1、华盛顿杜勒斯国际机场内有免税店吗，在什么地方2、美国华盛顿机场的三字代码是什么？3、杜勒斯国际机场候机楼结构形式4、美国三大国际机场5、华盛顿几个机场之间的距离华盛顿杜勒斯国际机场内有免税店吗，在什么地方
华盛顿杜勒斯国际机场内有免税店，免税店紧邻杜勒斯机场中央大厅，共有三个门面，分别位于B厅中心、C18、D15三处，除了烟酒、毛绒玩具、食品外，还出售岩石标本，甚至包括关于航空的书籍。
华盛顿杜勒斯国际机场（Washington Dulles International Airport）得名于1888年——1959年时，美国当时的国务卿约翰·福斯特·杜勒斯。华盛顿杜勒斯国际机场位于华盛顿市区以西约43千米处，是美国联合航空公司的主要枢纽。
扩展资料
华盛顿杜勒斯国际机场其它设施
1、银行： 华盛顿杜勒斯国际机场设有一间银行支行。 候机楼内还有多个 ATM 自动提款机和货币兑换处。
2、通讯： 华盛顿杜勒斯国际机场设有多个互联网服务台，并随处提供免费无线上网。 候机大厅 B 提供手机租赁服务。候机楼随处设有公用电话。
3、餐饮： 华盛顿杜勒斯国际机场有各类酒吧、咖啡厅和餐厅，包括快餐店和酒吧，以及提供全方位服务的就餐地点，应有尽有。
4、行李： 机场目前未设有行李寄存设施和储物柜。 机场各处提供行李推车和搬运服务。 遗失物品将交由华盛顿杜勒斯国际机场警察处理（ (703) 572 8479）。
5、其他设施： 机场的其他设施还包括：手机和笔记本电脑充电站、多信仰小礼拜堂以及多间专用吸烟室。
-华盛顿杜勒斯国际机场
美国华盛顿机场的三字代码是什么？美国华盛顿巴尔的摩国际机场的三字代码是：BWI杜勒斯国际机场，美国华盛顿里根国家机场的三字代码是：DCA杜勒斯国际机场，美国华盛顿杜勒斯国际机场的三字代码是：IAD。
华盛顿巴尔的摩国际机场（BWI）杜勒斯国际机场，又称巴尔的摩国际机场，位于马利兰州巴尔的摩近郊，离华盛顿哥伦比亚特区一个小时车程。西南航空主要营运点之一。
华盛顿里根国家机场（DCA），又称里根国家机场，位于弗吉尼亚州阿灵顿，离华盛顿哥伦比亚特区约11公里。以全美航空和达美航空的接驳班机为主。
华盛顿杜勒斯国际机场（IAD），又称杜勒斯国际机场，位于弗吉尼亚州，离华盛顿哥伦比亚特区约半个小时车程。联合航空及独立航空的转运中心。
扩展资料
华盛顿杜勒斯国际机场
华盛顿杜勒斯国际机场（Washington Dulles International Airport）得名于1888年——1959年时，美国当时的国务卿约翰·福斯特·杜勒斯。华盛顿杜勒斯国际机场位于华盛顿市区以西约43千米处。
通航城市：
联合航空：北京、东京、法兰克福、慕尼黑、阿姆斯特丹、布鲁塞尔、巴黎、伦敦、都柏林、苏黎世、日内瓦、渥太华、多伦多、蒙特利尔、墨西哥城、圣保罗。
国航：北京。
国泰航空：香港。
大韩航空：首尔
阿提哈德航空：阿布扎比。
沙特阿拉伯航空：利雅得。
土耳其航空：伊斯坦布尔。
-华盛顿哥伦比亚特区 （美国首都）
杜勒斯国际机场候机楼结构形式杜勒斯国际机场候机楼结构形式是悬索结构。杜勒斯机场是第一座专为喷气式客机设计的现代化机场杜勒斯国际机场，航站楼采用跨度45.6m的悬索结构屋顶杜勒斯国际机场，弯曲的屋面由两排混凝土柱子支撑，充满力量和动感。
美国三大国际机场1 丹佛国际机场
丹佛国际机场是美国面积最大的机场，占地135.69 平方公里。尽管它的规模很大，但它的客流量2017年仅为6140万人次，是美国第五大繁忙机场。
