年5.12汶川特大地震中，机场作为当地灾区唯一保持通畅的交通方式，机场全体干部职工24小时坚守岗位，奋战6天5夜，及时转移被困旅客及伤员达到了1.7万人次，转运救灾物资达83吨，对灾区抢险救援、社会稳定起到了重要作用，被国家民航局、四川省评为“抗震救灾先进集体”；在2013年4.20芦山地震、7.10特大暴雨泥石流灾害中，紧急输运滞留旅客，用心服务，超值服务，赢得了广泛赞誉。
——公司企业文化和精神文明建设硕果累累:公司曾先后获得松潘县、阿坝州、四川省交通运输厅“文明单位”，四川省“最佳文明单位”，四川省交通运输厅行风建设合格单位；2008年至2012年，连续保持四川省“最佳文明单位”称号；2012至2013年度相继评为“全国交通运输企业文化建设优秀单位”。
——机场对促进四川“西部综合交通枢纽建设”、“旅游经济发展”和“加快建设灾后美好新家园、加快建设西部经济发展高地”、特别是阿坝州民族地区经济发展和灾后重建方面贡献突出:夯实了四川“西部综合交通枢纽”基本框架，完善了“水陆空立体交通”优势，推动了交通运输方式的调整改革和科学发展，丰富了交通运输市场的多样化选择；对加快四川旅游支柱产业的发展起到重要的推动作用，在从“四川追赶云南”到“云南学习四川”的转变中做出积极贡献；对阿坝州民族地区的经济发展和社会稳定具有重要的推动作用，阿坝州实现旅游收入从通航前2002年的15.88亿元增加到2013年的194亿元，对“3.14”等特殊时期的维稳工作发挥了重要作用。