一 越南学校有晚修吗
越南很重视教育，copy目前已形成包括幼儿教育、初等教育、中等教育、高等教育、师范教育、职业教育及成人教育在内的教育体系，普通教育学制为12年，分为三个阶段：小学五年；初中四年；高中三年。
越南的学生，一般情况下都读到高中毕业，有条件的就读大学，只有高中毕业后方可进入其他学校读书，初中毕业是不能进入其他职业学校读书的，不像我们中国，初中毕业后你可以进入其他中等职业技术学校去读书，越南他们不说初中、高中，他们叫几年级。比如高一叫十年级。
全世界只有中国有晚自习！！！
二 越南河内外国语大学的情况
越南河来内大学，原源越南河内外语大学，2006年9月更名为越南河内大学，是越南教育与培训部直属大学，坐落在首都河内西南部（河内市、青春郡、阮廌路KM9），是越南教育培训部直属的国立高校之一。
河内大学除设有：
越、英、俄、汉、法、德、意、日、韩、西班牙、匈牙利、捷克、罗马尼亚、 *** 等20个语种的本科教育，研究部还可培养4个语种硕士生和博士生。
新开设的工商管理、旅游、国际关系、计算机、财政金融等专业的教学语言为英语。越南语专业也是河内大学的一个强项。
在校学习的本科生和研究生达7000多人,其中，外国留学生有700多人。河内大学的培养类型丰富多样，包括本科教育、成教教育、远程教育、第二专业教育、双语教学、大学进修教育以及与国外高校联合办学等。
三 越南的教育水平
越南的教育状况
在古代,越南一直采用中国以儒家思想为主的教育制度,法属时期,越南被迫推行法国的教育制度,教育发展极其缓慢,能接受高等教育的人微乎其微, 直到1945大学教育才得以列入其中,但此阶段未形成体系.之后,越南被划分为相互对立的南北两方,教育制度上实行两种截然不同的方式:北方采用苏联的教育模式,南方采用西方的教育制度.直到1975年全国统一后,越南的教育体系才得到较大完善和发展。
2000年越南宣布已基本实现普及小学义务教育目标。2001年开始普及9年义务教育。2001-2002学年，越全国在校大、中、小学学生约1860万名。全国共有2.58万所三级普通学校，179所高等院校。2001年高校在校学生91万人。著名高校有河内国家大学、胡志明市国家大学、顺化大学、太原大学、岘港大学等
越南教育制度
特征
教育级别
正规教育年限
适龄入学
应具学历
毕业文凭
1
2
3
4
5
I. 学龄前教育
－托儿所
3年
3至4个月
－幼儿园
3年
3岁
II. 普通教育
－小学
5年
6岁
小学文凭
－初中
4年
11岁
小学文凭
初中文凭
－ 高中
3年
15岁
初中文凭
高中文凭
III. 专科教育
－小学毕业后职训
1年以下
13至14岁
技术证明书
－初中毕业后职训
1至2年
15岁
初中文凭
职训文凭
－专科中学
3至4年
15岁
初中文凭
专科中学文凭
－ 技术中学
3至4年
15岁
初中文凭
技术中学文凭
IV. 大学教育
－高专
3年
18岁
高中文凭、专科中学文凭或技术中学文凭
高专文凭
－大学
4至6年
18岁
高中文凭、专科中学文凭或技术中学文凭
完成前阶段学业：修业证明完成后阶段或大学毕业：学士文凭
－研究所
2年
大学文凭
研究所或硕士文凭
－博士班
4年或五年
学士文凭
硕士文凭
博士文凭
消费水平和广州差不多，
从河内沿1号公路或统一铁路南行1700公里，就可以到达越南最大的城市胡志明市。市区那一栋栋高大、整齐的现代化建筑，给前来客人的第一个印象就显示了胡志明市不同于首都河内的风格。这里被人们称为“东方明珠”，是越南南方经济，文化、科技、旅游和国际贸易的中心。
胡志明市旧称西贡市，是越南的3个中央直辖市之一、亦是越南的经济中心、全国最大的港口和交通枢纽。位于湄公河三角洲的东北侧、由同奈河、西贡河和威古河形成的一个三角洲上，居西贡河右岸，南临南中国海，西、北两面分别同隆安省、西宁省接界，东面是小河、同奈两省。东南距海口80公里。根据越南国会 1976年7月2日的决定，胡志明市包括解放前的西贡市、嘉定省，以及平阳。厚义两省的一部分。全市西北至东南长102公里，东西宽75公里，面积 2390.2平方公里，其中市区面积140.3平方公里，人口414万（1992年）。目前市区有12个郡，郊区有6个县。