机场有6条跑道，16R/34L跑道长度为16000英尺，是美国供公众使用机场中最长的跑道。
丹佛机场机场距离丹佛市25英里，取代了超负荷运转的斯台普顿国际机场。
丹佛机场的设计为未来的扩建预留了充足的空间，包括可建设两个或以上的卫星厅，同时通过优化机场跑道，以应对恶劣天气条件，避免斯台普顿机场曾经出现的问题。
2018年7月，丹佛机场开始其航站楼现代化改造项目，包括新建值机柜台、安检区和商业空间，预计将于2021年底投入使用。
2 达拉斯沃斯堡国际机场
德克萨斯州达拉斯沃斯堡国际机场位于达拉斯和沃斯堡两座城市之间，占地69.63平方公里。
达拉斯/沃斯堡国际机场总共有五座航站楼，拥有165个登机口。该机场是世界上第12繁忙机场，2017年接待旅客6700万人次。
目前，机场有五座依次为A-E的航站楼，并通过7.74公里长的APM系统相连。Skylink穿过机场Express South停车场，该处未来可建设F航站楼。
机场更新及改善计划现正进行中，目的是满足机场未来五十年需求。
3 佛罗里达州奥兰多国际机场
奥兰多国际机场是北美面积第三大机场，占地53.83平方公里，其中包括四条跑道和带四个卫星的主航站楼。
航站楼A和航站楼B均在陆侧，A航站楼位于北侧，连接卫星 1和卫星 2，而B航站楼位于南侧，连接卫星3和卫星 4。
为了应对日益增长的客流量，奥兰多国际机场正在对现有设施进行改造，包括建设航站楼C航站综合体，将机场与佛罗里达高铁相连接，构建多式联运枢纽。
4 华盛顿杜勒斯国际机场
华盛顿杜勒斯国际机场位于弗吉尼亚州华盛顿特区以西26英里处，占地52.6 平方公里。尽管该机场是世界上最大的机场之一，但2017年旅客吞吐量仅为2200万人次，是北美第29繁忙机场。
机场有一座主航站楼和两个中间卫星航站楼。主楼设有值机、行李提取、海关边检和到达厅。2009年扩建后，高峰小时可处理旅客2400人。
A厅和B厅靠近主航站楼，用于非美联航运营的国际达到和国内航班，而美联航使用C厅和D厅。
地下轨道客运系统将主航站楼和A厅及C大厅，以及另一个方向的B厅相连接。该线路可以进一步扩展，连接其他的航站楼，并可在机场周围形成双向环路。
5 休斯顿乔治·布什洲际机场
乔治布什国际机场是休斯顿的主要机场，位于城市以北37公里处，占地40.46 平方公里。机场为休斯顿市所拥有，是美国联合航空公司的第二大枢纽基地，仅次于芝加哥奥黑尔国际机场。2017年机场接待了4000多万乘客，飞机起降450383架次。
机场有五座航站楼，依次为A-E，可通过三个主要入口进入。B航站楼和C航站楼之间为万豪酒店，A航站楼主要服务国内和至加拿大的航班。
B、C航站楼主要由美国联合航空公司及其联合快递分公司使用，主要用于国内航班运营，E航站楼是美国联合航空公司的国际航班基地。
6盐湖城国际机场
盐湖城国际机场位于城市以西四英里处，占地31.16平方公里。
机场有三座航站楼，四条跑道和三个直升机停机坪。国际航站楼设有为定期航班和包机提供边检海关设施。二号航站楼预留给达美航空、荷航及SkyWest 航空，而一号航站楼则供其他航空公司使用。
2017年机场接待了2400万乘客。1960年开始建造时，当时的设计容量仅为目前运输量的一半。2014年机场以来一直在进行扩建，机场部分新建道路预计将于2020年至2024年投入。
7 芝加哥奥黑尔国际机场
