中山港位于广东省中山市，全称为：中山港国际货柜码头（ZhongShan Port International Container Terminals）。中山港地处珠江三角洲中心偏南，毗邻深圳、香港（距离香港为55海里，距离澳门为38海里，距离深圳盐田为110海里，距离蛇口为45海里），横门出海航道水深6米，航道宽120米（按双向通航3000吨海轮航道设计），水陆交通便利，区位优势明显，腹地纵深广阔，货物可在当天报关出口，确保运输的时效性，是珠江三角洲最快捷的货物进出口通道之一。
基本介绍 中文名 ：中山港国际货柜码头 外文名 ：ZhongShan Port International Container Terminals 类别 ：海港 地理位置 ：广东省中山市 地理坐标 ：113°28′50E，22°34′20″N 主营 ：普通货物装卸，货柜运输 货物吞吐力 ：380万吨 货柜吞吐力 ：55万TEU 码头岸线 ：1,000米 泊位长度 ：736米 前沿水深 ：3至9米 泊位 ：12个 最大可靠泊 ：5,000吨 占地面积 ：23.9万平方米 地理位置 ：中山港地处珠江三角洲中心偏南 地理位置,自然条件,交通条件,经济腹地,港口发展港口规划,港口条件,主营业务,吞吐量, 地理位置 中山港地处珠江三角洲中心偏南，毗邻深圳、香港（距离香港为55海里，距离澳门为38海里，距离深圳盐田为110海里，距离蛇口为45海里），横门出海航道水深6米，航道宽120米（按双向通航3000吨海轮航道设计），水陆交通便利，区位优势明显，腹地纵深广阔，货物可在当天报关出口，确保运输的时效性，是珠江三角洲最快捷的货物进出口通道之一。 自然条件 风况：常风向为北和东北风，4-7月为东南风，强风向为北风，最大风速为28米/秒。台风多发生在5-11月间。 中山港近景 降水：年均降水量1724.6毫米，4-9月雨水较多，占全年的82.9%。年均雾日为16.8天，每年10-12月至翌年1月为多雾季节。历年平均气温21.8摄氏度。 中山港码头 气温：年平均气温22.1℃，极端最低气温-1.3℃，极端最高气温37.6℃。 潮汐：潮汐为不规则半日潮，最 *** 位2.26米，最低潮位-1.12米，平均 *** 位0.62米，平均低潮位-0.48米，平均潮差1.1米。 潮流：为沿河道往复流，流向受水下深槽控制，不论洪季、沽季，涨潮流小于落潮流；涨潮最大流速1.14米/秒，落潮最大流速1.71米/秒。 交通条件 中山港交通便利，陆路距市中心13公里，30米宽的中山港大道与广州、珠海的广珠公路及番禺的番中公路相连。公路运输以广（州）拱（北）、（石）歧湾（仔）为骨干线，形成四通八达的公路网，汽车通往全省各县市。水路自中山港新港区东出横门距香港52海里，北距广州76海里，南出磨刀门，距澳门50海里。内接珠江水系，外连伶仃水道，可通往沿海各港及国际航线。中山港已开辟了至广州、香港、澳门、江门等港口的航线。 中山港之夜 经济腹地 中山港的直接经济腹地是中山市，间接经济腹地是珠江三角洲经济区和西江流域。中山市有集团企业133家，其中威力、精细化工、火炬高新技术实业股份有限公司被列入广东省首批重点发展的70家大型企业集团。 港口发展港口规划 《中山港总体规划》提出逐步形成“一港（中山港）、五区（中山港区、马鞍港区、小榄港区、黄圃港区、神湾港区）”的港口布局。预计到2010年新增泊位18个，累计吞吐能力达3728万吨；到2020年新增泊位21个，累计吞吐能力达7368万吨。合计港口岸线利用规划总长为189.5公里。2010年前，重点开发建设中山港马鞍港区深水货运泊位和对原有港区货柜泊位进行改扩建，2010～2020年重点续建中山港马鞍港区。到2020年，形成各港区分工明确、功能互补、大中小泊位有机结合的现代化港口，并逐步发展成为广东省重要港口。 港口条件 港区分布及泊位情况 中山港现有码头泊位总长1800米，其中公共港口货运码头近800米，泊位33个，包括5000吨级泊位1个，3000吨级泊位2个，1400吨级货柜泊位4个，1000吨级泊位2个，500吨级泊位4个。 仓储堆场及能力 公共港口仓库4座，总面积6936平方米，堆场10处，总面积87256平方米，可同时贮放货柜3152TEU，货物11.6万吨。 