乍浦港即嘉兴港，位于杭州湾跨海大桥北侧，是浙江北部的出海口和海上对外贸易口岸，是国家一类开放口岸，也是杭州湾北岸制造业基地的核心区域。具有良好的深水岸线和港口条件，已建成货柜、散杂货、液体化工等各类码头万吨级泊位12个，千吨级泊位7个。集疏运条件便利，和上海、杭州、宁波相距均在100公里左右。嘉兴港区是浙江省杭州湾北岸重要的先进制造业基地，后方腹地经济发达，仓储物流业发展空间巨大。
乍浦港即东方大港，最早由孙中山提出，地处杭州湾北岸，地理位置优越。位于上海西南的杭州湾北岸，浙江省平湖县乍浦镇附近，至上海吴淞约110海里，至镇海约60海里。1986年12月起在乍浦原炮台旧址一带抛石围堤建现代化海港。第一期工程投资7300万元，建有一个海轮码头和一个内河港区。一条栈桥长1150米，码头平台长252米，宽28米的海港码头建成使用，可停靠2.5万吨级和千吨级海轮各一艘，年吞吐能力45.4万吨。同时建成的内河港区，能停靠12艘百吨级内河船，年吞吐能力为51.5万吨。
基本介绍 中文名 ：乍浦港 别称 ：嘉兴港 地址 ：浙江北部 类型 ：对外贸易口岸 历史,地理位置,自然条件,交通,港口产业,石油化学工业,机电工业,港口物流园,现状,未来发展, 历史 乍浦自古就有“海口重镇”之称。唐会昌四年(公元844年)设乍浦镇遏使，办理海运商务。南宋淳祐六年(公元1246年)设乍浦舶提司，元为乍浦市泊司，明为税课司。清康熙二十三年(公元1684年)海禁解除后，乍浦列为东南沿海十五个口岸之一，设有“海关”，人口达四、五万，被誉为“东南雄镇”。鸦片战争时， 嘉兴港(乍浦港)遭到毁灭性破坏，几乎成了一片废墟。随着上海港的兴起，嘉兴港逐渐成为被遗忘的角落，但仍有50～300吨级船舶在原遗留的突堤式码头上搁滩靠泊。1917年，伟大的革命先行者孙中山先生在他撰写的《建国方略》中曾提出在乍浦一带开辟“东方大港”，由于社会、经济、历史等原因，孙中山先生的宏愿一直未能实现。 新中国成立后的七十年代三年大建港的历史时期，嘉兴港这颗被埋没了一个多世纪的明珠重新被人们所发现。1975年上海石油化工股份有限公司陈山原油码头两个2.5万吨级泊位在乍浦建成，翻开了新中国 嘉兴港建港史上新的一页。 党的十一届三中全会以来，港口建设进入了一个新的发展时期。嘉兴港一期工程于1987年12月10日开工，建设外海万吨级和千吨级件杂货泊位各一个、内河100吨级泊位十二个，1992年7月4日通过竣工验收交付使用。1994年上海石油化工股份有限公司陈山原油码头扩建工程(5万吨级原油泊位一个)建成。1995年嘉兴发电厂煤炭码头(3.5万吨级煤炭泊位和千吨级综合泊位各一个)建成试投产;1997年核电秦山联营公司重件码头(3000吨级泊位一个)建成投产；1999年浙江海盐华电能源有限公司液化气码头（1500吨级泊位一个）建成投产。“九五”期间， 嘉兴港二期工程动工建设，嘉兴港的建设进入了一个新的发展时期。 嘉兴港1993年3月被批准开办国轮外贸运输业务，同年12月外贸国轮到港；19 94年5月被批准临时接靠外国籍船舶，同年8月外轮到港；1996年1月经国务院同意对外国籍船舶开放。 作为国家一类开放口岸的嘉兴港，地处长江三角洲南翼，位于东海之滨杭州湾北岸，东临上海浦东新区，是嘉兴市实施跨世纪发展战略的龙头地区，是浙江省北部杭嘉湖地区的出海口和对外贸易的主通道，也是长江三角洲地区的一个重要港口。 地理位置 嘉兴港区区位条件优越。与上海、杭州、苏州、宁波（74海里）距离都在100公里左右。