物流经典故事

答案 1、相传,杨贵妃平生最喜食荔枝,但是在我国,荔枝一般生于岭南,这种水果一日而色变二日而香变,三日而味变,四五日外,则香味尽去矣岭南距杨贵妃居住的京城长安有千里之遥,当时又没有发明飞机,无法空运,为了能让杨贵妃吃上色香味俱全的鲜荔枝,只得派人将刚摘下的荔枝,一个驿站一个驿站地

物流经典故事

1、相传,杨贵妃平生最喜食荔枝,但是在我国,荔枝一般生于岭南,这种水果一日而色变二日而香变,三日而味变,四五日外,则香味尽去矣岭南距杨贵妃居住的京城长安有千里之遥,当时又没有发明飞机,无法空运,为了能让杨贵妃吃上色香味俱全的鲜荔枝,只得派人将刚摘下的荔枝,一个驿站一个驿站地换快马于当日送到京城;

2、三国时期,蜀汉丞相诸葛亮每次北伐,都因运输的问题而失败,于是诸葛亮痛定思痛,发明新的运输工具,分为木牛与流马,史载建兴九年至十二年(231年至234年)诸葛亮在北伐时所使用,其载重量为一岁粮

极兔快递为什么离辞两次就不要了

在中国古代,天灾往往难以避免,在与自然灾害斗争的长期实践中,古人形成了一套系统的救灾制度。而仓储也应运而生。仓储就是物流的支点,没有仓储就没有物流。

说仓储啊,得先从古代的一个成语说起,叫做“美轮美奂”。好多人都该说了,这个词不太恰当啊,美轮美奂该是形容建筑的吧?确实,美轮美奂最早就是形容建筑的,这个故事出于《礼记》。《礼记》上有这样一个故事,说晋文子修了一个大宅子,修完了之后,邀请晋国大夫张老去看,当时张老就这样形容:“美哉轮焉,美哉奂矣。” 给大家科普一下,这里的轮,其实考据下来就是谷仓的意思,因为都是圆的嘛。那为什么,晋文子要修谷仓?其实,在那个时候,大夫的家,国君的城以及天子的都(du)它都是城,只是大城、小城之分,每一个城里它必须有谷仓,没有谷仓他就不叫城。那为什么古人要建这个仓呢?

古代的仓储,它有两个大用处,第一个就是备战,第二个叫做备荒。我们今天可以详细的了解一下仓储在战争中的作用。

凡是打仗,都必须要有粮食。古语讲的好,“兵马未行,粮草先行”,粮草不仅要有运输,而且还要有粮仓来进行贮存,贮存不了粮草仗就没法打,所以这就体现了修仓储的重要性。经考古发掘,在敦煌往西一百多公里,有一个巨大的汉仓城遗址,就是当年战时用来储粮的。 历史上还有一个另外的成语也很好玩。春秋时期,春秋五霸之一的楚庄王,跟宋国发生矛盾了,他要打宋国,但是宋国好胆识,人家说:我有粮,我不怕。那楚庄王就说:那好啊,我就把你围起来,看谁耗得过谁!结果三个月耗下来之后,宋国都城里的粮食给耗光了,人们易子而食,析骨而炊(就是拿死人的骨头当柴烧),这样宋国的子民受不了了,所以最后,宋国的一个大夫,就趁着黑夜坠城而出,偷偷到了楚庄王的帐篷里,就说“我们可以投降,但是得请你们后退三十里,给我们留下一点面子,然后我们就签投降书。”楚庄王答应了,于是楚宋两国就签署了一个协议,上书云:“尔无虞我,我无诈尔”,后来这句话就演化成我们今天耳熟能详的尔虞我诈。

还有一说,项羽跟刘邦打仗,长期在成皋一代对峙,刘邦确实打不过项羽,打一仗败一仗,最后连自己的父亲和妻子都被抓去了,那最终,为什么号称“力拔山兮气盖世”的楚霸王项羽,会败给刘邦这个无赖混混呢?就是因为萧何,他帮助着刘邦建了很多的谷仓,源源不断的把粮食从汉中运到前线,而项羽的粮道,项羽的粮仓,却被刘邦命人烧毁了,看这场战争的结局,就会知道胜负的关键取决于粮仓的好坏。

曹操跟袁绍有一场大战,史称官渡之战。袁绍兵多将广,曹操兵微将寡,强弱之势立判,但是为什么曹操取得了胜利呢?也是因为他听了谋士许攸之计偷袭了乌巢,乌巢是袁绍的粮仓,袁军手中无粮,心里就慌,最后袁绍只能撤了。后来诸葛亮六出祁山,实际上是因为他的运粮,他必须运到一个中转点,去建谷仓,这就是为什么街亭不能失,因为街亭是一个粮食中转点,这是一个非常关键的地方,汉武帝为什么要出征呢匈虏?就是因为他的仓里粮食太多,他才可以去想着扩建疆土。

成成相因,粮仓的用处,其实不光是为了打仗,它还对国内人民生活,以及整个国家的治理,有着非常重要的作用。仓储对于战争其实是必需品,与战争的胜负息息相关。

当2020年3月极兔在国内开始起网时,谁都没有料到这个“外来的和尚”能在中国快递寡头竞争的铁幕中撞开一个口子。

短短一两年时间,极兔就从0做到日均2000万的单量,用68亿“蛇吞象”收购百世快递迅速跻身一线市场行列,完成了不可能完成的任务。此后坊间传闻,极兔的估值一路上涨至78亿美元,仅次于顺丰、京东物流和中通之后。

当时极兔速递与互联网密切相连,不仅提出了自己的互联网物流信息系统,更重要的是与各大互联网电商紧密合作。在合作渠道上,极兔速递在国内拥有近20个下单渠道,合作伙伴包括拼多多、苏宁易购、蘑菇街、当当网、微店、有赞等。

同时,极兔速递与抖音、快手等短视频应用联手,掌握了大量来自短视频平台的带货资源。除此之外,由于与OPPO、VIVO等师出同门,极兔速递还与这些电子产品企业挂钩。这样一来,遍布各大行业的快递订单源源不断,享受着互联网产业的发展红利,极兔速递出道即巅峰。

当然,这只是其正面的发展方式。可在已经成熟的物流体系中,极兔快递凭什么能够撕下来一块市场份额呢?答案就是价格,平均每天赔1个亿,背后的金主爸爸拿钱来支持,就是为了补贴商家,补贴快递小哥,然后靠这个迅速抢占市场。看似财大气粗的发展方式,但目的只是为了抢占市场,势必不能长久。其实,企业想要发展,还是得靠稳扎稳打,建立属于自己的体系发育起来才稳固。

在这方面长安汽车就是个典范,一路走过来始终都是掌握着自己的节奏。这次第二届长安科技生态大会上,长安汽车又一次亮出了自己的硬实力,公布了智能品牌——“诸葛智能”,让长安汽车在智能化领域又进一步提升。同时,SDA架构落地,长安汽车将推进“软件定义汽车”,这是一项颠覆传统的汽车领域的技术,也就是说未来的汽车将会突出个性化定制,或许每个人提的车都不一样,因为他们会结合自己的需求进行调整。

从长安这次科技生态大会所爆出来的信息不难发现,如今的长安汽车已经开始全方面转型,仔细看看这几年长安发展也始终都是稳扎稳打。做企业,其实就应该如此,那些走捷径的方法,真的不能使用。

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