驾车路线：全程约492.6公里
起点：织金县
1.织金县内驾车方案
1) 从起点向西北方向出发，行驶70米，左转
2) 行驶40米，右转
3) 行驶110米，右转
4) 行驶70米，左转
5) 行驶60米，过右侧的金南商城，右转进入金中大道
6) 沿金中大道行驶380米，左前方转弯进入金中大道
7) 沿金中大道行驶2.6公里，直行进入S209
8) 沿S209行驶20米，进入S307
9) 沿S307行驶5.1公里，右前方转弯
10) 行驶70米，左前方转弯
11) 行驶400米，直行
2.行驶820米，直行进入厦蓉高速公路
3.沿厦蓉高速公路行驶64.0公里，朝清镇/贵阳/G60方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶1.7公里，直行进入沪昆高速公路
5.沿沪昆高速公路行驶22.4公里，朝观山湖区/白云/遵义/重庆方向，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶460米，直行进入贵阳绕城高速公路
7.沿贵阳绕城高速公路行驶19.8公里，过小泥窝大桥，朝毕节/遵义/重庆/贵阳三桥方向，稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶1.3公里，直行进入兰海高速公路
9.沿兰海高速公路行驶336.8公里，过南环互通，直行进入内环快速路
10.沿内环快速路行驶30.7公里，过东环立交，朝人和/G75/G93/G85方向，稍向右转进入内环快速路
11.沿内环快速路行驶，过东环立交约290米后，直行进入内环快速路
12.重庆市内驾车方案
1) 沿内环快速路行驶100米，过东环立交，朝五童立交/南岸区/南川/綦江方向，稍向右转进入东环立交
2) 沿东环立交行驶660米，过东环立交约70米后，直行进入内环快速路
3) 沿内环快速路行驶810米，在渝鲁大道/火车北站/五里店/渝中区出口，稍向右转进入五童立交
4) 沿五童立交行驶280米，过五童立交，直行进入渝鲁大道
5) 沿渝鲁大道行驶750米，右转进入丁香路
6) 沿丁香路行驶480米，右转进入梧桐路
7) 沿梧桐路行驶230米，左转进入泰山大道东段
8) 沿泰山大道东段行驶210米，过左侧的动力国际A座约70米后，直行进入泰山大道中段
9) 沿泰山大道中段行驶700米，稍向右转进入玉兰路
10) 沿玉兰路行驶60米，右前方转弯进入玉兰路
11) 沿玉兰路行驶240米，右转进入昆仑大道
12) 沿昆仑大道行驶280米，右前方转弯
13) 行驶110米，到达终点
终点：重庆龙头寺长途汽车...
结合功能区战略要求，江津双福新区将逐步融入主城，“未来的双福新区，将形成一座产城融合、山水休闲幸福城。”重庆社科院区经济研究中心主任李勇就此专门提交了一份建议。昨天，重庆社科院发布了《重庆双福新区发展战略研究》课题成果。
在功能分区战略规划中，我市提出了“要加强江津几江-双福片区与都市功能拓展区的有机衔接，逐步引导几江-双福片区融入主城”。为此，江津区政府、双福新区管委会，重庆社科院区域经济研究中心组建课题组，对双福新区进行了调研，并为“双福新区融入主城”制定了相应的城市、产业，以及未来发展目标规划。李勇是这一课题组的组长。
根据实际调研，以及课题研究的成果，李勇认为，双福新区有条件、有潜力成为“城市发展新区”中的一座“产城融合的典范城市”。
双福新区“融城”发展态势已经形成。李勇引用了一组数据。2013年，预计双福新区工业总产值将达到300亿元，初步形成了汽摩、电子信息等两大百亿级支柱产业，国际农贸城、攀宝钢材市场和润国际汽摩城等未来将建成的百亿级专业市场。
不仅如此，双福新区在建和建成区面积已达20平方公里，具备扎实的产业基础、完善的城市配套，李勇认为，“双福新区的产城融合建设具有典型示范意义。”