我是武汉的，在荆州呆过，谈不上很了解但在这里臆测一下荆州发展缺乏动力的原因。我认为主要原因还是地理位置。在国内，要发展就必须有上级政府支持，可为什么省内政策对荆州支持少？荆州夹在武汉和宜昌之间，都在长江沿线，按理说是个好地方。可那仅是对纯地理位置来说。讲到发展，国家的政策是中心城市辐射周边城市。可荆州夹在武汉和宜昌之间，这就悲催了。武汉不用说，省会所在九省通衢，政府没有理由不往这里砸资源。宜昌，地处湖北西南边角，自古就是荆楚重镇，现代又借三峡工程大势东风吸引全国关注。武汉的发展可辐射黄石孝感仙桃咸宁，至少可以吸引当地大批人口来武汉寻找机会。宜昌辐射恩施荆门潜江一带。地处中间的荆州被一东一西两大城市拉扯，必然导致自身吸力不足。且政府资源有限，不可能广泛投入，只能以点带面。所以曾经的大荆州没有进入湖北发展的第一梯队。再说起来，荆州在改革初期确实有过荣耀，沙市日化就是很好的代表。那时的荆州有一大批国企轻工产业。可是国企改革的痛苦不多废言，看看现在的东北就能体会。至于为啥高铁也没有把荆州作为重要站点，我判断的原因是荆门比荆州更需要外出通道。荆门地处湖北中西部，属于经济较弱的一个城市。先富的带动后富的，政府不可能放任荆门孤单的处在一个姥姥不亲舅舅不爱的位置，那么对荆门加大扶持就可以理解了。荆州虽然铁路客运运输不发达，但走沪蓉高速坐大巴距武汉和宜昌都只有不到3小时的车程，且几乎每20分钟就有一班车。每个人都想自己家乡好这个完全理解，不过对高一级的政府来说天下如棋，行棋总会有轻重缓急之分。
大荆州市计划（附：摘要），在十四年前（2004年3月）荆州市人大政协两会期间就己提出。它提出的前提条件是三峡工程于1997年11月8日截流，荆州古城因长江汛期而困扰了几千年来的水患问题从此得到了根治。由此，荆州市迎来了一个巨大的大发展的 历史 机遇。
读过《三国演义》的朋友都知道，“得荆州者得天下”的道理。这是因为，荆州市战略地位重要性所决定的。如今商业竞争，随着物流体系发展和完善，明显的又回归到了，利用区位优势和战略布局套路之中。荆州市以其明显的区位优势，将成为商业活动的关键站位和事业成功之本。
荆州优势在于：
1、后发优势明显，地处祖国腹地，四方通达，上通巴蜀，下接十多座沿江城市群，荆州市自古素有小上海之美誉。荆州市过去虽然区位优势明显，但长期受长江水患困扰。地区经济发展严重滞后于沿海经济发达地区。
三峡工程建设使得荆州水患问题解除，自此，荆州市对于工商业才俊，巨头来说就是一方仼由驰乘广茂的彊场，足够大的空间能最大限度的展现你的才华。
2、人文意识浓厚，荆州古城是楚国古都，几千年的章华古寺就是最好的见证。荆州是楚文化发祥地，几千年 历史 留下了丰富的文化遗产和人类精神财富，这有待我们去发掘和发展。
3、民风淳朴，勤劳智勇。历代以来荆州的名流志士不胜枚举。楚人重学知书达理，唯楚有才世人皆知，时下大量才华横溢之士散落民间，是我们商行天下重要的人力资源。
比如，在荆州一个普通的农妇，一般都能做好几道宫庭菜。随便一个学童都能够出口成章，天下大势乱熟于心。在荆州随便找一个商业题材，组织一邦人马你就可以纵横商海。
4、荆州是著名的鱼米之乡，物产丰富民生富足。一年到头莱不重味，好吃好喝要有尽有。
