优先支持都市圈开发区调区扩区和整合优化，支持创建国家级开发区。支持开发区做大做强，加快实现九江经开区过2000亿元。
全国区域物流中心
以南昌空港、九江港、向塘铁路物流基地为主要节点，强化“南下”“东进”“长江航运”三大物流通道建设，建设南昌昌北国际机场智慧空港物流中心、赣江新区多式联运中心、九江江海直达航运中心、向塘铁路物流中心。
推进开行九江至上海的江海直达班轮，积极推进我省至宁波、厦门、福州和深圳的铁海联运常态化运行，推进南昌等地开行中欧班列。加快推进昌景黄铁路、昌吉赣客专、赣深客专、安九客专等铁路建设，推进昌九客专、吉抚武温铁路前期工作，积极推进常岳昌、昌福客专规划研究工作，构建南昌“米”字型、九江“十”字型高铁枢纽。
高标准建设南昌东站、庐山站,适时争取推动抚州东站升级改造。谋划利用现有铁路线路资源，完善市域铁路网，积极稳妥开行南昌至丰城至樟树等周边市县的城际列车。加快南昌昌北国际机场三期建设，加密国际国内航班航线，支持申报进境特定商品指定口岸。支持九江机场复航，推进抚州机场前期工作。加快建成长江中游6米深水航道和赣江、信江高等级航道。进一步做大做强九江港，推动南昌港建成亿吨大港，支持九江港、南昌港一体化发展。加快推动都市圈内部高速、普通国省道、快速道路的优化布局和有序建设。支持九江城市快速路等项目列入省级重点工程项目并加快启动。提前启动武宁至靖安至奉新至樟树至兴国、武宁至湖北通山高速公路项目建设，积极推进南昌至都昌高速公路前期工作。支持昌九大道二期工程建设。
明确的说是国有企业。
1、你听说过西安铁路局、郑州铁路局，但你听过广州铁路局吗？
2、是的，没错，广铁集团的前身其实就是广州铁路局。
3、铁路运输这种生意，是国有的，成立广铁集团，只是因为更好的所谓的企业改制，让其自负营亏，但是你觉得广铁集团会破产吗？
4、当然，还有一种可能，马上十八届三中全会，如果中国改革，可能会成立西铁集团，郑铁集团，各各集团公司仅负责提供线路，让私人资本介入，变成像坐飞机那样的性质（很难很难……技术上就很难……），亲，可以打折的哦，高铁票~
5、现在还有铁道部吗？没有了好吧，是铁路总公司。
6、硬说铁道部的话，广铁集团就是属于铁道部的一个自负盈亏的国有企业。做着垄断的生意，贷着分分钟即可以贷来的款。
7、行政部门？你所说的行政部门是指广义的吧？铁道部现在已经撤了，变成铁路公司，铁路的行政手续或者审批归公路铁路部所有。
7、所以，广铁集团属于铁道部，属于铁道部的企业，不是你所广义所指的国家行政部门。
8、时间较紧，简约回答。