沪杭高速、乍嘉苏高速、杭沪01省道、乍嘉苏航道，特别是在建的杭州湾跨海大桥、沪杭复线和正在规划建设的乍嘉湖铁路和城市轻轨，使嘉兴港区成为“长三角”沪、苏、杭、甬地区的一个重要交通枢纽。 乍浦港 自然条件 气象： 气温：历年平均气温15.6摄氏度。历年极端最高气温38.4摄氏度，历年极端最低气温-10.6摄氏度，最热月（七月）平均气温28.5摄氏度，最冷月（一月）平均气温3.3摄氏度。 降水：年平均降水量1 203.6毫米。年最大降水量879.9毫米。年平均降雨日数140天，全年≥25毫米降水日数12天。历年平均降雪日数6.6天。降水多集中在4～9月，占全年降水量的67%。历年平均雷暴雨日数38天。 风况：夏季盛行东南风，常遭台风袭击；冬季盛行西北风，易受西伯利亚寒潮入侵。常风向SE、ESE，强风向SE。年平均风速3.3米/秒（1982年）。7～9月为台风季节，台风影响的持续时间一般为一天，最长达三天。 雾况：雾日多集中在春季3～4月，冬季10～12月。春季为平流雾，冬季为辐射雾。历年平均雾日40.3天，且雾多在上午10时后消散。 水文 ： 潮汐属不规则半日潮。历年最 *** 位6.75米，历年最低潮位-1.78米；历年平均潮位2.18米；平均 *** 位4.40米，平均底潮位-0.29米；平均潮差4.69米，最大潮差7.52米，最小潮差1.06米。设计 *** 位5.10米（10% *** 累积频率潮位），设计底潮位-0.80米（90%底潮累积频率潮位）；校核 *** 位6.65米（50年一遇），校核低潮位-1.8050米（50年一遇）。基面为吴淞零点。潮流较强，流向为往复流。最大垂线平均流速：涨潮1.15米/秒，落潮1.21米/秒；测点最大流速：涨潮1.33米/秒，落潮1.51米/秒。波浪主要出现于5～8月，尤以8月最甚。常波向SE、E，强波向SE、E、ESE。 地质： 乍浦海底土层上部以淤泥质粘土、淤泥质亚粘土、淤泥质亚砂土、粘土、砂质亚粘土等土体结构为主。下部第四硬层（-35.5～-37.3米）工程地址条件较好，承载力高，可以与第五硬层（-39～-45米）合并作栈桥基持力层；第六硬层（-44～-49米）工程地质条件好，厚度大，承载力高，可作为码头平台基持力层。 交通 水运交通 ：内河航道纵横交错，水路通过乍嘉苏航道与京杭运河、长湖申线、杭申线、六平申线主干航道相连，形成了纵横交错的内河航运网。沿海可通过海运方式通向全国各地和世界各地港口。 铁路交通： 铁路有沪杭、宣杭铁路以及建设中的申嘉湖铁路三线穿越港口后方。杭甬、浙赣、沪杭、宣杭线在杭州交汇，形成了杭州铁路主枢纽站，港口距离铁路货运站仅8公里路程。 公路交通： 公路通过乍嘉苏高速、乍王公路、东西快速通道以及建设中的杭州湾跨海大桥与沪杭甬、杭嘉苏宁高速公路、104、320、318国道及多条省道，以及建设中的申嘉湖高速公路相连，构成了以杭州、嘉兴、湖州市区为中心通向省内外的四通八达的公路网，是杭嘉湖绍、苏南、沪南地区的最重要的陆路节点。 航空交通： 杭州萧山国际机场有35条航线连线全国及世界各地。 港口产业 石油化学工业 2008年5月，乍浦港区化工园区通过了由中国石油和化学工业协会组织的专家组对港区申报“中国化工新材料（嘉兴）园区”的现场验收；7月3日，中国石油化工协会为中国化工新材料（嘉兴）园区授牌，该园区是全国走在前列的化工新材料园区。中国化工新材料（嘉兴）园区位于浙江省乍浦经济开发区内，是开发区主要功能区块之一。园区重点发展以工程塑胶、有机矽、新型阻燃剂、聚氨酯、水处理剂等为主导的化工新材料产业。