东南亚的独角兽企业到底有多少?

答案 12013年,独角兽企业这个概念,由种子轮基金CowboyVentures的创始人AileenLee提出,指的是具有:数量稀少、发展速度快、受投资人青睐等属性的初创型企业。这样的企业,被媒体与资本追捧,享受着政府政策的利好,可以说是一个地区新经济发展的重要风向标。衡量一个企业是否为独角兽企业

东南亚的独角兽企业到底有多少?

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2013年,独角兽企业这个概念,由种子轮基金CowboyVentures的创始人AileenLee提出,指的是具有:数量稀少、发展速度快、受投资人青睐等属性的初创型企业。

这样的企业,被媒体与资本追捧,享受着政府政策的利好,可以说是一个地区新经济发展的重要风向标。衡量一个企业是否为独角兽企业的标准一般有两条:

_成立时间一般不超过10年,在发展过程中,接受过私募投资的初创型企业。

_企业估值必须得超过10亿美元,其中估值超过100亿美元的,在业界又被称为超级独角兽企业。

据全球知名创投研究机构CBInsights的数据统计,截至到2019年年底,全球独角兽企业总数达到436家,估值超过100亿美元的超级独角兽企业共有25家。

_全球独角兽企业:美国有214家,中国有107家,中国与美国的独角兽企业的数量,占全球的73.6%。

_全球超独角兽企业:美国有11家,中国有8家,合计占比76%。蚂蚁金服以1500亿美元估值排名第一。

近年来,独角兽企业在不断诞生,互联网巨头、投资机构是其幕后的重要推手,而优质的独角兽企业,也已经成为了互联网巨头生态圈重要的、不可或缺的部分。

在东南亚地区,由于互联网水平整体相对落后,基础设施不够完善,企业发展周期长。所以定义东南亚独角兽,可能10年时间不那么重要,但10亿的估值必须要有。

那么东南亚到底有多少独角兽企业呢?据不完全统计,排除不稳定、争议性企业,剩下的大概有10家能算得上这个范畴。

2

①:

Grab

公司简介

Grab成立于2012年,最开始是一家打车服务商,被称为东南亚版的Uber。成立8年,Grab的业务也随之疯狂拓展。2019年,Grab明确将公司定义为:叫车、食品外卖和数字支付提供商。在东南亚,每8个人就有一个人使用Grab。

获投历程

Grab成立以来,已经完成了将近20次融资,总金额超过100亿美元。Gra身后不缺明星资本,有GGV、祥峰投资、软银、中投、平安资本、老虎环球基金、高瓴资本等知名VC/PE,还有滴滴、去哪儿等我国企业。

②:Lazada

公司简介

Lazada成立于2012年,总部设立在新加坡,是东南亚地区的一家在线购物网站,Lazada的核心业务分为本地和跨境两大板块,其商业模式十分类似于阿里巴巴的天猫,现在是阿里旗下电商平台。

获投历程

Lazada已完成了10次融资,获投总金额超46亿美元。在2016年,阿里投资10亿美元押注电商平台Lazada,之后阿里又分2次对其注资,3次累计投资了40亿美元,在此之后,阿里拿下lazada绝对控股权。

③:sea

公司简介

SeaGroup的前身是著名的东南亚游戏平台Garena,2017年5月,Garena正式更名为Sea,Garena成立于2009年。Garena由游戏业务起家,改名Sea之后,旗下有电商业务shopee、游戏业务Garena、电子支付业务。

获投历程

2016年4月,腾讯参与Garena1.7亿美元的D轮融资,2017年,Garena改名后上市,腾讯成其第一大股东,持股约39.8%。发展至今,参与投资Sea的机构有:腾讯、GDPVenture、高盛集团、高瓴资本、马来西亚国库控股、JGSummitHoldings等。

④:Gojek

公司简介

Gojek成立于2010年,是一家印尼的本土公司,靠着摩托文化起家,其最初的核心业务为网约车服务,如今,Gojek不仅仅在印尼,还在越南,泰国,新加坡和菲律宾提供外卖,打车、支付等多项服务,Gojek在东南亚与Grab打的火热。

获投历程

Gojek一路走来,完成了至少有12次的融资,受到了腾讯、谷歌、淡马锡、京东、美团点评、华平投资、泰国暹罗商业银行等资本的支持,Gojek对外已披露的融资金额高达43亿美元,Gojek目前的估值超100亿美元。

