我想问问美国自驾游有什么注意事项?

答案 美国被人们称为活在车轮上的国家。因为美国车和油价都便宜,而且公路发达,租车远比坐公共交通来的更方便。不过,在你忍不住拔腿想要开启一场说走就走的自驾游之前,最好还是先熟悉一下在美国租车须知的注意事项,以免白花无用功哦。美国自驾游租车攻略美国自驾游有什么注意事项?租

我想问问美国自驾游有什么注意事项?

美国被人们称为活在车轮上的国家。因为美国车和油价都便宜,而且公路发达,租车远比坐公共交通来的更方便。不过,在你忍不住拔腿想要开启一场说走就走的自驾游之前,最好还是先熟悉一下在美国租车须知的注意事项,以免白花无用功哦。

美国自驾游租车攻略

美国自驾游有什么注意事项?

租车公司的选择

美国可选的租车公司有很多:

1.安飞士(AVIS),老牌租车公司,全球范围都可以租赁。

2.赫兹(Hertz),全美较大的租车公司之一!车型多,车况良好。

3.道乐租车(Dollar),英国租车公司,美国网点多,价格便宜。

4.EnterpriseHolding,全美最大的租车公司,在欧洲和Eurocar是合作伙伴,在中国和一嗨租车合作。旗下有Enterprise、Alamo和National三个品牌。其中Alamo定位于经济性出游考虑,National定位于商务旅游。

如果在国内,有租租车等代理网站可供选择,还可以有打折、赠送免费GPS体验等活动,性价比算是不错。

我们在美国使用的是National租车,虽然整体价格要比Alamo的偏高,但是车况好,车型可选择性丰富。由于我们一行5人,加上行李的话需要租个7座大型SUV,在Alamo这样的车比较少,如果租两辆又不划算。所以National就是最好的选择,当然前提是要办理National的会员卡,而且配合一个Executive级别的会员折扣,简直是出行良器!当然,要是正好要一个Coupon券(折扣券)那就是省到家了。至于Executive级别的会员怎么搞,可以问问在美国的朋友,很多大公司都是用National租车,所以找起来比较容易。会员除了价格便宜以外,最大的好处就是网上预定好之后直接去会员区选车,如果预订了Fullsize尺寸的车型,那么停在该区域的所有车型均可直接开走!我们使用Executive会员,预定的是标准SUV,该区域内有7座版和大7座版的SUV,任意一辆都是可以的。最后选的是福特探险者,9天时间加上异地还车和全险一共只需325.45美元,真是便宜到不行!

从车型来说,有如下区分:

1.Economy(经济型),两厢小车,坐两个人合适。

2.Compact(紧凑型),两至三人,可以装一个大尺寸的箱子。

3.Standard/Intermediate(标准型/中档型),可乘坐四人,并携带一个30寸大箱子,一个登机箱。

4.Fullsize(全尺寸),最多可载员五人,带两个30寸大箱子。

5.Luxury/Premium(豪华型),和Fullsize差不多,但是配置更高一档。

6.Van/Minivan(面包车/小型面包车),乘员五至七人,带两个大行李的话只能乘坐五人。

7.MidsizeSUV(中型SUV),长途自驾合适,乘员五人左右,美国西部自驾大部分都是SUV。

8.StandardSUV(标准SUV),乘员五至七人,可以放两个大箱子两个中箱子。

9.Exotic/Special(特殊车型),敞篷跑车之类,虽然看起来很拉风,但是感觉在西部的大太阳照射下还是比较难受的。

租车之后的保险,建议上LDW(LossDamageWaiver)和SLI(SupplementalLiabilityInsurance),就是盗损免责声明和增补责任险,基本上都会包括道路救援,所以如果人生地不熟,交给保险公司最简单。切记有几个人负责开车就一定要在租车的时候把驾驶人信息共同填入租车合同,否则万一发生事故,驾驶人信息不在其中,保险公司是不会管的。