5、荆州在长江经济带发展战略规划中将自成体系。在经营等级上与武汉经济圈，合肥经济圈、南昌经济圏平级，称为长江中游重要的中心城市。目前发展比较滞后，但从战略上考虑确是巨大的后发优势。
6、几千年的文明史造就了荆州在中国乃至世界的知名度，商业竞争中借用所在城市知名度促销产品，你会发现具有事半功倍的效果。
7、荆州市委市政府助力经济 社会 发展，服务意识特别强烈。
荆州市在城市区域规划、基础设施建设、产业政策研究和制定等经济发展的基础性工作方面积极作为卓有成效。
先后修通了两座长江大桥，荆州长江大桥和公安长江大桥，形成了荆州古城、沙市区、江陵区、公安区将近60多公里长的城区大内环大道，在世界城市市政道路内环架构中其长度和覆盖面积也是首屈一指。
新修的机场、铁路、高速公路网一应俱全。在网络建设方面荆州是国家级数据交换中心之一，光纤到户工程早己完成。电力供应方面临近三峡工程、还备有自调峰大型火力发电厂，电力供给充足，用电价格优势特别明显。
支持荆州市产业发展的红头文件早己公布于众家喻户晓。
望天下有识之士加盟荆州发展大潮，在建设大荆州的同时也一定能自我发展。
附：大荆州市计划摘要（政协委员建议案）
1 对荆州市原有城区实施扩大，在已有荆州城区，沙市区基础上加入江陵区，公安区形成四区联合， 城市总面积由过去的1500 平方公里扩展到4000平方公里以上。
2 在已有荆州长江大桥基础上，在下游马家寨长江段（对岸公安县杨厂镇）再修一座长江大桥，本桥设计为公铁两用桥（暂定名：公安长江大桥）。
工程进度：大桥于2012 年10 月16 日开工，已于2018年12 月25 日完成。
3 大荆州市城市内环以荆州长江大桥，公安长江大桥沟通长江两岸，建立以荆州、沙市，江陵、公安沿江大道为骨干的大荆州市城市基本内环主干道。
工程进度：沙公公路36 公里已经建成通车。与之配套的：江监高速69 公里、枣石高速、G207 荆州段、沙市到江陵一级公路36 公里、沙市到江陵沿江公路均已如期完成。
4 铁路网络以公安长江大桥为交点，实现荆门、常德、岳阳、松滋铁路站点的沟通。形成以荆州为中心的铁路网站。解决荆州铁路的货物运输和群众出行需求。
工程进度：荆州到武汉客运专线，已于2011 年通车。蒙华铁路荆州段过公安长江大桥（包括荆岳铁路）进展顺利。
5 空港荆州机场已立项开工。
6 基于大荆州市城市功能的调整，形成荆州古城 旅游 景点区、荆州市金融区、荆州市商业贸易区，荆州市沿江产业开发区、荆州区重工业开发区、荆州市居民聚集区、荆州市现代农业观光产业基地。
从纯市场配置资源角度讲，荆州理应发展比较好，经济规模应比现在大50%。比如，呼南高铁无论从成本、受益人口走荆州比走宜昌应更优先，但结果省里人为定线先走宜昌；比如，荆州的江陵烟厂本有很好前景，但省政府人为让武汉烟厂收购，每年荆州损失税收达10个亿（参考宜昌烟厂、襄阳烟厂）；荆州基本没有央企业的投资，完全靠自身积累，民营经济支撑。宜昌、襄阳纳税前5位，有4位是央企在地方的纳税，荆州纳税前5位，3家是民营企业，纳税绝对值肯定不如宜昌、襄阳，山中无老虎，猴子充霸王。
有人说可能是98年的洪水让荆州所有的招商引资全部停滞，后期哪怕招商待遇再好，也没有企业愿意来。
其次，荆州虽然地理位置好，但受制于分洪区，交通不太好，2012年才通火车，2014年，荆州下属的县区才有了高速公路，从去年的东方之星事件看，遇难者家属想从上海到达荆州下属的监利县，也依旧需要各种转车，可以看出交通依然有很大问题。要致富先修路，这是必然的！