⑤:Tokopedia

公司简介

Tokopedia成立于2009年,是一家印尼本土的电商平台,被称之为印尼版的淘宝。在印尼,Tokopedia克服重重困难,在农村地区进行更深入的扩张。Tokopedia除了电商业务,还为消费者提供包括借贷、支付及物流等广泛的服务。

获投历程

2017年,收购完Lazada的阿里巴巴向Tokopedia投资11亿美元;2018年底Tokopedia又宣布获得了由软银和阿里巴巴领投的G轮11亿美元的融资,目前其已披露的融资达9次,金额为24亿美元,估值73亿美元。

⑥:Traveloka

公司简介

Traveloka成立于2012年,是印尼的一家在线旅游平台,被称为东南亚的携程旅游,Traveloka以低价和丰富库存的优势快速攻占东南亚市场,其与全球多家航空公司与酒店具有合作业务。

获投历程

Traveloka已经获得了至少5轮,总额超9.2亿美元的融资,估值已达41亿美元。其中投资人包括美国OTA巨头ExpediaGroup,新加坡国际投资机构GIC,投资界著名的高瓴资本和红杉资本,以及京东等机构。

⑦:Bukalapak

公司简介

Bukalapak成立于2011年,是一家印尼本地电商平台企业,起初只是一个电商平台,如今已发展成了一个综合性的生活方式应用程序,Bukalapak的业务涉及多个领域,有如:电子优惠券充值、黄金交易、共同基金储蓄、共同基金、线下销售等。

获投历程

Bukalapak至少经过7次融资,已有新加坡投资公司GIC、蚂蚁金服、EmtekGroup、500Startups对其注资,目前估值达25亿美元。2019年10月,Bukalapak在新一轮融资中,获得新韩金融集团旗下部门的投资,投资金额未披露。

⑧:Trax

公司简介

Trax创立于2010年,总部被设立在新加坡。主要通过图像识别算法、海量货架和商品数据为零售商提供数据服务。Trax目前在50个国家拥有175家客户,包括可口可乐及雀巢等知名消费品牌。

获投历程

Trax最近的一次融资发在去年:2019年7月,Trax宣布完成1亿美元的D轮融资,由厚朴投资领投。Trax已经至少经历6轮融资,估值超13亿美金,背后投资机构有:厚朴投资、博裕资本、DCThomson、华平投资等。

⑨:OVO

公司简介

OVO成立于2016年,是印尼力宝集团旗下的电子钱包企业。可通过智能手机在餐饮、商超、**等处轻松完成支付,OVO先后与Grab、Tokopedia进行战略合作,在印尼,可在网上购物平台Tokopedia使用OVO。

获投历程

OVO曾获得多家机构投资,如今估值为29亿美元。2017年,OVO早期的时候,东京盛世利就对其投资1.16亿美元,2018年3月,Tokopedia宣布投资OVO,2018年11月,Grab宣布投资OVO,具体投资金额均未披露。

⑩:VNG

公司简介

VinaGame成立于2004年,是越南的一家游戏公司,VNG有文娱

、通讯、软件服务与电商四大核心业务,还搭建了丰富的产品生态系统,像是Zing、Zalo、ZaloPay等均为Vng旗下的优质产品。

获投历程

VNG曾获腾讯、IDGVenturesVietnam以及CyberAgentCapital的投资,目前估值约20亿美元。VNG被称为小腾讯,模式与腾讯十分类似,其在2017年传出要在纳斯达克上市,但关于这方面后来就没什么消息了。

3

东南亚地区的经济水平,与中国、美国相比有较大差距,独角兽企业数量可以说是寥寥可数,而且,这些独角兽企业大都集中在新加坡与印尼。

独角兽企业的诞生与发展,对于创业生态系统而言,尤为重要。一家初创企业如果想成为独角兽,必须要做到两点:优质的项目与丰富的融资。

没有优质的项目,依赖高补贴,烧钱上瘾的模式,过完了钱多烧的欢的日子,企业坐了次过山车,就一定会死的很惨,这种薛定谔的独角兽企业并不少。

孙正义有一套著名的时间机器理论,利用处于不同发展阶段的国家之间的差距,在相对先发的国家发展某项业务,待商业运作成熟之时再将该业务的发展经验带入相对后发的国家,拷贝商业成功模式,如同驾驶着时光机器回到了几年前。

