运城企业经济：
经济总量位居山西省第三位。在承接国内外产业转移、促进中部地区崛起的大潮中，运城彰显出五大优势：
社会发展
全市富有盛名的十大农产品是：小麦、棉花、苹果、稷山板枣、王过酥梨、绛县山楂、蒲州柿子、临晋酱玉瓜、万荣大黄牛、存宝花生米，一批优质农产品已经打入首都和国际市场。
运城市是山西能源重化工基地的重要组成部分，也是山西省新兴的工业基地。
这里有全国最大的无机盐化工基地南风集团、装备规模居世界第一的运城制版集团、亚洲最大的铝工业基地山西铝厂、全国第二大铜冶炼基地中条山有色金属公司、铁道部的龙头企业永济电机厂等大型企业。
近年来，初步形成了具有区域特色的六大产业群体。即：铝电材联营、钢铁和镁业等冶金产业群，日用化工、煤化工和医药产业群，机械及精密铸造产业群，新型材料、玻璃器皿等亮点产业群，农副产品加工产业群，以旅游业为龙头的第三产业群。运城涌现出一批企业创造和打破中国世界纪录协会多项世界之最、中国之最。
培育了海鑫、阳光、通达、振兴、忠民、粟海、龙门、南风、关铝、制版、亚宝、丰喜等一批年产值达到10亿元、30亿元、50亿元以上的大企业、大集团。海鑫、阳光、通达、振兴、粟海、龙门等6家民营企业进入全国500强，海鑫集团成为全国民营企业最大纳税户。钢铁总产量达到480万吨；金属镁产量达到16万吨，占世界的25%、全国的50%、全省的80%；化工产品元明粉、硫酸钾、洗衣粉的产量分别占到国内市场的60%、50%、25%以上；电解铝产量2005年将达到90万吨，氧化铝将突破200万吨，成为全国最大的电解铝生产基地，“神舟6号”火箭用的就是关铝的电解铝；以镁铝合金、磁性材料、精密铸造、汽车零部件、纳米材料为重点的高新技术企业已达30余个。
工程设施建设：
运城市基础设施不断改善，城市化建设不断推进。交通上，南同蒲铁路纵贯南北，侯西铁路横亘东西，南同蒲铁路侯马至东镇段复线建设已接近尾声。境内有运(城)风(陵渡)高速公路、运(城)三(门峡)高速公路、侯(马)运(城)高速公路和环城高速，禹门口、风陵渡及三门峡三座黄河公路大桥联结西北、西南和中原地区，与洛阳、郑州和西安形成了纵横交错网络。全市公路里程8611公里，居全省第一，高速公路里程235公里，居全省第一；环中心城市高速网和通往各县(市)的一小时经济圈初步形成；率先在全省实现了村村通油路，93.3%的村通客车。特别是运城关公机场成功通航，直飞北京、上海、广州、深圳、成都等航线，架起了运城走向全国、走向世界的空中通道，填补了黄河金三角经济圈的空中交通空白。中心城市建设上，改造了七大出入口，南风广场正式对外开放，新区建设进展顺利。水利上，全市扩建新建了尊村引黄、海鑫引水工程和禹门口提水枢纽等大型工程。完成了农村贫困地区的人畜饮水解困工程。电力上，全市建有电厂五座，初步形成了以500千伏、220千伏双环网为主干，以110千伏、35千伏覆盖全市各主要乡镇的现代化大容量电网结构。通讯上，全市已实现运城巨峰网络国际互联网建设、市话交换工程化化、无线通信移动化，固定电话、移动电话每百人拥有量山西省领先。
经济发展建设：
运城市综合经济实力不断增强。“九五”时期以来，全市经济保持了10%以上的增长速度。撤地设市后，市委、市政府立足市情实际，努力建设山西省的农业大市、工业大市、教育大市、旅游大市，建设晋、陕、豫黄河金三角经济圈具有河东文化特色的工贸旅游中心城市，为黄河金三角经济圈最发达地区。主要经济指标一直位居全省前列。2004年，全市GDP完成359.3亿元，同比增长15.4%；财政总收入43.5亿元，同比增长27.2%；全社会固定资产投资132.2亿元，同比增长29.9%；社会消费品零售总额99.5亿元，同比增长23.4%；规模以上工业增加值150.6亿元，同比增长21.1%；外贸进出口总额5.35亿美元，同比增长48.9%；城镇居民人均可支配收入6808元，同比增长10.3%；农民人均纯收入2587.3元，同比增长11.5%。
侯马
