物流一直伴跟着人类发展史而演化，现代驿站是供通报官府文书和军任务报的处所，为往来的人或官员途中供给食宿，换马的场合。中国邮驿史书长达3000多年，孔子曾说过：德之盛行，速于置邮而传命（道德的盛行，比驿站通报王命的速率还要快）。通报文书用的车叫传，用的马叫驿，步行的叫邮，这些统称叫置。
一
秦始皇一致中国后，竭尽天下的人力和物力，建筑了两项范围巨大的国防工程。一个是构筑了长城，用来抵挡事先南方游牧民族匈奴；二是建“治直（道）、驰道”，采用战国时列国原有的路途，加以相同、连接，拓展而成。用来通报军情的配套设备，陕北俗称“皇上路”、“圣人条”。史料纪录，秦直道最宽处可达60米（相称于现在的20条车道）。
邮距大多是25公里，是一个成年人当天能往复的间隔。秦代“十里一亭”，是乡以下以保持治安为主体的行政架构，汉高祖刘邦现在就职泗水亭长。汉代时“改邮为置”，人肉步行送达改成骑马快递，并规则“三十里一驿”。西汉公函“奔命书”（有点像鸡毛信）从金城通报到长安，往返只用了七天时光。金城在今日的甘肃永靖东南，间隔西安约莫720公里，可见天天至多要走400里以上才行。汉代还逐渐将单一传送公函军情的“驿”，革新兼具迎送过往官员和专使本能机能的餐饮留宿机构“驿站”。李商隐有篇《筹笔驿》，筹笔驿是诸葛亮北伐的驻扎之地。“徒令大将挥神笔，终见降王走传车”，说刘禅是坐着邮车北去投诚曹魏的。
二
隋唐期间，因为京杭大运河的发掘，使得交通七通八达，水陆两栖更加便当。列国使节和官员公役交换频仍，改驿为馆驿，以凸起其迎来送往的功用。在盛唐时，天下有馆驿1643个，处置驿站任务的职员有2万多人。具有了根本的快递范围。住驿站需求驿券，在都城由门下省发放，在外由诸军州发放。差别级此外官员，享用差此外报酬，驿站供给的食宿不得超越三日。五品以上的官员因私出差，能够住驿站，但得自行处理炊事。唐代有驿有传，驿是日行六驿，180里附近，传是日行四驿，120里附近。天宝十四年十一月九日，安禄山在范阳起兵兵变。唐玄宗正在华清宫洒脱。两地相隔三千里，六日以内唐玄宗就晓得了这一音讯，通报速率就到达天天500里。惯例军报除外，最快的是赦书，因为草菅人命，以是日行十驿。唐时已开端盛行用快递输送水产、生果。平原郡（今山东境内）就纳贡过螃蟹，据唐段成式《酉阳杂俎》纪录，这类蟹是在河间一带捕获的，很宝贵，在事先一只价直一百钱。为了包管是活的，每一年纳贡时都用毡子密封起来，捆在驿即刻速递到都城。杜牧诗“一骑尘凡妃子笑，无人知是荔枝来”，杨贵妃吃的荔枝也是经过驿站的快递小哥传送到长安的。
在各类驿所里退役的叫做“驿丁”、“驿夫”，和现在的快递员相似，他们顶着骄阳之下，在北风寒冷的冬季，或是滂湃大雨中，毫无例外埠身背文书袋，渐渐奔跑在驿路上。唐律中把邮递进程中的各种失误处分，都规则得很详尽：驿长每一年必需呈报驿马死损肥瘠，呈报经费支出状况。如有驿马死损，驿长担任补偿；若擅自减去驿站职员和马匹，则“杖一百”；驿丁抵驿，必需换马更行，若不换马则杖八十。途中耽搁行期，应遣而不遣者，杖一百。文书晚到一天杖八十，两天更加，以此类推，最重的处徒罪二年。一般来说响马是不敢掳掠盗窃驿卒他的重要文件，免得蒙受官方剿杀。但交兵的敌方常常会派特务途中阻拦谍报，以是常采纳派兵维护或转变通报路子等各类办法。耽搁告急军事文书很风险，要罪加三等，最高可判绞刑。《唐国史补》就曾纪录一个担任签发公函的员外郎的官，他处置一从河北发配到岭南的犯人的文书。本应向河北、岭南两处发文，因夜间忽略，只发了岭南一地，河北未发。事发以后，这个员外郎遭到了免官的奖励。
三
宋代从前，布衣担任驿递的差使。宋太祖建隆二年命令，用军卒替代苍生为役夫。宋代的驿券叫“走马头子”，是枢密院发放的。五代以来，都是凭传牒领驿马，宋初个叫李飞的豪杰，用假传牒一起吃喝欺*，震动了宋太宗。因而承平兴国三年，改用银牌。端拱二年，发明银牌仍是费事，不克不及不又改回用牒。宋代的递铺特地担任通报文书，十八里到二十五里之间设一座，有步递、马递、急脚递、金字牌急脚递。岳飞被天子连下十二道金牌，用的就是“金字牌急脚递”，上书“御前笔墨不得入铺”，意义这类文书不克不及在递铺停止，快到递铺时摇铃，铺里人闻声铃声候在铺口，接力一起鸣铃飞火流星，行人望之避路，日夜不断，日行五百里，但是岳飞该不鸟仍是不鸟宋高宗。
宋代招待所和邮局的本能机能已别离，招待所叫驿馆，邮局叫递铺。秦观《踏莎行?郴州旅舍》中“可堪孤馆闭春寒”，指的就是驿馆。宋代前，公家手札不克不及经过官府邮递。宋太宗时命令，官员远亲之间的手札，能够伴随官府文书一同邮递，但只能用步递，厥后改成急脚递。南宋时，金国的驿馆相称奢华，范成大住过的驿馆能吃到梨子、栗子，另有酒。