在创业圈,创意固然重要,但有成功的模式可以复制,何乐而不为呢?世界是互通的,纵观东南亚独角兽企业所属行业,都是一些经济大国所走过的模式。

我国一些企业早期发展,在许多方面也借鉴美国,但是,因为我国有庞大的人口试验基础,所以我国近几年,基于互联网衍生出了许多新的业务模式。

反观东南亚市场,时代正好,在未来,或许模式的创新,也能让这片被资本倾注了无数心血的土地,培育出一个又个的独角兽企业。正所谓,时势造英雄,英雄亦造时势。

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生产明胶需要那些证件

极兔仍在奋力奔跑,只是奔向了更加广阔的战场。

根据“晚点LatePost”的消息,极兔速递在春节之后开启的计划额度为2.5亿美元的融资在近期完成,这笔资金将主要用于开拓中东、拉美等海外市场。在这笔融资完成之前,极兔已经在今年4月完成了18亿美元的融资,由博裕资本领投,红杉资本和高瓴资本跟投,投后估值或达78亿美元。

从东南亚到国内,又从国内转战中东、拉美和非洲,极兔的一张全球快递网络正在悄然成形。

始于东南亚,极兔的完美开局

极兔创立于2015年,但它的出海故事要从2010年的印尼讲起。

从2010年开始,受到政策推动,印尼电商开始蓬勃发展。2014年当选的印尼总统佐科,更是提倡大力发展电商的政策路线,放开行业的外资投资,过去被负面投资清单拒之门外的境外资本,只要投资额超过800万美元或创造千名就业,就能100%持股印尼电商企业。印尼的在线零售额随之水涨船高,从2014年的80亿美元增长到了2016年的250亿美元。

一时间印尼电商市场热度剧增,京东直接把大旗插到了印尼;“印尼淘宝”Lazada累计获得阿里40亿美元的投资;腾讯持股的Shopee获得了一笔5.5亿美元的追加投资和一纸军令状,全力进攻印尼市场。

如同国内电商一样,印尼电商的快速发展很快就遇到了同样的瓶颈:如何解决物流的掣肘。在印尼这个由5大岛和17000多个小岛组成的国家里,去中心化的地理环境给物流能力提出了挑战。当地传统快递公司采取加盟模式,而加盟商为了降低成本、扩大覆盖范围,会采取一个仓覆盖整个城市的策略,这让快递的交付时长延长至7天甚至更长。在斋月节——一个演变为购物狂欢节的穆斯林节日期间,所有物流都会停运10天左右,这显然是电商平台所不能容忍的。

改变从极兔的诞生说起。2015年5月,雅加达OPPO新系列发布会上,印尼区首席执行官李杰当着台下上千名经销商和媒体的面宣布了一个重磅消息:他要离开OPPO,兴办自己的快递公司J&T Express了。同年8月20日,J&T Express在印尼雅加达正式诞生,J&T Express后来在中国有一个大众更为熟悉的名字——极兔速递。

极兔创始人李杰1994年毕业于北京 科技 大学,毕业后加入步步高,2008年成为OPPO苏皖地区总经理。2013年,第一次出国的李杰,只身来到印尼闯荡,赤手空拳建设起了整个OPPO印尼经销商队伍,成功为OPPO敲开了印尼的大门。如今,OPPO在印尼的市场占有率已与vivo并列第一。

极兔创始人李杰

电商的风口之下,决定极兔快递成败的只有执行力和商业模式。2016年,在半年之内,极兔就在印尼实现了快递网络的全覆盖。2017年,极兔确定了电商快递的战略,“Express your online business(助力你的电商)”的口号便是为各大电商平台量身打造的。

经营上,极兔采用了直营的模式——总部为每个行政区都设置一个配送点,在雅加达这种大城市,极兔甚至在8个行政区设了34个配送点,以缩小每个快递员的负责半径,降低交付时间,极大地提高了投递效率。

不仅如此,极兔还开创了印尼物流业全年无休的先河,7*24小时的快递运输,客服随时在线回答问题,提升了整体服务的时效性和稳定性。彼时,印尼最老牌的快递公司JNE,从首都雅加达到港口城市Palembang,官方宣称特快件隔日达,经济件2-3天。实际上公司规定了周日和节假日不处理包裹,许多代理商周六也不工作。如果是主要城市以外的地点,交付时间甚至长达7个工作日,也就是至少9天多则11天的漫长等待。同行的衬托之下,极兔东南亚“顺丰”的口碑由此而来。

