不能。如果将锂电池直接放入行李中托运，行李在狭小的货舱空间中受到挤压或者被碰撞，就会引发锂电池自燃，严重威胁飞行安全。
按照民航规定，锂电池是不能托运的。锂电池是否可以带上飞机，主要是看锂电池的容量，如果锂电池容量不超过16WH可以随身携带，超过就不可以。
携带锂电池注意事项：1、限制携带的锂电池。经特种公司批准，可以携带含超过100Wh但不超过160Wh锂电池的电子设备登机。每位旅客携带此类备用电池不能超过两个，且不能托运。
2、不超过100Wh的锂电池和备用电池设备无需申报。电子设备可以放入托运行李或随手提行李携带，合理数量的备用电池只能放入手提行李携带登机。
3、乘机过程中请关闭所携带的锂电池设备电源，防止设备意外启动；单个备用电池采取独立包装，做好电极保护，防止其因摩擦、碰撞、短路引起自爆自燃。
我们都知道，坐飞机的时候，我们经常会被要求不可以带着一些东西上飞机，或者有着一定的数量要求，其中就有看今天小编要来给大家讲的这个锂电池了，那么，我们经常会带着手机，电脑等坐飞机都会遇到这样的事情。
那么，我们坐飞机的时候，可以带锂电池吗？又有什么规定需要我们知道呢？接下来，我们就一起来了解一下吧！
锂电池能带上飞机吗锂电池飞机规定
当然是可以带的，我们在出差中会发现乘飞机的危险品中也有锂电池，具体是这样规定的：100瓦时的锂电池，或者含锂2克以内的电池可以随身携带。100瓦时-160瓦时的电池可以托运。160瓦时的电池禁止携带。
机场规定，大于160WH锂电池不许托运
100瓦时指的是单件物品内的锂电池，还是全部物品的锂电池?
指的是全部物品，比如你的笔记本电池是56瓦时，摄像机里是30瓦时，手机里是10瓦时。其实这已经接近上限了。
“瓦时”是什么，等于多少毫安时?
毫安时乘以电池电压再除以1000就是瓦时。很多人是在手机宣传中接触了“毫安时”，这是电量的单位。一些媒体编辑对量纲毫无概念，把“毫安时”误写成“毫安”。
比如“这款手机配备了2000毫安的电池”。毫安时是电量的单位，你可以理解为电子的总个数(以2000毫安的强度释放电流，释放1小时后，数一数一共流过多少电子的意思)。
但想知道总共的能量是多少还需要知道每个电子的能量是多少才能算出来，比如我们有2000毫安时的电子，每一个电子拥有2V的电压，这样我们就有4000豪瓦时的能量，等于4瓦时能量。
如果每个电子只有1V电压，那我们手中只有2瓦时的能量。
为什么航空局不用电量单位做限制，非要用“瓦时”这个单位?
考虑到电池会爆炸，爆炸效果的强弱直接和能量多少有关，所以要规定一个能量单位做限制才行。比如我们可以找一个1000毫安时电量的电池，电量虽然很小，但如果电池的电压高达200V，所以能量上就是200瓦时。
已经超过了航空局规定的一倍了。
为什么手机却用毫安时这种单位来描述电池，而不用瓦时?
手机的锂电池两种单位都标注，只是因为很多人不懂瓦时的概念不去看，另外一个原因是手机锂电池90%都是3.7V的聚合物电池，不存在电芯间的串并联组合，所以直接说电量不会造成多大误差。
另外10%采用的是3.8V的聚合物，虽然电压不同，但也仅仅是3.7和3.8的区别，误差不大。所以手机宣传中沿用毫安时来形容电池是可以的。
笔记本数码相机等产品的电池容量怎么知道，大约有多大?
因为这些产品电池电压各异，所以全部都明确标注了能量单位“瓦时”，低端笔记本电池大约30-40瓦时，中端为60瓦时，高端在80-100瓦时之间。数码相机在6-15瓦时之间。
手机电池、移动电源能量对应表
如果刚才说的那些您记不住，还可以参考这个列表。不论是手机电池还是移动电源都适用。移动电源的电量大约在2000-10000毫安时之间。
一般来说我们带一个笔记本，一个手机、一个移动电源，一个相机，锂电池的能量就已经接近100瓦时，但是其实大家只要不是单独带了几块上万毫安时的移动电源就不会被拦住。