开车冬天费油还是夏天费油开空调

开车冬天费油还是夏天费油开空调

　开车冬天费油还是夏天费油开空调，开车的时候，肯定是会开空调的，而且现在只要手里有点小钱，基本上都会选择买车。出门开车不但方便，另外更是一种享受，下面看看开车冬天费油还是夏天费油开空调及相关资料。

开车冬天费油还是夏天费油开空调1

　 一、冬天热车时间长

　司机朋友们都知道，发动机是有一个最佳的工作温度的，大多数是在80--90摄氏度之间，而冬天车子经过一晚上停放，水箱、冷却系统里冷却液比夏天的时候温度可是要低很多，而要使发动机达到理想的工作温度就肯定需要更多的油耗。冷却液温度40度时候，比正常工作温度油耗就高12%，若低于30度温度，就会高到30%。

　夏天冷启动一般都是随开随走，冬天北方的朋友就需要原地热车30S--60S左右，并且开始行驶的一到两公里都还是处于慢热车状态，此时油耗是相对夏天多的喔

　 二、冬天温度低汽油雾化效果差

　相信老司机们都知道，发动机是通过燃爆来产生动能的，为来使得燃烧充分，喷油嘴都是将汽油雾化后跟空气混合，由火花塞来点燃。而冬天温度低，汽油本身的温度也低，蒸发性也就低，雾化效果跟混合效果就没有夏天温度高的时候效果好，燃烧就不够充分，效率也相对不高，所以也更耗油。

　 三、开空调暖风

　一看到这老司机们肯定激动了，空调暖风不是利用的发动机余热吗？怎么还耗油？

　因为车辆刚开始冷启动时候，水箱里的冷却液是冷的，如果此时开暖风，就需要更多的油耗来让水箱急速升温。所以冬天不要一上车就开暖风。

　并且有些车主会忘记关闭A/C开关，暖风其实不需要打开这个开关，因为会增加压缩机的负担，而且此时散热风扇也在转，会把暖气的热量也吹走一部分，油耗自然也高。

　 四、保持发动机工作温度

　在第一点的时候我们就知道，发动机是有个最佳工作温度80--90度，夏天我们知道发动机工作是要散热，而冬天因为气温原因，则就需要保温。

　而且加上行驶过程中，冷空气流会自动帮冷却液散热，此时行车电脑为了让发动机保持工作温度，是会增大喷油量跟提高转速，自然也就增加油耗。

　 五、冬天机油、变速箱油等油液粘稠度大

　温度低还会让汽车各个地方的油液粘稠度增大，如变速箱油，机油，齿轮油，车轴润滑油等，因此那粘稠度大，对车子各部分动起来的时候阻力就变大，就需要更多的动力去消除。

开车冬天费油还是夏天费油开空调2

　一般来说，空调压缩机工作与否的确会影响发动机油耗，但并不是决定性因素。夏天油耗高主要是因为开空调导致的，但冬天的油耗高和空调的关系并不是很大。

　冬季开空调对油耗的影响仅是开空调会消耗的一部分电。当电瓶电量下降以后，发动机需要分出一部分动力提供给电瓶充电，不过这对油耗的影响非常小。

　汽车开冷空调费油，冬天开空调不耗油。

　开空调制冷，是空调机组在工作，动力是汽车发动机，因为负载增加，所以增加油耗，但是冬天汽车开热空调不耗油。

　暖风是来自于发动机工作时产生的热量：当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风；在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。

　AC键是空调压缩机的开关，夏天用空调，一定要开AC键，即打开冷风；而暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动空调压缩机，所以，开暖风只需要调节空调按钮，不用打开AC开关。

　 汽车空调夏天开冷风费油

　因为汽车中的空调，打开冷气的时候，会先启动空调的压缩机，这样导致发动机负荷加大。如果怠速过低，空调将自动调节能供应它的转速，所以，开着空调并用低怠速着火，是没用的，并不省油。

