可能是奉贤区或者宝山区。
有人把临港也列为区，临港属于浦东新区，行政区角度它偏小，实际表现上，因天然地理位置，它比较尴尬，浦东当地人都知道它有点偏“死角”，众多的高校和行政单位是行政规划上迁过去的，比浦东机场还远的地方，很难在民众自发的第三产业上有所突破。况且，那里地皮也够紧张的。
青浦和松江闵行等长三角跨省热门的确，或者纳入G60 科创走廊的行政区，正因为有强大的行政规划眷顾，因此，在某些方面，可能反而被限制住了活力。大家看看浙江嘉兴就知道了，明明离开上海苏州和杭州都差不多距离，地理位置极端优越，可优越造成定位和发展有点患得患失，抓不住重点。目前上海以上三个长三角板块行政区，都有重复投资、乏善可陈的地方，即便吸引了华为等企业入驻。
看好奉贤，因为其农业基础好，三园一总部经济开发早，其实很多企业早已将部分总部经济迁移过去，还有东方美谷的产业特色。奉贤生态环保局的处罚力度位列中国前几名，严格的管理形成良好的生态环境，加之人们多乡村生活的向往，未来其作为杭州湾明星逆袭的可能性和潜力极大。
至于宝山，大场机场和宝钢搬迁后腾出多少发展空间，以及与崇明的距离……自己想去吧。
本人就生活在上海临港，有时觉得无聊，开上电瓶车，可以处处游览临港美丽的风景。
最近，由中央公布消息，我们上海临港的国家地位得到不少明显的提升，其所占面积达到了一百五十多个平方公里，预见在二O三五年时，将会达到一定的规模效应。上海临港，从此时开始，注定成为浦东开发的又一块热土。
今日的上海临港，座落在一块刚被围垦出来东海滩上，其主要功能区目前大都集中在钱塘江北岸的出海口上，那里有一座长达三十多公路的公路桥，它的全称是上海东海大桥，从海滩一路出发，一直通向羊山国际深水港码头，来来回回承载着集装厢的 汽车 ，在东海大桥上日夜穿棱，真是一个好风景。在那里的游人很多，吸引他们的，既有美丽壮严的东海大桥，还有位于大桥一旁的海滩沙泥，更有辽宽大海的潮起潮落。
再往东行七、八里路，便是上海临港的滴水湖，这个湖面积不但很大，而且还很深，一阵风吹来，只见波涛翻滚，直扑湖岸，身临其境，就会有种置身于大海的感觉。沿湖四周湖岸，那是市民舒心 娱乐 的好地方，那里的环境与绿化都是政府精心安置的，还在不少湖岸，设立了很多的儿童乐园，供孩子们免费玩乐。
湖的西侧，是临港的主要功能区，那里集合着各个政府机关、学校、商贸等单位。那里的公路多如蛛网，那里的绿化美不胜收，那里还有海洋海昌公园，还有中国航运博物馆，一个临港的婴儿，正在这里屈壮成长。
临港的南侧与东侧，有着十几公里的海岸线，二十年前，那里新筑了一道世纪塘，那是一道由混凝土筑成的高等级海堤，它堤高十米，堤下面还有一道形如十字架铺就的护堤，此魏魏海堤，能防百年一次的洪水冲击，很值得人们到那里一看。
临港的北侧，是一片工业园区，有些单位己经捷足先登，正在那里开工生产，呈现出一片忙碌的景象，但仍有很多企业，正在建设厂房设施。今后的园区，将是个上海高新产业的主要场所。
近二十年来，由于临港的不断开发，吸引了很多当地农民的目光，他们承担了很多保洁保绿与保安的工作，这为他们的就业提供了很多的机会。但无论怎样，当今临港的成果，只是为今后的工作，开了个好头，从今后，我们上海临港的前程，在中央与市府的领导下，一定会有一个个不断地提升，临港的未来一定会更加美好。
上海的各个区都有完备的发展计划，但要说到未来哪个区最有发展前景，我认为是浦东新区，更确切的一步来说，是上海临港地区。