四
元朝因为边境广大，加上马匹等军用物质遭到严厉控制，急脚递替代了宋代的步递，马递也打消了。铺兵走递时，要悬铃、持枪、挟雨衣，夜里举着火把，路上的车马闻铃都要避至路旁。每一个铺兵跑十里。明朝除守旧沈阳至旅顺的驿站外，在此外支线路途上均设置了驿站和递运所，由各地卫所办理。次要义务是预支国度的军需、贡赋和恩赐之物，采纳定点和接力的办法。朱元璋命令，非军国大事，不克不及擅用驿马及邮递设备。有意义的是，他的两个驸马爷带头犯事。驸马郭镇从辽东回京，用驿递传送带了三缸榛子，朱元璋命他补了运费，并张榜明令禁止。另一个驸马欧阳伦，用驿递私运茶叶，朱元璋间接把自杀了。正德年间，寺人常到驿站讹诈驿银，海瑞等人极端不满。张居正对驿站进行了变革，无论是儿子回老家考科举，仍是本人回老家给父亲办凶事，都没有动用邮驿，完整公费出行，不外坐的是32人抬的大肩舆。明末崇祯帝为缩减开支，在大臣的发起下废弃驿站，招致少量驿站任务职员赋闲，李自成由此赋闲，厥后干脆揭竿叛逆自谋职业“吃他娘，喝他娘，闯王来了不纳粮”（事先叛逆的标语）。
清代的驿递系统由驿、站、塘、台、所、铺六种布置组成，统称邮驿。驿递速率到达一天600里，天下2000驿站，驿夫70000多人，递铺14000个，铺兵4万名。咸丰年间，冯桂芬倡议效仿东方，设立邮政局。1878年8月15日清代当局海关试办邮政，初次刊行中国第一套邮票――大龙邮票，这套邮票共３枚，主图是清皇室的意味――云龙，此中任何一枚邮票现在单拿到市面上还能轻松调换北上广一套屋子，可见其意义特殊。1913年，北洋当局颁布发表，天下驿站打消，遗址也消逝在人们的影象中。
看累了吧，来一段笑话让你开心乐一下：
餐前祷告
宋氏夫妇在家宴客，开饭前她命五岁的儿子做餐前祷告。 “可是我不知道该说什么祷告才好！” “你只要说些我讲过的话就得了！” 于是小男孩顺从的低头：“啊！上帝！为什么我非得在这种大热天请客，烦死人了！！”
说起快递行业，很多人都不会太陌生。在如今这个互联网越发发达的时代，人们都喜欢在网上进行购物。一来不仅能够节约自己的时间，二来网上的购物相比于实体店要便宜的许多。“快递”正是我们网上购得的物品传递到我们手中的一种重要的方式，所以现在不管是哪个年龄层次的人，多多少少都会接触到快递的。那么，我们对于几乎每个人都要接触的快递又了解多少呢？
其实在国内如今我们能够看到的快递品牌盛行的时候，我国最开始的快递品牌并不是现在我们常见的那些。那么，为什么现在很难看到之前的快递品牌了呢？
其实，并不是我们看不到了。而是如今的快递行业竞争的实在是太激烈了，我们熟知的几个比如说顺丰，京东以及圆通等物流在我们的生活当中可能比较常用。而其他快递品牌渐渐地失去竞争市场之后就会变得越来越少，因为不常见才显得对其比较陌生。
随着新兴快递品牌的产生，我们如今所能看到的快递说不定也会在那一天悄然地倒下。“速度”以及“价格”是快递行业竞争的最重要的两大制胜法宝，一旦今后出现了新的快递品牌无疑还是想用这两点来占领市场，比如说某多的御用物流—极兔。
除了如今我们能经常看到的几家快递公司之外，之前又有那几家快递公司在市场上存在过呢？
首先，速尔快递。 提起这家快递公司很多人肯定会表示根本没有听说过它的名字，没错这个快递品牌到了如今确实已经到了灭绝的境地了。但是它曾经也有属于自己的巅峰时刻，曾经拥有几万员工的它因为内部的管理问题还是没能逃脱掉倒闭的宿命。
其次，天天快递。 其实这个品牌现在还是经常可以看到的，但是其实它存在的时间还是比较久的，只不过它曾经风光时代早就已经过去了。如今能不能再次掀起风浪就看它能不能转型成功了。
最后，国通快递和如风达快递。 这两家快递在现在基本上已经看不到了，它们跟随着电商的风靡开始起来，但却因为经营不善的问题而没能在众多的快递品牌当中站稳脚跟，取而代之的只能是被其他的品牌所淘汰。
说起物流界的“扛把子”，除了顺丰之外能排得上名号的那就是京东物流了。然而很多人不知道的是京东物流其实已经连续12年都是处于亏损的状态中了，那么京东为什么还能够在快递界屹立不倒呢？
首先不得不说的是京东物流的背后有着国内数一数二的购物平台—京东，有了京东的大力支持京东物流想要那么容易得倒下去也是不太可能的。其次，京东还有一个目光长远的老板——刘强东。
刘强东一语道破了快递行业的先机，在快递行业竞争如此激烈的环境下，除了速度和价格那么无疑比拼的就是服务了。京东之所以建立自己的物流平台，除了节约成本之外最重要的一点就是提升客户的体验感。
不得不说，刘强东的这一招真的是很牛。如今的京东物流有多牛，相信很多人也是看在眼里的。