个人感觉最致命的还是荆州被划分为分洪区，不允许发展工业。荆州只能发展农产品加工和纺织、日用之类的轻工业，依然只能依赖本土企业生存！
总的来说，就是荆州的经济模式很单一，没有龙头企业带动当地的经济发展，外来投资人少！
可能这些都或多或少制约了这座 历史 名城的发展吧，大家想到什么好的答案也欢迎补充留言！
荆州有一个最主要的特点，整个荆州几乎全部是平原，这在很多地区来说是很少见的。荆州是湖北乃至全国最主要的粮食产地之一，所谓湖北是鱼米之乡，就是指荆州。平原、粮食产区、适于机械化运作，加上国家有一个耕地红线的保护政策，荆州的每一块地几乎都是耕地。这意味首从国家政策的层面，荆州必须要种粮食，也只准种粮食，而不能合耕地来发展工商业。
为什么荆州在古代出名，因为古代是农业 社会 ，农业发达，当然是军事重镇了。而当今已是工商业 社会 ，是信息 社会 ，但荆州出于全国一盘棋的考虑又必须发展农业，所以发展得不好也就正常了，荆州是为全国做出了牺牲的。
就好比，广东的湛江，很长一段时间也是发展比较慢，因为南海舰队在湛江，是一个重要的军事基地，很多的民间投资受到限制也是一个道理。
不是哪里人有多厉害，我们要感谢那些为全国一盘棋做出牺牲的地区和人民，这样的地方还有很多，有的我们不知道而已。
首先是被肢解、其次是领导和老百姓的思维、再就是现在化发展的地理影响（分洪区）以及国家对交通的投资，（至今还有很多县未通火车、高铁、在荆岳大桥未建之前很多县相当闭锁），改革开放三十多年，只是近5年才入轨道!十年兴旺许多人，更何况近三十年未怎么发展，不仅是经济的落后，文化、理念、思维、思想、人文整体的落后，荆州古城，几千年的汉文化啊，文化、 旅游 发展的怎么样，曾经的全国轻、纺工业明星城-沙市合并后不仅没加强经济的发展，反而成了累赘!兵熊熊一个，将熊熊一窝。政革开放以来荆州走出去的干部有到正省（部）级***吗?老百姓要反思，但有何用呢?
说起荆州，古九州之一，历来为兵家必争之地，现荆州辖下的江陵，曾为战国七雄楚国的都城，历400余年，做为中国 历史 文化名城的荆州在中国的名气很大！
回到现在，荆州面积14000平方公里，人口700万，2018年GDP1418亿元，湖北省内排名第4（与第3名宜昌差距近2000亿），坐落于江汉平原，并拥有长江黄金水道，这么优越的地理位置，但荆州却一直发展不起来，这又是什么原因呢？
个人认为，荆州发展不起来，原因如下：
1，做为长江重要的分洪区，没有重工业基础
长江做为母亲河，虽然是黄金水道，但时不时也会有水忧之患，而荆州所处的位置正好处于湖北的重要分洪区，这对荆州的发展带来极为严重的影响！不敢发展重工业，只能发展一些轻工业，外资也不愿进来，这么多年积累下来，带来的结果就是荆州的没落！
2，错失改革开放机遇
”活力28，沙市日化“这句广告语，在90年代那真是耳熟能详，老幼皆知，当时的市场占有率达到了80%，比现在的宝洁公司的市占率还要高，这也造就了沙市日化的传奇，但如今的沙市日化早已不复存在，在与德国的美洁时公司合资后（德方60%，中方40%），活力28这个品牌就被束之高阁，也造成了沙市日化这个明星企业，慢慢地从市场消失。当然这只是举个粟子，但这也是当时荆州错失发展机遇的一个缩影!
