船来船往，需要在港口停留，繁华的地段，港口也相应地要规模大才能接纳船只，那么世界上最大的港口是哪个?下面是我为你整理的文章，我们一起分享吧!
世界上最大的港口
荷兰 鹿特丹 鹿特丹港 Rotterdam，Port of 世界第一大港。位于北纬51°55′，东经4°30′。地处荷兰莱茵河与马斯河的入海口。鹿特丹港是西欧国际贸易主要进出口港，年吞吐量达3亿吨左右。其经济腹地包括荷兰、法国、德国、比利时等工业发达的国家，内陆交通十分发达。鹿特丹港始建于16世纪，港口早期的码头多建于新马斯河北岸，后扩充套件至南岸。港口有3座较大的港区：①马斯平原港区。是由吹填土形成的陆域，港区面积33平方千米，港池水深23.5米，可停靠25万吨级矿砂船和30万吨级油船。②欧罗港区。总面积36平方千米，港池水深21.65米，可停靠20万吨级油船，主要吞吐原油和石油化工产品，港区附近建有炼油厂和石油化工厂。③鲍特莱克港区。是最早建成的港区，总面积12.5平方千米，港池水深12.65米，可停靠6万吨级船舶，装卸货物的种类主要是矿石、石油和散粮等。鹿特丹港还有50万吨级干船坞;在欧罗港池和马斯平原港池的南面开凿了与老马斯河相通的哈特尔运河，在海水与河水交界处建有大型船闸一座。船闸有效长度505米、宽24米，门槛水深6.5米。鹿特丹港的集装箱运量1991年为371.2万标准箱***TEU***，居世界第三位。
全球十大港口
据福布斯中文网报道，这可能算不得一个惊人的讯息：全球最大的几个港口都座落在中国。多年来，新加坡一直是众所周知的全球最大集装箱港口，在亚洲穿梭的船舶几乎没有不经停新加坡港的。如今，新加坡港已经约连续两年被上海港超越。中国大陆的港口在全球十大港口中占到70%。相比之下，美国在榜单上的排名远远落在后面。
美国或许是全球最大的经济体以及主要的进口国，但是从美国航运港口却无法看出这一点。事实上，按照货运集装箱的数量计算，美国位于加州和纽约的两个最大港口去年的货物吞吐量总计为1,400万TEU***二十英尺当量单位，俗称标准集装箱***。而仅是一个中国广州港的吞吐量就超过了这个数字。
在全球二十大集装箱港口当中，只有一个位于美国，三个位于欧洲，其余都位于新兴市场国家。其中，中国和整个亚洲在全球集装箱航运中占据主导地位。
以下是根据世界航运理事会***WorldShippingCouncil***2013年的底资料选出的全球十大港口。
新的全球最大港口：上海
新的全球最大港口是中国上海港。2013年上海港的吞吐量为3,362万TEU，在2011年的3,174万TEU和2012年的3,253万TEU的基础上稳步增长。相比之下，美国最大港口的吞吐量微不足道。
第2：新加坡
新加坡港再也不是全球第一大港了，但是其集装箱运输依然强劲。去年新加坡港的吞吐量为3,263万TEU。2011年为2,994万TEU，2012年为3,165万TEU。
第3：中国深圳
深圳现在是中国的第二大港。根据世界航运理事会公布的资料显示，去年深圳港的吞吐量为2,328万TEU，与2011年的2,257万TEU和2012年的2,294万TEU相比有所增长。
第4：中国香港
香港曾经是中国最大的港口，但是现在再也不是了。去年，由于更多的货轮转而往北驶向中国大陆，香港吞吐的集装箱数量继续减少。2013年香港集装箱港口码头的吞吐量为2,235万TEU，与2011年的2,438万TEU和2012年的2,312万TEU相比持续下滑。
第5：韩国釜山港
釜山航运业持续增长。去年釜山港的吞吐量为1,769万TEU，与2011年的1,618万TEU和2012年的1,704万TEU相比有所增长。
第6：中国宁波-舟山港
2013年宁波-舟山港的吞吐量为1,733万TEU，与2011年的1,472万TEU和2012年的1,683万TEU相比有所增长。
第7：中国青岛
青岛去年的吞吐量为1,552万TEU，与2011年的1,302万TEU和2012年的1,450万TEU相比有明显增长。对于一个被外界推测正在经历经济硬着陆的国家来说，这个增长情况还不错。
第8：中国广州港
尽管中国出口放缓，但是广州港吞吐量仍在增加。2013年广州港的吞吐量为1,531万TEU，与2011年的1,442万TEU和2012年的1,474万TEU相比有所增长。
第9：阿联酋迪拜杰贝阿里港***JebelAliPort***
根据世界航运理事会***WorldShippingCouncil***公布的资料显示，这个迪拜港口去年的吞吐量为1,364万TEU，与2011年的1,300万TEU和2012年的1,330万TEU相比均有所增长。阿联酋已经成功地将自己定位为东西方航道之间的枢纽，目前阿联酋首都阿布扎比郊外的哈利法港***KhalifaPort***正在扩建更多吞吐设施。
第10：中国天津
中国天津港在2013年的吞吐量为1,301万TEU，与2011年的1,159万TEU和2012年的1,230万TEU相比均明显增长。TEU意思是“二十英尺当量单位”。一艘标准货轮相当于两个TEU。