上海浦东新区临港地区，地处东海，位于杭州湾区北门户，又处于浦东航空港和洋山深水港中间，特殊地理位置也得到了未来上海特殊政策发展机制青睐。未来规划面积315平方公里，划分为总部经济集聚区、一带一路国际合作功能拓展区、一带一路国际文化交流区、中央生态区、 科技 成果转化核心区、中国智能制造先行示范区，六大区域。
集 科技 技术、金融、信息、商贸于一体，着重发展航空航天、高端智能装备、集成电路、软件及信息服务的未来重点产业。已引入中航商发、中船工业、上海电气、上汽集团等高端制造企业，未来还会有特斯拉生产工厂落地并注册。
目前上海临港已聚集上海交大、中央美院、上海艺术学院、上海海事大学、上海海洋大学、上海电力大学、上海电机学院等各大高校。打造学、研、造一条龙产业链，设立临港大学城，为未来高端产业培养人才。
临港已开始专注打造森林小镇，绿化面积高覆盖，未来将重点新建、扩建极地海洋世界、冰雪世界、上海天文馆、中国航海博物馆等文化 旅游 项目。临近滴水湖 旅游 景区，在港口区域建设海上 娱乐 项目及大型游轮 旅游 项目。
上海浦东新区临港地区已成为未来重点产业战略布局重点，有是一带一路节点城市，宛然有打造未来城的意味。
上海地处中国南北弧形海岸线中部，长江入海口，全市陆地面积约6340平方公里，常住人口2400多万，共下辖有16个区。上海经济发达，是长三角乃至整个长江经济带的龙头，其2018年GDP达到了32680亿元，位居全国第一。
2018年上海各区GDP如下，从数据来看，上海GDP最高的是浦东新区，其GDP高达10460亿元，是目前我国唯一一个GDP超过万亿的国家级新区。浦东新区之后，嘉定、黄埔、闵行三个区的GDP都超过2000亿元，但与浦东新区差距甚远。其它各区GDP均低于2000亿元。
上海哪个区未来更有发展前景？估计大部分人会认为是浦东新区，我也是如此。浦东新区开发开放于1990年，在我国改革开放的大局中占有着重要的地位。20世纪80年代看广东，90年代看浦东，浦东新区被誉为“中国改革开放的象征、上海现代化建设的缩影”。如今我们所看到上海的东方明珠、上海中心大厦、金茂大厦、环球金融中心等知名建筑，就坐落在浦东新区的陆家嘴。
浦东新区面积1210平方千米，常住人口550多万，是上海人口最多的一个区。浦东已成为具有国际竞争力的总部经济高地，汇聚了400多家各类总部；浦东新区也是建设中国（上海）自由贸易试验区所在地，是建设上海“四个中心”（金融、贸易、航运、 科技 创新）核心功能区，因此它未来的发展前景是非常大的。
首选青浦，青浦东部是虹桥商务区，青浦西部是长三角示范区，这两个规划都是国家战略。中国国际进口博览会永久落户国家会展中心，青浦承载着上海建设会展之都的重任。华为、网易、安踏等一大批知名企业区域总部落户青浦，青浦链接江苏浙江，独特的区位优势和后发优势(大量的国家收储用地)注定了青浦未来更有发展。
这个问题我是这样认为的，上海是金融城市中心，航运中心，物流贸易中心， 汽车 制造中心，人工智能中心，国家重点航空宇宙制造中心，国家重点综合工业基础军工制造中心，2100万上海人分布在各个行业为国家在做贡献，那么上海寸寸土地是黄金，一块豆腐干小地方，尽然在螺丝壳里做道场，上海有四个区将来会越做越大对世界和中国影响力有不可估量的贡献，成为全世界著名中心先讲一讲；宝山区，全世界最大豪华邮轮制造中心，吴淞港全世界 旅游 邮轮中心。浦东新区，张江工业园区，全世界药物研究中心，临江新区，全世界人工智能物流中心，临江工业园区，国家核电能汽轮机制造中心，中外合资 汽车 制造中心，嘉定区，人工 汽车 智能中心，松江区，长江三角洲联合工业基础研究中心，上海，江苏省，浙江省，安微省。上海是全世界和全中国的上海，全国离不开上海，上海离不开全国，上海就是东方明珠一颗闪闪发光永不熄灭的火炬。