胡志明市气候温和，年平均气温为摄氏27度，各月之间温差不超过5度，年日照2500小时至2700小时，年降雨量2000毫米左右，平均湿度为75％～78％，全年几乎没有台风。
胡志明市法国殖民统治时期为南圻首府，1955年后为越南伪政权“首都”。社会经济发展受西方影响，商业发达，曾有“东方巴黎”之称。胡志明市没有独特的名胜古迹，但法式建筑较多，如饭店，教堂等。这些法式建筑具有浓厚的法兰西文化风格和很高的观赏价值。
胡志明市是越南南方的重要交通枢纽，有越南最大的内河港口和国际航空港。优良的商业吞吐港西贡港，年吞吐量可达450-550万吨。铁路可通往河内及其他大、中城市，公路可通往全国各地，经公路或水路可通往柬埔寨和老挝。有良好的国际航空港，可通往曼谷、吉隆坡、马尼拉。
胡志明市是越南最大的工业基地。主要有纺织、化学、造船、机械制造、碾米、酿酒、制糖等工厂企业，工业产值占全国工业总产值的30%以上。
胡志明市是越南最大的城市和工业中心。工业主要有碾米、制糖、酿酒、编织、卷烟、化学、造船和机械修配等；郊区为稻米主要产地；越南南方交通运输中心，水陆交通十分便利。
胡志明市是最多游客到的越南城市，这里没有太多的新建筑物或新马路，整个市容均予人又老又旧的感觉，可能这份古老的风情就是胡志明市的特色所在吧。十八世纪的胡志明市，在法国人用心的经营下，不但生活习惯深受影响，市容更是十足的法国味，许多美丽的法国殖民建筑也成了观光客流连的地方。
夜游胡志明市也是一个很好的节目，最好是坐在越南流行的脚踏三轮车上。漫长夜市，可看见在湄公河畔的喧闹和拥挤。
胡志明市的邮编是70000，国际电话代码是 084，域名是vn。
名字起源
胡志明市（Thành ph? H? Chí Minh，汉字为：城铺胡志明），原名西贡，越南直辖市，为越南最大的城市，也是前越南共和国的首都。
高棉名
高棉人称为普利安哥（Prey Nokor），意含为王国的森林，指柬埔寨副王的居住地（位于现今的堤岸地区）。至今柬埔寨与居住在湄公河三角洲的少数高棉人，仍使用此名。
传统越南名
在普利安哥被北方来的越族难民统治后，此地被称为西贡（Sài Gòn）。传说西贡是源自某位越南人的名字，但仍有争议。
在法国殖民之前，官方名称为嘉定（Gia ??nh）。1862年法国人决定舍弃嘉定，改采广为人知的西贡。
就拼字来说，越南人习惯将西贡分成两个字母写（Sài Gòn），但有些人仍因习惯连写或西化等理由写成SàiGòn或Sàigòn。
汉字
较常的说法是，Sài是越文汉字的柴、Gòn是喃字的棍。越南语Sài Gòn的衍生意义则是棉花。棉花的起源是因为从前高棉人在普利安哥栽种一大区的棉花，至今仍可在寺庙附近见到；另一种说法是以前西贡地区有高大的丛林，树枝（Sài）和树干（Gòn）连著说便是Sài Gòn。
总而言之，不管是在中国或是在越南的华人，都不会照意义说柴棍而取音读作西贡。
高棉语
有理论指出，Saigon是从Sai Con衍生而来，而Sai Con翻译成高棉语的意含是吉贝木棉森林（forest of kapok trees）。
现今名称
1975年4月30日越南共和国（南越）被北越 *** 推翻后，越共为纪念越南 *** 的主要创立者胡志明，将西贡改为胡志明市（越南语为Thành ph? H? Chí Minh(城舗胡志明)，简称TPHCM；英语翻成Ho Chi Minh City，简称HCMC；法文翻成H?-Chi-Minh-Ville，简称HCMV），但西贡仍时常出现在公司名称、书的标题和语言研究中。
基本概述