那么荆州真的没有发展了吗？
个人认为，荆州应从以下几个方面来打造荆州城：
1，利用中国 历史 文化名城的名片，发展 旅游 经济。
2，借沿江铁路开通的有利时机，打造沿江生态经济带。
3，与宜昌加强经济联系，优势互补，实现双赢。
荆州经济发展趋势强劲有力，不存在发展不起来的说法。纵观全省，该市GDP位居同类城市（不含一主两副）之首。荆州的近几年变化还是蛮大的，火车站、飞机场都已建设。
荆州经济实力具有强大后劲，本人在多年前曾提出推行“一主三副”建议。出于强大的 历史 底蕴，荆州这座文化名城还应加强深度开发。
本市还应大力争取相关扶持和能量型政策，加紧实施洞庭湖生态经济区的建设，在达到一定的规模 如GDP至少3000亿，可依托洪湖争创武汉城市圈副中心城市。 因此我认为荆州的 发展只能说是达不到网友的预期值，但实际上并非发展不起来。
参照2017年湖北省GDP排行榜，荆州位居全省第四名，排在武汉城市圈所有的副中心之前列，充分说明荆州还有可取之处。
荆州
今后发展将面临着众多难题，在日益剧烈的竞争中能否保持“勇立潮头”姿势，我有几个观点：
①加大力度招商引资，要把人口大市的优势发挥出来，引进一批如华为、富士康、联想等类型智慧企业，在全国范围内呼吁荆州人回乡置业。
②创建智慧城市，引进一批技术含量较高的科研院所，招纳华夏英才前来开拓“后”沙市商机。以沙市为品牌打造国内创新创业新高地。
③导入引江济汉＋洞庭概念，以生态经济为出发点，配置宜居城市理念，树立水城新文化观点。结合洞庭湖经济区、长江经济带、武汉城市圈、中部崛起等多重优势建设中国湖水之城。
荆州离省会城市武汉的距离太尴尬了。如果再远点，凭借荆州的 历史 底蕴，肯定能作为湖北的一个极点；如果再近点，城际高铁也能直接过去。就这尴尬的地理位置，导致荆州无论是在政治上，还是商家入住上，各种PK不赢。这是第一点，荆州在省内发展不得地利。其次荆州破罐子破摔，感觉不到一丝新时代的朝气，不得天时。人和就更不用提了，各种论坛感觉荆州人怨气滔天，而不是自省发奋，还老看不起这个哪个。在湖北的传谣中天门苕是最聪明的，在湖北高考状元人数中仙桃是最多的（已经经过下坡路走向落寞），在 历史 文化沉淀中襄阳是最深厚的，水美人美是宜昌，还有神秘的神农架，人文素质高的十堰，荆州要问自己还有什么，想有什么。
湖北荆州是长江边的城市也是鱼米之乡，洪湖水浪打浪，关羽大意失荆州等都是荆州，荆州是 历史 文化名城，但是经济一直发展不起来我觉得主要有以下原因:荆州没有什么重工业，以前还有一些老重工业项目现在也早就凋敝了，而且也没有一些新的大项目引进。
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楼上的二位啊，看人家到的是哪个西北大学，
如果是西北大学新区，就应该坐K600(2元和外院专线(1元，在华东那面等车往南走。
如果是老校区再坐504（2元和K631（2元，在师大路那面等车往北走。
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公交线路查询西安
公交线路：502路→700路，全程约9.2公里1、从红庙村乘坐502路,经过9站,到达高新一中站2、乘坐700路,经过6站,到达黄雁村站3、步行约40米,到达陕西省人民医院
西安市28路公交车路线图
28路辛家庙西村站→高新一中站
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起点站首末车时间:06:00-20:30
终点站首末车时间:06:00-20:30
票制:单一票制无人售票
全程票价(元:1.00/
西安市318公交车路线
西安318路市区线路方新村北－车城花园6:30-19:30起步1元，进位5角，全程5元西安西高公交有限公司去程：水景公园-鸿禧花园-东方红路东口-文卫路东口-文卫路西口-北环广场-高陵北关-胡家村-史喻村-郭路村-通远十字-官路村-西苏路口-湾赵路口-前荣村-张市村-肖罗路口-八赵村-二号桥-东城坊-钱家庄-六号路西口-枸杞赵-姬家十字-陕重汽北门-陕重汽-车城花园-韩村-长庆东路西口-龙凤园东门(不经过-龙凤园西门(不经过-金三角商城(不经过-马家湾十字(不经过-泾河管委会(不经过-泾河开发区(不经过-梁村(不经过-城市运动公园-张家堡-凤城五路-尤家庄-市图书馆-公交六公司-方新村北-方新村(取消-龙首村(取消-北关(取消-北门(取消-北大街(取消-西华门(取消(49站回程：西华门(取消-北大街(取消-北门(取消-北关(取消-龙首村(取消-方新村(取消-方新村北-公交六公司-市图书馆-尤家庄-凤城五路-张家堡-城市运动公园-梁村(不经过-泾河开发区(不经过-泾河管委会(不经过-马家湾十字(不经过-金三角商城(不经过-龙凤园西门(不经过-龙凤园东门(不经过-长庆东路西口-韩村-车城花园-陕重汽-陕重汽北门-姬家十字-枸杞赵-六号路西口-钱家庄-东城坊-二号桥-八赵村-肖罗路口-张市村-前荣村-湾赵路口-西苏路口-官路村-通远十字-郭路村-史喻村-胡家村-高陵北关-北环广场-文卫路西口-文卫路东口-东方红路东口-鸿禧花园-水景公园(49站
