就近接单。运满满运费低有目共睹，但熟悉当地道路情况的司机，就近接单，装车送货走近道，直接送到目的地，虽然运费少了点，但快速交货，又能及时接下一单，运满满公司有接单多的奖励，年底兑换，司机保存好送货收据，年底到公司领取奖励。
具有运量大、投资少、运费最低的运输方式是（ ） A．铁路 B．航空 C．公路 D．水运
我是一名卡车司机，说说我的看法，其实很简单的答案，各行都一样做的多了利润自然薄了，卡车司机没人愿意运费低迷但是车太多必然会竞争竞争的最终就是降低运费才能有生意做。至于怎么解决目前来说根本没有好的办法，再说的直接点就是看谁能熬到最后，熬下来的还能凑合过日子，熬不了的改行也算是为运输业出了一份力，所以我们要摆正心态看这个行业，现在的运输业主流大军应该是7080后为什么，因为这个行业入职门槛低很多人又不愿意工厂8小时受人限制最主要的是这个年龄段的人文化都不高思想又受到大环境的影响不愿意早九晚五所以选择了卡车，客观来说并不是这个行业的错而是这个年代的影响。最后说一句真心话，其实我也真的讨厌那些接低价的司机。
水运的优点是运载量大、投资省、运费低，缺点主要是速度慢，受到自然条件的限制．船舶遇大风、浓雾天气往往不能航行．因此，水运是一种适宜运输量大、距离长、时效性不很强的大宗货物的运输方式．
故选：D．