在这么多种货物运输方式中，要说哪一种时效和价格都具有优势的话，那么肯定就是空运了，很多都不知道国际空运费用怎么计算，于是今天我们就来为大家回答这个问题，在航空运输业务中存在着计费重量（CHARGABLE WEIGHT）和实际重量（GROSS WEIGHT）两个重量。当你的货物体积大于实际重量的时候，那么就可以看成是轻泡货物，下面就来了解一下国际空运费用怎么计算的详细介绍。
其实在空运费用有两种计算方式，有一种是按照你货物的实际重量来计算的，还有一种就是按照你货物体积来计算，如果你有一批货物需要空运到美国的话，那么这批货物应该按照什么样的方式进行收费呢？首先我们会对你货物进行称重和测量，计算出实际重量和体积，然后是按照两者取大的原理进行费用计算，在计算的时候，货物的一个立方等167公斤来算，不足一公斤的根据尾数四舍五入。
在计算体积重量的时候，有两个核算公式，一般都是用第一种比较多，也更标准一些，我们一起来看看是哪两个公式：1.体积重量（公斤）=长(CM)X宽(CM)X高(CM)/6000；2.体积重量（公斤）=货物的体积（CBM）X167公斤。不过航空公司在进行外包装测量的时候，如果货物有突出的部分，那么就会按照突出部分的长度计算，可能会产生一些小的误差，如果有哪些不懂的话，也可以咨询一下专业的货代公司。
现在大部分的货物运输都是通过空运来完成的，因为它的时效快速，操作也是比较简单，找一家专业的货代就能轻松搞定，比如我们博鹰物流，能够为大家提供从国内发货到国外各地的空运专线服务，也能为大家详细介绍国际空运费用怎么计算，通常运费是按照公斤来计算的，每一家货代公司和航空公司收取的费用都会不一样，在发货前先咨询一下会比较清楚。
以上就是关于国际空运费用怎么计算的详细内容，希望能够对大家有所帮助，现在正是出于旺季的时候，如果要进行空运发货的话，需要提前预约舱位，并且你的货物是在45公斤以上才能走空运，不同地方发货也会影响空运费用的计算，不过一般都不会相差太多，大家可以多咨询几家货代公司了解一下。
1、计费重量：航空公司规定，在货物体积小，重量大时，按实际重量计算；在货物体积大，重量小时，按体积计算。在集中托运时，一批货物由几件不同的货物组成，有轻泡货也有重货。其计费重量则采用整批货物的总毛重或总的体积重量，按两者之中较高的一个计算。
2、航空公司运价和费用的种类
2.1 运价（RATES）：承运人为运输货物对规定的重量单位（或体积）收取的费用称为运价。运价指机场与机场间的（AIRPORT TO AIRPORT）空中费用，不包括承运人，代理人或机场收取的其他费用。
2.2 运费（TRANSPORTATION CHARGES）：根据适用运价计得的发货人或收货人应当支付的每批货物的运输费用称为运费。
2.3 航空公司按国际航空运输协会所制定的三个区划费率收取国际航空运费。一区主要指南北美洲，格陵兰等；二区主要指欧洲，非洲，伊朗等；三区主要指亚洲，澳大利亚。
3、主要的航空货物运价有四类：
3.1 一般货物运价（GENERAL CARGO RATE“GCR”）；
3.2 特种货物运价或指定商品运价（SPECIAL CARGO RATE；SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”）；
3.3 货物的等级运价（CLASS RATE“CCR”）；
3.4集装箱货物运价（UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”）
4、起码运费：是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费，不论货物的重量或体积大小，在两点之间运输一批货物应收取的最低金额。不同地区有不同的起码运费。
5、有关运价的其他规定：各种不同的航空运价和费用都有下列共同点：
5.1 运价是指从一机场到另一机场。而且只适用于单一方向。
5.2 不包括其他额外费用。如提货，报关，接交和仓储费用等。
5.3 运价通常使用当地货币公布。
5.4 运价一般以公斤或磅为计算单位。
5.5 航空运单中的运价是按出具运单之日所适用的运价。
空运货物计费重量的计算方法
有些客户往往会发现货运代理或航空公司收取的费用比自己原先计算的重量有出入。在空运业务中，存在着计费重量（CHARGABLE WEIGHT）和实际重量（GROSS WEIGHT）两个重量。航空公司根据货物的密度来计算费用，对于重货而言，计费重量等于实际重量，即货物的毛量；对于轻泡货物而言，货物的计费重量按照1个立方米等于167公斤计算。不足一公斤的，尾数四舍五入。
轻泡货物的计费重量公式：
一、计费重量（公斤）=长(CM)X宽(CM)X高(CM)/6000
二、计费重量（公斤）=货物的体积（CBM）X167公斤
此外，航空公司在站丈量货物的外包装时，往往会比箱子的实际尺寸多出一两厘米，如果箱子有突出部分，按突出部分的长度来计算。而货物的计费重量往往可以从航空公司网站上提供的货物跟踪服务中得到证实。