金山如发展，一定是最好的地方，有海，有三岛，有上海唯一的鱼村。金山高铁面朝上海市中心，背靠浙江和大海，多好的地理位子[赞][玫瑰]
临港要发展高端就应该全面高端，超市都是那种高 科技 的超市，这样才能实现 科技 临港
我认为是崇明区以后发展最好，今年投资264亿的轨道交通崇明线开工了，崇明生态大道工地预留了中间的快速交通交通路面，桥面中间的轻轨单独承重梁已经同步建设。基础大手笔，必有大发展。
上海的未来在浦东，浦东的未来在临港，临港是上海的未来之城，是上海未来的战略要地，目前人口导入比较困难，配套不完善，滴水湖主城区建设工程巨大进展缓慢，新的规划临港新城跟松江新城嘉定新城等几个新城成为平级新城，觉得临港被降级，其实并不影响其在未来规划中的地位，不信你在过十年你再看看
崇明岛前卫学生军训基地到罗店中学多少时间
沪c牌照不能在外环线内行驶，可以走外环和郊环线行驶，线路如下：
驾车路线：全程约204.2公里
起点：崇明县南门汽车站
1.上海市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，沿南门支路行驶80米，左转进入八一路
2) 沿八一路行驶160米，右转进入南门路
3) 沿南门路行驶260米，过右侧的永乐生活电器·崇明店约250米后，左转进入东门路
4) 沿东门路行驶560米，过左侧的寒山寺约300米后，右转进入一江山路
5) 沿一江山路行驶1.1公里，左转进入鼓浪屿路
2.沿鼓浪屿路行驶3.1公里，右转进入陈海公路
3.沿陈海公路行驶38.9公里，朝G40/南通/上海市区/长江隧道方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶1.1公里，过镇南河桥约210米后，直行进入沪陕高速公路
5.沿沪陕高速公路行驶24.2公里，朝上海市区/外环隧道/宝山城区/翔殷路隧道方向，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶，过赵家沟胡家宅桥约1.7公里后，直行进入上海绕城高速公路
7.沿上海绕城高速公路行驶2.2公里，朝浦东机场/外环隧道/G1501/S20方向，稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶750米，右前方转弯进入外环高速公路
9.沿外环高速公路行驶17.3公里，朝安亭/水产路/吴淞国际邮轮港/G1501方向，稍向右转进入外环同济路立交桥
10.沿外环同济路立交桥行驶300米，直行进入上海绕城高速公路
11.沿上海绕城高速公路行驶1.7公里，过右侧的宝莲城西门，在宝杨路/宝山城区/吴淞口国际油轮码头出口，稍向右转上匝道
12.沿匝道行驶300米，直行进入同济路
13.沿同济路行驶990米，左转进入友谊路
14.沿友谊路行驶2.6公里，右转进入铁山路
15.沿铁山路行驶380米，左转进入盘古路
16.沿盘古路行驶170米，左转
17.行驶60米，右转
18.行驶100米，到达途经点
19.行驶100米，左转
20.行驶60米，右转进入盘古路
21.沿盘古路行驶170米，右转进入铁山路
22.沿铁山路行驶370米，右转进入友谊路