出险后第一时间拨打911,买了全险的话车直接开回就近的公司,换一辆直接上路。

自助加油和吃罚单

美国的加油站都是采用自助加油的方式,加油机上面都有信用卡刷卡机,直接按提示先插入卡,要求输入信用卡所在地的区号,然后选择相应标号的汽油,自己用油枪加完之后确认金额就可以了。但是大部分刷卡机不识别银联发行的国际信用卡,某些可以识别的机器在必须输入信用卡区号的时候输入4个0就可以使用。所以如果刷不出来的话,就直接去加油站的柜台(一般加油站内的柜台都是在便利店内)告诉店员哪个油枪,加几号的汽油,加完后可以现金或者刷卡结帐。

不怕一万就怕万一#,美国的公路上摄像头很少,警察也不多,万一因为超速之类被警察叔叔抓住怎么办呢?其实不用紧张,警察需要你靠边停车的时候一定要缓缓减速,然后靠边停车,把双手放在方向盘上,摇下车窗玻璃,等警察到达后按要求递上驾照、翻译件和护照。未经警察允许不要随意下车和取东西。开好罚单后,看看罚单背面一般会给你3种付费方式(电话,上网和去指定地点缴费),罚单内容大致两个星期左右进入系统,所以先继续在美国的旅程,等两个星期左右上网看看,有的话就直接在网上缴纳。如果不缴纳的话因为有租车合同,而租车公司有你的信用卡号,所以会直接从上面扣除,当然还要加上租车公司的罚款等。建议还是自己缴纳比较省钱。

自驾注意事项

首先特别提醒:美国的交警大多不是定点守着的,他们会开车到处巡,所以不要以为没有摄像头就可以乱开了,警察分分钟就不知道在哪儿冒出来了。有些交警、高速公路巡警还不开警车,就开一个看着很普通的车带一个不太能看出来的顶灯,看到有车违章会马上亮灯示意路边停车,我们就被便衣警车罚过一次。

另外特别要注意的是,要是有警车跟在你后面闪顶灯了,就是让你靠边停车了,停车之后打开车窗,司机手放在方向盘上,其它乘客也把手放在警察能看到的地方,美国警察相当暴力,万一英语不好沟通障碍,手又放在他看不见的地方,他很有可能立马拔枪真射你,好在我们小黄人一般不被认为是有威胁的。不久之前有个新闻说国内来的一家三口在高速公路上停车被警察发现了,后来他们开走了警察追车并示意他们停车,他们不明白怎么回事还越开越快,最后被警车逼停,由于不会英语停车后很不配合,警察直接掏枪了,得亏最后没真开枪。

所以为了安全,还是建议在出行前多了解一下美国的交规,而且美国人的驾驶习惯也和国内有很多不同,我总结了几点容易被忽视和容易出交通事故的,希望对来美国自驾游的朋友有所帮助,具体注意事项分条介绍如下:

1.安全带和儿童安全座椅

1)安全带:加州法律规定司机和所用乘客(不管是前排还是后排)都必须安全带,不系安全带被发现肯定会被罚款,谁不系罚谁,要是有16岁以下的乘客没有系安全带,司机也会被罚。

2)儿童安全座椅:加州法律规定8岁以上儿童(含8岁)或者身高超过1米45的儿童,就可以不坐儿童儿童安全座椅了,不到8岁的孩子除非身高超过1米45的都必须坐安全座椅(估计姚明闺女肯定不用等到8岁就用不着了)。使用儿童安全座椅还要注意,安全座椅必须安装的后排,除非没有后排、后排是侧坐/朝后的座、后排座椅坏了安装不了安全座椅、或者后排座椅已经坐满了7岁以下的儿童,安全座椅才可以安装在前排。另外,一岁以下和体重不超过20磅(约9公斤)的儿童,需要使用向后朝向的安全座椅,而这种安全座椅在前排有安全气囊的车里是无论如何不能安装在前排的,所以单排跑车就不能搭乘1岁以下的小孩儿了,必须换车了。2017年1月起,加州交规更新为2岁以下的孩子都必须使用向后朝向的安全座椅,除非体重超过40磅(约18公斤)或者身高超过3英尺3英寸(约99cm)。

2.城市内路段开车注意事项:

1)一定尊重和避让行人,即使行人违规(比如闯红灯、横穿马路等),但是这不是说你走路的时候就可以不守交规,这一条主要为了保证行人的安全,实际上闯红灯的人非常罕见。在国家公园附近和内部,还要注意避让动物。

2)在没有红绿灯的路口经常会有一个STOP的标志(路边有个牌子,有的地上也有条线写着),遇到这个标志一定要停车,不管有没有车辆或行人通过。如果这个STOP下面还写了ALLWAY或者4WAY,表示这个路口四个方向都有这个标志,先到的车先停先走;两车同时到达,则右手的车先行;如果STOP下面没有写别的,表示只是你行驶的方向有STOP需要停车,这时你需要停车观察,直到垂直方向的车全部走了,你进入路过不会影响到垂直方向车辆行驶的时候你才可以继续前行。

3)还有个和STOP类似的是Yield,这个标志的意思是让行,一般上并入高速,或者小路并入大路的时候会看到,就是等没车了你再进的意思,这和国内的交规是一样的。

4.)左转:左转一定要让直行,直行的车比左转的车有优先的路权。有左转信号灯的时候看灯,没有左转灯,需要等直行的车走完了再转,绝对不能抢,很多国内来的朋友因为没有注意这一点发生车祸,还是自己全责,切记切记!左转也是要避让行人,不能抢路。

5)右转:如果有右转红灯,不可以右转;没有右转红灯,直行是红灯,先把车头伸出路口停下,如果你右转不会影响垂直方向车的行驶,可以右转;直行绿灯,右转不需要停车,可以直接转,但是有行人过马路的话,就要先让行人,不能抢。另外,有些车道写着RIghtTurnOnly,就是走在这个车道必须右转,不想右转需要提早换道。

6)遇上前方堵车,你前方路段已经没有能容下你的车的空间了,即使你是绿灯,你也需要在红灯线内等待,不能进入路口。也就是说,你是不能停在路口里面等的,必须在红灯停车线的后面等,以免堵塞路口,影响与你垂直方向车辆行驶。没有红绿灯的路口也是同样的道理,不能堵塞。大概国内一堵车就堵死就是这个原因了,路口一堵,四个方向就全堵了,谁也走不了。而美国交规这个规定就避免了堵死,一个方向堵车不会影响其它方向车辆行驶,堵塞路口也会吃罚单的。

3.高速行驶注意事项:

1)西部各州的公路基本都是不收费的,但是有些市区内的ExpressLane是收费的,就是所谓的快速车道,一般是最左边那条车道,如果误入会吃罚单。也有个别收费公路,凡是看到Toll?这个单词就是收费的,但是并不意味着会遇到收费站,走这些收费公路一般需要先在网上预约缴费,误入也会吃罚单,但是如果你发现你进入的收费公路,也可以回去在48小时内上网补交费,以免被罚,罚款要比应交的费贵多了。例如,从洛杉矶到圣地亚哥的路走5号公路就是免费的,但是用导航又没有设定不走收费公路的话,导航一般会让你走收费的73号公路,因为73号比较近(但并没有近多少),第一次走这条路的同学容易碰到这个问题而吃罚单。看下图的标志,不要往73那边走就对了。

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美国空军准备花130亿美元购买72架无人加油机,这样真的划得来?

在美国自驾旅行的时候还会遇到的一个问题就是加油的问题,国外的加油站和国内的有很大程度的不同,所以大家在去加油的时候千万要注意了,下面是具体操作。

常识

1.加油站的英文叫gasstation,gas是gasoline的简称,英国人则把汽油叫petrol。

2.加油站在城市里是四处都有,话说很多美国人来中国最郁闷的事情之一就是找不到加油站加油站的品牌也非常多,常见的有Chevron,Mobil,Shell等。

3.国家公园一般也有加油站,但数量很少,价格也贵,所以开出市区之后就要提早加油。

美国的油价

每个州,每个加油站差异都较大,加州2美金左右,但部分国家公园内可能会卖到5美金左右,总之比我天朝便宜。

油价的查询可以参考这里.gasbuddy/

美国的汽油分类:

首先,油整体分为:柴油:Diesel和汽油:Unleaded

租的车都是用汽油,卡车才用柴油,这个绝对不要加错,加错了车就要去大修(如果脑袋突然短路,真加错的话,千万不要尝试发动汽车,应联系租车公司,他们会把车拖走把油吸出来-这个操作比柴油进入发动机大修要方便也廉价很多;

美国的汽油具体分为:

Regular(87号类似于国内的93

Plus/Super(89号类似于国内的95

Super/Premium(91号类似于国内的97/98

具体加那种油合适,每个车都有要求,反正好车就要加好油,具体请问租车店;

这里补充个常识:

1.反正是租的车,应该加便宜油才省钱!?这个不绝对,如果本身是要求高级别油的好车,你加87的话,会表现的动力不足,而且更废油,加89/91的话,动力表现好,燃烧效率高,开的时间也常!所以整体来说应差不多;

2.如果是便宜车,但想加个91号,会跑的更好吗?不会,如果车规定是87号的,加高标号油品的话,只会导致发动机内燃烧不充分,影响发动机寿命。

在美国加油的具体方法

加油站有先付费和后付费两种类型,先付费的多,所以以先付费举例:

1.把车停在加油泵旁(熄火+锁门,美国治安不好唉,记住加油泵的号码;

2.去旁边的店里找店员,可以简单的说PUMP1(或者No.1,20Dollarsplease(1号加油泵,加20美金的油然后给现金或者刷卡。(美国人则可以直接自助在机器上刷卡搞定,因为机器只接受美国本地信用卡,所以我们享用不了

3.走回加油泵,会发现机器上显示已经有20美刀了~

4.拿起油枪,选择油品,放进车里加油(要一直按住油枪的扳手才出油

5.加好了放回油枪,可以选择打印收据,然后盖好油箱盖走人;

6.如果还没加到20美刀,油枪就跳了(说明加满了,那就再去趟店里退钱(如果你在店里是刷卡,那工作人员会把多的钱退给你,不用亲自去了,换句话说,如果想加满,一开始给50美金的就好了(一箱油大概60-70美金吧。

此外,加油机的旁边,还会有清洗挡风玻璃用的刷子,卷纸等,让你自己清理。

补充知识1:也许有的同学第一次自助加油,会好奇为什么要一直按住油枪(在国内,工作人员都是油枪方里面自动加油的因为国内油枪上面有个锁定装置,但对自助加油来说,有的人可能会在油枪还在喷油过程中取出油枪,然后喷一地。。。。。所以自助的一般就去掉了这个锁。

补充知识2:在美国的城市以及周边,完全不用加满油,因为加油站四处都是!但如果要跑国家公园,务必加满!因为亲你可能会在森林里迷路,并错过数量本来就很少的加油站....

美国空军这样做确实值得,因为在战争中加油机经常会成为对方的空军袭击的目标,因为一旦没有加油机的支撑,就会使得战斗机无法长时间的作战,所以为了保障飞行员的安全才会选择采购无人加油机。因为加油机一般并不具备隐形的特点,所以一定会成为对方空军打击的目标。当然这也证明了美国空军装备的技术非常的成熟。

美国空军可以说是世界上最强大的空军力量,因为美国现在拥有几百架隐形战机,并且还拥有非常多的军事基地作为支撑。在这种情况下,美国空军就必须采购非常多加油机,才能够维持日常的作战需求。如果一旦缺少加油机的支撑,将会使得美国空军的战斗力大大的削弱,但是加油机经常会遭到对方空军的打击,所以也使得加油机并不是多么安全的飞机。

所以美国空军才会另辟蹊径,买无人加油机支撑美国空军作战,因为一旦无人加油机遭到其他空军打击的话,并不会造成飞行员的死亡或者是被俘虏的情况,这也会使得美国空军不会承受国内非常大的舆论压力。这也可以保证美国空军能够一天24小时都能够完成加油作战。这也会成倍提高美国空军的战斗力。

从这就可以看出未来无人作战飞机可能会成为发展的主流,因为这样就可以减少飞行员的伤亡,也会使得飞机的作战效率成倍的提高。不得不说美国的军事武器发展的思路确实非常的先进。


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