优质的服务、良好的口碑,极兔迅速成了东南亚头部电商平台Shopee、Lazada、Tokopedia等的不二选择。到2017年11月,极兔的印尼收件量就已突破30万票/天,成为当地排名第二的快递公司。而到了2020年,极兔已成为东南亚地区综合评分排名第二的快递品牌。

凭借印尼的成功,极兔随后快速覆盖了包括越南、马来、菲律宾、泰国、柬埔寨、新加坡在内的东南亚7个国家。

回国赶考,极兔的中盘较量

做快递,要不要做中国快递?2019年,这个问题摆在了李杰和极兔的面前。

2019年,中国的快递业务量占据全球一半以上,连续5年保持世界第一,包裹量超过美、日、欧等发达经济体总和。行业20%以上的年复合增长率与前六快递企业(通达系与顺丰)包裹量占比超八成的红海竞争演绎了中国快递业的冰与火之歌。前有安能40亿折戟,后有天天、全峰没落转型,中国快递看着真香,但水着实太深,一般玩家把握不住。

李杰用一封给加盟商的公开信为极兔做出了选择:即使偏居东南亚,早晚对手都会打进来,我们又何来栖身之所,又怎能独善其身?

总而言之,极兔最终选择了回国赶考。极兔从2020年3月正式在国内起网,到9月底网络覆盖全国,仅用时6个月就快速的布好了一张全国网络。李杰在步步高和OPPO工作时期积累的感召力起了决定性作用,有加盟商甚至直言“不让我加盟,你就是看不起我”。

在快递日单量不明之时布局一张全国网络,这是一个极为大胆的决定。物流资深行业人士称,国内一张全国性的快递网络,如果没有足够的快递量作为支撑,一天空转的成本在1000万元以上。

中国快递业一年100亿的增量市场和极兔团队强大的执行力,让回国赶考的极兔交出了一份漂亮的成绩单。

据媒体报道,2020年618,仅仅起网3个月的极兔,日单量破500万。2020年双十一,用时8个月,极兔日单量超1600万。2021年618,极兔日单量一度突破了 3000 万单。此后该数据又有所回落,目前极兔的日单量稳定在了 2200 万到 2500 万单之间。一个惊人的事实是,极兔这样的成绩竟然是在尚未接入淘宝平台的情况下取得。

根据国家邮政局的数据,今年7月中国快递行业平均日单量为 2.88 亿票。以此计算,极兔占据了其中约 8 % 的市场份额。走完这段路程,极兔用时1年半,而中通用了16年,申通用了25年。

这也让极兔迅速成为物流领域的独角兽。据IT桔子数据统计,2021 年上半年的新增独角兽中,有 4 家公司估值均超 60 亿美元,分别是极兔速递、滴滴货运、卫龙食品和元气森林。极兔投后估值达到78亿美元,超过圆通、申通、韵达,仅次于顺丰、京东物流和中通。

随着单量的快速增长,极兔在国内的打法也在发生变化。

2021 年 3 月,极兔转变了以往“自营为主,加盟为辅”的经营模式,全网放开加盟范围。采用“加盟式网络,直营化管理”的模式,通过加盟网点来拓展网络覆盖范围。

这种“统一管理,分拨直营,区域加盟”的二级代理模式,使得各省的一级加盟商可以自行向下发展二级加盟商,一方面可以降低总部的运营成本,另一方面可以实现更加灵活快速的扩张。同时,随着极兔全国转运网络的建立,总部从管理上一杆子插到底,每个省区中心直管所有的加盟网点。

有加盟商表示:“我们当时已经做好了亏损一年的准备。但是很快,我下面的二级网点有一部分3个月就止损了。第一个原因是,派费给得还可以,比同行高;更最关键的原因是,量起得很快,如果量起得慢,最终消耗的是加盟网点的信心。起网早期,信心要远比利润金贵。”

经历了前期的阵痛,极兔加盟商的淘汰机制也逐渐形成:失败的人淘汰出局,成功的人会把经验复制到接手的失败区域,不断进行版图的扩张。

截至今年9月,极兔在国内已有超过10000家网点。

值得一提的是,在快速扩张的同时,极兔的服务质量还在稳步提升。根据国家邮政局今年以来发布的主要快递企业申诉情况,极兔申诉率逐月递减,7月份为0.49,有效申诉率为0.03,申诉率低于顺丰、京东、圆通、韵达与申通。