23.沿友谊路行驶2.4公里，过左侧的亿博大厦约80米后，右转进入蕰川公路
24.沿蕰川公路行驶1.5公里，过六里港桥，朝G1501/安亭方向，稍向右转上匝道
25.沿匝道行驶200米，朝G1501/安亭方向，稍向左转上匝道
26.沿匝道行驶600米，过杨盛河桥，右前方转弯进入上海绕城高速公路
27.沿上海绕城高速公路行驶32.1公里，过诸家桥，朝G2/G42方向，稍向右转上匝道
28.沿匝道行驶1.5公里，过墨玉南路车城桥约380米后，直行进入京沪高速公路
29.沿京沪高速公路行驶49.5公里，朝苏州/杭州/南通/G15W方向，稍向右转进入苏州北枢纽
30.沿苏州北枢纽行驶2.7公里，过苏州北枢纽，朝苏州市区/环线高架/工业园区/G312方向，稍向右转进入沪宁高速苏州东互通
31.苏州市内驾车方案
1) 沿沪宁高速苏州东互通行驶320米，直行进入上高路
2) 沿上高路行驶440米，稍向左转上匝道
3) 沿匝道行驶70米，直行进入苏州北站高架路
4) 沿苏州北站高架路行驶720米，过上高路桥，朝东环快速路/火车站/北环快速路/拙政园方向，稍向左转进入官渎里立交
5) 沿官渎里立交行驶630米，过官渎里立交桥，直行进入北环快速路
6) 沿北环快速路行驶6.9公里，过文通桥，直行进入太湖大道高架路
7) 沿太湖大道高架路行驶280米，在马运路/滨河路/塔园路/苏州车辆管理所出口，稍向右转上匝道
8) 沿匝道行驶，过寒山桥约260米后，直行进入寒山桥
9) 沿寒山桥行驶50米，过寒山桥约110米后，直行进入马运路
10) 沿马运路行驶1.7公里，左转进入长江路
11) 沿长江路行驶2.5公里，过右侧的狮山石路国际生活广场约170米后，
12) 行驶90米，到达终点(在道路左侧)
终点：苏州乐园
驾车路线：全程约113.6km 需时2h
起点：崇明岛前卫军训基地
1.从起点向东南方向出发，行驶80米，右转
2.行驶130米，左前方转弯
3.行驶40米，左转
4.行驶140米，右前方转弯
5.行驶250米，右转
6.行驶610米，过1号桥，左转进入新光村路
7.沿新光村路行驶4.8公里，右转
8.行驶2.8公里，直行进入北沿公路
9.沿北沿公路行驶1.9公里，过北新四号桥，直行进入北新公路
10.沿北新公路行驶6.6公里，左转进入陈海公路
11.沿陈海公路行驶26.8公里，朝A14/南通/上海市区/长江隧道方向，稍向右转进入陈海公路立交桥
12.沿陈海公路立交桥行驶1.1公里，过陈海公路立交桥约220米后，直行进入沪崇苏高速
13.沿沪崇苏高速行驶24.2公里，朝上海市区/外环隧道/宝山城区/翔殷路隧道方向，稍向右转进入联合河桥
14.沿联合河桥行驶630米，过东川公路赵家沟桥约130米后，直行进入郊环线
15.沿郊环线行驶2.2公里，朝浦东机场/外环隧道/A30/A20方向，稍向右转上匝道
16.沿匝道行驶760米，直行进入外环线
17.沿外环线行驶17.3公里，朝安亭/宝杨路/吴淞国际邮轮港/A30方向，稍向右转进入外环同济路立交桥
18.沿外环同济路立交桥行驶290米，直行进入郊环线
19.沿郊环线行驶15.6公里，过富锦路港巷桥，在沪太公路出口，稍向右转进入A30泸太立交桥
20.沿A30泸太立交桥行驶260米，直行
21.行驶390米，朝美兰湖路方向，进入沪太公路
22.沿沪太公路行驶4.8公里，过右侧的惜福别院约270米后，右转进入罗新路
23.沿罗新路行驶860米，过罗新路桥约310米后，到达终点
终点：罗店中学