越南的最大城市和港口胡志明市，是越南的中央直辖市之一，原名西贡、西贡—嘉定市，1976年正式改称现名。胡志明市位于湄公河三角洲东北侧、西贡河右岸，东南距海口80公里，涨潮时两万吨级轮船可直驶市内。面积2057平方公里。
胡志明市城区设12个郡，郊区辖6个县。根据2006年中的数据，人口为642万4519人，是越南人口最多的城市。市区面积1800多平方公里，是越南南方最大的港口。它还是越南最大的经济中心，其中边城市场是越南屈指可数的大市场，商品丰富，应有尽有。它同时也是一个文化、科技中心，有许多科研单位、大学、图书馆和文化宫。
越南最大城市和港口。经济中心。在湄公河三角洲东北、同耐河支流西贡河右岸，距海口80公里。面积700平方公里。人口350万（1981，面积和人口均包括堤岸和嘉定）。三百年前为一小镇，原名西贡，十八世纪末发展成东南亚著名港口和米市。1932年西贡与堤岸合并成“西堤联区”。第二次世界大战后，又与嘉定市联合组成“西贡-嘉定市”，或称“大西贡”。1946年11月越南国会通过命名为胡志明市， 1975年4月改现名。直辖市。郊区为稻米主要产地。越南南部的大工业多集中于此，有机械、水泥、造船、制糖、纺织、卷烟、碾米、砖瓦、锯木等。铁路枢纽，公路通河内等地。涨潮时2万吨海轮可直达。北郊有新山一机场。
历史发展
胡志明市位于湄公河三角洲地区。起初只是个称“普利安哥”的小渔村，周围都是沼泽。高棉人在此居住多个世纪，此地逐渐发展成真腊的港口贸易重镇。因水网密布，这一带被称为“水真腊”。
1623年Chey Chettha国王准许越族难民进入普利安哥，躲避越南南北朝时期北郑朝、南阮朝的内战，同时增建房屋供难民居住。但衰弱的柬埔寨王国无法抵挡逐渐增多的难民潮，渐渐地普利安哥变成越南的一部分；亦开始被称为西贡。
1698年阮朝领导者送一位越南贵族来此统治，正式纳入越南的版图。这位贵族常因发展西贡的功劳被赞赏。1859年法军入侵，殖民时期法国人在西贡留下一些著名的建筑物。
1954年北越军队在中华人民共和国的援助下取得奠边府之役大胜之后，宣告独立。法国 *** 将政权移交给阮朝的末代皇帝保大帝，西贡定为南越首都。越南共和国成立后仍将此地作为首都。
1975年越南战争结束、两越统一。西贡纳入北越的军队保护之下，在美国此事件被称为西贡陷落，在越南被称为西贡解放。
1976年越南社会主义共和国成立，战胜的北越为纪念其政权建立者胡志明，将此地更名为胡志明市。西贡这个名字私底下仍广为流传， *** 则将胡志明市的一区命名为西贡。
行政地位
胡志明市的地位与省相当，地方 *** 组织也与省相同，拥有地方议会及委员会。
地理位置
胡志明市位于越南南部，北纬10°22ˊ13″-11°22ˊ17″，东经106°01ˊ25″-107°01ˊ10″，面积2095平方公里，从市中心到海边直线距离50公里，海拔6米，有15公里海岸线，系越南第一大城市。1976年以前，胡志明市一直被称为西贡，直到战争结束后，为了纪念国父胡志明，遂将市名改为“胡志明市”。
人口状况
2007年7百馀万人，为一大型都市，同样也是全国人口最多的地方，各种民族皆聚集而此。
宗教信仰情况：佛教（各种教派）50%，罗马天主教 12%，新教 2%，其他（高台教、和好教、 *** 教、印度教）2%，无宗教信仰者或不知34%。
气候特征
胡志明市气候温和，年平均气温为摄氏27度，各月之间温差不超过5度，年日照2500小时至2700小时，年降雨量2000毫米左右，平均湿度为75％～78％，全年几乎没有台风。
越南属热带季风气候。北方气候有明显的四季之分，湿度大，冬天平均气温13℃至17℃，常有纷纷细雨。夏天平均气温27℃至34℃。而南方气候只有旱季和雨季之分，旱季自11月至次年4月，雨季自5月至10月。
商业状况
胡志明市有约30万间商业机构，包括大企业、高新科技、建筑、农产品等，是越南最重要的经济中心。目前正在胡志明市第2郡兴建首添新都市区。