奥黑尔国际机场占地30.86平方公里，位于芝加哥市区西北部。它是世界第六繁忙机场，2017年机场共接待7900万名乘客，飞机起降867049架次。
机场拥有7条跑道，第8条跑道正在建设中，预计2020年完工。ORD有四座航站楼和九个卫星厅。一号、二号及三号航站楼主要用于美国国内航班及前往落地签目的地国家，而五号航站楼则适用于所有国际抵港旅客。
2018年，该机场开始大规模扩建和升级的计划，包括拆除现有航站楼，建设O 'Hare全球航站楼。将重建卫星厅和登机口，以增加容量，届时登机口数量将达到235个，并将扩建滑行道，以容纳更大的飞机。
耗资85亿美元的奥黑尔扩建计划将增加两个新的卫星候机厅，将机场运力提高60%。
8 旧金山国际机场
旧金山国际机场位于加利福尼亚州旧金山市以南13英里，占地21.07 平方公里。2017年机场接待了5500多万乘客，是世界上第24繁忙的机场。
机场有四座航站楼，包括国际航站楼。国际航站楼于2000年投入使用，据称是当时北美最大的国际机场航站楼，占地180万平方英尺。
一号航站楼前身为南航站楼，B区设有24个登机口，C区有10个登机口。2016年6月开始进行航站楼改造，预计于2022年最后一个季度完成。
二号航站楼于1954年启用，历经扩建。三号航站楼由E及F登机区组成，共设有39个登机口，供联合航空公司经营国内航班之用。
9 纽约肯尼迪国际机场
约翰·F·肯尼迪国际机场是纽约最大的机场，占地21.04平方公里，位于皇后区东部。
机场有6座航站楼，128个登机口，4条跑道和4个直升机停机坪。2017年机场共处理旅客5900万人次，起降446459架次，该机场是世界上第27繁忙机场。
肯尼迪机场最初有10座航站楼。自2000年以来Tower Air航站楼一直没有使用过。8号航站楼和9号航站楼被合并为新的8号航站楼。
天合联盟等航空公司在1号航站楼运营国内和国际航班，达美航空则独自使用2号航站楼，在4号航站楼运营主要国际航班。5号航站楼由捷蓝航空管理，并被多家航空公司使用。
10 底特律大都会机场
密歇根州底特律大都会机场面积19.6 km2，有6条跑道和两座航站楼。
2017年底特律大都会机场共处理超过3400万人次的旅客，FAA预计，在未来20年内，机场客流量将增长到大约6000万人次。
机场的麦克纳马拉航站楼有三个卫星厅，共103个登机口，达美航空及其合作伙伴墨西哥航空公司和法国航空公司都在使用这些登机口。A厅设有62个登机口，其中12个为国际登机口，10个设有双登机桥。
B及C厅与A厅通过下穿通道连接，通道设有变色装饰灯装置。卫星厅主要用于区域航班的小型飞机。
华盛顿几个机场之间的距离华盛顿有三个机场，分别是BWI（巴尔的摩华盛顿国际机场），IAD（华盛顿杜勒斯国际机场），DCA（盛顿哥伦比亚特区机场—里根国家机场）三个机场。华盛顿杜勒斯国际机场位于华盛顿市区以西约43千米处。巴尔的摩华盛顿国际机场是为美国巴尔的摩华盛顿大都市区提供服务的商业机场，位于安妮阿伦德尔县北部人口普查指定区的林夕昆，在巴尔的摩以南10英里（16公里）处，位于华盛顿东北30英里（48公里）处。里根国家机场位于波托马克河南岸，离白宫约5公里，距国会大厦0.8公里，这是一个国内航线专用机场。所以我们可以知道里根机场是距离市中心最近的机场，但是它是国内航线。
1.纽约肯尼迪国际机场详解
纽约国际机场是美国纽约-新泽西州重要的航空运输枢纽。