出海中东、拉美和非洲

极兔模式的胜负手

极兔在一片红海的国内能够站稳脚跟,给它在全球网络的拓展上提供了更足的底气。

据“晚点LatePost”的消息,今年,极兔把目标瞄向了中东、拉美和非洲,计划在沙特、埃及、墨西哥、巴西正式起网运营。业内人士透露称,三地的先遣队已经在国内招募完毕。

此外,今年1月,极兔国际成立,正式开始跨境物流业务。它依托的正是极兔在全球各国的自有末端网络。今年8月,极兔国际与SHOPLINE物流战略合作签约仪式举行。SHOPLINE物流全球负责人董昊直言,希望双方未来能够有横向合作的机会,共同在为全球卖家服务方面做好基础设施建设。

行业投资分析师彭程在分析极兔时称:“东南亚、南美洲的电商兴起,卖的货都是本地产的吗?肯定不是,大部分货肯定是made in China。俄罗斯就是一个典型市场。极兔的目标是要把国内和海外这两张快递快运网连接起来,帮助中国的跨境电商企业出海。当年Fedex就是跟随美国跨国企业走向世界的,极兔也想跟随中国制造业出海,成为新一代的中国Fedex。”

构建一张全球化的物流网络,极兔目标显而易见,剑指全球快递业巨头UPS、Fedex和DHL。UPS的市值是1700亿美元,是顺丰的3.7倍,是中通的6.8倍。快递出海的能力决定了国内快递巨头的天花板上限。中东、拉美和非洲市场拓展的成败,也将极大程度上决定极兔模式的前景。

极兔的天才一笔,体现在它将OPPO手机拓展新国家的商业手法创造性地复制到了国际化上。极兔在东南亚开拓新国家时早就摸索出了一套简单高效并且可以复制的国际化打法——由中国团队首先进行市场的开发,然后是文化与品牌上的统一,待业务模式逐渐成熟后,中国团队会转向幕后,交由本地人来进行精细化运营,这也形成了极兔国际化的鲜明标签——同一种文化下的本土化运营。

如果说,极兔在东南亚和中国的成功,或多或少还有着李杰和OPPO加盟商的缘故,那么在中东、拉美和非洲这些李杰和极兔鲜少涉足地域的成功,将极大证明这一快递商业模式可以在全球范围内复制粘贴。这正是中国快递业出海所急需的启示录。

以极兔的速度,揭晓答案的时间不会太久。

加剂如何进口/要注意什么

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一.食品添加剂如何进口?

食品添加剂在海关编码中归类为食品大类范畴,进口清关按照食品的手续办理,需要办理相关的证书,从发货到国内码头,到报检报关,商检查货,货存放仓库等商检出卫生证明.

二.食品进口报关前需要报检,检验检疫需要的资料:

国外产地证

国外卫生证书

标签内容中文翻译

产品标签样张(定型包装食品,原材料类的一般不需要),其他文件与食品报关文件类似。

检验检疫窗口批复通过后,会出货物进口通关单,用以报关。

三、食品进口报关流程

1:商检局备案 2:中英文标签备案 3:进口报检 4:进口报关 5:商检、海关查验 抽样 送检 6:出税单完税 7:海关放行

3.食品添加剂海关编码是多少?关税是多少? 请来电查询

4.食品添加剂进口单证不齐怎么办,有没有办法处理? 请电电查询

tel:13-763-127-105

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一:博裕进口物流拥有丰富的进口经验。

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来自国外的食品添加剂新品种首次进口,必须提供卫生部准予进口的证明文件和检验方法标准文本,进口企业要为所进口的食品添加剂建立质量信息“身份档案”。国家质检总局昨天在官方网站公布了《进出口食品添加剂检验检疫监督管理工作规范》,并从今年6月1日起施行。

质检总局出台的这份规范,主要是针对进出口食品添加剂的检验检疫监管。进口食品添加剂要有包装、中文标签、说明书,标签直接标注在最小销售单元包装上,并且明示“食品添加剂”字样,标出通用名称、成分配料、原产国、使用范围、用量,复合添加剂则要把各单一品种的通用名称、辅料的名称和含量,按含量由大到小排列。

