为确保2014年环崇明岛女子国际公路自行车赛暨国际自行车联盟女子公路世界杯赛的安全、顺利进行，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，上海市公安局决定本月14日-18日对本市部分道路实施交通管制。
自5月14日至16日每日9时至14时30分、5月18日9时30分至14时，根据赛事需要将视情对崇明县北沿公路、港东公路、鼓浪屿路、崇明大道、育麟桥路、利民路、陈海公路、宏海公路、白港公路、一江山路、沿江大堤、堡湖路、环湖路、明珠湖路、白新公路、新村公路、合作公路、三双公路、东门路、人民路、西门路、湄州路、玉环路、中津桥路部分路段实施临时交通管制措施，禁止一切车辆通行。
5月18日11时至12时，长江大桥下行线（陈海收费口至潘园收费口）、长江隧桥上行线（浦东隧道入口至陈海收费口）禁止一切车辆通行。
上述道路在管制期间，允许执行任务的警车、消防车、救护车、工程抢险车进入管制范围。届时，公安交通管理部门将根据活动现场情况视情提前或推迟交通管制时间，扩大或缩小交通管制范围，敬请广大市民事先做好出行安排，积极配合公安交通管理工作。
随着清脆的出发号的鸣响，近300名来自全国各地的骑行爱好者浩浩荡荡从海口的骑楼老街出发，踏上24小时之内完成海口至三亚306公里的骑行的挑战旅程。
海口至三亚的224国道，因为穿越海南热带雨林的核心保护区和黎苗族的聚居区，沿途风光旖旎，少数民族风情浓郁，单程累计爬升超过3000米，因而成为众多骑行爱好者来海南骑行必定打卡的一条线路。
此次主办方在224国道沿途的新吴镇、屯昌县98道班、琼中县的新伟农场、五指山阿陀岭顶和保亭县的新郑农场一共设置了5个补给点，为参加挑战的骑友提供丰富的食品及饮料补给。
虽然赛段的前半程细雨蒙蒙，使得参加挑战的骑友频繁遭遇爆胎的情况，但这丝毫不影响大家参与挑战的的热情。
来自湖南伊诺华车队的李思是一名业余车手，此次也是第一次来到海南参加骑行挑战，在距终点还有20公里的时候，李思也遭遇爆胎，这使得她从领先的位置一下子掉落到十多名。李思坦言爆胎的意外情况对她没有太大影响，作为业余车手自己也能自如应对骑行中的突发情况，骑行线路的难度和沿途的风光给她留下深刻印象，李思与队友相互配合，最终顺利抵达终点。
来自江苏的胡婷是铁人三项运动爱好者，此次是第二次来到海南。通过骑行加挑战的方式，让她深度感受到了海南的风土民情，并笑称“骑着自行车爬阿陀岭的痛苦感觉”让自己一度萌生放弃的念头，但最终还是凭着坚强的意志力完成了挑战。
周彦韬是九岁双胞胎的父亲，来海南出差的他碰巧看到挑战赛的报名广告，就毅然参加了挑战赛。他兴奋地说今天是两个孩子的生日，他通过完成骑行挑战这种有意义的方式，为孩子送上了最有纪念意义的生日礼物，并且希望孩子长大以后也能为了梦想去努力拼搏。
经过近十个小时的艰苦奋战，2020海南中线24小时穿越挑战赛第一集团陆续到达终点，来自南京捷安特车队的刘尧尧和来自英国的本杰明同时冲线，以9小时46分的成绩并列第一，随后赶到的海南本土车手杜观及孔维勇以9小时53分的成绩分列第二，第三名。
本次挑战中，前三名总共四人，打破了由去年捷安特森地客车队的车手周克强在爆胎及迷路的情况下创造的9小时58分的骑行记录。最后一名挑战成功的骑友耗时20小时19分47秒，比去年最后一名耗时23小时58分挑战成功的骑友提前三个多小时。
海南中线24小时穿越挑战赛今年是第二届举办，相对于第一届挑战赛来说，本届挑战赛骑友覆盖面大，挑战者来自全国各地，甚至还有在国内定居和工作的国际友人；骑友年龄跨度也大，年龄最大的骑友有67岁；挑战能力也相较第一届提升不少，50%的骑友都能在12至15个小时内完赛。
本项赛事不设名次，在24小时内完成骑行挑战者都可以获得完赛奖牌和证书。今年主办方还特别针对阿陀岭的爬坡赛段设置了“爬坡王”的奖项，以增加比赛的竞技性和趣味性，经过角逐，来自海南铁人三项运动协会的杜观，以43分40秒的成绩夺得“爬坡王”的称号，获得本次挑战赛专属定制斑点衫一件。
主办方希望通过各方的不断努力，能将“24小时中线穿越挑战赛”打造成海南“体育+旅游”的品牌赛事，丰富海南的旅游业态，更好地助力海南自贸港的建设。
2020捷安特捷力椰岛海南中线24小时穿越挑战赛由海南省自行车运动协会主办，捷安特旅行社、海南省天涯骑驴单车俱乐部承办，海南环岛国际公路自行车赛有限公司、海南赛多多体育文化传媒有限公司、森林客栈、海南各市县自行车运动协会及省内外骑行俱乐部等多家单位和民间团体共同协办。