　空调中的热风和耗油量的大小没有关系，因为在打热风的时候，空调的压缩机并没有启动，启动的只是供热系统的'电阻丝。和发动机的转数没有关系。也就是说，打开汽车空调中的冷气，耗油量增加。打开汽车空调中的热气，用电量增加。

开车冬天费油还是夏天费油开空调3

　汽车中冷风与暖风是两个系统的，暖风是利用汽车自身的热循环产生的，不需用压缩机工作。A/C按钮就是空调，按下它表示压缩机开始工作了，就会增加油耗。压缩机主要做用是用来制冷，吹冷风。

　汽车刚启动的时候，机油需要一定的时间才能润滑到各个部件。如果这时开启暖风，发动机内部润滑不够，摩擦阻力增大，导致发动机负荷过高，肯定会费油，但是大家普遍会误认为是暖风惹的祸。

　正确的做法：应该在汽车启动后，等3-5分钟，待水温升高后，再开启暖风。

　将空调的循环方式设置为内循环模式，车内气温会快速升高。感觉车里暖和了之后再切换成外循环，这样有助于车内空气流通。暖风温度调节为23摄氏度最合适。另外调整出风口风向，不要对着面部，容易导致疲劳，影响驾驶安全。把风向调为吹腿和脚部，腿脚暖和了全身也就暖和了。

　 1、汽车起动后不用马上开暖风

　汽车刚起动的时候，发动机油要必需的时间才能润滑到各个部件。假如这个时候开启暖风，发动机内部润滑不够，摩擦阻力增大，影响到发动机负荷太高，肯定会费油，但是小伙伴们普遍会误认为是暖风惹的祸。良好的做法，是应该在汽车起动后，等3-5分钟，待水温上升后，进而开启暖风。

　 2、不用开A/C按钮

　A/C按钮就是空调，按下它代表压缩机先工作了，就会添加耗油。压缩机关键做用是用来制冷，吹冷风。汽车中冷风与暖风是两个系统的，暖风是借助于汽车自身的热循环造成的，不需用压缩机工作。

　 3、循环方式设置为内循环

　将空调的循环方式设置为内循环模式，车里面气温会快速上升。感觉车里暖和了之后进而切换成外循环，这么有利于车里面空气流通。

　 4、调节暖风模式

　暖风温度调节为23摄氏度最合适。除此之外调整出风口风向，不用对着面部，容易影响到疲劳，关系行驶安全。把风向调为吹腿和脚部，腿脚暖和了全身也就暖和了。

　 暖风靠热能循环 冷风靠压缩

　空调开暖风和冷风之所以引起不同的结果，关键是由于它们工作原理有着非常大的差别。空调开暖风时，出风口有暖风的温度，基本都是来源于发动机工作的热量。冷却液在冷却发动机后，高温的冷却液会通过热交换阀。

　进而流到暖风水箱在那里放热冷却。在冷却液放热的与此同时，进而由电扇的吹动空气到出风口，便通过发展变化而成了车里面的暖风。所以说，空调出暖风基本都是在借助于发动机散出的热量。

　而空调出冷风则关键靠压缩机使冷却液液化，那么就会到了让其吸热冷却车里面温度的目的。在冷风空调的工作流程中，压缩机需要转动是靠发动机带动的，所以压缩机工作时会极大的添加发动机负荷，影响到汽车的耗油大幅提升。

　因而，使用不使用压缩机，就是空调是不是会引起汽车费油的关键。空调开暖风时，完全用不到压缩机，这就表明了冬季我们车里面开暖风空调，根本不会添加耗油。小伙伴们以后能不用担心大胆的，在车里面开暖风空调了!