不仅有实力雄厚的国有企业，而且民营企业也象雨后春笋般迅速发展壮大。侯马市从矿产资源少的现实出发，大力发展“两高一低”（高科技、高附加值、低污染）的新兴工业产业，按照“传统产业新型化、新兴产业规模化”与建设新型能源和工业基地的总要求，重点推进新建项目的达产达效。已初步形成了生化制药、精密铸造、清洁能源和农副产品加工等四大新兴产业。近几年，侯马新上工业项目90余个，累计投资80多亿元，预期收入达100亿元，利税10亿元。今年初提出的十大工业调产项目已初步落实，其中汤荣年产8万吨精密铸件扩建项目、中化寰达57万吨机焦项目、华铜年产5万吨电解项目等5大项目已胜利竣工。1—7月份，建邦、中化寰达、华强等8个企业新增税收5349万元，占同期新增财政收入的68.4%。
商贸繁荣物流活跃。
侯马素有“南来北往商贾地，千车百货旱码头”之称。新世纪以来，侯马市按照“内涵上档次、外延拓领域”的方针，构筑大商贸、发展大流通。近几年又新建商贸市场19个。目前，全市拥有服装、鞋帽等各类大型专业综合批发市场41个，商品辐射周边10多个省份100多个县市，年成交额60多亿元，上缴税费3000多万元。同时，发挥海关、商检、口岸的优势，发展现代物流业。今年前半年，华翔购物广场、华翔大酒店先后开业，通盛医药物流配送中心主体工程完工，利信饮片配送中心已经奠基，大运高速公路枢纽物流中心正在筹建中。
新绛
改革开放以来，在历届县委、县政府的领导下，县域经济有了长足发展，人民生活水平显著提高。特别是近两年来，他们紧紧围绕省委、省政府提出的“争先发展”以及运城市委、市政府关于尽快把新绛建成“三晋富县”的目标要求，以顽强拼搏、负重赶超为发展主题，坚持“以事论官”的选人立场和用人导向，不断创新领导干部选拔任用和监督管理机制，全力实施事关新绛经济社会跨越发展的“1411”战略工程，经济建设和各项事业取得了明显成效。
“1411”工程即一团：组建绛州绿蔬菜集团；四园：建设生态农业先导园、民营商贸园、轻纺工业园、煤化工业园；一城：兴建绛州学府城；一线：开发名城景点连接线。通过实施这一工程，力争苦干3—5年，实现国内生产总值和财政收入翻一番，再造一个新绛县的奋斗目标。也就是到2005年末，全县国内生产总值将超过20亿元，财政总收入超过1.5亿元，农民人均纯收入超过3000元，县城建成区面积扩大一倍，达到7平方公里。
目前，“1411”工程开局良好，发展势头强劲，已上项目96个，总投资达到10.5亿元。绿色农业、民营企业、教育产业、名城建设取得了重大突破和发展。继成为北京市“场地挂钩”外埠蔬菜生产基地后，又先后被确定为全国蔬菜标准化生产示范县、中国果菜十强县、国家级无公害农产品生产示范基地。生态农业先导园、民营煤化工业园、民营轻纺工业园、民营商贸经济园及绛州学府城建设整体推进，初具规模，成为县域经济增长的重要载体和骨干工程。东环路汾河大桥建成通车，龙兴广场、文庙广场竣工开放，县城街道的硬化、亮化等一批重点工程的实施，为名城增添了光彩。2003年，全县国内生产总值完成13.24亿元，比上年增长15%；财政总收入完成11341万元，首次突破亿元大关，增长35.52%，增幅名列全市第三；城镇居民人均可支配收入5584元；农民人均纯收入2476元，增长5.2%。县域经济综合实力实现了新突破。
县委、县政府以科学的发展观和正确的政绩观为指导，把“顽强拼搏，负重赶超，与时俱进，推动经济社会发展全面提速”确定为2004年工作的主题。围绕“1411”工程，推动绿色农业、新型工业、商贸流通、教育产业、名城建设、招商引资、基础设施建设、可持续发展等各项工作全面提速，力争比原计划2005年提前一年实现第一个翻番，财政收入在2000年7122万元基础上2004年力争达到1.4亿元，各项工作跃上一个新的台阶。再经过3—5年持续不断的跨越发展，提前三年实现第二个翻番，为后十年的发展奠定坚实的基础，使全县人民的物质生活更加殷实，精神生活更加丰富，受教育程度和人的素质普遍提高，社会事业全面进步。
你问的太绝对了，人人富有，不可能，只是发展的好差罢了，或者起步早晚而已，美国都不能人人富有。当然，会有富、有穷的，那个地方都是这样的。
运城是地级市，侯马是县级市，而新绛只是县城，级别不一样，发展水平也不一样，从上面的介绍，你也应该能知道哪个地方好点了吧。
希望会对你有帮助。
对了，最后说一句，我就是山西的。