今后国外新品种的食品添加剂也不能随便进入国内市场了。规范要求,首次进口食品添加剂新品种,进口企业应提供卫生部准予进口的证明文件和经卫生部批准认可的产品质量标准和检验方法标准文本。首次进口食品添加剂,提供进口食品添加剂中文标签样张、说明书,并应在报检前经检验检疫机构审核合格。

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    08-23
  • 北京朝阳区的所有外企

    朝阳区的外企,你只有一个个在工商局去查,以下是我整理的北京的一些外企资料,前面 一个是所有500强公司在北京的具体名字,但地址什么的就没了,哪些在朝阳我不确定。后面是整个北京知名外企的名单,但其中其实很多都不知名,呵呵。=====北京500强名单:制药:拜耳医药保健有限公司拜耳(
    09-03
  • 淘宝的优缺点?

    优点:1、开店方便快捷。淘宝有着丰富的网商服务经验,这里提供了最高效的开店解决方案。只要你有一定的互联网知识,有货源,搭配一台智能手机手机就可以拥有自己的店铺。淘小铺的装修更加方便简单,店铺目前有三种装修模板供卖家使用,只需要一键设置就可以更换成自己喜欢的模板。
    08-18
  • 顺丰拒签运费谁承担

    顺丰到付件被拒签邮费由卖方承担。1.现在很多卖家为了降低买家的购物风险和容易成交,给予买家全额到付的,既然卖家同意全额货到付款,那么这个送货的运费是由卖家支付。2.如果买家拒签拒收的,快递公司会先联系卖家立刻给买家沟通,沟通不成功的,快递公司会给卖家退回商品,这时会产
    08-17
  • 新疆阿拉尔市阿拉尔市邮编

    新疆维吾尔自治区 阿拉尔市 843300阿拉尔市,是新疆维吾尔自治区直辖的县级市,北起天山南麓山地,南至塔克拉玛干沙漠边缘,东临沙雅县,西抵柯坪县,傍依阿克苏河、塔里木河、台兰河、多浪河水系。地理坐标为东经80°30′至81°58′,北纬40°22′至40°57′之间。东邻沙雅县,西依阿
    09-03
  • 怎么算快递运费,多少钱一公斤?

    规则物品:长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000=重量(KG)不规则物品:最长(cm)×最宽(cm)×最高(cm) ÷6000=重量(KG)普通快递都有带电子秤,1公斤以内算首重,1公斤以外算续重,一般续重比首重便宜2元,只计重量不计体积,8~12元起价。当然实在太大的东西他们也会按体积算。个别快递走空运的算体积和
    08-18
  • 偏远地区运费一般设置为多少

    12元-15元。根据查询国家市场监管部门发布的公告得知:偏远地区运费一般设置为12元-15元之间。偏远地区,就是超出各快递公司服务区的目的地 ,偏远地区大部分指的是新疆,西藏,甘肃,宁夏,青海,内蒙古,这六个省份。
    08-17
  • 对外贸易依存度怎么计算?

    对外贸易依存度的计算公式 如下: ? ? ? ? ? ? ? ?对外贸易依存度=一国进口+出口总额/国内生产总值出口(进口)依存度:即一国出口总额进口/其国内生产总值(关于对外贸易依存度的相
    08-11
  • 顺丰收件人的付款方式寄付现结和到付分别是什么意思?

    寄付现结就是寄件人寄件时支付运费。到付就是邮件到达目的地后由收件人支付运费。扩展资料还有一种付款方式叫货到付款业务流程1、卖家:等取货的来,来了以后告诉他货到付款(有的物流不支持,但是货运可以的)然后他会告诉你钱送到你手的大概时间(有的不说,你要自己问),货到付款对卖
    08-18
  • 深圳外贸尾货批发市场在哪里

    振中三街。深圳外贸尾货批发市场位于深圳市福田区振中三街,是一个以时装为主的市场。深圳外贸尾货批发市场由宏裕集团股份有限公司与深圳市共同投资新建的批发城。是珠江三角
    08-11
  • 顺丰从广东发到山东要多久?大约多少钱

    顺丰快递从广东(州)市到山东(济南)最快需要3天时间。山东和广东两个都是省名,不是地名,按从山东(济南)到广东(州)有1820公里左右,以经是很远了,但现在的高速路很发达,加上顺风是国内知名品牌快递单位,很快的。广东省到山东顺丰快递首重22元,续重1.1-50kg续重14元。50.1-100kg续重12元;100
    08-17