胡志明市是越南的经济中心之一，工业主要有纺织、机械、制糖、碾米、烟草等，它的工业总产值约占越南全国工业总产值的四分之一。胡志明市也是东南亚最大的米市之一，它每年的大米出口，约占越南大米总出口的四分之一。胡志明市为了吸引外资，加快建设步伐，开辟了灵中出口加工区和新顺出口加工区。
经济发展
2006 年上半年，越南胡志明市国内生产总值（GDP）为51.67亿美元，同比增长10.5%，高于全国平均增幅（7.4%）。其中，工业-建筑业产值为25亿美元，增长10.8%；服务业产值为26亿美元，增长10.5%；农林渔业产值为6679万美元，同比下降0.3%。三大产业占GDP的比重分别为 48.4%、50.3%和1.3%。商品服务零售总额为38.2亿美元，增长20.4%，接待国际游客115万人次，同比增长16%，旅游业收入为 1.54亿美元，同比增长32.1%。进出口额为98.58亿美元，贸易顺差为35亿美元。财政收入约20亿美元，增长16.2%，完成年计划的 47.5%。胡市社会总投资为14.44亿美元，同比增长17.2%。物价指数上涨4.18%。主要情况如下：
一、胡市经济发展情况及特点
（一）经济增长呈前抑后升态势。今年一季度，因燃料涨价和皮革、水产等一些主力商品出口下降，胡市GDP仅增长9.5%。二季度，受一些鼓励生产经营措施的作用，特别是服务业迅速发展和吸收外资明显增长，胡市经济扭转下滑势头，出现11.3%的高增幅，使得上半年GDP增幅达到10.5%，与去年持平。
（二）服务业成为经济增长的关键。在工业与建筑业、非国营经济和外资企业经济增长均低于去年同期的情况下，服务业高幅增长对拉动胡市整体经济增长发挥了关键作用。上半年胡市服务业收入为26亿美元，同比增长10.5%，为近6年来首次突破2位数增幅。
（三）吸引外商直接投资快速增长。上半年胡市新批外资项目126个，协议金额为7.49亿美元。尽管项目数与去年同期相当，但协议金额却同比增长2.3 倍。有43个项目增资1.38亿美元，使胡市利用外资额达8.87亿美元，占全国吸引外资总额的1/3以上，居各省市之首。从行业分布看，外资主要集中于工业加工领域，占53个项目，协议金额为6.6亿美元。其次为资本经营和咨询服务行业，占44个项目，协议金额为4800万美元。日本为对胡市投资最多的国家，共有24个项目，协议金额为4000万美元，其次为韩国，31个项目，协议金额为3980万美元；英国有7个项目，协议金额为3650万美元。
（四）出口增长缓慢。胡市全年出口额占全国1/3，但今年上半年胡市出口额为66.8亿美元，同比增长17%，远低于全国25%的增幅。主要原因是皮鞋、原油和乳制品等主要出口产品，因受原料涨价和国际贸易保护等因素的影响，出口大幅下滑。上半年，在胡市的中央企业出口额为49.43亿美元，增长 19.1%；地方企业出口额为4.68亿美元，增长8%；外企出口额为12.69亿美元，增长12.7%。若不含原油，胡市商品出口额为25.61亿美元，同比仅增长11%。主要出口产品为：水海产品（10.16亿美元）、纺织成衣（4.3亿美元）、大米（2.28亿美元）和鞋类（1.18亿美元）等。
二、当前胡志明市经济面临的主要问题
（一）面对即将加入WTO的新形势，胡市不少企业竞争力差，在产品价格、质量、销售和企业信誉等方面均缺乏竞争力。主要是企业规模偏小、资金匮乏、生产工艺落后、管理水平低以及劳动力技术程度低等，再加上发达国家采取技术壁垒和反倾销措施，使部分主力商品出口遇到很大困难。与此同时，随着区域经济一体化进程加快，大批外部廉价商品涌入胡市及周边市
（二）吸引外资虽快速增长，但胡市地少价高，土地、拆迁价格昂贵，使企业投资成本增加。特别是今年以来，胡市及周边地区相继爆发近200起 *** ，使部分外商顾虑重重，对当地引资造成了一定的负面影响。
