十项全能标兵
(柳州市某销售公司销售部 陈经理)
五菱鸿途可以说是当前市场上微面的旗舰,在各项关键指标上都达到微面一流水平,外观气派,内饰美观,视野大,空间大,驾乘舒适度、安全性能类似轿车。特别是装上高功率的新发动机后,动力强劲,油耗很低,整车性能提升很多。在我们公司销售部,新鸿途上市仅一个多月,就已经销售数十辆,这在新车上市时间短,又恰逢国庆长假影响购车消费的情况下取得这样的成绩,我们感到很满意。一些五菱老客户小老板几个人一起来看车,一下买走几辆的情况就有好几回。
实用不止是一点点
(西安某物流公司李先生)
我公司近郊业务较多,9月下旬买了两辆五菱鸿途,我开其中一辆。过去用别的牌子小货车到郊区送货,由于路况不好,颠簸得难受,公司里面没有几个人愿意跟车去的。现在用新鸿途,悬挂系统很好,比轿车差不了多少,稳定又安静,公司里的人现在总想搭便车。由于用的是钢板弹簧后轮悬挂系统,载货能力强很多,以前拉两趟的货一次就搞定了,功夫省很多。车子吸音好够安静,长途开车听个mp3什么的很舒服,不像以前那辆噪音大到不想开音乐听。还有,储物格较多,大小不一,方便。总之,越开越觉得实用的地方越多。
汽车美感从细节中体现
(柳州工学院工业设计专业陈教授)
细节体现专注,管中窥豹,我们很容易可以将精品和粗糙区别开来。五菱鸿途作为五菱微面旗舰,处处体现精心雕琢的专注和功力。朋友9月底买的新鸿途,我经常坐出去兜风。感觉车子内饰水平很高,流线设计的仪表盘,以及圆形的空调出风口,柔和而富有时尚美感。最突出的就是精妙的空间布置,中排坐椅可随意布局,在满足基本的乘坐需要后,还有更多的功能,不论是家庭内部使用还是商务使用都很方便。整车外观上,线条流畅丰满,让人感觉整车敦实厚重、安全可靠。车头标志处的倒三角设计更给人一种锐利的感觉,很适合事业有成、进取向上的商界人士,符合新鸿途的用户定位。六辐轮毂的车轮,配合车尾的小型导流尾翼设计也让人感觉非常时尚。
油耗低、马力大、负重爬坡真够劲(长沙个体户陈先生)
几年前就买了五菱之光,相信五菱汽车的品质,由于生意扩大,我决定再买一辆五菱微车,看到有关介绍和试驾后,就选了五菱鸿途。
车子用了两星期后,新发动机给我留下了很深的印象,仅在磨合期内的油耗和之光不相上下,1.2L的发动机和0.97L的发动机相比仍有这样的表现,那可就非常不简单了。虽然油耗相当,但感觉车子比以前的五菱启动、加速都明显提高,在我门面附近有一段路的坡度挺大的,以前在拉了人和货上坡的时候都需要换低挡位,然后猛轰油门才行。现在感觉就轻松多了,稍微加点油,也不需要刻意的猛轰油门,4档也一样可以爬上坡。现在油价越来越高,油耗低、马力大的新鸿途让我感觉很满意。
操控灵活,开起来很爽(北海某贸易公司配送王先生)
我是公司的配送员,最近公司感觉只有一台单排座小货车不够用,配了一台新鸿途给我使用,现在每天开着崭新锃亮的新鸿途往返市内各大商场送货,感觉比原来单排座气派多了,操控轻便灵活,连开3、4小时都不累。我公司货物多又重,新鸿途有气压支撑柱的大面积后车门,装卸大量货物非常的方便。最重要的是原来开车要风扇吹,不敢开空调,因为开了空调车子慢如龟爬,现在扔掉风扇,开启空调,凉风清爽,照样动力充足,开起来贼快。由于公司有节油奖,我开车技术也不错,现在经常在市内跑百公里也才5升左右,要我说一句话,新鸿途那是多快好省啊!
(记者后记):用户实驾体会是一面明镜。五菱鸿途作为上汽通用五菱微车换代的扛鼎之作,强劲引擎喷涌澎湃动力,配合多项高端人性化配置,必将成为驰骋高端微车市场的一匹领头骏马。