装卸机械及能力 公共港口起重机械30台，最大起重能力40吨，装卸搬运机械91台，其中货柜牵引车68台。 航道 横门出海航道由中山港至淇澳岛东侧出伶仃洋，全长46千米。港内航道宽350~1500米，其间有淇澳、茅横和澜山三个浅滩，水深达-7米，全天候通航3000吨级海船或5000吨级江船。 锚地 引航联检锚地：淇澳岛大王角灯塔与内伶仃岛尖峰山连线上距大王角灯塔3海里的点为圆心、1000米为半径的圆周范围内的海面。 联检锚地：小隐冲口至上浪冲口之间的航道北侧。 装载危险货物船锚地：同兴围锚地。 装卸作业锚地：（1）进口航道1~4号灯标之间的航道西侧锚地；（2）黄广昌锚地；（3）小隐锚地 主营业务 公司主要经营中山港至香港、澳门、中国沿海的散杂货和货柜水上运输；港口货物装卸、仓储、理货业务；与水路运输相衔接的陆路送货上门业务；港口货物拼箱与物流配送业务；货柜及散杂货陆路运输业务；第3、4、5、6.1、8、9类危险品装卸与运输业务等。 吞吐量 2001年中山港货物吞吐量54.64万吨，比上年增长8%,超过了珠海,列中国第九位 2002年的货物吞吐量为370.44万吨，比2001年增加了43.62万吨，货柜吞吐量达54.78万标箱，比上一年增加了7.4万标箱，在全国排名第九。其中，港航集团公司的货物吞吐量217.2万吨，货柜吞吐量是29.3万标箱。外运公司的货物吞吐量153.24万吨，货柜吞吐量为25.48万标箱。两间航运公司的货柜和货物吞吐量与2001年对比都有15%以上的增长。 2003年中山港货物吞吐量达到1501万吨。 2004年中山港货物吞吐量达1900万吨，货柜运输约119万个标准箱，中山市货柜吞吐量居全国港口第九位。1.厦门邮轮路线
公交路线：139路观光车，全程约16.3公里。1.从厦门国际邮轮中心步行约410米，即可到达杜东虎尾山站。2.乘坐139路公交车，经过6站，到轮渡终点站，步行10米左右，到轮渡终点站。4.坐观光车，经过7站，到野风寨站。
2.厦门邮轮可以去哪里
目前厦门鼓楼船票支持在线平台和现场购票方式，在厦门轮渡微信/支付宝小程序。
需要携带身份证吗？
使用二代身份证购票的，需要当天携带身份证，可以直接使用检票；如果使用非二代身份证，需要持有效证件到码头窗口打印乘车证！
3.厦门出发邮轮
本地人买票需要身份证。当地市民在轮渡上乘船，老价格是往返8元，船的二层每趟收票到1元。邮轮中心是外国人的登船处，外国人往返35次，船的二层收取每趟1元的船票。
4.厦门邮轮旅行
厦门谷夏码头过马路，然后就s中山路口，长约200米。厦门鼓楼码头是当地市民码头，目前不对外地游客开放。
5.厦门邮轮路线查询
去台湾地区需要办理陆胞通行证和台湾地区通行证。请联系旅行社。
从厦门到台北的程序：从厦门火车站乘坐43路公交车或打车到杜东厦门国际邮轮中心。
购买船票人民币160元，离开大陆海关(大陆卡盖章)，乘船至金门水头码头，离开码头，进入台湾地区海关(台湾入境卡盖章)。
200元进机场，买一张去台北的机票，到金门机场的出租车费是2100元新台币。
去台北松山机场，入境台北，回大陆的程序是一样的。
6.厦门邮轮路线地图
由长途汽车连接。也可以乘坐B3公交，或者乘坐51路公交车到轮渡站，再换乘29路公交车到曾厝安。
7.厦门邮轮中心公交站
沿途停靠站
1号岛线邮轮中心码头站首班06:30，末班21:10厦门港汽车站首班06:45，末班21:10
跨站：邮轮中心码头——渡轮邮局
门票价格：电子卡8折，1元到1元不等。
溯流而上
邮轮码头站杜东站杜东虎尾山站滨北杜东站滨北中行站建兴路站白鹭洲公园天湖苑普利大厦袁厝仁美宫斗西路眼科医院开河路鹭江道轮渡邮局和平码头厦门港汽车站
下降
厦门港汽车站外贸新村思明区政府海滨大厦轮渡汽车站开河路站眼科医院站斗西路站袁厝普利大厦天湖苑白鹭洲公园外国语学校滨北中行杜东虎尾山邮轮中心码头站
8.厦门邮轮路线图
普通和豪华鼓浪屿船票的区别在于豪华船票船体更大，船上设施更好，座位有保证，观光平台。但是豪华票只在厦门邮轮中心厦门鼓楼码头有，而买普通票的船民会比较多，船上往往座位不够，大概只能站着。票价也不一样。普通票30-35，豪华票50-60。