印度DefExpo2022展会上，印度国防研究与发展组织(DRDO)公布了为印度陆军开发的轻型坦克模型，Larsen&Toubro是该项目的主要系统集成商，这一项目在8月命名为AFV-ILT计划，即“装甲战斗车辆—印度轻型坦克”计划，印度人的需求量为354辆。
L&T公司采用的是国外成熟炮塔配合国产底盘的路线，这样确实能够极大地缩减轻坦研制的难度，但问题是印度人要求系统子部件大部分必须在印度本土制造，估计还得需要大量向国外购买技术了。
DRDO的新轻型坦克被命名为佐拉瓦尔·辛格?（Zorawar?Singh），这货其实是森巴战争中领兵入侵拉达克的道格拉将领。森巴战争是1841年西藏军民抗击森巴查谟道格拉王室（印度锡克族的属部之一）入侵阿里的战争，是中国近代史上发生在西藏的第一次重大的反侵略战争，战争始于森巴在英国支持下吞并西藏属地拉达克，继而入侵西藏阿里。
12月，藏军在玛旁雍错南岸乘大雪突袭道格拉人，击毙佐拉瓦尔·辛格，取得大捷，但收复阿里后，在拉达克境内被森巴军击败并形成相持，于是双方议和并签订停战协定。拿这么一个被藏军砍了的死鬼名字命名新轻坦，印度人也真是荤素不忌。
依据印度人公布的消息与模型来看，佐拉瓦尔轻型坦克重约25吨以便于空运，自研底盘采用动力后置布局，前部诱导轮、后部主动轮、六对负重轮、液气悬挂、橡胶履带，3名乘员，其中驾驶员在右侧，拥有夜视仪可夜间行驶，还会集成激光警告系统和核生化防护系统。
该底盘动力未定，但宣称使用强化高原性能的1000马力发动机与自动变速箱，猜测使用735kW的MTU MT881 Ka-500 V8水冷柴油发动机，这样可以提供高达32马力/吨的吨功比，最高速度可以超过65千米/时，涉水深1.5米。该车全方位达到STANAG 2级防护，防护等级为STANAG4569标准2级防护。
可以全面防御7.62毫米钢心穿甲弹在30米距离的射击，正面安装螺栓固定的附加装甲，侧面挂装很厚的附加装甲块后，防护能力达到STANAG 4级，可以在200米全方位防御14.5×114mm穿甲弹射击，这个防护能力说实话有点差。
印度人采用的是成熟的库克里尔3105型模块化双人炮塔，它属于Cockerill（库克里尔）3000系列模块化炮塔系列，可以方便地在无人遥控炮塔与吊篮有人炮塔间切换。可根据任务需求快速转换25、30、35、40至50毫米口径机关炮，以及90毫米或是105毫米主炮，还可更换不同企业生产的观瞄、传感器、火控等电子设备。
该炮塔还用于印度尼西亚买土耳其的卡普兰MT中型坦克和韩国韩华K21-105中型坦克。值得注意的是该炮塔仅重5.2吨，炮塔防护能力为STANAG4569标准5级，也就是防25毫米炮弹直射。该炮塔安装有360°外置摄像头，采用赛峰的PASEO稳像式昼夜数字观瞄火控系统。
安装有激光测距仪、气象传感器、数字化弹道计算机和双通道热成像仪，配合火炮双向稳定器，具备行进间射击能力和猎-歼作战能力，但安装位置移到了左侧，印度人还宣称会集成人工智能、无人机集成、主动防护系统、高度态势感知能力，但还有待观察。
该炮塔配备有1门带热护套的北约标准高膛压库克里尔105毫米线膛炮，长5.858米，重1.55吨，后坐距离575毫米，身管寿命为 600 发，采用半自动立楔式炮闩和电子击发装置，配备有尾舱自动装弹机，采用横滚弹舱设计，备弹16发，供弹速度为6~8发/分钟，可以发射北约所有制式弹药。
其中发射Mecar公司的M1060CV 尾翼稳定脱壳穿甲弹，炮口初速可达1620米/秒，在2000米距离上能够击穿60度角560毫米的均质钢装甲，还能发射乌克兰制造的激光驾束制导反坦克导弹，射程为5千米，破甲厚度可达550毫米。该车一大特色是使得105炮具有了-10°至42°俯仰角度，这对于热带山地和城市战都是很有助益的，火炮旁还有7.62mm同轴机枪。
印度人在炮塔侧面安装了反坦克导弹发射箱，也有可能是巡飞弹发射箱，主打远程反坦克。
另外印度人在炮塔右侧还安装了巴拉特电子公司（Bharat Electronics Ltd，简称BEL）的远程控制武器站（RCWS）/防空武器站（ADWS），采用了28V直流电源供电、基于DSP的无刷驱动技术、2轴自稳定平台、白光/热成像/激光测距通道昼夜观瞄、自动化火控系统等设计，安装一挺NSVT 12.7毫米机枪，可360度环射，俯仰角-5至60度。
瞄准镜可随动，自己还有+/-17度俯仰，印度人宣称佐拉瓦尔轻型坦克可在高海拔地区、复杂地形和岛屿使用，并且具有高度可运输性，可以快速部署以适应任何作战情况。
轻型坦克将帮助印度陆军克服中型主战坦克的局限性，使部队除了在平原、半沙漠和沙漠中的使用外，还能应对高海拔地区、复杂地形和岛屿领土的所有突发事件。新坦克的原型预计将于2023年底亮相，不过以印度人的习惯来说，拖延是大概率事件。