我国如何应对物流国际化

答案 现代物流作为一种先进的组织方式和管理理念,被广泛地认为是企业降低物耗,提高劳动生产率以外的“第三利润源泉”,现代物流业在国际上已成为与高科技产业、金融业并驾齐驱的朝阳产业,引起了各级政府和各界人士的高度重视,是“21世纪我国经济发展新的增长点”。《政府工作报告》中

我国如何应对物流国际化

现代物流作为一种先进的组织方式和管理理念,被广泛地认为是企业降低物耗,提高劳动生产率以外的“第三利润源泉”,现代物流业在国际上已成为与高科技产业、金融业并驾齐驱的朝阳产业,引起了各级政府和各界人士的高度重视,是“21世纪我国经济发展新的增长点”。《政府工作报告》中提出今后五年宁波发展的八大目标之一,是确立宁波在长江三角洲南翼经济城市地位,将宁波建设成全国港口型物流枢纽。中国加入WTO后,全球跨国物流业“鲶鱼”已纷纷抢滩中国物流市场。面对着竞争与机遇,我市物流业应尽快适应WTO运行规则,寻找自身的发展和完善。笔者认为应从宁波物流业目前存在的问题和所处的环境分析着手。从“规则、政策、重组、网络、规模、建设、接轨、人才”等八个方面采取措施与国际物流市场对接。 一、我市物流业应对物流市场国际化竞争存在的问题和面临的竞争环境 (一)存在的问题 我市物流业大多数刚刚摆脱计划经济的束缚,走上市场化道路。相对于发达的国家和地区物流产业而言,尚属起步发展阶段。由于长期的区域、条块分割造成物流营运组织化程度质量较低。宁波城市至今还没有形成一个比较完整的物流体系。全市大、中型物流企业不同程度呈现着“小、少、弱、散”的局面。据有关资料显示:“九五”时期,宁波从事物流有近百家,流通额约占整个宁波商贸经济的6%-7%;但从宁波物流业总体分析,仍处于初级发展阶段。其表现在:一是全市物流设备虽多,但运行质量不高。二是物流新技术,新设备使用较少,投入较少,许多陈旧仓库仍在使用。三是各行业、部门独立发展,相互分割,没有形成合力,配套水平低。四是物流种类技术标准不规范,不统一,严重影响物流效率。五是物流速度慢,成本高,浪费大。六是专业程度不高,从业人员素质低。七是物流市场无序竞争,比较混乱。八是宁波全市尚未形成区域性社会化物流网络体系。 (二)面临的竞争环境 中国加入WTO后,随着世界经济全球化竞争的日益加剧和国内物流业的兴起。我市物流业的发展面临着多方面的竞争环境。其主要表现为:一是国内物流市场国际化,国外大型物流企业纷纷进入我国物流市场。全球跨国物流业“鲶鱼”已大规模进入我国物流行业。近几年,世界前十强物流公司纷纷进军中国,成立中外合资物流企业,并迅速在各大城市布点,抢占中国物流市场。如马士基物流公司去年获得了在大连、南京、宁波、重庆等地设立营运机构,使其在中国的分支机构达到14个分公司和两个代表处,是至今中国最大的外资物流商。美国联邦快递与天津大田集团合作,业务已扩展到中国210个城市,并以经营额每年30%的速度上升。沃尔玛通过网络信息技术搜集商品销售信息,并向供应商免费提供,从而有助于供应商对生产和货物运送进行安排,并利用其优势建立完善的辐射状的全球物流运转系统,使货物通过配送迅速转到零售店。以2200亿美元的销售额跃居世界500强之首。马士基、沃尔玛、麦德龙等一批大型国际流通业对宁波物流业冲击很大。二是国内物流企业加快整合步伐,传统的国有运输企业和仓储企业都加大了自身改革力度,在物流市场激烈竞争下,实行了资产重组和流程改造,加速向第三方物流企业转型。以提高市场竞争能力。如中国诚通集团明确将第三方物流作为集团发展的方向,按照第三方物流的发展模式进行改造。三是大型新型物流业日益发展,中远集团通过对现有物流业务整合,重组成立了一家资产规模达47亿元的中国远洋物流公司,遍布国内外的物流站点,为全球企业提供低成本物流服务。面临的竞争环境迫切要求宁波物流业必须尽快寻找自身的国际化发展。但就我市物流业现状分析,宁波今后要走的路还很长。“海尔”自身搞物流的首个目标,就是要尽快提高自身的核心竞争力。从“海尔”物流发展战略看,“海尔”物流在未来并不仅仅限于为自己服务。“海尔”实际上已和“乐百氏”、“雀巢”等大型国际企业签订了物流方面的合作协议。在推进集约化、社会化物流进行了积极的尝试和探索

