海运费的计算方式是：基本运费+海运附加运费。
海运通常有按货物重量；按货物尺码或体积；按货物重量或尺码，选择其中收取运费较高者计算运费。同时，为了保持在一定时期内基本费率的稳定，又能正确反映出各港的各种货物的航运成本，班轮公司在基本费率之外，又规定了各种附加费用。
基本运费等于运价乘以运费吨。同一批走海运的货物，按照体积和重量分别计算运费吨。如果体积运费吨大于重量运费吨，则运费实际按体积运费吨收取。海运附加运费则是在基本运费的基础上，乘以对应附加费的费率。
海运附加费的种类
1、货币贬值附加费：在货币贬值时，船方为实际收入不致减少，按基本运价的一定百分比加收的附加费。
2、超重附加费：超长附加费和超大附加费。当一件货物的毛重或长度或体积超过，或达到运价本规定的数值时，加收的附加费。
3、港口附加费：有些港口由于设备条件差或装卸效率低，以及其他原因，船公司加收的附加费。
4、港口拥挤附加费：有些港口由于拥挤，船舶停泊时间增加而加收的附加费。
5、绕航附加费：由于正常航道受阻不能通行，船舶必须绕道才能将货物运至目的港时，船方所加收的附加费。
海运费一直是指美金，一般你直接问船公司要的价钱，都是船公司收的。货代只挣船公司给的佣金。
货代美金挣的是船公司给的佣金和人民币中的订舱费。别的都是平着做的
当然我说的这个是一代。就是船公司的一级代理。如果您找的是小代理他们可能还会再加收您的。