1、按照重量计费。这种方法就是按照寄送货物的毛重，来计算运输费用，前提是货物的体积在规定范围内。
2、按照体积计费。这种方法就是按照寄送货物的体积，计算运送货物的费用，这个也会要求，货物的质量在规定范围内。
3、按照选择计费。对于货物的重量和体积都难以辨别的，从以上两种方法中选择一种合适的计价方式。
4、综合质量和体积计费。分别按照货物的毛重和体积计算运输费用，选择其中运费最高的。
5、按照件数计费。按照货物的实际件数计算运费，这种计费方式一般适用于比较贵重的物品。
6、按照议定计费。这个就是按照托运人和承运人事先约定的价格来计算运费，诸如运送大型机器等。
扩展资料：
目前一般物流公司运费=提货费+包装费+干线运输费+送货费+保险费+其他费用，以下是几项费用的详细介绍：
1、提货费
就是物流公司去你发货人那里去提货，一般大宗货物或者固定的客户他们是免受提货费的，如果是临时发送则会按照他们网点到货主那边的距离增加提货费。
2、包装费
一般情况下，物流包装不同费用也不同，一般来说纸箱、编织袋可以自己打包装，可以节省一些包装费。木架、木箱如果不能找到专业人士进行包装的话最好交给物流公司进行包装，费用比较高，但相对市场上来说并不算贵，而且比较结实，对货物能起到较好的保护作用。建议家电、家具和其他易损类物品最好打木架。一些贵重、易碎的物品发物流的话，最好别在意包装的费用，一切以货物安全为第一位。
3、干线运输费，或者叫做主运费。
就是从始发城市到目的城市网点的费用，到达不同的城市有不同的收费标准。这个费用一般是按照以下几种方式计算：
（1）按照重量计费。这种方法就是按照寄送货物的毛重，来计算运输费用，前提是货物的体积在规定范围内。
（2）按照体积计费。这种方法就是按照寄送货物的体积，计算运送货物的费用，这个也会要求，货物的质量在规定范围内。
（3）按照选择计费。对于货物的重量和体积都难以辨别的，从以上两种方法中选择一种合适的计价方式。
（4）综合质量和体积计费。分别按照货物的毛重和体积计算运输费用，选择其中运费最高的。
（5）按照件数计费。按照货物的实际件数计算运费，这种计费方式一般适用于比较贵重的物品。
（6）按照议定计费。这个就是按照托运人和承运人事先约定的价格来计算运费，诸如运送大型机器等。
4、送货费
到达目的城市的网点之后，一般他们有个固定的配送范围，如果正好你的收货地点在这个范围之内，是可以免受或象征性的收取一些费用的。如果超出这个范围，那么物流公司会收取一定的配送费用的。一般在20Km之内的会保持在100元以下。
5、保险费
一般保险公司面对物流公司对公的报价是千分之三，但在实际运作过程中，大多数的物流公司能够争取到千分之一以下的费率。这个主要看你公司一年的投保额度，按照原先的经验，如果一年的投保额度超过1个亿，基本能够拿到千分之0.6的费率。而货运公司面向客户，一般也是报价为千分之三，其实在这其中物流公司可以从中赚取较大的差价，而赚取的是纯利润。面对一些比较精明的客户，物流公司一般会采取千分之一左右的费率，不会高的离谱但肯定自身有利润的。
6、其他费用：综合信息服务费、燃油附加费等等。
为方便大家理解物流费用的计算，下面小编进行举例说明：一件配件重60kg，长90cm，宽80cm，高70cm，由贵阳发到上海，德邦物流单价:2.64元/kg、554元/M?，总运费多少钱？
1、按重量运费=重量×单价计量单位:kg?60kg*2.64元=158元
2、按体积运费=体积×单价计量单位:M?（立方米）0.9*0.8*0.7*554=279元
取大计费，279元＞158元，故运费为279元，279元只是单纯的运费，每单物流都会有保价费、信息费和燃油附加费，其他增值服务费等也会根据需要产生，比如需要送货会产生送货费等。
综上看来物流运输费用总计是多少，得看用户要求的服务内容是什么，如果是货主自己送到货运部，而你则会去到达的网点去自体，那么费用当然会低廉一些。
参考资料：
运费：顾名思义，运输费，有海运费，内陆运费，空运费等 提货费：货放在仓库，提货时，仓库要收仓库费，但有时他不说是仓库保管费，而叫提货费，也有的是故意多编点名词，来迷惑人，多收点钱。 送货费：与运费有点相似，但运费通常是指纯运输费，一般是付给运输公司的费用，而送货费通常不是通过一个运输公司，或是中间有代理商什么的，而且送货费通常都是送货上门的，运费有时是送货上门，有时是放在仓库让你自己来提货，但也不排除为多收费，而巧立名目，通过变换名称来收费。 商品运输的最优化不仅仅需要合理调整商品的运量，而且还要求尽力使成本低廉化。所以合理控制运输费用也是使商品运输最优化的一个重要因素。 商品运输费用是商业企业为实现商品运输而支付的有关费用，包括将商品从发送地送至目的地所支付的全部费用，是商品流通费用的重要组成部分，一般要占到30％左右。另一方面，运输费用的多寡也可以作为考核商品是否合理运输的一个指标，从而为建立与健全商业储运网络，合理选择运输方式提供可靠的依据。商品运输费用的基本构成[1] 如果作为企业属下的运输部门来进行运输活动，那么商品运输费用需要包括实际运费、运输中的各项杂费、从事商品运输工作的人员费用、从事运输工作的物资消耗费用以及其它必要的管理费用等。这种核算方法也是实行独立核算的专业化运输企业通常使用的方法。 如果是由企业外的运输部门进行商品的运输工作，那么商品运输费用则主要由商品运费和商品运输杂费组成。商品运输费用的核算[1] 商品的运费是商品运输费用的主要构成部分，要对商品的运费进行核算，首先需要了解商品运输的里程、商品的运价率和商品计费重量等条件与资料。其一般的核算程序如下： 1、确定商品运价里程。 2、确定商品适用的运价率。 3、确定商品计费重量。 按下列公式进行商品运费的计算： 铁路、水路和航空运费＝商品计费重量?适用商品运价率 公路运费＝商品计费重量?商品运价里程?适用商品运价率 其中商品运价里程是指发送地与目的地间的最短路径里程。 商品运输杂费是指付费方向收费方交付用以补偿商品运输过程中的辅助性或服务性的劳动消耗的费用。其项目比较复杂，通常包括装卸费、港务费、储存费、中转服务费等。而且在各个地区适用的费率有可能不同，所以商品运输杂费的计算公式如下： 商品运输杂费＝计费重量?适用地区的适用费率 在进行杂费的计算时，也需要考虑到运输方式不同所造成的适用费率的区别，这样才能做到杂费计算的合理、准确。