西藏航空又贵，服务又差，飞机也相对小，整体感受非常不好。
西藏航空有限公司是中国民航总局批准成立的国内首家高原航空公司，主运行基地位于拉萨贡嘎国际机场，公司于2011年7月26日正式首航，首航航线为拉萨—阿里。
西藏航空简介：
藏航主要从事国内航空客货运输业务，是世界首家以高原为基地运行的航空公司。经过谨慎探索和实地试飞，西藏航空已经顺利实现了拉萨停放飞机过夜和拉萨贡嘎机场夜航常态化，结束了西藏46年来无飞行过夜基地和常态化夜航的历史。
西藏航空是我国的首家主要的运行基地是拉萨的贡嘎机场的国内成立的高原航空公司。2011年7月26日正式首航。目前西藏航空的全部机型为空客飞机，机型包括A319，A320, A330，A319和A330都是经过特殊改装，机型配装专门的成熟发动机动力系统，符合西藏高原地区运行能力。
西藏航空的飞行队伍都是由民航业内资深的飞行员组成,飞行经验丰富.其中大部分飞行员都是长期固定执飞特定的航线，是西藏航空安全飞行的坚实的保障。西藏航空是西藏自治区的特色航空公司，他们以热爱西藏，扎根西藏，建设西藏，服务边疆为企业的宗旨，为旅客提供特色的西藏民俗的风情的客舱特色。
世界海拔最高的10座机场 世界十大海拔最高机场 世界海拔最高的机场
以低海拔地区来说，一般都的军用机场跑道是2200米~2800米，特殊的3200~3600米（试飞场）
目前我们国家的民航跑道一般在2200米左右，高海拔的如昌都、阿里等机场跑道特别长，达到了5000米。
民航跑道一般分为1、2、3、4等A\B\C\D\EF级，数字代表跑道长短，字母代表跑道宽度。
第一位 数字
数字---跑道长度?
1-----小于800米?
2-----800米至1200米?
3-----1200米至1800米?
4-----1800米以上?
第二位 字母
字母--翼展/跑道宽度-----轮距
A----00米至15米------小于4.5米
B----15米至24米------4.5米至6米
C----24米至36米------6米至9米
D----36米至52米------9米至14米
E----52米至65米------9米至14米
F----65米至80米------14米至16米
一般可以供干线飞机起降的机场都是4C级以上，国内普遍在4D以上。
扩展资料
军用机场是长方形。
这是目前国际上通用的比较标准的军用跑道，能起降各种大型的军用和民用飞机。一个机场飞行区的等级一般看的是机场跑道的等级，跑道的性能及相应的设施决定了什么等级的飞机可以使用这个机场，跑道等级机场按这种能力分类，称为飞行区等级。
飞行区等级用两个部分组成的编码来表示，第一部分是数字，表示飞机性能所相应的跑道性能和障碍物的限制。第二部分是字母，表示飞机的尺寸所要求的跑道和滑行道的宽度。
参考资料：
1、稻城亚丁机场
稻城亚丁机场，为4C级军民合用支线机场、一类高高原机场（海拔4411米），是世界上海拔最高的民用机场。
2、昌都邦达机场
昌都邦达机场，南距八宿县县城58千米，北距昌都市中心65千米，为4C级军民合用支线机场，属高高原机场（4334米）。
3、甘孜康定机场
甘孜康定机场，简称“康定机场”，东南距康定市中心23.5千米，为4C级中国国内支线机场，属高高原机场（4238米）。
4、阿里昆莎机场
阿里昆莎机场，北距噶尔县县城44千米，为4D级中国国内支线机场，属高高原机场（4274米）。
5、埃尔阿托国际机场
埃尔阿托国际机场是位于玻利维亚拉巴斯省拉巴斯西南8英里的国际公用机场。
6、玉树巴塘机场
玉树巴塘机场，简称“玉树机场”，北距玉树市中心18千米，为4C级中国国内支线机场，属高高原机场（3950米）。
7、胡利亚卡机场
胡利亚卡机场，即Juliaca Airport，官方名称为印加曼科·卡帕克国际机场，海拔高度为3826米，跑道长度为4200米，宽度为46米，是拉丁美洲最长的跑道之一。
8、日喀则和平机场
日喀则和平机场，距离日喀则市城区41.5千米，为4C级军民合用支线机场，属高高原机场（3800米）。
9、拉萨贡嘎国际机场
拉萨贡嘎国际机场，距拉萨市中心约85千米，为4E级军民合用国际机场，是世界上海拔最高的机场之一，西藏自治区第一大航空枢纽。
10、九寨黄龙机场
九寨黄龙机场，常称九黄机场，北距九寨沟景区88千米，东距黄龙43千米，为4D级 旅游 支线机场、一类高高原机场（3447.65米）。