福建是一年四次的。
每年的四月与十月是正考，七月与次年一月的是正考的补考，补考的课与正考的课对应，也就是四月对七月，十月对次年的一月。现在补考这个机会，你可以报新课了。也就是一正考加一补考，你最多可以通过8门。所以按排的好，一年可以毕业。有时课程按排的原因，你报不了那么多或要下一个考试才能报你所需要的课，这个时候，你可以报本科段的，本科与专科混起来考，是一个不错的选择。毕业时要专科先申请再本科申请毕业或同时申请毕业的。6月报名能否参加7月的考，这个规定有的话，你没有办法，只能从其规定吧（考试自考办调整不过来时间太短了）一年内的考试规划，你参照一下往年的按排就可了，不会大的变动的，变动了你也没有办法的，一般变动会提前通知你，给你一二次的机会，过了这个机会，就变了。不清楚的地方HI我吧。
国际贸易中常说的地理方向问题常常指的是一国出口货物和服务的去向地及进口货物和服务的来源地。
而这个划分经常表示一个国家于国家之间的贸易经济联系程度。
而国际物流和国际贸易本质上都是国家和国家之间的交换
国际贸易主要是签订一些贸易方面的合同，由国际物流方面进行旅行合同。
在经过海关完成对外贸易。
因此我认为国际贸易地理客观上对国际物流没什么大的影响，这都是一种国际分工问题。
但主观而言，了解他还是对当今贸易的局势有所掌控对物流的发展也是蛮有潜力的