目前，家具行业的主要物流模式是企业物流外包，第三方专业物流公司提供全程服务。物流模式较为单一，大多为经销商指定物流公司并自行安排车辆提货和组织运输，物流资源分散且物流费用高。形成了物流成本高、速度慢且服务质量差等最为业内所诟病的家具物流三大“痛点”，尽管专业家具物流公司在积极寻求突破，但是目前来看受限于多个因素发展缓慢。
一直以来，家具物流有多个方面的难题。
首先，是家具产品的物流难度大、成本高。与普通商品比较，家具产品大多超大超重，又容易受损受潮，对物流配送仓储和运输要求更高，难度更大。尤其是面向消费者的“最后一公里”环节，大件物品的上门配送存在一些制约，有的产品进不了电梯，上楼困难，物流、安装人员都需要更专业，而且成本也更高。
其二，是家具行业中小家居企业占据绝大多数，对第三方物流公司高度依赖，难以有所要求。而物流公司同样是中小公司数量众多，缺乏必要的实力在硬件建设和软件建设上跟不上家具行业的发展，物流公司以联盟性质整体服务企业，缺乏有效的管理和高效调度。家具产品从南到北可能需要几家物流公司的合作。
其三，不论是家具企业还是物流企业都缺乏专业的物流管理人才，行业物流运作水平偏低。
其四，信息化建设水平不高，除像日日顺、德邦等少数大型综合物流公司外，许许多多的专业家具物流公司物流作业还非常传统，甚至仓库管理主要依靠人工。物流运作效率低，信息不透明、不及时，给企业管理和销售带来影响。
另外，家具物流模式上服务链并不透明，分段服务明显，物流和商流不分，终端配送仓大部分依靠的是经销商的小仓库。
随着近年来定制家具兴起，尤其是全屋定制的迅速发展，以及家具电商发展，家具行业产品定制化、营销全渠道和服务一体化成为大趋势，必然对物流服务有新的要求。
定制时代的物流变革：
第一，虽然定制产品个性化、非标为主，但是事实上定制产品一大特点是在拆装上设计更加注重，定制产品的拆装性更好，在包装运输上多数是可以拆分的，因而在包装上也就更加标准和小件化，物流运输上也就更方便。
第二，定制化尤其是全屋定制对物流专业性要求更高。大型定制企业，在生产时每件产品都生成产品二维码，包含配送信息、安装信息，更需要也更适用于智能信息化现代物流仓配中心。
第三，定制家具自身特点明显，极少数品牌企业规模较大，大量的定制企业规模非常小，不同规模实力的定制企业在服务模式上有着明显差异，对物流的要求不同。小定制企业大多数存在于中心城市周边，生产和服务能力十分有限，主要客户都在当地城市，物流需求上基本上属于城市区域物流，直接是大物流的支线配送安装物流体系，快捷、成本低。
而大型定制企业往往在全国有多个生产基地，可能一件产品的不同部件分属不同的产地，从各地分开直接物流至区域代理商，或者直接到消费者住址，对物流配送的信息透明度、时效性和安全性要求更高。
第四，当然，从全渠道营销和售后服务方面而言，家具企业对物流的要求更需要信息化建设，打造更高效、透明的物流配送服务链。面对来自实体门店、移动端、电商平台等的海量订单，企业需考虑如何将信息有效整合和及时处理，如何快速拣选和出货。
此外，家具电商方面，经销商单一品牌销量少，单次提货量减少，而且要求缩短提货周期，缩短交货时间等等，都需要更加专业的信息化智能配送中心，提升物流运作能力。
未来，不论是成品家具还是定制家具企业，物流外包是趋势，但是大企业同样参与物流信息化建设，成立专业的物流管理部门配合物流公司，对专业家具物流的要求越来越高。企业需要专业家具物流公司服务，保证在搬运、配送、安装等方面做到最好。
结语：
如何解决这最后一公里的物流问题，应该是每一个家具企业都应该关心的问题，毕竟无论你在产品设计、生产和销售这些环节上下了多大功夫，如果因为物流的问题，导致本来完好的家具受损，让消费者的使用体验受到影响，最终差评还是会落在家具企业头上，得不偿失。
来源：互联网