你好，1、备货：备货是配送的被备工作或基础工作，备贷工作包括筹集资源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之一就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作，如果备货成本太高，会大大降低配送的效益。
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2、储存：配送中的储存有储备及哲存两种形态。配送储备是按一定时期的配送经营要求形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，查实货源及到货情况，可以有汁划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送目的地附近单独设库解决。另—种储存形态是暂存，是具体执行配送时，技分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存难备。由于总体储存效益取决于储存总量，所以，这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响，而不会影响储存的总效益，因而在数量控制上并不严格。还有另一种形式的暂存，即在分拣、配货之后形成的发送货物暂存。暂存主要是调节配货与送货的节奏，因此哲存时间不长。
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3、分拣及配货：分拣及配货是配送不同于其他物流形式的功能要素也是配造成败的一项重要支持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货的准备性工作，是不向配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，也可以说是送货向**形式发展的必然要求。有了分拣及配货就会大大提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键。
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4、配装：在单个用户配送数量不能达到车辆的有效协运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装运以充分利用远力的问题，这就需要配装。和一般送货不同之处在于，通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本，所以，配装是配送系统中有现代特点的功能要素，也是现代配送不同于传统送货的重要区别之处。
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5、配送运输：运输属于运输的末端运输、文线运输。它和一般运输形态的上要区别在于：配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运捎形式。一般城市交通路线较复杂，如何组合*佳路线、如何使配装利路线有效搭配等，是配送运输需要考虑的重点，也是难度较大的工作。
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6、送达服务：配好的货运输到用户处还不算配送工作的完结，这是因为送达和用户接货召：注还会出现不协调，使配送前功尽弃。因此，要凶满地实现运到货物的移交，并有效、方便地处理相关手续和完成结算，还应确定卸货地点、卸货力式等。送达服务也是配送独具的特殊
怎样开一间物流配货站？
随着政府越来越重视物流业的发展，随着物流业成为经济发展的重要组成部分。越来越多的企业加入到物流行业中来，比如很多电子商务网站，纷纷开始自建物流，花重金建仓储，看到的就是物流业的巨大蛋糕。物流有没有钱途从这就可以知道。
物流配货软件一点通是一个深受物流人喜爱的物流配货软件，在中国出现最早，拥有国内市场主动权，信息量大，信息可靠是吸引源源不断地会员加入的原因。在全国所有城市一点通还拥有100多家代理网站，服务周到，是会员始终不离不弃的一大原因。
怎样开一间物流配货站？
1、农村或者乡镇的话，租一个带院子的门面房，院子最好带有后门；城市中，租赁一个一层的楼房，一层是因为阳台外面可以搭棚子扩充套件为露天临时仓库；
2、申请个体工商户或者私营公司营业执照，现在上海1元钱就能申请，全国其他地方也放开了；不申请，以后遇到大客户、大企业、大公司，你需要承包他的货物收发、转运，开发票会有问题，不要因为几个税钱，自己找麻烦；
3、购买必要的消防设施，申请武警消防审查，对自己负责；
4、招聘2个文员，签单，输入单据等，加盟其他物流公司的下属单位，使用人家的系统即可，自己申请宽频电话，都不贵；二手计算机现在也便宜，800块可以买到全套可用的，再配个针式印表机，列印快递面单、物流面单用；
5、再招2个人负责装卸车、上门接收、送货，然后就可以从客户、同行那里收货，然后转运给其他物流同行；必要时可以配个200元的三轮车；
6、和客户、散户、企业、物流公司月结或者现结，必要时打发票算账；
7、记得购买财产保险、运输保险，对于贵重货物不要贪小便宜省钱，不要因为用电、用火、做饭引发火灾或者用电事故，必要的保险可以在出事后有资金赔偿；
8、仓库、店面必要时装监控系统，现在这玩意太便宜了，100多一个高清带夜视摄像头，200多一个硬碟录影机还支援网路远端检视，必要时还可以和110联网。
建议完毕，就这么点事情。
想开一个物流配货站1.申请核定企业名称。提供你的身份证。
2.与房东签订租赁合同，乡镇地处城乡结合部，需提交场地的租赁合同。
3.到当地的文化局申请办理《出版文经营许可证》，这个证应该来说比较简单。提供你的名称核准通知书，
你的身份证，房屋租赁合同，申请表格，写份申请报告。（摘自 56135 资料）
4.拿到经营许可证后去工商局办理工商营业执照，随后是国地税证，也都是镇所在区的国地税税务管理局。
如果你要注册公司的话，那么申请经营许可证及工商营业执照，都是去市区的市一级文化局和工商局办理的。
