物流行业作为生产通往消费的重要桥梁和纽带，大力发展现代物流业将成为刺激消费需求的重要手段。近年来我国物流行业规模不断扩大，2019年我国物流行业收入达10.3万亿元。
社会物流总额增速缓中趋稳
根据中国物流与采购联合会发布的数据显示，2019年中国社会物流总额为298.0万亿元，按可比价格计算，同比增长5.9%，增速比2018年同期回落0.5个百分点，其中一季度增长6.4%，上半年增长6.1%，前三季度增长5.7%，全年社会物流总额呈缓中趋稳，四季度小幅回升。
工业品物流总额占比超9成
从社会物流总额构成来看，2019年工业品物流总额269.6万亿元，占比达90.50%;进口货物物流总额14.3万亿元，占比为4.80%;农产品物流总额4.2万亿元，占比为1.41%;单位与居民物品物流总额8.4万亿元，占比2.82%;再生资源物流总额1.4万亿元，占比0.47%。
物流行业运行效率有待提升
2018年，我国社会物流总费用13.3万亿元，同比增长9.8%，增速比2017年同期提高0.7个百分点。2019年，我国社会物流总费用14.6万亿元，同比增长7.3%，增速比2018年回落2.5个百分点。
我国物流行业市场规模已位居世界第一，从物流成本看，2009-2019年我国物流费用占GDP的比重不断下降，2009年我国物流费用占GDP的比重为17.4%，2019年我国物流费用占GDP的比重为14.7%，整体来说我国物流行业运行效率有所提高，但目前我国物流费用占GDP的比重仍然远高于欧美国家10%以下的水平，我国整体物流效率仍有较大的提升空间。
运输费用占比过半
从物流行业费用构成来看，2019年，运输费用7.7万亿元，同比增长7.2%，占比为52.74%;保管费用5.0万亿元，同比增长7.4%，占比34.25%;管理费用1.9万亿元，同比增长7.0%，占比13.01%。
物流行业总收入持续增长
近年来，中国社会物流总收入持续增长，2018年，中国社会物流业总收入为10.1万亿元，同比增长14.8%，增速为近年来最大，2019年，中国社会物流业总收入为10.3万亿元，同比增长2.0%。
——以上数据来源于前瞻产业研究院《中国物流行业商业模式与发展趋势分析报告》。
1.运输不产生新的实物形态产品 物流运输业劳动对象可以是实体，只改变实体的空间位移，用货物吨千米计量。运输参与社会总产品的生产和国民收入的创造，但却不增加社会产品的实物总量，不产生新的实体形态产品。 2.运输的服务性 物流运输提供的是一种服务，运输业对劳动对象只有生产权（运输权），只改变劳动对象的空间位置，对物资实体不具有所有权。 3.运输是社会生产过程在流通领域内的继续 产品在完成了生产过程后，必然要从生产领域进入到消费领域，这就需要运输。产品只有完成了这个运动过程，才能变成消费品，运输与流通是紧密相连的，是社会生产过程在流通领域内的继续。 4.运输生产和运输消费是同一过程 5.运输具有“网络型产业”特征 6.运输的资本结构有其特殊性 运输的固定资本比重大，流动资本比重小，资本的周转速度相对较慢