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西安40路公交车路线
西安40路公交车总共有23站，出发站为火车站，终点站为外事学院北校区站；首班车为早6:00，末班车为晚21:30；票价最高为2元；发车间隔时间为：5-12分钟/趟；具体路线为：（返程路线为依次从后到前火车站→五路口站→民乐园站→大差市站→华夏银行站→和平门站→文昌门站→南门站→南稍门站→小雁塔站→黄雁村站→边家村站→西工大站→劳动南路站→高新二路站→桃园路站→西大新区站→玫瑰大楼站→沣惠南路站→枫叶新都市站→高新六路北口站→科技路西口站→外事学院北校区站
扩展资料：
40路公交车所属公司：西安市公共交通总公司第二公司五车队 965315862100358257332740路公交车全程：15.5公里40路公交车票价：空调车两元一票制40路公交车配车：35辆参考资料：
西安公交40路_西安286路公交车路线
公园北路北段、兴工路·东站路口、新兴骏景园、胡家庙、加工厂、康复路北口、三府湾、火车站东、五路口、民乐园、新城广场、西华门、钟楼(西、广济街、桥梓口、甜水井、含光门、张家村、黄雁村、何家村、唐城宾馆、吉祥村、肿瘤医院、二府庄、东仪路、省博爱医院、电子二路、北山门、电子正街、双桥头、西姜村、电子正街·雁环中路口、欧亚学院、西部大道·靖宁路口、韦曲北街·靖宁路口、首帕张村、韦曲北街·府东一路口、长安热力公司、韦曲北街·子午大道口、杜城公交枢纽站。1、西安，古称长安、镐京，现为陕西省省会、副省级市、国家区域中心城市（西北，是国务院批复确定的中国西部地区重要的中心城市，国家重要的科研、教育和工业基地。西安是中国四大古都之一，联合国科教文组织1981年确定的“世界历史名城”，美媒评选的世界十大古都之一。2、地处关中平原中部，北濒渭河，南依秦岭，八水润长安。下辖11区2县，总面积10108平方公里，2016年建成区面积548.6平方公里，并托管咸阳644.56平方公里。拥有西咸新区、陕西自贸区、西安港等经济工业高地。2016年末常住人口883.21万，其中城镇人口648.54万人。3、长安自古帝王都，其先后有西周、秦、西汉、新莽、东汉、西晋、前赵、前秦、后秦、西魏、北周、隋、唐13个王朝在此建都。是中华文明和中华民族重要发祥地，丝绸之路起点。丰镐都城、秦阿房宫、兵马俑，汉未央宫、长乐宫，隋大兴城，唐大明宫、兴庆宫等勾勒出“长安情结”。4、西安是中国最佳旅游目的地、全国文明城市之一，有两项六处遗产被列入《世界遗产名录》，分别是：秦始皇陵及兵马俑、大雁塔、小雁塔、唐长安城大明宫遗址、汉长安城未央宫遗址、兴教寺塔。另有西安城墙、钟鼓楼、华清池、终南山、大唐芙蓉园、陕西历史博物馆、西安碑林等景点。
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具体线路为：阿房宫高铁站—沣东大道·沣泾大道口—沣泾大道·沣明路口—沣泾大道南段—张旺渠村—张旺渠小学—斗门—沣东农博园北—客省庄—马王小学—马王—马王西—108国道·王马路口—王家院—小泥河村—大泥河村—新庄—梧村—大王街道东口—大王东—大王中心卫生院—大王西—大王电管站。
西咸1063路公交线路的开通为大王街道、马王街道及沿途乡村居民前往阿房宫高铁站及西咸新区沣东新城提供了公交快速通道。
最近的一条公交线路就是：从陕西师大长安校区坐906路车在长安产业园站下（途径4站，票价1元然后换乘916路车在西工大站(友谊路白庙路口下车即到，就在学校门口（途径17站，票价2.5元但是916路车人多得很，把人挤的，票价也贵，车也少，还是建议坐其他车，只不过多坐3—4站路罢了，反正也是坐车，如下：
坐322到劳动南路站下（途径25站，票价1.5元，刷卡无效然后换乘教育专线、10、29、40、106、206、402、512、700路车在西工大站下车即到学校门口（就1站路，512路5角，其余1元，基本都可刷卡不想坐车，就往东走大概350米即到
还有一个办法，在师大长安校区坐322路车在电子市场(西工大西门站下（途径26站，票价1.5元车站跟前就是西工大本部西门，这个办法不用倒车，最好！
问路。西安市公交乘车路线。
一、乘坐916路,在边家村站下车160米步行至边家村站乘坐604路(或10,512,在伞塔路站下车180米步行至西安市第九十中学
二、西安市第九十中学570米步行至西京医院站，乘坐721路,在徐家庄北口站下车，90米步行至西安市第五十三中学
三、460米步行至徐家庄站乘坐508路,在田家湾站下车乘坐712路,在建筑工程技术学院站下车10米步行至西安建筑工程专修学院
四、10米步行至建筑工程技术学院站乘坐712路,在田家湾站下车乘坐800路,在安康办站下车430米步行至西安市机电职业技术学...
