关于智慧物流和传统物流在仓储方面的区别
一、首先，说明一下仓储和物流的关系。
仓储管理是属于物流管理的的一部分，可以说仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。在物流多环节的流通过程中，由于每个环节对于需求的预测存在误差，因此随着流通环节增加，误差被放大，库存也就越来越偏离实际的最终需求，从而带来保管成本和市场风险的提高。
解决这个问题的思路，从研究合理的安全库存开始，到改变流程，建立集中的配送中心，以致到改变生产方式，实行订单生产，将静态的库存管理转变为动态的JIT配送，实现降低库存数量和周期的目的。
在这个过程中，尽管仓库越来越集中，每个仓库覆盖的服务范围越来越大，仓库吞吐的物品越来越多，操作越来越复杂，但是仓储的周期越来越短，成本不断递减的趋势一直没有改变。
仓储总是出现在物流各环节的接合处，例如采购与生产之间，生产的初加工与精加工之间，生产与销售之间，批发与零售之间，不同运输方式转换之间等等。仓储是物流各环节之间存在不均衡性的表现，仓储也正是解决这种不均衡性的手段。
二、智慧物流和传统物流在仓储方面的区别。
传统的仓储业是以收保管费为商业模式的，希望自己的仓库总是满满的，这种模式与物流的宗旨背道而驰。智慧物流也就是目前已被验证先进性的物流，以整合流程、协调上下游为己任，静态库存越少越好，其商业模式也建立在物流总成本的考核之上。这两类仓储管理在商业模式上有着本质区别，但是在具体操作上如入库、出库、分拣、理货等又很难区别。
三、分享一些仓储管理具体内容的分析。
仓储管理的内容总体来说包括三个部分：仓储系统的布局设计、库存最优控制、仓储作业操作。这是三个层面的问题，彼此又有联系。
1、仓储系统布局是顶层设计，也是供应链设计的核心。就是要把一个复杂纷乱的物流系统通过枢纽的布局设计改造成为“干线运输+区域配送”的模式，枢纽就是以仓库为基地的配送中心。
2、库存的最优控制部分是确定仓库的商业模式的，即要（根据上一层设计的要求）确定本仓库的管理目标和管理模式，如果是供应链上的一个执行环节，是成本中心，多以服务质量、运营成本为控制目标，追求合理库存甚至零库存。
3、仓储作业的操作是最基础的部分，也是所有WMS最具有共性的部分，正因为如此，仓储作业的操作信息化部分成为WMS与其他管理软件如进销存、ERP等相区别的标志。这部分内容不仅要根据上一层确定的控制目标和管理模式落实为操作流程，还要与众多的专用仓储设备自动控制系统相衔接，所以是技术上最复杂的部分。
仓储管理系统（WMS）是仓储管理信息化的具体形式，系统功能包括进货管理、库存管理、订单管理、拣选、复核、配送、RF终端管理、商品与货位基本信息管理等功能模块；通过网络化和数字化方式，提高库内作业控制水平和任务编排。目前市场上较出名的品牌是唯智、富勒、infor等。
在科技快速发展的现在，以RFID为代表的新技术正在深刻地影响着仓储管理和WMS，甚至孕育着一场“物流革命”。在物流环节可以通过车辆、集装箱、托盘、货架等设备应用RFID技术，提高物流管理水平。目前笔者了解到一些有大型仓储的企业例如港务区等已经尝试在应用该技术，市场上相关的公司有航天信息深圳物联网中心、小蜜蜂、中远达等。可以设想物流设备的RFID加上商品的条形码可能是未来一个时期在WMS中探索RFID应用推广的一条实用之路。
文章参考：网络《“传统仓储”如何过渡到“智慧仓储”》