纽约机场集团由JFK国际机场、纽瓦克国际机场和拉瓜迪亚机场组成。自1940年代末以来，这三个机场一直由纽约/新泽西港务局根据与纽约市政府的合同进行管理和运营。
JFK国际机场位于纽约州皇后区西南的卡迈克尔湾，在曼哈顿东南24公里处。始建于1942年，1948年通车。肯尼迪总统遇刺后，1963年12月更名为肯尼迪国际机场。现有员工3.7万人，占地面积19.95平方公里。
纽瓦克国际机场占地8.2平方公里，距离曼哈顿26公里，员工2.4万人。有三条跑道和三座航站楼。2007年，旅客吞吐量在世界机场中排名第20位，为3639万人次；货物吞吐量排名第22位，94万吨。
拉瓜迪亚机场(Laguardiaairport)位于纽约皇后区，在弗拉辛纳斯湾(FraxinusBay)和鲍威利湾(BoweryBay)的交界处，距离曼哈顿13公里。它占地2.75平方公里，有两条跑道和五座航站楼。2007年旅客吞吐量为2491万人次，在世界机场旅客吞吐量中排名第47位。
2.纽约肯尼迪机场有几个航站楼
JFK，中文缩写为JFK国际机场，是纽约的主要国际机场，距离曼哈顿下城19公里。该机场位于纽约皇后区牙买加湾海岸，由纽约和新泽西港务局运营。有90多家航空公司在机场运营。
JFK国际机场是捷蓝航空公司的枢纽机场，也是美国航空公司和达美航空公司的主要国际航班。JFK国际机场是美国航空公司的第四个枢纽机场和达美航空公司的第五个枢纽机场。在过去，这个机场是美国东方航空公司、国家航空公司、泛美航空公司和全球航空公司的枢纽机场。13R-31L跑道是北美第三长的商业跑道。有六座航站楼。
3.肯尼迪机场纽瓦克机场
纽约三大机场，JFK国际机场，拉瓜迪亚机场，纽瓦克国际机场。
JFK国际机场是纽约最大的机场，位于皇后区，距离曼哈顿市中心15英里。北京和纽约之间有中国国际航空公司。
拉瓜迪亚机场也位于皇后区，距离市中心8英里。主要是美国国内航班。
纽瓦克国际机场位于哈德逊河对岸，距离市场中心16英里。大陆航空公司往返于北京、上海和纽约。
4.肯尼迪环球机场
约翰肯尼迪国际机场(JFK)位于纽约州皇后区东南部，距离曼哈顿24公里。它是纽约和新泽西最大的机场，也是美国东海岸最重要的国际机场。十多年前，98.5%的国际旅客在JFK机场上下飞机。目前在这个机场起降的飞机(76.6%)大部分是国际航班，少数是国内航班。
5.美国纽约肯尼迪机场
LGA拉瓜迪亚机场JFKJFK机场EWR纽瓦克机场
纽约有三个民用机场，——(1)JFK，位于纽约皇后区东南部，距曼哈顿24公里。它是纽约和新泽西最大的机场，也是美国东海岸最重要的国际机场。这个机场起降的飞机大部分是国际航班，少数是国内航班。(2)LGA拉瓜迪亚机场(LaguardiaAirport)，位于曼哈顿以东13km，也在皇后区，规模较小，主要起降国内航线的飞机。纽瓦克机场位于新泽西州，曼哈顿西南26公里处；它是纽约第二大国际机场。
6.纽约肯尼迪机场航班
主要是国际干线：北京-旧金山、北京-纽约等。
国航中国波音747-8采用365座四级客舱布局，其中头等舱12座，公务舱54座，高端经济舱66座，经济舱233座。目前，国航使用747-8客机执飞北京至旧金山、上海虹桥和纽约JFK机场的航班。
7.纽约肯尼迪国际机场
纽约国际机场是美国纽约-新泽西州重要的航空运输枢纽。
纽约机场集团由JFK国际机场、纽瓦克国际机场和拉瓜迪亚机场组成。自1940年代末以来，这三个机场一直由纽约/新泽西港务局根据与纽约市政府的合同进行管理和运营。