有很多的朋友,想开配货站,却不知道要去做\些什么.我看了很多,想写一本关于就是配货站的书.一直,也没去做,这里,我就简单的讲解,你要开一家配货站的话,做的几点. 1.不要求大,找一家或几家,当地好的专线,做一个方向的货运公司,像广州专线,了解他们的运输行情和整车零担价格,这样,你一旦有货源的话,就可以知道用多大的费用将货发出去,多找几家是,你可以有选者的顺利的走货,不会将货滞留在手中. 2.有1部电话,最好也有传真机,在有手机,想好配货的名字,印刷名片,这样,客户看到你的联络方式,就可以谈业务了! 3.最好是安装当地的资讯网,就是配货网,交一定的费用后,在网上找车要便宜的多.开始,可以买台2手的电脑,很便宜的. 4.名片上印制你比较熟悉的专线,像我刚才告诉你的广州专线,你也做广州专线,价格要多一点,在卖给别的货运公司,你就有利润了!当然 你熟悉的各个城市价格多了.可以多做几个公司的货源. 5.不明白的事情,多问问别的懂货运的人,一点一点就好了! 6.要做配货的运输协议,这样,客户才敢吧货交给你,最重要的是你,多联络厂家,联络车源,这样 你有货有车,才有业务,有利润. 7.刚开始,做的服务一定要好,对客户和车辆等,建立人际关系,通过客户 朋友 司机等,都可以为你介绍一定的业务,有时,还会有大的业务来找你呢! 8.感觉磨合一段时间后,可以,那你就办个营业执照等,有个好的门面.现在,有很多的货运公司,连门面和证件都没有,也在做货运,也可以做,建议,利润好的话,还是办了手续. 配货吗?很简单,我就讲这些吧!虽然,以上,有点不正规,但花个几千元,就可以开了!我见大多的小配货,都是这样做起来的。
另外给你推荐的就是做这行的一定要有行业的洞察力，可以注册几个知名的物流资讯平台，像中国物通网就是一个很好的例子，现在很多配货站都在使用配货软体找货你们也可以使用软体找货，中国物通网也提供配货软体的！
物流配货站流程？
配货站流程：接货、储存、找车、车到了以后装车发货、收钱。
1．配送功能要素
(1)备货。是配送的准备工作或基础工作，备货工作包括筹集 货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之一，就是可以集中使用者的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作，如果备货成本太高，会大大降低配送的效益。
(2)储存。配送中的储存有储备及暂存两种形态。
配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。这种型别的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。
另一种储存形态是暂存，是具体执行日配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储存总量，所以，这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响，而不会影响储存的总效益，因而在数量上控制并不严格。
还有另一种形式的暂存，即是分拣、配货之后，形成的传送货载的暂存，这个暂存主要是调节配货与送货的节奏，暂存时间不长。
(3)分拣及配货。是配送不同于其它物流形式的有特点的功能要素，也是配送成败的一项重要文持性工作。分拣及配货是完善送货、支援送货准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，所以，也可以说是送货向高阶形式发展的必然要求。有了分拣及配货就会大大提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。
(4)配装。在单个使用者配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同使用者的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装；
和一般送货不同之处在于，通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本，所以，配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，也是现代配送不同于已往送货的重要区别之处。
(5)配送运输。配送运输属于运输中的末端运输、支线运输，和一般运输形态主要区别在于：配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式，一般使用汽车做运输工具。
与干线运输的另一个区别是，配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的，干线运输的干线是唯一的运输线，而配送运输由于配送使用者多，一般城市交通路线又较复杂i如何组合成最佳路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。
(6)送达服务。配好的货运输到使用者还不算配送工作的完结，这是因为送达货和使用者接货往往还会出现不协调，使配送前功尽弃。因此，要圆满地实现运到之货的移交，并有效地、方便地处理相关手续并完成结算，还应讲究卸货地点、卸货方式等。送达服务也是配送独具的特殊性。
(7)配送加工。在配送中，配送加工这一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通过配送加工，可以大大提高使用者的满意程度。 配送加工是流通加工的一种，但配送加工有它不同于一般流通加工的特点，即配送加工一般只取决于使用者要求，其加工的目的较为单一。
2．配送的一般流程。
配送的一般流程比较规范，但并不是所有的配送者按下述流 程进行。
不同产品的配送可能有独特之处，如燃料油配送就不存在配货、分放、配装工序，水泥及木材配送又多出了一些流通加工的过程，而流通加工又可能在不同环节出现。
物流配货 空车配货站物流公司和配货站不是一回事。 一般来说物流公司有自己的仓库,有自己对外收货点,有自己的货运车队。 而配货站只提供货物方面的资讯,长途车空车返回时一般会
北京物流配货站物流是指为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关资讯由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。
物流构成：商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流资讯等环节。
物流活动的具体内容包括以下几个方面：使用者服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报资讯。
配货站 是一种专门从事车辆配货的行业，又名“配载中心”，“托运部”等等，也算是一种小型的物流，现在在我们中国，几乎每一做城市、县城，甚至乡镇都有这种行业的存在，为当代物流业起的很大的推动作用.
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怎么加入物流配货站能装多少就装多少！
定州哪儿物流配货站定州高速南行2公里，107国道路东有停车场，信达配货站，电话2393511