（三）基础设施投资进度缓慢。上半年工业增长13%，但第二产业仅增长10.8%，低于去年同期水平，主要是建筑业增长缓慢。上半年基建资金投入23万亿越盾（约合14.44亿美元），未完成年度计划（62万亿越盾，约合38.75亿美元）的一半，尤其是都市建筑规划和管理薄弱，直接影响了投资进度。
（四）胡市出口额高于GDP总值，对拉动经济增长十分关键。今年上半年，出口增长缓慢，未实现预期目标，且国际原材料和燃油价格继续看涨，今后几个月若不采取有效措施，将对整体经济发展造成不利影响。
三、下半年胡市经济走势及主要措施
2006年，胡市经济计划增长12%，但从上半年发展情况看，三大产业增加值均未实现预期目标。其中，农业全年计划增长3%，但上半年出现0.3%的负增长，工业增加值全年增长12%，但增幅仅为11.1%，服务业增加值全年计划增长12.3%，但上半年尽管为高幅增长，也只有10.5%。因此，胡市经济要实现全年的发展目标，今后几个月将面临很大压力。
胡市市委书记黎青海要求各有关部门和企业，全力以赴，协同“作战”，采取各项有效措施，努力完成全年经济发展目标。具体措施如下：
（一）为应对即将加入WTO可能带来的机遇和应对挑战，市 *** 将成立相应机构，向 *** 和企业提供咨询，尤其是发生贸易纠纷时，提出反倾销、反补贴和贸易保护等建议。同时，市 *** 将组织大型企业座谈会，听取意见，以便制定切实可行的帮助企业发展的措施，推进全年经济稳定持续发展。
（二）加快基础设施投入，重点解决资金到位问题。尽快出台都市中心区的建筑规划，切实落实新《土地法》和《住宅法》，解决好拆迁和搬迁问题。加快投放12.5万亿越盾（约合7.8亿美元）的基建拨款。
（三）为应对国际市场原材料持续涨价，降低生产成本和促进出口，市 *** 将加快国内原料生产区规划，特别是尽快设立纺织品和制鞋皮革原料和辅料交易中心。
（四）继续改善投资环境。组织实施好新颁布的《投资法》和《企业法》，帮助外资企业解决土地租赁困难和与投资有关的其他问题，妥善处理劳资纠纷，促进招商引资工作取得新进展。
交通状况
胡志明市交通运输十分发达。公路通向四面八方，可远达柬埔寨、老挝；铁路可达越南各地，为越南铁路枢纽之一；北郊约6公里处有新山一国际机场，乘机可达世界各地，快捷方便。
1.长途车：胡志明市的长途客运站有两个，一为棉登（Mien Dong）站，往岘港、顺化、河内、芽庄等北部城市在此发车；一为棉泰（Mien Tay）站，往美荻、芹苴等南部城市在此搭乘。这两个车站与滨城市场之间有公共汽车往返。
2.Open Tour Bus： 游客更喜欢的方式是乘坐Open Tour Bus来往于各城市之间，尤其是纵穿越南。范五老街上有很多旅行公司经营旅行巴士，价格视季节、车况和服务有些差别，著名的公司有SINH CAF?等。
3.出租车：胡志明市的出租车多数还是很正规的，不会绕路、宰客，如果有三四人分担车费，打车可能并不比租自行车贵，而且方便得多。车分双排和三排座两种，三排座稍贵，但最多可以坐进六七个人，如果人多的话还是合算的。不要乘坐范五老街一带停在路边等客的车，司机多半不肯打表。价格：胡志明市出租车价格无统一规定，一般起步价为8000或1.2万越盾，在市中心的往返一般费用不会超出2.5万越盾。各公司定价都不同，但算下来相差不大，略低于我国大城市。机场到市区约7公里，费用约5美金左右。
4.人力三轮车：乘坐三轮车尝鲜的意义更大于交通，在胡志明市，许多车夫都是曾经参加过越战的老兵，能讲一口流利的英语，而且大多都很善谈，会向你介绍许多在西贡发生的有趣的故事。西贡为了整顿交通，将市中心的51条街道设为禁止摩托车及三轮车通过的街道，如此一来，这类车辆便利的优势不免大打折扣，有时车夫必须要绕个大圈子才能把你带到目的地，或者虽然没有绕圈子，却不得不让你在离目的地很远的地方下车，如果遇到这种情况，不必跟车夫争论，因为他们对此也无能为力，在市中心的景点之间往返，费用一般在5000越盾左右，最多也不会超过1万越盾。由第一区至中国城，费用约为2万盾，如果要转很多的景点，也可同车夫商量，以每小时1美元的价格包下这个车子，最后要注意的是，无论你的目的地远近，都要在上车之前与车夫确定车费的多少，以免发生不愉快。