JFK国际机场位于纽约州皇后区西南的卡迈克尔湾，在曼哈顿东南24公里处。始建于1942年，1948年通车。肯尼迪总统遇刺后，1963年12月更名为肯尼迪国际机场。现有员工3.7万人，占地面积19.95平方公里。
纽瓦克国际机场占地8.2平方公里，距离曼哈顿26公里，员工2.4万人。有三条跑道和三座航站楼。2007年，旅客吞吐量在世界机场中排名第20位，为3639万人次；货物吞吐量排名第22位，94万吨。
拉瓜迪亚机场(Laguardiaairport)位于纽约皇后区，在弗拉辛纳斯湾(FraxinusBay)和鲍威利湾(BoweryBay)的交界处，距离曼哈顿13公里。它占地2.75平方公里，有两条跑道和五座航站楼。2007年旅客吞吐量为2491万人次，在世界机场旅客吞吐量中排名第47位。
8.美国肯尼迪国际机场
世界第一机场，迪拜莱马克图姆国际机场
一般来说最高最大的基本都在迪拜。600米的沙特王国塔和140万平方米的阿布拉库德酒店只有这个产油国才能建造。现在，他们盯上了世界上最大的机场。迪拜sLemarcqTum国际机场已经完工，目前正在扩建。建成后，该机场将拥有5条4.5公里的平行跑道、3个豪华航站楼、高端酒店和购物中心以及10万个停车位。届时，它将能够每年接待1.6亿乘客，货物吞吐量为1200万吨。因此，该机场还入选了世界十大超级工程。
二。芝加哥O#039黑尔国际机场
芝加哥sO#039在迪拜之前，海尔国际机场是世界上最大的机场。sLemarcqTum国际机场建成。占地31平方公里，相当于4340个足球场。该机场有六条跑道、四个航站楼和高速公路。一个航班平均起降不到3分钟，每年有7000万到8000万人次。
北京大兴国际机场
北京大兴国际机场是一座新建机场，预计将于年建成并投入运营。北京新机场相当于一个航站楼，旅客1.3亿人次，起降103万架次，跑道9条，面积约140万平方米。此外，机场是由建筑师扎哈哈迪德设计的。新的辐射终端将大大减少乘客的换乘距离。屋顶的流线型设计给机场设计注入了新的活力。它是世界上设计感最强的十大机场，因此也被选为新世界七大奇迹之一。
四。伦敦希思罗国际机场
伦敦希思罗国际机场成立于146年，是世界上最繁忙的机场之一，年旅客吞吐量达7571万人次。希思罗机场有两条平行的东西向跑道和五个机场，目前正在考虑建设第三条跑道和第六个机场。乘飞机抵达伦敦希思罗国际机场后，可以乘坐地铁前往伦敦的各个地方。
动词（verb的缩写）纽约国际机场
纽约国际机场，即约翰菲茨杰拉德肯尼迪国际机场，于1948年开始运营。该机场有四条跑道和九个航站楼，是世界上最昂贵的机场之一。仅4号航站楼就耗资14亿美元。AB有两个大厅和17个登机口。
不及物动词洛杉矶国际机场
洛杉矶国际机场位于洛杉矶市中心的西南部，年旅客吞吐量8092万人次，居世界第四位。机场有四条跑道和九座航站楼，呈马蹄形排列。班车是用来接送乘客的。除了客运大楼，洛杉矶国际机场还有186，000平方米的货运设施和一个直升机场。
七。上海浦东国际机场
这个机场应该是世界十大机场中最熟悉的一个了。基本上已经被飞机使用了。上海浦东国际机场建于1999年。浦东机场有两个航站楼和三个货运区，总面积82.4万平方米，218个座位，其中客机135个。它有四条跑道。安