　 汽车暖风空调怎么用最省钱？

　虽然车里面空调开暖风并不会添加耗油，但还是有一点使用的技巧，能令空调开暖风到了更好的效果，那么就会到了必需节约耗油的目的。

汽车开空调很耗油吗

车子冬天开暖气耗油吗

　车子冬天开暖气耗油吗？夏天开车太热了要开空调，冬天开车太冷了要开暖气，但是很多人担心开暖气特别费油，所以就宁愿冻着也不开暖气，那么其实车子冬天开暖气耗油吗？

车子冬天开暖气耗油吗1

　冬天开暖风是会让汽车多耗油的，现在网络上有很多传言，说冬天开暖气属于“废物利用”，其实相比普通驾驶，开空调是会多耗油的，其中冬天开暖风是最费油的。

　1、咱们先在加油站把油加满，然后正常行驶，再到加油站把油加满，这样看下里程和燃油消耗量。这就是百公里油耗了。（百公里油耗=总燃油消耗/总里程*100）总油耗是6、77L/100KM。

　2、然后在同一段路，把暖风打开，温度设置28度，不开AC，两挡风速，当然气温也是会影响的，最终实测的油耗是7、28L/100km，这个油耗要比不开暖风时的油耗多0、51L/100km。

　 空调暖风的使用误区

　明明说了空调制热是不费油的，为什么在现实生活中却出现了开暖风油耗增加的情况？那很有可能就是因为你用错了暖风。

　下面我就给大家列举几项空调暖风的使用误区，看看你中了几招。

　 误区一：开车立即启动暖风

　虽然刚上车的时候很冷，但大家也不要急着开空调。冷车刚刚启动时，发动机冷却水的热量还不够空调使用，毕竟车辆发动也需要相应的热量。

　如果立即开启暖风，不仅制暖效果差，暖风带走大量热量也会导致冷却水温上升变慢，给发动机带来额外的工作负荷，油耗自然也就跟着增加了。

　启动暖风正确的'方法是：先启动发动机预热，等到发动机温度指针到中间位置时再开暖风。

　 误区二：打开A/C按钮

　按下A/C按钮，就意味着启动了压缩机，压缩机工作那就一定会增加油耗。但汽车空调制热是利用汽车自身热循环产生的热量，并不需要压缩机做功，空调制热打开A/C按钮，就是在做无用的浪费。

　 误区三：始终使用内循环

　大家可能会认为，内循环模式能够避免车厢内部的热气流失，所以行车途中会一直开着内循环。但在实际使用中，长时间使用内循环会导致驾驶室内含氧量变低，车内空气变差，导致驾驶员犯困。

　所以，长时间驾驶时，大家可以将车窗打开一条细缝通风，或者适当切换内外循环，空气流通后，车内的空气就会好很多。

　 误区四：停车后门窗密闭开暖风

　发动机工作时，如果燃油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。汽车行驶中，车内空气通过空调设备产生对流，车内的一氧化碳浓度较低。

　但车辆停驶后，如果继续开着暖风，发动机排出的一氧化碳就会在车内逐渐积聚、浓度上升，如果这时候车窗紧闭，就容易引起一氧化碳中毒，危及生命。

　所以停车时不要门窗紧闭开着暖风，更不要开着暖风在车里睡觉。

　所以，冬天开车不要再取暖靠抖啦~合理使用空调暖风一点都不费油，赶快把空调打开吧！

车子冬天开暖气耗油吗2

　 1、开暖风是否费油？

　有些车主因为担心费油，不开暖风，其实是没有必要的。汽车暖风是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，被一个小风扇把热量导入车内；在暖气关闭的时候，风扇停转，同时热风口关闭，这些热量就会散入大气中。所以，汽车暖气属于废物利用，不会耗油的。

　 2、AC键按还是不按？

　使用暖风大可不必按下AC开关了。按下AC键是启动压缩机，通俗的说就是开冷风，而暖风就不需要，因为暖风就是把原来通过水箱散发的热量转移一部分进入车厢，所以开冷风会抵消掉一部分发动机动力，暖风则根本不影响动力。

　 3、开暖风睡觉是否会中毒？

　尽量别在开着暖风的车内睡觉，因为这样极易一氧化碳中毒，发动机工作时，如果燃油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳，当车子停驶而暖风继续开放，车窗又紧闭时，发动机排出的一氧化碳就会因为逐渐积聚而浓度升高，因此停车时最好不要在车内睡觉。

