中欧班列（郑州）累计开行超1000列、郑州机场货邮吞吐量跻身全球50强、跨境电商货物出口180多个国家……近年来，不沿边、不靠海、不临江的河南紧抓“一带一路”有利时机，拓展出了开放型经济发展新格局。
党的十九大报告指出，要以“一带一路”建设为重点，坚持引进来和走出去并重，遵循共商共建共享原则，加强创新能力开放合作，形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。地处内陆腹地的河南省，大力打造连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽，构建陆路、空中、网上三个向度的丝绸之路，逐渐变身为开放高地。
每星期“去八回八” “钢铁驼队”倍繁忙
元旦前夕，一声汽笛刺破长空，满载着90标箱货物的中欧班列（郑州）缓缓启动，一路向西驶向万里之外的德国汉堡。搭乘这趟班列运送玫瑰花苗的河南南阳文鲜月季科普基地总经理李付昌说：“班列上冷藏设施完善，非常有利于花木保鲜，与海运相比，搭乘班列能节省26天，更加方便快捷。”
从2013年7月18日首班开行以来，中欧班列（郑州）从每月一班去程增长到如今每星期“去八回八”。截至2017年底，班列累计开行1008班，总累计货值52．24亿美元；运往欧洲的货物共计1300多种。
中欧班列（郑州）运营主体郑州国际陆港开发建设有限公司常务副总经理杨文俊介绍，中欧班列（郑州）在国内集疏以郑州为核心，已覆盖全国四分之三的省份；在境外，向东辐射到日本、韩国等亚太地区，向西在德国构建以汉堡为枢纽的欧盟业务网络。目前，网络遍布欧盟和俄罗斯及中亚地区24个国家121个城市，境内合作伙伴达2100多家，境外合作伙伴达780多家。
中欧班列（郑州）还发展运贸一体化，以贸易促进物流发展。郑州国际陆港开发建设有限公司已与“一带一路”沿线国家300多家企业建立直接合作关系，截至2017年11月底线上线下总销售额达3000多万元。
空中丝路架起来 产业链融入全球
水果、服装、豪车配件……一架架货机经由郑州，将国外货物运到中国，把中国制造发往全球。早在5年前，郑州航空港经济综合实验区成为中国唯一一个以航空港经济为引领的实验区，获得国家战略平台优势。郑州的上空日渐繁忙，来往穿梭的飞机架起一条“空中丝绸之路”。
河南省机场集团有限公司副总经理康书霞介绍，郑州机场拥有进口水果、冰鲜水产品、食用水生动物、冰鲜肉类、澳洲活牛、国际邮件经转等6个指定口岸和跨境电商业务，成为国内进口指定口岸数量最多、种类最全的内陆机场。目前，经由郑州机场的美洲水果进口量占据全国市场份额的70％以上。
“郑州机场2017年货邮吞吐量突破50万吨，居全国第7位，跻身全球前50强；旅客吞吐量达2400多万人次，跃升至全国第13位，年客货运规模首次实现中部机场‘双第一’。”康书霞说，郑州机场在全球前20位货运枢纽机场中已开通15个航点，基本形成了横跨欧亚美三大经济区、覆盖全球主要经济体的航线网络。
空中交通优势带动河南航空偏好型产业快速发展，使河南融入了全球产业链。郑州航空港经济综合实验区重点布置了智能终端、精密机械等8大产业集群，现今智能终端已成为“郑州制造”的世界级名片。
在郑州航空港经济综合实验区，目前已入驻终端智能制造企业190家，投产企业40家。2017年全区手机产量超过3亿部，在全球手机供货量中占比超过七分之一。
跨境电商发展快 货通天下势头猛
在郑州中大门O2O保税直购体验中心，郑州市民王兴琛挑选了几盒韩国面膜和欧洲化妆品。她走到收银台，刷一下身份证，等候2分钟，提走了货物。“海外代购没有十天半个月拿不到货，这里很快，还有国家把关，商品质量靠谱。”王兴琛说。
作为国家跨境电商综合试验区，郑州创新监管服务，实行保税备货模式，有效解决了跨境电子商务的关务申报、税收征管、质量监督、物流服务等系统性难题，探索出了一条货通天下的“网上丝绸之路”。
通过这里，国外进口以及国内出口的商品，可快捷方便地送达国内外消费者手中。数据显示，河南保税物流中心2017年进出口包裹量达7465．94万单，货值100．93亿元，同比增长62．24％。
王兴琛感觉到快，离不开郑州海关创新通关监管模式，实现了“秒通关”。“通关能力从3单／秒提升到了50单／秒，日峰值处理能力可达500万单，实际运行中一天最多处理过320万单。”郑州海关驻经开区办事处主任兰磊说。
郑州跨境电商综合实验区核心区的运营主体河南保税集团总裁徐平介绍，目前在河南保税物流中心园区备案的企业达1100多家，进口货源地覆盖63个国家，出口地覆盖185个国家。聚美优品、网易考拉、小红书、唯品会等多家电商云集于此，服务3557万全球终端消费者。
愿三条丝路让河南经济快速发展。