东京成田国际机场是日本最大的国际机场，也是亚洲多家国际航空公司的枢纽。机场占地10.6平方公里，有两条平行跑道和三座航站楼。目前正在规划第三条跑道，年旅客吞吐量3905万人次。该机场有280个值机柜台、112个登机口、49个登机台和2900个临时停车位。
九。巴黎戴高乐国际机场
巴黎戴高乐国际机场的创新设计独一无二。停机坪呈圆形布置，沿着圆形外环有一个巨大的圆形休息室。分为24个小厅，供不同航空公司使用。从外面看，整个机场就像一个大圆盘。该机场有9个航站楼，并配备了便捷的机场交通网络。它是欧洲第二大航空运输平台。
X.香港国际机场
香港国际机场虽然只有两条跑道和两个客运站，但年旅客吞吐量7050.2万人次，航空货运量452万人次。自2010年以来，香港国际机场已连续7年货物吞吐量全球第一，国际客运量全球第二。多次被评为世界最佳机场。
:010时至10时11分
纽约到哥伦比亚的距离是1136公里，约706英里，全程需要11个小时。
约翰菲茨杰拉德肯尼迪国际机场牙买加纽约州纽约市11430JFK4号航站楼JFK航空列车：牙买加-机场
轻轨到：牙买加晚上8:42-8:56(14分钟，5站)牙买加站-Sutphin林荫大道
步行约2分钟到牙买加(换乘时间：5分钟)。牙买加Ronkonkoma
2065次列车开往：宾州车站从晚上9:02到晚上9:19(17分钟，1站)
佩恩站步行至34号圣佩恩站约4分钟(换乘时间：11分钟)
3ST-宾州地铁站
致：范科特兰公园-242街
晚上9:30-9:46(16分钟，11站)圣哥伦比亚大学116号
步行约4分钟(0.2英里)到哥伦比亚大学。哥伦比亚大学2960百老汇纽约州纽约市10027在美国旅行时间：约1小时22分钟。
9.纽约肯尼迪机场airtrain
1丹佛国际机场
丹佛国际机场是美国最大的机场，占地135.69平方公里。尽管规模庞大，但每年只有6140万乘客，是全美第五繁忙的机场。
机场有六条跑道。16R/34L跑道长16000英尺，是美国机场中供公众使用的最长跑道。
丹佛机场距离丹佛25英里，取代了超载的斯台普顿国际机场。
丹佛机场的设计为未来的扩建预留了足够的空间，包括建造两个或更多的卫星大厅。同时，机场跑道可以进行优化，以应对恶劣的天气条件，避免曾经在斯台普顿机场出现的问题。
2000年7月，丹佛机场启动航站楼现代化工程，包括新的值机柜台、安检区和商业空间，预计2021年底投入使用。
达拉斯沃斯堡国际机场
德克萨斯州达拉斯沃斯堡国际机场位于达拉斯和沃斯堡之间，占地69.63平方公里。
达拉斯/沃斯堡国际机场共有五个航站楼，165个登机口。该机场是世界上第12大最繁忙的机场，年接待旅客6700万人次。
目前，该机场有五个航站楼，依次为A-E，由7.74公里长的APM系统连接。天空链接穿过机场的快速南停车场，未来可以在这里建造F航站楼。
机场改造和改善计划正在进行中，以满足机场未来50年的需求。
佛罗里达州奥兰多国际机场3号
奥兰多国际机场是北美第三大机场，占地53.83平方公里，包括四条跑道和一个拥有四颗卫星的主航站楼。
终端a和终端b位于陆地一侧，终端a位于北侧，连接卫星1和卫星2，终端b位于南侧，连接卫星3和卫星4。
为了应对日益增加的客流量，奥兰多国际机场正在改造现有设施，包括建设C航站楼综合体、连接机场与佛罗里达高铁、建设多式联运枢纽等。
4华盛顿杜勒斯国际机场
华盛顿杜勒斯国际机场位于弗吉尼亚州华盛顿特区以西26英里处，占地52.6平方公里。虽然该机场是世界上最大的机场之一，但其年旅客吞吐量仅为2200万，是北美第29大最繁忙的机场。
