为了进一步完善珠江新城核心区内部的交通网络，广州新中轴建设有限公司现对珠江新城核心区周边市政规划道路（规划西一路、规划西二路、规划西三路）日前进行施工总承包公开招标。
招标公告显示，本次是涉及范围为珠江新城核心区内珠江西一街、珠江西二街、珠江西三街，道路红线宽度10～28米，道路规划为城市支路，双向两车道至四车道，道路总长750.980米，设计车速30公里/小时。
三条即将施工的是市政规划道路，位于黄埔大道、珠江西路、华夏路之间，周边有粤海总部集团大厦、富力盈通大厦、富力盈信大厦、雅居乐中心、珠江城、广晟国际大厦等地标建筑，区内交通通过珠江大道东、珠江大道西的单行逆时针循环系统和周边支路网络解决。
其中，珠江西一街（西三街-华夏路）段呈U形走向，起于粤海总部集团大厦和富力盈通大厦之间，止于富力盈信大厦与雅居乐中心之间，并与华夏路相交，规划路宽15米，道路长度531.241米。现状为11米的双向两车道，两侧部布设有人行道，行人出行条件较好。
珠江西二街呈东西走向，位于广晟国际大厦北侧，东至珠江西路，规划路宽10米，道路长度113.131米。目前，珠江西二街大部分范围正在围蔽填土，南部现状为约3米宽的沥青混凝土道路。
南北走向的珠江西三街，位于珠江城和雅居乐中心之间，道路规划宽度28米，道路长度106.608米。现状为水泥混凝土路面，为双向两车道，路面状况较差，主要供两侧地块的雅居乐中心和珠江城大厦车辆出入通行，现状珠江西三街线位基本自北向南延伸，南端与金穗路辅道相交，经核对，道路红线较规划道路红线向东偏移约70米。
由于三条道路现状路段与规划线位、红线及断面不符，故本次项目将拆除现状路段，并按照规划红线重建处理。
同时，这三条道路主要功能为解决珠江新城核心区范围内个地块的交通转换，因此道路平面设计与车库出入口接顺；八区地下停车场珠江大道双车道出入口设于珠江西二街中央。
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中国五大经济圈
广州最高楼排名如下：
1、广州东塔
广州东塔建筑高度为530米，于2014年10月28日举行了封顶仪式；2016年5月6日，广州市国规委公布了一则东塔的规划验收批后公示；2016年7月中旬开始交付给租户使用，先进场的租户们首先要进行内部装修再投入正式办公阶段；2016年10月19日，首次对外开放使用。
2、广州塔
广州塔也叫小蛮腰，位于广州珠海区赤岗塔附近，广州塔主体高454米，总的建筑面积114054平方米，于2009年9月开工，2010年9月30日正式进行对外开放，2010年10月1日正式公开售票接待游客。
3、广州西塔
广州西塔占地面积约3.1万平方米，总建筑面积为45万平方米，总高度440.75米，其中塔楼共103层，地下4层，名列全球十大高层建筑之列。项目分超甲级写字楼、五星级超豪华四季酒店、友谊商店、雅诗阁服务公寓以及国际会议中心等五大功能组成。
4、广州中信广场
广州中信广场位于广州市天海区心中。共包括1幢80层摩天大楼中信大厦、2幢38层附楼、4层作为商场的裙楼以及地下2层的停车场。目前有很多500强企业在广州作为办公地点。
5、广州宾馆
广州宾馆集餐饮、住宿、商务、购物为一体的涉外酒店。它位于市中心环境秀丽的海珠广场，宾馆地理位置优越，处于广州城的中轴线上，交通便捷。宾馆门口有大型地铁站，乘地铁可直达火车总站，非常方便。
国内较为成熟的都市圈有5个，分别是长三角、京津冀、粤港澳、长江中游、成渝都市圈。
根据戴德梁行的报告，长三角、粤港澳、京津冀和成都都市圈分别占全国GDP的比例分别为19.8%、12.2%、10.4%和6.4%。 长三角都市圈
区域范围
2019年，长江三角洲区域一体化发展规划纲要正式印发，规划范围为苏浙皖沪四省市全部区域。长江三角洲城市群规划范围包括上海市、江苏省、浙江省、安徽省全域（面积35.8万平方公里）。以上海市，江苏省南京、无锡、常州、苏州、南通、扬州、镇江、盐城、泰州，浙江省杭州、宁波、温州、湖州、嘉兴、绍兴、金华、舟山、台州，安徽省合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城27个城市为中心区（面积22.5万平方公里），辐射带动长三角地区高质量发展。以上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善为长三角生态绿色一体化发展示范区（面积约2300平方公里），示范引领长三角地区更高质量一体化发展。以上海临港等地区为中国（上海）自由贸易试验区新片区，打造与国际通行规则相衔接、更具国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区。
经济与产业
1）长三角GDP达17.9万亿元，是中国经济最具活力、城市层级结构最合理的城市群，已有六大城市跻身GDP万亿俱乐部，未来将以核心城市为支点构建南京、杭州、合肥、苏锡常、宁波五大都市圈。2）长三角以电子、汽车、现代金融等产业为核心，致力于成为具有全球影响力的科创高地和全球重要的现代服务业和先进制造业中心。3）长三角石化、冶金等领域存在一定无序竞争，核心城市规划滞后，经济效率与世界级城市群存在差距。