中云东港国际物流城怎么样?好不好?值不值得买?

具体地址云南省?红河哈尼族彝族自治州?开远市?小龙潭镇?小龙谭监狱第三监狱

邮政编码661601 ? ?

身份证前6位532502 ? ?

长途区号0873 ? ?

车牌号码云G ? ?

希望对你有所帮助,望采纳!

楼盘名称:昆明中云东港国际物流城

城市:昆明

楼盘位置:杨林镇石场专用线路阳先公路旁

开发商:嵩明豪盛投资有限公司

产权年限:50年

建筑类型:低层,

其他交通方式:1、项目西临新贵昆路及贵昆铁路,到昆明主城约30公里,仅需约15分钟车程,经新贵昆高速直接连接云贵川,成为三省地区物流及交通的核心区域;2、南至东南绕城高速,经东南绕城到昆明主城区约35公里,仅需车程约20分钟,绕城高速并可连通昆曲、昆石、昆玉、昆楚各条通往地州的高速公路;3、东连新昆嵩高速即小龙高速,不仅拉近了昆明和嵩明的距离,小龙高速属于国家高速公路网G85渝昆高速、G56杭瑞高速、G60沪昆高速云南境内的共线段;4.昆曲高速昆明东北咽喉要道;5、1800亩杨林大型火车货运站离本项目约8公里,仅需车程约5分钟;6、石场专线公路,连接东南绕城高速,可直到达项目;7、西傍阳先公路;8、东西快线嵩明—安宁轻轨,由东向西从嵩明横穿昆明市三区到达安宁,直接拉近东西两区与市区的直线距离;9、新韶关路连接小龙高速和新长嵩大线,通过长嵩线,可直接到达项目;10.机场北高速,连通新昆嵩和东南绕城高速,到达项目。11.地处昆明“半小时经济圈”内的高铁站嵩明站,距本项目约11公里,仅需车程约8分钟,沪昆高铁、渝昆高铁两条国家《中长期铁路网规划》四纵四横的快速客运通道。

规划信息:其占地面积为813667平方米,容积率,绿化率18.23%,共0栋楼,停车位

周边配套:商圈配套;项目临空港经济区、滇中产业园区、杨林经济技术开发区、嘉丽泽旅游度假区、嵩明县城、云南省农业科技园、昆明空港经济带。

物流配套:依托现有的空港经济区、杨林工业园区的物流设施和核心地位,让项目在未来肩负着两区的物流升级起主导作用。

教育配套:从幼儿园到大学一站式教育机构设立,嵩明县景明幼儿园;北京大学实验学校兰茂一小,大树营小学、官渡完全小学、杨桥镇云林完全小学、杨林镇中心小学、罗良小学、嵩明县杨林镇机修厂完全小学;杨林镇第一初级中学、嵩明县实验中学、杨林中学、杨林镇二中、嵩明县职业学校、嵩明县第二完全中学;

医疗配套:杨林镇卫生院、嵩明县第二人民医院、嵩明县中医院、嵩明县人民医院、昆明市第三人民医院。

(所载信息仅供参考,最终以售楼处信息为准。)

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