该机场有一个主航站楼和两个中间卫星航站楼。主楼设有值机、行李提取、海关边检和到达大厅。2009年扩建后，高峰时段可接待2400名乘客。
A厅和B厅靠近主航站楼，用于非美联航运营的国际到达和国内航班，美联航使用C厅和d厅。
地下客运系统连接主航站楼和A厅、C厅，另一个方向连接B厅。该线路可以进一步扩展，与其他航站楼连接，形成围绕机场的双向环路。
5休斯顿乔治布什洲际机场
乔治布什国际机场是休斯敦的主要机场，位于该市以北37公里，占地40.46平方公里。该机场归休斯顿所有，是美国联合航空公司第二大枢纽基地，仅次于芝加哥O#039黑尔国际机场。年内，机场共接待旅客4000多万人次，起降航班450383架次。
机场有五个航站楼，依次为A-E，可通过三个主要入口进入。万豪酒店位于B航站楼和C航站楼之间，A航站楼主要服务于国内和加拿大航班。
B、C航站楼主要由美国联合航空公司及其联合快递分公司使用，主要用于国内航班运营。E航站楼是美国联合航空公司的国际飞行基地。
6盐湖城国际机场
盐湖城国际机场位于该市以西四英里处，占地31.16平方公里。
该机场有三个航站楼、四条跑道和三个直升机停机坪。国际航站楼配有海关设施，用于定期航班和包机的边境检查。2号航站楼供达美航空公司、荷兰皇家航空公司和SkyWest航空公司使用，1号航站楼供其他航空公司使用。
该机场年接待旅客2400万人次。1960年开始建设时，当时的设计通行能力只有现在交通量的一半。该机场从2014年开始扩建，预计2000年至2024年机场的一些新道路将投入使用。
7芝加哥O#039黑尔国际机场
O#039黑尔国际机场占地30.86平方公里，位于芝加哥市中心西北部。它是世界上第六繁忙的机场，共有7900万乘客和867049次航班。
该机场有七条跑道，第八条跑道正在建设中，预计将于年完工。订单有四个终端建筑和九个卫星大厅。1号、2号和3号航站楼主要用于美国国内航班和落地签证中的目的地，5号航站楼适用于所有国际到达。
2006年，该机场开始了大规模的扩建和升级计划，包括拆除现有的航站楼，建设OHare全球航站楼。将重建卫星大厅和登机口以增加容量，届时登机口数量将达到235个，滑行道将扩大以容纳更大的飞机。
85亿美元O#039海尔扩建计划将增加两个新的卫星终端，并将机场容量增加60%。
8旧金山国际机场
旧金山国际机场位于加州旧金山以南13英里，面积21.07平方公里。年，该机场接待了5500多万名乘客，成为世界上第24大最繁忙的机场。
机场有四个航站楼，包括国际航站楼。国际航站楼于2000年投入使用。据说是当时北美最大的国际机场航站楼，占地180万平方英尺。
1号航站楼原名南航站楼，B区有24个登机口，c区有10个登机口，航站楼改造工程于2016年6月开始，预计2022年最后一个季度完工。
2号航站楼于1954年启用，并进行扩建。3号航站楼由E和F登机区组成，共有39个登机口，供美联航运营国内航班。
9纽约JFK国际机场
约翰肯尼迪国际机场是纽约最大的机场，占地21.04平方公里，位于皇后区东部。
该机场有6个航站楼、128个登机口、4条跑道和4个直升机停机坪。2000年，该机场接待了5900万名旅客
肯尼迪机场原本有10个航站楼。塔式航空站自2000年以来就没有使用过。8号航站楼和9号航站楼合并为新的8号航站楼。
