北欧知识城项目规划户数共有:2153户。
北欧知识城是丹麦与中国大型（国家合作项目）合作项目。力图将“知识城”打造成为整个西南地区乃至全国，以知识和科技为本的重要载体，成为产业园区建设的新样板。缔造影响成都乃至全国的知识经济高端产业园区。北欧知识城位于新都区斑竹园镇，临北新干道毗河南北侧。北新干道速达直通成都市中心；即将通车的地铁1号线、建设中的地铁3号线&城际高铁，便捷辐射全程；环城高速快捷对接双流国际机场。北欧知识城，以世界先进人居理念规划总面积约1200亩，一期A地块约220亩：100亩，住宅100多亩（联排别墅+花园洋房+高层电梯），打造高品质北欧低碳生活方式。北欧知识城整个规划包括哥本哈根商学院中国校区、第三代创意园区(3G)、欧洲商务中心及可持续发展生态社区等多功能城市复合业态。北欧知识城以国际著名的西班牙伊萨德创意产业园（伊萨德商学院与知识产业的互交）的成功案例为范本，同时植入拥有成熟知识产业链的北欧低碳经济，升级打造亚洲的第三代创意科技园模式。即为入驻的追求革新的企业提供国际知名哥本哈根商学院、嫁接欧洲产业、输入先进技术等特制服务，是中国西部与欧洲的深度合作典范，也是提升成都国际化的一次契机，更是未来低碳经济和可持续发展模式的新实践与探索。北欧知识城整体项目将以“知识大道”为主轴线，串联“一区一桥一公园”及“两街三校四中心”。知识桥：寓意中国与北欧经济合作发展的枢纽，仿哥本哈根老城的北欧风情建筑。诺贝尔主题公园：以新科技、新能源、环保为主题的沿河景观公园，展现北欧风情文化。两街：欧州精品商业街与滨水酒吧休闲街，三校：国际幼稚园：针对幼儿智力开发。国际中校哥本哈根商学院中国校区：源起促进北欧（丹麦）与中国经济技术交流，旨在培养MBA及EMBA等高端管理人才；四中心：欧洲商务中心、北欧会展中心、文化艺术中心、设计创意中心销售中心达1000多_，由香港EADG设计，建造北欧生活和知识文化体验中心。
绿化率：40%。
容积率：3.8。
位于：成都市新都区北星大道西侧（毗河香城大桥畔）。
当前价格：6580元/平方米。
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越南境内有哪些国际机场？
在建机场：邢台褡裢机场、大连金州湾国际机场、连云港花果山国际机场、丽水机场、芜湖宣州机场、厦门翔安国际机场、菏泽牡丹机场、青岛胶东国际机场、安阳豫东北机场、商丘机场、鄂州机场、荆州机场、郴州北湖机场、邵阳邵东机场、湛江国际机场、玉林福绵机场、三沙永暑机场、美济机场、渚碧机场、武隆仙女山机场、成都天府国际机场、阆中机场、红河蒙自机场、安康富强机场、青海湖机场、塔什库尔干帕米尔机场。
规划批复的机场：晋城机场、朔州安太堡机场、呼和浩特盛乐国际机场、东乌珠穆沁旗机场、呼伦贝尔新机场、林西机场、正蓝旗机场、桓仁机场、白山机场、四平机场、辽源机场、珲春机场、敦化机场、通榆机场、延吉新机场、榆树机场、鹤岗机场、虎林机场、牡丹江新机场、饶河机场、尚志亚布力机场、绥芬河机场、南通新机场、嘉兴洪合机场、安庆怀宁机场、蚌埠滕湖机场、亳州机场、滁州琅琊机场、金寨机场、宿州机场、宁德机场、平潭澳前机场、莆田机场、武夷山新机场、漳州东山机场、抚州机场、瑞金机场、济宁新机场、聊城机场、潍坊新机场、枣庄机场、平顶山鲁山机场、娄底新化机场、湘西里耶机场、永州新机场、广州正果国际机场、梅州新机场、韶山桂头机场、阳江合山机场、云浮机场、防城港钦州机场、贺州机场、儋州机场、三亚红塘湾机场、达州百节机场、乐山机场、德江黔北机场、罗甸机场、盘州机场、威宁草海机场、哈尼梯田机场、勐腊机场、怒江机场、丘北机场、宣威机场、昭通花鹿坪机场、拉萨林周机场、阿里普兰机场、日喀则定日机场、山南隆子机场、亚东机场、宝鸡机场、定边机场、府谷机场、渭南华山机场、渭南韩合机场、临夏机场、平凉机场、天水中梁机场、武威凉州机场、黄南机场、石嘴山沙湖机场、阿拉尔机场、巴里坤机场、和布克赛尔机场、和静巴音布鲁克机场、乌苏奎屯机场、于田机场、昭苏机场、淮东奇台机场。
越南境内有24个机场，仅有三个国际机场，但其它机场也有国际航班，它们分别是岘港DAD，DA NANG AIRPORT、河内HAN，NOIBAI AIRPORT、海防HPH，CATBI AIRPORT。
1、岘港国际机场
岘港国际机场（越南语：C?ng hàng không qu?c t? ?à N?ng）是岘港（?à N?ng） 的国际机场，越南第三大机场（最大的是在胡志明市的新山一国际机场，第二的是在河内内排国际机场）。
2、海防吉碑国际机场
吉碑国际机场海拔高度为2米（6英尺），占地面积为162.36公顷，现有跑道长度为2402米（7880英尺），宽度为50米（164英尺），可供小型飞机起降。2013年，吉碑国际机场开始了扩建工程，总投资5万亿越盾，新建长3050米、宽45米的2号跑道，可满足B777、A321等大型飞机的起降。同时，至2015年，将新建可接待400-500万人次/年的航站楼，并预留土地在必要时将航站楼扩容至700-800万人次/年，年运货量将达2万吨。
各类飞机均可以在此机场起飞和降落。2015年1月，越南航空港总公司和海防市人民政府联合动工兴建吉碑国际机场航站楼工程项目，投资总额为1.5万亿越盾，该工程包括面积为15630平方米的航站楼，面积为500平方米的M&E技术区，面积为6305平方米的停车场，次级电站、照明系统及其他配套工程等项目。预计吉碑国际机场航站楼将于2016年第四季度建成并投运。
3、河内内排国际机场
内排国际机场于1978年1月2日正式投入使用，机场海拔高度为12米（39英尺），共有两条混凝土跑道，即长宽分别为3800米×45米的11R/29L跑道和3800米×45米的11L/29R跑道。机场由两座客运航站楼组成，1号航站楼主营国内航班，而于2015年1月4日正式揭牌的2号航站楼则主要服务于所有往返于河内的国际航班，2号航站楼于2011年12月动工兴建，占地面积为近13.9万平方米，投资总额为近9亿美元，设计翼翅形，最大限度地利用自然光，节约能源。
2号航站楼内设96个登机手续柜台以及10个自动办理登机手续服务亭，年均可接待旅客1000万人次，使越南首都河内内排国际机场成为东南亚地区较为方便且安全的国际机场中转站。至此，该机场每年共可容纳旅客1900万人次。