英荷壳牌、日本帝人、以色列化工、德山化工、韩国晓星、新加坡美福等一批国际知名企业已相继落户，到2007年底入区的主要化工企业达25家，累计吸引外资超过10亿美元。化工新材料产业已成为港区第一大支柱产业，形成了较为完善的产业链和循环经济。2007年，化工新材料企业实现产值62亿元。其中聚碳酸酯产量10.3万吨，占全国产量的50%以上；气相二氧化矽产能5000吨，占全国的20%，二期扩建后将达到40%左右；有机矽混合单体产能6万吨位，居全国第三；新型阻燃剂产能5.5万吨，居全国第一；另外还有PTSI（对甲基苯磺酰异氰酸酯）1000吨，占国际的50%左右；增塑剂产量15万吨，占国内的15%左右。随着帝人三期，德山二期、合盛二期、韩国晓星、以色列化工项目的投产，中国化工新材料（嘉兴）园区无论从产能、市场占有率、销售收入，还是自主创新等方面上看，都将成为长三角乃至全国有影响力的化工新材料基地。2008年1至10月，港区化工新材料企业实现产值74.4亿元，同比增长57.8%，实现销售收入70.0 亿元，同比增长48.6%。预计3-5年化工新材料产值将超过300亿元。 机电工业 机电工业园区东邻嘉兴出口加工区，南临沪杭快速通道，地理位置优越。规划面积3.6平方公里，主要发展光机电、机械设备、汽车零配件等产业，与出口加工区形成产业配套，互为依托。 港口物流园 嘉兴港区依托便捷的交通、优越的港口条件，重点发展保税仓储，多式联运、国际转口、分拨配送等为重点的现代物流业，成为环杭州湾地区连线上海的重要物流结点。现有中国远洋、日本通运、金桥物流等入驻。 现状 外合资企业浙江世航乍浦港口有限公司和浙江五洲乍浦港口有限公司分别是嘉兴港乍浦港区一期码头和二期码头的经营实体，现拥有三个码头六个公用泊位 （其中万吨级以上5个），泊位总长度932米，前沿水深-12米，最大靠泊能力3万吨级，年通过能力300万吨，内河百吨级泊位12个，后方陆域占地面积160公顷，有30万平米的堆场和仓库，相应配备有桥吊、门机、场桥等大型设备11台。业务范围包括货柜、件杂货、散货和液体化工产品的装卸、仓储、堆存、运输等服务。 2004年，嘉兴港一、二期码头公用共完成货物吞吐量310万吨，装卸货柜17000TEU。 未来发展 对于港区未来的发展轮廓，管委会用”一个大目标、二个大产业、三个大园区“来构勒：一个大目标：建成长三角临港型新型化工材料工业的重要基地、环杭州湾临港产业集群的新高地、杭州北岸的出口加工区基地、辐射浙北苏南的物流中心。 二个大产业。临港型产业：重点培育工程塑胶、有机矽、特种纤维、聚氨酯等化工新材料、金属制品、造纸、修造船等；出口加工贸易产业：包括电子、机电、精密器械、汽车配件等。 三个大园区：新型化工新材料集聚区、出口加工贸易产业区和现代化的港口物流区。什么牌子冰箱好点
驾车路线：全程约94.5公里
起点：金桥物流
1.从起点向正南方向出发，行驶130米，右转
2.行驶810米，右转进入华福大道
3.沿华福大道行驶530米，直行进入华龙大道
4.沿华龙大道行驶2.0公里，朝九中路/华建路/内环快速方向，右前方转弯进入华建路
5.沿华建路行驶850米，调头进入华建路
6.沿华建路行驶40米，朝内环快速/G75/西环立交/北碚方向，右前方转弯进入华岩立交
7.沿华岩立交行驶，过华岩立交约430米后，直行进入内环快速
8.沿内环快速行驶4.4公里，过西环立交，直行进入成渝环线高速
9.沿成渝环线高速行驶2.2公里，朝江北区/G75/G50/G65方向，稍向右转进入内环快速
10.沿内环快速行驶16.5公里，过东环立交，直行进入沪渝高速
