截止到2019年11月拥有三座航站楼，分别为T1、T3（国内）航站楼和T2（国际及港澳台）航站楼，共37万平方米；共有两条跑道，长度分别为3600米和3400米，可满足A380及以下机型备降要求。
客机停机坪110万平方米，登机桥49座，货机停机坪5.2万平方米，可满足年旅客吞吐量3300万人次、货邮吞吐量80.5万吨、航班起降量26万架次的保障需求。截至2015年底，机场共有机位127个，开通航线数量235条，其中国内航线196条。
扩展资料
杭州萧山国际机场客运量2007年突破1000万人次，2013年突破2000万人次，如今又突破3000万人次，跻身国内十大机场和全球前65位客运机场。
2016年G20杭州峰会，杭州萧山国际机场的综合保障能力得到充分体现，圆满完成了中国民航史上单次保障外国元首专机最多、规格最高、保障难度最大、要求标准最高的运输任务。
在峰会效应带动下，杭州萧山国际机场国际航线发展迅速，初步实现优化亚洲、加密欧洲、开通美洲、重返非洲和大洋洲的航线拓展计划。“越来越多国家和地区的航空公司要求开通杭州航线。”
人民网-杭州萧山国际机场跻身全球繁忙机场
-杭州萧山国际机场
亚运会对萧山机场可能带来的影响主要有以下几个方面：
1. 增加机场的人流量：亚运会作为亚洲规模最大的综合性运动会，将吸引大量的人流量，包括参赛运动员、观众和媒体等。这将可能增加萧山机场的客流量，提高航空运输业务量。
2. 增强机场的保障能力：为了确保亚运会的顺利举行，萧山国际机场和相关部门可能会采取一系列措施提升机场的保障能力，包括提高机场设施水平、优化航班时刻表、增加航班班次等，以满足更高的运输需求，同时确保旅客的安全和舒适。
3. 环境保障措施：为了给亚运会创造一个良好的周边环境，萧山国际机场和杭州南站开展了一系列提升环境保障措施，比如加强机场内外的绿化和环境整治、提高机场内的空气质量等，全力服务保障杭州亚运会、亚残运会的顺利举行。
总体来说，亚运会对萧山机场的影响主要是增加了机场的人流量和增强了机场的保障能力，但具体影响的程度和范围还需要根据实际情况进行分析和评估。