西安市5路公交车路线停靠站
5路市区线路
运行时间：南三环电子正街枢纽站—火车站6:00-24:00|火车站—南三环电子正街枢纽站6:00-24:00
票价信息：无人售票空调车，投币2元，可刷卡
公交公司：西安市公共交通总公司第五公司一车队
5路公交车线路(南三环·电子正街枢纽站—火车站共
25站
1南三环·电子正街枢纽站 2双桥头 3紫薇城市花园 4北山门 5电子二路 6省博爱医院
7东仪路 8含光路南口 9朱雀大街·青松路口 10西八里村 11医学院 12子午路13小寨
14翠华路·小寨东路口15雁塔西路东口16大雁塔南广场 17雁引路18大雁塔19赛格电脑城
20鲁家村21李家村22建东街23大差市24民乐园25火车站
西安市14路公交车路线
以下为14路具体公交线路：西安14路上行是从西安唐兴路西段出发，到西安火车站的分段计价有人售票线路。途中共经过唐兴路西段,西辛庄,科技路西口,高新六路北口,枫叶新都市等29个站点。全程票价(元:1.00，是西安交通网络中不可缺少的一部分。
西安公交线路查询
从火车南站坐918路(火车南站-新区政府到老区政府(也名为“长安街东口”下，然后转游9(即320路可坐到西安联合学院！呵呵，这是我知道的，转一次即可到达！手机答的，就这么多了，希望能帮助你！哦，对了，如果你知道了更好的路线也给我留个言噢！
西安公交车路线查询
不知道你在哪？所有去软件园的车在下面，你参考吧
29上行西工大软件园—东门西工大软件园－南窑头小区－西安软件园－清华科技园－高新一中高中部－枫叶苑－高新二路中段－科技一路东口－高新一中－高新路－光华路－劳动南路－西工大－边家村－黄雁村－小雁塔－西后地－朱雀门－南门－钟楼－端履门－大差市－东门首班：6:00:00
末班：23:00:00一元一票制
3251上行茶张村—火车站丈八宾馆－茶张村－双水磨－南窑头－丁家桥－科技二路－西安软件园－清华科技园－大唐电信－高科花园－玫瑰大楼－西大新区－桃园路－锦园小区－草阳村－安康办－丰庆路东口－西南城角－含光门－甜水井－五味什字－广济街－钟楼－端履门－新城广场－民乐园－五路口－火车站首班：6:00:00
末班：21:00:00一元一票制
5262上行广运潭—西工大软件园广运潭－_灞商务中心－安邸村－_灞园半岛－广大门村－十字街村－湖畔嘉园－广通实业公司－辛家庙办事处－辛家庙－矿山路口－中铁现代物流－石家街－石家街西－万国金色家园－八府庄－建华路－含元路口－太华路－童家巷－生产路－西闸口－北关－西铁职校－自强小区－纸坊村－小北门－星火路立交－西站－玉祥门－西安市第一中学－西门－水司－丰庆路东口－安康办－草阳村－锦园小区－丰庆路西段－昆明路－新桃园－西安锦都－沣惠南路－大唐电信－东辛庄－高新医院－西安软件园－南窑头小区－西工大软件园首班：6:30:00
末班：20:00:00起步1元,进位5角,全程3元
7608上行火车站西—紫薇田园都市火车站西－西闸口南口－北门－北大街－钟楼－南门－振兴路－小南门－含光门－张家村－黄雁村－何家村－人才市场－电子科技大学－白庙村－劳动南路－光华路－高新路－亚美大厦－高新二路中段－枫叶苑－高新一中高中部－西安软件园－科技二路－科技四路－双水磨－茶张村－绿地世纪城－傅村－博士路北口－博士路－西部大道－怡园路－悦园路北口－紫薇田园都市首班：6:00:00
末班：23:00:00一元一票制
