空运价格通常由空运费、燃油附加费、战险三部分组成，有的航空公司则不收取战险。
空运费特指为净空运费，不包括燃油附加费及战险，空运费的调整由航空公司根据行业淡旺季或根据航空公司收货的情况下放价格给航空销售代理人，或根据不同航空公司的销售政策予以给代理人签定包板、包量的协议，此协议运价相对的稳定。燃油附加费的涨幅基本会根据国际原油的价格进行调整，战险相对稳定。
通常销售代理人在报价给客户时会报全包的价格给客户(空运费+燃油费+战险+地面费)+始发港本地费以及其他杂费,也可以根据客户不同的贸易条款分开报价给客户。
空运出口价格较进口空运价格相对要贵一些，因为回程进口的货物相对出口的货物在货量方面要少很多，在回程运力较去程运力方面而言就大了很多，自然竞争也大了。
您好，计费重量的计算方法：\x0d\1)货物重量按毛重计算，计量单位为公斤。重量不足1公斤的尾数：0.1《尾数《0.5，则应为进位到0.5。例如货物毛重为30.1KG,则应计为：30.5KG。0.5《尾数《1；则应进位到1例如货物毛重为30.7KG,则应计为：31KG。每张航空货运单的货物重量不足1公斤时，按1公斤计算。贵重物品按实际毛重计算，计算单位为0．1公斤。\x0d\2）非宽体飞机(客机）载运的货物，每件货物重量一般不超过80公斤，体积一般不超过40×60×100厘米。宽体飞机(客机）载运的货物，每件货物重量一般根据集装器的最大载重决定，可参照我司提供的空运集装器；参考超过以上重量和体积，承运人可依据机型及出发地和目的地机场的装卸设备条件，确定可收运货物的最大重量和体积。全货机基本上以集装器装载货物，散舱部分和客机要求一致\x0d\3）每件货物的长、宽、高之和不得小于40厘米。每公斤货物体积超过6000立方厘米的，为轻泡货物。轻泡货物以每6000立方厘米折合1公斤计重。\x0d\4）量尺寸算体积必须是长X宽X高;不管货物的外形多么复杂，都是这样，例如圆柱体则是直径X直径X长；体积重量(VOLUMEWEIGHT)=体积（立方厘米)/6000\x0d\5)计费重量：（CHARGEABLEWEIGHT)=MAX[毛重（GROSSWEIGHT);体积重量（VOLUMEWT)]当然这是一般原则，由于货物重量由于价钱不同可以靠级使用空运价，故计费重量为下一级别分界点；\x0d\例如：+100KGCNY20.00/KG+300KG16/KG,但是货物重量有290KG\x0d\原则上适用+100KG价钱;a.290*20=5800\x0d\但是如果我们靠级用300KG的价钱：b.300*16=4800，所以我们选择使用b,故计费重量变为300KG\x0d\还有一种情况，由于货物没有那么重，但是又不能和其他货物混装，所以必须按集装器的基础收费重量收费,\x0d\在这种情况下计费重量=集装器基重；但是每家航空公司的基重又有区别，需要单独确认。