5.自行车：在胡志明市很便宜，如查喜欢自已骑车兜兜转转，在Tax Department Store 可以买到非常廉价的二手自行车，租用自行车一天约1美元。除堤岸外，市区其它景点都集中在第一郡和第三郡，骑自行车很方便。但要注意交通安全，当地人的交通规则和观念和中国人不太一样。一般景点附近都有存车处，收费一般为1000越盾，不要把车乱放，丢了很麻烦。虽然也有出租摩托车的，但强烈建议不要尝试！
6.游船：想夜游西贡河的话，在河岸上可以遇到很多租船的船夫，小船每小时 5美金，大船和快艇第小时则要花费10至15美金。
7.机场到市区：
胡志明市的国际机场（Tan Son Nhat Airport）位于市中心西北方7公里处。如果是几个朋友同行，搭计程车到市区比较方便，但车资要事先谈好，行情是一辆车美金7元左右。如果想更便宜一点，可以到机场正对面的马路上，右转向前走有个城门，那里有脚踏车（前面有座位可以载物），以及三轮摩托车、摩托计程车等。车资大约美金2元左右，但也要事先讲价。过了这个门再往前走大概七、八分钟左右，可以来到一条大马路，在这大马路左转就有公车，到市区2000D。
8.客运总站到市区：
胡志明市的长途客运站有两个，一为棉登（MienDong）站，往岘港、顺化、河内、芽庄等北部城市在此发车。如果要往南部，则请到棉泰（Mien Tay）站，往美荻、芹苴等南部城市都在此搭乘。这两个车站与位于市中心的编汤站之间有市公车往返。其他如往美荻的车在Cholon站、往头顿的在 VanThanh站、往西宁的在Tay Ninh站。
9.火车站：
越南的火车起点在Ga Saigon车站，位于市中心北方3公里处，搭三轮摩托车要10000D。火车票可在车站窗口购买，但须注意只接受越币。付手续费给旅行社亦可代购，车资因火车种类而异，卧铺需事先预约。
10.市内交通：
往胡志明市除了走路之外，一般以搭乘三轮车或租借脚踏车最普遍，三轮车一趟最少要美金0.5元,费用依距离长短而定，都要事先讲价。脚蹬车一天的租金在 8，000D以内。搭乘一趟三轮车的价钱，就可以租借一天的脚踏车。对于准备长时间停留的人也可以买一辆中古二手车。中古车的价格在美金12元左右。最近也有出租摩托车（大多是本田的车）租金1天美金5元左右。
旅游资源
胡志明市是一个风景优美的城市，美丽的西贡河绕城而过，景色迷人，乘游船泛舟西贡河，欣赏两岸景色，别有一番情趣。市内的国光寺、舍利寺、永严寺、天后庙、圣母大教堂、草禽园、查匈植物园、骚坛公园等都是游览胜地。查匈植物园是最美的园林。圣母大教堂位于第一郡，为法国人所建，其造型独特，风格类似于法国的巴黎圣母院，是胡志明市最大天主教堂，有唱诗班，可容纳数百人做礼拜。
四 越南小学生学哪些课程学英文九年义务教育
越南这边的小学课程也跟中国的小学课程差不多，也有语数英. 政治. 体育. 美术。
五 越南河内大学的学历是否是中国教育部承认的学历
教育部公布的来33个国家部分源学校名单,没有越南这个国家，所以应该不被承认。
所公布名单根据有关情况定期调整,目前为第十二版，更新时间为2009年5月8日
请查询一下网址：
//jsj.e/mingdan.php#1
中华人民共和国教育部 教育涉外监管信息网
六 越南接受高等教育人口占总人口比例
这个不好判断啊，统计得出来的数字一般都很漂亮
七 经常去越南，想要学一点越南语，请问昆明的佩文教育可以学吗
佩文是可以，越语和中文有很多相似之处，学好越南语的方法为：熟悉越南语的基本字母及发音；能够熟练作用越南语的语法；了解越南语的俚语，多读些越南语的相关材料；要持之以恒，坚持不懈，要有毅力。
八 越南是不是水费,天然气,医疗,教育全免费
天呀，越南有那么发达吗？ *** 有那么多钱吗？真这么牛，越南女人就不会向中国出口了。
满意请采纳。