天合联盟和其他航空公司在1号航站楼运营国内和国际航班，而达美航空公司单独使用2号航站楼，并在4号航站楼运营主要的国际航班。5号航站楼由捷蓝航空公司管理，由多家航空公司使用。
10底特律大都会机场
密歇根州底特律大都会机场占地19.6公里，有六条跑道和两个航站楼。
年，底特律大都会机场处理了超过3400万名乘客，美国联邦航空局预测，在未来20年，机场乘客数量将增加到约6000万。
该机场的麦克纳马拉航站楼有三个卫星大厅，有103个登机口，供达美航空公司及其合作伙伴墨西哥航空公司和法国航空公司使用。A厅有62个登机口，其中12个为国际登机口，10个配有双登机桥。
b厅和a厅通过通道相连，通道上设有变色装饰灯装置。卫星厅主要用于支线航班的小型飞机。
10.纽约肯尼迪机场在纽约哪个位置
按2011年总客流排序：
1.亚特兰大国际机场ATL是达美航空公司的枢纽，拥有9239万乘客。
2.芝加哥O#039海尔国际机场ORD，美国航空公司和联合航空公司的枢纽，有6666万乘客。
3.洛杉矶国际机场LAX是美国航空公司和联合航空公司的枢纽，拥有6186万乘客。
4.达拉斯-DFW沃斯堡国际机场，美国航空枢纽，拥有5774万旅客。
5.丹佛国际机场DEN，联合航空公司的枢纽，拥有5285万乘客
6.JFKJFK国际机场是美国航空公司、达美航空公司和捷蓝航空公司的枢纽，拥有4768万乘客。
7.旧金山国际机场SFO，联合航空公司的枢纽，有4081万乘客
8.国家航空枢纽PHX凤凰天港国际机场拥有4059万乘客。
9.麦克拉伦国际机场(拉斯维加斯)LAS，西南航空公司和精神航空枢纽，拥有4056万旅客。
10.乔治布什洲际机场(休斯顿)IAH联合枢纽，有4012万乘客。
11.国家航空枢纽CLT夏洛特道格拉斯国际机场拥有3904万乘客。
12.美国航空枢纽迈阿密国际机场MIA有3831万乘客。
13.MCO奥兰多国际机场是边疆航空公司、捷蓝航空公司和精神航空公司的枢纽，拥有3543万乘客。
14.纽瓦克机场(纽约)，美国联合航空公司的枢纽，有3371万乘客。
15.明尼阿波利斯-圣保罗国际机场是达美航空公司的枢纽，拥有3312万乘客。
16.西雅图-塔科马国际机场，阿拉斯加航空公司和达美航空公司的枢纽，拥有3247万乘客。
17.底特律机场，达美航空公司的枢纽，拥有3241万乘客
18.费城国际机场，全国航空枢纽，拥有3084万乘客。
19.波士顿洛根国际机场，捷蓝航空枢纽，2891万乘客。
20.纽约拉瓜迪亚机场，美国航空公司和达美航空公司的枢纽，有2412万乘客。
21.劳德代尔堡国际机场(fortLauderdaleInternationalAirport)，Spirit航空和JetBlue航空的枢纽，有2335万乘客。
23.华盛顿杜勒斯国际机场，联合航空枢纽，2306万人次。
23.巴尔的摩-华盛顿国际机场，精神航空和跨航空的枢纽，有2239万乘客。
24.盐湖城国际机场，达美航空公司的枢纽，拥有2039万名乘客
25.里根国家机场(华盛顿)，全国航空枢纽，有1880万乘客。
26.芝加哥中途国际机场，西南航空枢纽，客流量1878万人次。
27.檀香山国际机场，阿罗哈航空公司，夏威夷航空枢纽，拥有1795万乘客。
28.圣地亚哥国际机场，西南航空枢纽，拥有1689万旅客。
29.坦帕国际机场，西南航空枢纽，拥有1673万旅客。
30.阿拉斯加航空枢纽波特兰国际机场，拥有1368万名乘客。