航运大厦于1994年起设计，由加拿大TMP公司进行方案与初步设计，华东院进行初步设计调整与施工图设计，1994年10月起施工，1998年5月结构封顶，1999年底全部竣工使用。 1.设备概要
冷水机组
离心式 冷量4570kW×2台 10000V
离心式 冷量2460kW×1台 380V
螺杆式 冷量1410kW×1台 380V
逆流式冷却塔 700m3A×2台
400m3A1×1台
300m3A1×1台
燃油/气热水锅炉 2907kW×2台
板式换热器 冷水交换 冷量1279kW×2台
热水交换 热量1628kW×1台
2112kW×1台
1895kW×1台
2.冷水系统 AHU空调箱 CH冷水机组 CT冷却塔 E.T膨胀水箱 DP压差旁通 HE热交换器 S分水器 R集水器 P水泵
4台冷水机组(地下3层)中的2台离心机组为高压(10000V)供电，为适应低负荷需要配有1台螺杆式机组，系统极端低负荷约140kW。一次冷水系统采用大温差一级定速泵系统,水温差8.8℃(5.6～14.4℃)。因超高层水系统断压需要，30层以上二次冷水系统采用大温差一级变速泵系统（6.6～15.4℃），一、二次水由位于29层的板式换热器进行热交换。冷却水分为两个系统,离心式机组采用8℃温差（32～40℃），螺杆式机组采用5℃温差（32～37℃)。由于大型办公楼中的内区在冬季也需供冷，故冷却水调协热旁通，使水温不低于12℃，以保证冷水机组正常工作。在设计过程中发现，在同等制冷量、同等耗电量（即同等效率）、同等水压降下，大温差机组价格仅比常规机组（冷水7～12℃、冷却水 32～37℃）贵3%，而水量却大幅度下降，冷水流量下降43%，冷却水下降37%，节省了水泵和水管系统的投资。2000年夏季，系统按大温差运行正常，达到了设计要求。
3.热水系统
2台燃油/气热水锅炉位于6层,供水95℃,回水70℃,通过三组换热器与空调热水系统进行热交换,因作为二次水的空调热水系统采用一级变速泵系统,供水60℃,回水50℃。
空调系统设计
定风量空调系统 大厅、餐厅、游泳池等大空间公共区域,设计采用定风量空调系统。由于是双风机(送、回)系统,故当室外空气焰值低于室内熔值时,可改变新风比直至全新风、全排风,达到节能及改善室内空气品质之目的。
裙房变风量空调系统 裙房内的零售商店、会议、办公等小空间,采用双风机变风量空调系统。如前述定风量系统一样,裙房变风量系统的新、排风管直接接到空调机房外窗百叶上,过渡季可全新风节能运行。空调箱内设表冷段、粗中效过滤段(比色法效率60%)。变风量末端采用串联型风机动力箱(sedfanWEed tmimls),外区末端带热水盘管(1～2排),以补偿江周边懒荷。内区来端元钱水脯,全年供路口来端风侧出口余压60～80Pa。外区平顶条缝风口沿窗布置,内区条缝风口均布,平顶回风。变风量空调系统的设计原则是送风量随负荷变化新风量不变。然而随着系统风量风压降低,新风进口负压值必减小,为保证系统新风量不变,我们在新风管上设流量计,不论系统风量如何变化,通过新、排风调节与回风调节阀反比例自动调节,使新风量满足设定要求。该设定值可以按需要改变。
标准办公层变风量空调及其新风系统 ES 排烟风管 ES/EA排烟、排风兼用风道 ES/OA排烟、新风兼用风管 SFD（N·C）防火排烟阀（常闭） FVC（N·O）防火 防烟阀（常开） PF·T并联式风机动力变风量末端
标准办公层每层设1个单风机变风量空调系统，空调箱内设表冷段、粗中效过滤段(比色法效率60%)。平面分内外二区。外区变风量末端采用并联型风机动力箱(aild fan p0Wed tmh)带热水盘管(1～2排),内区设单风道变风量末端(single duct VAV.T)，末端风侧出口余压60～80Pa。外区条缝风口沿窗设置,内区条缝风口均布,平顶回风。
标准层新风、排风集中处理,全年定新风量。为了确保各层新、排风量,在标准层新、排风支管上均设有定风量末端CAV.T(0点,E点)，CAV.T的构造和控制原理与VAV.T完全一致，只是风量设定值由BAS按需要设置,与室温土无关。当CAV.T所测风量与设定值存在偏差时，其控制器自动调节阀补偿。新、排风CAV·T风量设定值满足下述关系：新风量设定值=排风量设定值+其他排风量（如厕所排风）。新、排风CAV·T与该层空调箱（AHU）联锁，AHU起动时，CAV·T并不随即开启，待预冷（热）运行结束后再开启，系统进入正常运行。新风空调箱和排风机均设变频装置，根据送（排）风总管内静压值自动调节系统风量，以达到节能目的。也称之为变风量新、排风集中处理系统，由于受到设备容量和风道尺寸的限制，这种系统和常用的定风量新、排风集中处理系统一样，无法实现过渡季全新风运行。