邮政快递包裹查询

答案 EH085030371CS 您的邮件于 2011-02-01 11:00:00(云南省邮政速递物流有限公司昆明分公司经开区揽投运营部)已妥投投递结果: 夏微代收 处 理 时 间 处 理 地 点 邮 件 状 态 2011-01-27 14:29:00 重庆市北碚区朝阳路支局 收寄 2011-01-27 15:11:00 重庆市北碚

邮政快递包裹查询

EH085030371CS

您的邮件于 2011-02-01 11:00:00(云南省邮政速递物流有限公司昆明分公司经开区揽投运营部)已妥投

投递结果: 夏微代收

处 理 时 间 处 理 地 点 邮 件 状 态

2011-01-27 14:29:00 重庆市北碚区朝阳路支局 收寄

2011-01-27 15:11:00 重庆市北碚区朝阳路支局 离开收寄局

2011-01-28 22:14:19 重庆市 离开处理中心,发往昆明站点

2011-01-31 10:47:53 昆明站点 到达处理中心,来自重庆市

2011-01-31 13:42:11 昆明站点 安排投递

2011-01-31 14:19:36 云南省邮政速递物流有限公司昆明分公司经开区揽投运营部 到达处理中心,来自昆明站点

2011-01-31 17:24:59 云南省邮政速递物流有限公司昆明分公司经开区揽投运营部 安排投递

2011-01-31 17:36:00 云南省邮政速递物流有限公司昆明分公司经开区揽投运营部 未妥投

2011-02-01 08:07:40 云南省邮政速递物流有限公司昆明分公司经开区揽投运营部 安排投递

2011-02-01 11:00:00 云南省邮政速递物流有限公司昆明分公司经开区揽投运营部 妥投

大理物流枢纽地位进一步明确,物流地产能否“翘起”发展红利?

云南农垦物流有限公司成立于2008年05月12日,法定代表人:冯白洪,注册资本:10,989.0元,地址位于云南省昆明市经开区洛羊街道办事处王家营。

公司经营状况:

云南农垦物流有限公司目前处于开业状态,目前在招岗位2个,招投标项目34项。

建议重点关注:

爱企查数据显示,截止2022年11月26日,该公司存在:「自身风险」信息96条,涉及“立案信息”等。

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8月25日,云南省人民政府新闻办公室在昆明举行了“云南省加快构建现代化产业体系新闻发布会·现代物流专题发布会”并答记者问,发布会的最大亮点是对云南省国 家 物流枢纽、多式联运物流网等重大物流基础设施的规划和布局有了一个明确的回答。

一方面,云南省将根据《国家物流枢纽布局和建设规划》来积极布局和建设七个国家物流枢纽,分别为昆明空港型、昆明商贸服务型、昆明陆港型、大理商贸服务型以及红河(河口)、德宏(瑞丽)、西双版纳(磨憨)等三个陆上边境口岸型国家物流枢纽。

另一方面,云南省将积极推进以昆明国家物流枢纽为中心,红河(河口)、西双版纳(磨憨)、德宏(瑞丽)三个边境口岸型国家物流枢纽作为支点,四大通道为支撑(一是昆明→大理→瑞丽;二是昆明→普洱→磨憨;三是昆明→曲靖/昭通;四是昆明→弥勒/蒙自→河口及昆明→开元→文山/砚山→富宁),联动滇藏通道以及昆明→临沧→清水河通道两大辅助通道,形成北向成渝经济区、南向粤港澳大湾区和北部湾经济局、东向长三角经济进去、西向西藏自治区的国内多式联运物流网的布局和建设。

加快构建现代化产业体系新闻发布会现场

《关于加快构建现代化产业体系的决定》于7月27日由云南省委、省政府出台,决定要把现代物流业确立为云南省重点打造的五个万亿级支柱产业之一,明确提出“促进国内市场和东亚东南也市场优质物流资源和要素的高效集聚,为全省产业发展提供高效综合物流服务”,中长期规划中积极推进国际大通道建设,推进构建昆明、大理“两个枢纽”。

8月21日至22日,中国国家铁路集团有限公司专家组会同云南省人民政府、省发改委、省交通运输厅、中铁二院相关领导和专家,对大理铁路枢纽扩能改造工程进行现场调研。中国国家铁路集团有限公司鉴定中心主任吴克非在座谈会上表示,大理铁路枢纽扩能改造工程建设意义重大,要努力克服一切困难,坚持高品质设计、高标准建设,全力加快推进大理铁路枢纽扩能改造工程。将来,大理铁路枢纽扩能改造工程的完成,将使大理成为真正意义上的云南省第二大铁路枢纽,进一步巩固滇西中心城市的定位。

国铁集团专家组在 祥云 县调研大理铁路枢纽扩能改造工程

根据“大理白族自治州2019年国民经济和社会发展统计公报”显示,2019年全年(含其他运输方式)大理州货物运输总量为8686.5万吨,货物运输周转量1078364.0万吨公里;全社会客运总量11035.2万人次,客运周转量1130136.6万人公里;货运和客运的周转量均分别增长3.3%和1.3%。大理去年在面对错综复杂和异常严峻的发展形势下,这项数据仍能看出好增长,是大理交通运输优势地位的体现。

今年来,大理州祥云县在坚持建设“滇西物流枢纽,面向南亚、东南亚重要国际物流港”的发展定位和“产业为基、产城融合”的发展思路下,构建了“一体系三基地两区”现代物流产业体系、“两铁四站”现代物流运输体系。大理市内,目标定位打造“滇西最大”的经开区滇西物流商贸城项目D区工程也于近日通过竣工验收,为完成全省的“一个路径”、“三个阶段”和“两个着力”的万亿级现代物流业发展目标和任务而努力。

大理滇西物流商贸城项目D区工程竣工

随着 住宅 地产红利期的衰退,传统的 房地产 开发商在努力寻求转型,大理在云南省构建现代化产业体系发展中物流行业的优势地位,让物流地产成为了本地房地产行业发展的新窗口。以住宅地产起家的 万科 早在2015年就成立了专门的物流地产公司,截止2019年12月31日,已进驻44个城市,可租赁物业的建筑面积逾1086万平方米,经过2020“新冠疫情”,传统零售线上线下一体化呼声更大,物流地产迎来利好。

物流地产的主要收入依赖租金,随着云南省对物流行业发展力度的加大,未来一段时间内可能会遇到物流仓储空间供应不充足的问题,当物流仓储空置率持续下行,开发物流地产能够获得不错的租金收益,当前全国的租金仍在持续上涨。

据公开资料整理

物流地产也能带动住宅的销量。现代化物流体系建设中,例如物流园的建设能在城市周边形成“卫星城”的区域,这些区域内具有大量住宅和商业地产的需求,物流园区土地是开展业务的基础条件,通过物流地产来“撬起”整片区域的红利才是最终目标。

随着云南省国家物流枢纽、多式联运物流网等重大物流基础设施的规划和布局开始发挥出作用,大理作为铁路枢纽和滇西中心城市未来发展可期。


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