11.沿沪渝高速行驶60.2公里，过汪家湾大桥，在古佛/重钢集团/北部新区/桃花新城出口，稍向右转进入学堂湾大桥
12.沿学堂湾大桥行驶1.1公里，过古佛立交约320米后，直行进入菩提东路
13.沿菩提东路行驶390米，朝重钢大道/江南/钢城方向，直行进入重钢大道
14.沿重钢大道行驶1.3公里，右前方转弯进入重钢大道
15.沿重钢大道行驶50米，在第1个出口，朝长江大桥方向，右前方转弯进入江南大道
16.沿江南大道行驶2.0公里，右转进入茶碚路
17.沿茶碚路行驶290米，右后方转弯进入江南中一路
18.沿江南中一路行驶370米，到达终点
终点：茶涪路
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海信容声（广东）冰箱有限公司位于广东省佛山市顺德区，是海信科龙电器股份有限公司下属最大的产品制造公司，亦是海信科龙产业龙头。公司前身为广东珠江冰箱厂，创立于1984年，同年开始用容声牌生产电冰箱，是中国最早生产冰箱的企业之一，也是中国目前规模最大的电冰箱生产基地。
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2001年2月，新飞冰箱被国家质量技术监督局认定为首批 国家免检产品。 2001年9月，新飞冰箱被 中国名牌战略推进委员会认定为首批"中国名牌产品"。 2002年5月，新飞冰箱首批获得3C认证。 2002年9月，新飞冷柜被中国名牌战略推进委员会认定为"中国名牌产品"。
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8、美的?（中国名牌，中国驰名商标，国家免检产品，十大冰箱品牌）
美的冰箱产品涵盖对开门系列、多门系列、意式系列、三门电脑系列冰箱、三门机械系列冰箱、两门电脑系列冰箱、两门机械系列冰箱、小冰箱以及商用冷柜、家用冷柜、酒柜全系列产品阵容，充分满足客户差异化的需求。
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伊莱克斯是瑞典的冰箱品牌，1919年创建，总部设在斯德哥尔摩，是世界最大的厨房设备、清洁洗涤设备及户外电器制造商。伊莱克斯冰箱最大的优势就是其冰箱的性能和外形非常出众，现在在国内市场上也能购买到该品牌。只是价格相对来水比较昂贵一些。
扩展资料：
冰箱使用小常识：
1、热的食物不能直接放入运转着的电冰箱内，因为这样会让食物的外部温度低而内部温度高而导致变质，达不到延长保鲜的目的。
2、冰箱内存放食物不宜过满、过紧，互相之间要留有一点空隙，以利于冷空气对流。箱内冷空气对流可以减轻机组的负荷，延长冰箱的使用寿命，从而节省电量。
3、食物生的和熟的要分开放，不能混放在一起，以保持食物卫生。按食物存放所需时间、温度要求，合理利用箱内的空间。不要把食物直接放在蒸发器表面上，要放在器皿里，以免冻结在蒸发器上，不便取出。
4、鲜鱼、鲜肉等食品不可以不作处理就放进冰箱。鲜鱼、鲜肉要用塑料袋封装，放在冷冻室贮藏。蔬菜、水果要把外表面的水分擦干或晾干，再放入冰箱内，以零上温度贮藏为宜。
5、不能把瓶装液体饮料放进冷冻室内，以免冻裂包装瓶。这类饮料应该放在冷藏箱内或门档上，最好以4℃左右温度贮藏。
6、冰箱上就是一层很薄的钢板，放的时候要看东西有多重。总的来说放东西在冰箱上面还是对冰箱有影响的，平时最好只放点小物品就好了，这样既有利于冰箱的寿命又能为自己节省空间提供方便。假如家里有和冰箱顶大小一样的泡沫，可以放上去既能防尘又能省电。