1863年07月03日：美国南北战争中的葛底斯堡战役进入关键性的一天
1863年7月3日 (农历五月十八)，美国南北战争中的葛底斯堡战役进入关键性的一天。战役中南军为七万五千人(指挥官罗伯特·李)，北军为八万三千人(指挥官米德)，经过三天厮杀双方未分胜负。
南军统帅罗伯特·李为打破僵局，集中火力和兵力向北军中央阵线发起冲击。皮吉特少将率领南军三个师一万五千人在下午发起全面冲锋，但遭到北军火力的顽强阻击。经过一个小时的惨烈战斗，南军近一万人在冲锋中伤亡，北军则伤亡4千余人。
南军三个师共计3名准将，18名上校，31名中校，46名少校阵亡。葛底斯堡战役也因此以南军失败告终。南军在战役中伤亡2.8万人，北军伤亡2.3万人。
世界上第一家汽车音乐是1933年在德国沃尔沃斯堡建成开业的吗
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提取码：7zla?该片讲述了1863年7月1日，十五万名士兵在命运安排下，相会于美国的盖兹堡；他们各自为了理想中的民主政治抛头颅洒热血。结果，有三分之一的人倒于寂静的麦田中；他们的生命创造了南北战争的转折点，这场战役是历史上的盖兹堡大战。
* * 大众汽车公司1938年创建于德国的沃尔斯堡，创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。
大众汽车公司是一个在全世界许多国家都有生产厂的跨国汽车集团，名列世界十大汽车公司之一。公司总部曾迁往柏林，现在仍设在沃尔斯堡。目前有雇员26．5万人，整个汽车集团产销能力在300万辆左右。大众汽车顾名思义是为大众生产的汽车。 1934年1月17日，波尔舍向德国政府提出一份为大众设计生产汽车的建议书，此项建议得到了希特勒政府的批准和支持。波尔舍随后组建了一个由34万人入股的大众汽车股份公司在沃尔斯堡的“大众汽车城”里，第一批“甲壳虫”汽车问世，但仅仅生产了630辆就因第二次世界大战而停产。 二战后，大众公司划归西德政府，汽车生产逐步恢复。由于“甲壳虫”车价格低廉，很快风靡德国和欧洲，1955年“甲壳虫”汽车出口到100多个国家。1963年，台湾的永业集团取得大众的代理权，正式进入台湾市场，后至1999年大众收回永业之台湾代理权，先后转交由台凤汽车、太古汽车代理。 1985年3月，大众集团宣布进入中国市场，与中方合资组建上海大众，大众集团控股50%，也成为第一个进入中国市场的外国汽车企业，直到今天上海大众生产的桑塔纳轿车依然占据中国汽车市场的最大份额。 到1981年“甲壳虫”汽车停产时，已经累计生产2，000万辆，打破了福特T型车的世界纪录。随着“甲壳虫”汽车的畅销，大众汽车公司也成长为一个强大的世界汽车生产集团，它在西班牙和墨西哥等许多国家都建立起汽车生产厂和销售公司。继“甲壳虫”汽车后，大众公司在1980年实现四轮连续驱动小客车大批量生产，推出了80年代世界最畅销的高尔夫汽车，从而成为欧洲最大的汽车商。现在大众公司又推出了新型“甲壳虫”车，预备重新刮起一股“甲壳虫”旋风。 另自1994年起，庆众汽车车开始在台生产的T4箱型车直至2004年停产。 大众汽车公司在全世界有13家生产性子公司。
所以世界上第一家汽车音乐不是1933年在德国沃尔斯堡建成开业。