9908上行西三爻—岳旗寨西三爻－南郊储配厂－明德门－杨家村－城南客运站－含光路南口－东仪路－省博爱医院－电子二路－紫薇花园－电子商城－沙井村南－白沙路南段－科技二路中段－科技一路东口－枫叶苑－高新一中高中部－清华科技园－西安软件园－科技二路－丁家桥－西辛庄－外事学院－鱼化温泉－北石桥－东晁村－西晁村－亚东技术学院－岳旗寨首班：6:30:00
末班：19:30:00起步五角，每四站进位五角
西安市公交车路线从植物园站到车刘村，具体公交线路如下
第1种方案(约32站在植物园(临时取消坐12路到长安立交换乘701路到车刘村
第2种方案(约33站在植物园(临时取消坐12路/26路到草场坡/南稍门/省体育场换乘701路到车刘村
第3种方案(约33站在植物园(临时取消坐12路/503路到汉城路换701路到车刘村
第4种方案(约34站在植物园(临时取消坐26路到长安立交(不停靠下走到长安立交换乘701到车刘村
第5种方案(约38站在植物园(临时取消坐503路到丰登路/沣镐东路/三桥/三桥东/土门商厦/西稍门/新华印刷厂换乘701路到车刘村
第6种方案(约38站在植物园(临时取消坐27路到翠华路(临时取消下走到翠华路(省历史博物馆换乘701路到车刘村
西安公交车路线查询
在韦曲北站坐215路、229路、323路、600路、K600路，纬二街下。在纬二街坐12路，玉祥门下。
西安2路公交车路线
西安公交游2路，是由火车站至太白山国家森林公园的旅游公交专线车，隶属于西安市公共交通总公司第六分公司。（已停运线路全长：166公里运营时间：早8时火车站东广场发车，法门寺15时返回，太白山16时返回途径站点：上行路线：西安火车站→法门寺博物馆→太白山国家森林公园下行路线：太白山国家森林公园→法门寺博物馆→西安火车站
西安市公交车行驶图
现在有些站点已经取消了，现在24路是：大唐芙蓉园--大雁塔--小寨--吉祥村--黄雁村--边家村--西工大--劳动南路--电子市场--劳南市场--西稍门--劳动路楼上人说的是网上版本的，那已经很久没有更新了；已经取消了：大唐芙蓉园南门、雁引路、翠华路、子午路、唐城宾馆、含光路、何家村、草阳村、公交分局这些站点了~我在这儿上学因为比较常去大雁塔附近；相对而言公交车较熟悉些。或者你去什么位置，我依照你的情况给你提供一个最近最方便的路线；希望这些可以帮助到你！
如果能够帮助你解决问题,那么希望你“采纳”
陕西西安市公交车路线
一.在公园南路北口（摩托车城对面不用倒车。在公园南路北口坐教育专线，医学院或省肿瘤医院下（省肿瘤医院近一些。
二.在公园南路中段（经二路。得倒车。1.从经二路坐37路、227路、313路、526路，公园南路北口下。在公园南路北口坐教育专线。2.经二路坐44路、242路、526路，大雁塔下。在大雁塔坐5路、30路、401路，医学院下。
三.公园南路南口：在东新城市花园坐242路、526路，大雁塔下。在大雁塔坐5路、30路、401路，医学院下。
苏州190路公交车路线查询
苏州190路公交车停靠站点：独墅湖邻里中心北(南侧、中科院纳米所、东平街、崇文路雪堂街西、公共学院、文萃广场、职业技术学院、星塘街若水路南(西侧、星塘街东方大道北、文荟苑、车坊、车坊国土资源所、淞泽家园二区、淞泽家园四区、淞泽家园六区、星湖街东方大道南、菁英公寓、独墅湖邻里中心首末站。运营时间：独墅湖邻里中心北：6：30-21：00;行车间隔：高峰10分钟，平峰20分钟
