机场巴士：国际及国内航空站，均设有机场巴士站牌，分三条路线。其中，A1机场到是隆路，A2机场至皇家田（是喃隆），A3机场至素坤逸路（通罗巷）。
租车：国际第一航空站的入境大厅有AVIS租车柜台；国内航站则也有其他家租车公司。费用大致介于一日泰币1200铢至3000铢，一周则合8000铢至15000铢。
公车：机场前面有公车站牌，非冷气公车有三条路线，即29号至曼谷火车站；59号至伊拉佛寺；95号经蓝茵他路再到蓝甘杏路。冷气公车也有三条路线，即29号经胜利纪念碑再到曼谷火车站；10号经胜利纪念碑到南区巴士总站；13号经素坤逸路到东区巴士总站。 在位于入境大厅的泰国旅游协会（THA）柜台可预定泰国任何一家饭店房间。曼谷廊曼国际机场已成为进入东南亚地区的一个主要枢纽，共有八十多家国际航空公司的飞机在此起落，已成为亚洲地区空中交通最繁忙的机场之一。
光是在一九九七年，就有约二千五百万的旅客在此出入境，十六万九千架飞机在此起落，同时还承载了八十万吨的空运货物。一九九八至一九九九年，泰国政府积极推广泰国神奇旅游年，更吸引了各国观光客光临泰国，在曼谷廊曼国际机场起落的各国航机更多了。因此有人戏称曼谷廊曼国际机场是一个吸纳外资的 “聚宝盆”。同时，因为这是外国观光客进入泰国的第一个大门，代表着泰国的形象，所以，如何维护曼谷廊曼国际机场的雅洁、进步、便捷与安全，也越来越重要。
素万那普国际机场（泰语：???????????，其原意为“黄金大地”，IATA代码：BKK， ICAO代码：VTBS），又称为（新）曼谷国际机场和素万那普机场，位于曼谷以东约25公里沙没巴干府Bang Phli区，耗资300亿美元，在2001年12月动工修建，预定在2005年9月29日启用，然而由于工程进度落后，延迟到2006年9月28日才正式启用，原廊曼国际机场之所有国际线及国内线航班均已移至素万那普国际机场机场起降，整体面积达32平方公里。它的发展计划第一阶段，将提供两条飞机跑道，可在每小时提供76班航班，每年总载客量达4,500万人次，以及300万吨空运运货量，其客运大楼为全世界第二大之单栋航站大厦，整体为钢构玻璃帷幕建筑共 7 个楼层，有 360 个报到柜台、124 个入国证照查验窗口及 72 个出国证照查验窗口；第二阶段则可提供高达四条跑道，可在每小时提供112班航班，每年总载客量可达1亿人次，以及640万吨空运运货量。将成为东南亚地区最大的空运转运中心。
中国快递到泰国需要多少运费取决于寄什么物品，重量以及对时效要求，选择承运商后确定。
以下介绍一些服务质量与运输实效较高的国际快递：
1、EMS：时效一般3－7个工作日到达，可以当天收货，当天操作，清关能力强。
2、FEDEX：实效一般3－7个工作日到达，到中南美洲和欧洲的价格较有竞争力，去其他地区的话，运费较贵。
3、UPS：时效一般2－4个工作日，全世界200多个国家和地区都有网络，查询网站信息更新快。
4、DHL：时效一般2－4个工作日，21公斤以上物品更有单独的大包裹价格，部分地区大包裹价格比其他还要低，超省费用。小包裹比国际EMS费用高20－30％左右。
5、TNT：时效一般2－4个工作日，速度较快，特别是到西欧3个工作日，网络比较全，查询网站信息更新快。
从中国快递到泰国，快递渠道有四大快递和EMS，21KG以内的小货可以选择DHL ，21KG以上可以选择走UPS亚州价格，相对都较便宜，正常清关情况下，时效3-4个工作日 ，假如出口到泰国货值较高，可以做原产地证明，货到当地海关清关时，针对在关税方面可以享有部份的优惠。
这种是针对收件方是公司的享有的优惠，如果收件方是私人不能这么操作。如果收件方是私人没有清关权限，可选择在当地请清关代理，或者直接走双清包税的专线渠道。
扩展资料：
发国际快递需要注意：
1、最好不要直接找EMS、DHL、TNT、UPS这些国际快递公司，对他们而言，你只是小客户，他们不会打折或打很大的折扣。要找就找它们的代理商，而且是要挑选信誉比较好的，规模比较大的一级国际快递代理公司，这样货物才有保障。
2、为了防止别人起贪念，运单上的货物描述，千万不要写货物名称，比如是手机的话，不要写手机，写设备。
3、包装尽量不要使用快递公司提供的包装盒。以免快递公司拆开后换包装。
4、无论是国内还是国际快递，在运输过程都不可能轻拿轻放，所以货物的包装要保证能能从桌上自由落体到地上而不损坏货品。这样的包装才是合格的。