西安921路公交车都有哪些站？
921路（西安市汽车站—户县庞光：
西安市汽车站－边家村－黄雁村－吉祥村－电子二路－西万路口－北沈家桥－康家湾－高家堡－曹家堡村－雁环路口－杜城加气站－智慧城－长安区政府－茅坡村－书香路南口－大居安－文苑中路－西北大学南校区北门－翰林路中段－学府大道西口－甫张村－羊元村－北雷村－西电科大长安校区－堰渡村－兴隆园艺场－钵鱼寨－南高桥－红叶集团－进步村－北八元村－南八元村－江南路口－滦镇－省路桥公司－沣峪环山路转盘－陈村南－体院沣峪口校区－沣峪口－新联村－东石村－祥峪十字－降南村－惊驾村－祥峪口－高冠瀑布－李家岩－草堂寺南口－杨家坡－郝家庄－华府门第－太平峪口－二府村－李家庄－黄柏村－新阳坡－李原寨－庞光镇－庞光汽车站
求921路公交车的路线图（西安
西安921路公交线路
西安市汽车站-边家村-黄雁村-吉祥村-电子二路-西万路口-北沈家桥-康家湾-高家堡-曹家堡村-雁环路口-杜城加气站-智慧城-长安区政府-茅坡村-书香路南口-大居安-文苑中路-西北大学南校区北门-翰林路中段-学府大道西口-甫张村-羊元村-北雷村-西电科大长安校区-堰渡村-兴隆园艺场-钵鱼寨-南高桥-红叶集团-进步村-北八元村-南八元村-江南路口-滦镇-省路桥公司-沣峪环山路转盘-陈村南-体院沣峪口校区-沣峪口-新联村-东石村-祥峪十字-降南村-惊驾村-祥峪口-高冠瀑布-李家岩-草堂寺南口-杨家坡-郝家庄-华府门第-太平峪口-二府村-李家庄-黄柏村-新阳坡-李原寨-庞光镇-庞光汽车站
公交线路：922路→921路，全程约49.6公里
1、从西安市汽车站乘坐922路,经过29站,到达滦镇站
2、步行约40米,到达滦镇站
3、乘坐921路,经过24站,到达庞光镇站_惧害_板_
西安921公交终点在那
西安921公交是户县庞光镇汽车站——西安市汽车站；
西安市汽车站(公交站地址：陕西省西安市莲湖区人民南巷，在丰庆路北。
途经公交：910路;911路;921路;922路
西安公交车路线查询
1.西安电子科技大学到西安邮电学院长安南路校区：在公交五公司坐721路，唐城宾馆下。在唐城宾馆坐504路，八里村下。
2.西安电子科技大学到西安邮电学院长安校区：在公交五公司坐311路、916路，郭杜十字下。在郭杜十字坐322路、4-06路、4-07路、4-08路、4-11路、4-12路，邮电学院南校区下。
西安公交线路查询
308路乘坐308路,经过7站,到达长安路站步行约310米,到达长安立交图书馆就在那边你也可以做到草场坡下车往回走
14路也到
西安公交车路线查询
百度地图里有很准的
西安289路公交线路西安289路公交路线
1、西安公交289路由穆将王充电站发车，经东三环辅路、咸宁路、幸福路、长缨东路、东二环、含元路、太华南路、北二环、未央路、凤城七路至文景路凤城七路口。
2、回程由文景路凤城七路口发车，经凤城七路，未央路、北二环、太华南路、含元路、东二环、长缨东路、万寿路、咸宁路、_河东路、韩森东路、东三环辅路至穆将王充电站。
3、西安公交289路属于西安市公共交通总公司第八公司四车队，由原409路公交车变更而来。
4、线路长21公里，首班6:30，末班19:30。实行无人售票两元一票制可刷卡票制。
现在西安用的的查