　 4、如何快速提升车内温度？

　先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，先打开暖风，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2-3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。

　 5、如何用暖风除雾？

　把空调温度调节按钮转到暖风方向，空调方向按钮转到玻璃出风口，这时热气就会直接吹向前挡风玻璃。但是注意，这种暖风除雾的方法，开始时不会像冷风除雾那么快，一般会持续1-2分钟，通过热风将玻璃上的湿气都吹干了，不会出现反复起雾的情况。

车子冬天开暖气耗油吗3

　冬天汽车开暖风是不费油的。在没有同时启动冷气和暖气的同时，也就是说没开A/C键 ， 暖气的来源是发动机的冷却系统，冷却系统在给发动机散热的时候，小风扇会转动起来，那么热量就会被导入车内，变成暖风。关掉暖气的时候，风扇就停止转动，热风口随之关闭，热量就散入到大气中。汽车暖气相当于是废物再利用，不会消耗油量。

　但是在冬天刚启动车子时，就立马开启暖风模式，自然是会增加油耗的，暖风系统虽然只是输送发动机的余热，但是当时车内的温度还是相对很低的，没有达到要求时，那么就需要发动机做功，额外来输送热量，这样就会消耗油量。

　冬天在车内开暖风要注意：长时间开暖风，在内循环的模式下，空气在车内不流通出去，导致车内空气不新鲜，非常沉闷，要不定时的开窗通风，让空气进行对流，可以防车内沉闷，提高车内空气质量。

　如果是开冷气就不一样了，因为它们的工作原理有所不同，冷气是需要压缩机通过增压，使得制冷剂液化再汽化，降温靠吸收空气中的热量来达到效果。冷气打开的时候，啮合被连接，压缩机的带轮带动压缩机工作，发动机负荷增加，需要费一定的油量。

汽车开空调很耗油吗

汽车开空调很耗油吗，我们都知道，在烈日炎炎的夏天，开车一般会直接开空调。冬天呢，我们一般开车也都会开空调，开暖气。下面一起来了解一下汽车开空调很耗油吗？

汽车开空调很耗油吗1

车里开空调肯定会产生耗油的；一般，夏季汽车开空调后，汽车空调约占发动机20%的功率，即开空调会比不开空调增加10-20%的油耗；另外，汽车的真实油耗也根据驾驶人员的驾驶风格、载重重量、空调电器设备有直接的关系；正常开空调增加多少油耗，除了与排量、车速、道路有关之外，还跟天气温度、湿度等各种环境也存在一定的关系。

同时，百公里油耗10升的汽车，开空调时的油耗会增加2升左右；开空调对油耗的影响是非常明显的，不同风量的影响则要小一些。

关于汽车空调省油技巧

1、开空调前先开车窗：在被太阳暴晒后，车内温度非常高，很多车主为了快速将车内温度降下来，此时，应该先打开四个车窗把温度降下来后再开空调；

2、善用空调温度调节：当打开汽车空调后，一定不要关闭了汽车内部的出风口，这样能省不少的油；

3、内循环和外循环使用：开启空调后，一定要记得把空调模式从“外循环”切换到“内循环”这样更能让车内更制冷；

切记，避免“开开关关”空调；掌握这三个技巧就能省下不少油钱。

汽车开空调很耗油吗2

只有在夏天制冷时，汽车开空调是会影响油耗的。耗油量的大小取决于不同的环境温度和空调设置温度，不过应该不会有车主因为这些耗油量，而选择夏天不开空调制冷的吧

有人想算一算汽车空调一小时的油耗量，我们经过实测后发现，原地怠速开空调一小时的油耗会比正常行驶不开空调的，增加1-2L。当然了，我们的测试仅在一辆家用汽车上试验，不同排量的车型油耗也会有所差别。

汽车开空调为什么会耗油？

夏天开空调时，空调压缩机需要制冷做工。而空调压缩机也不是自己就能工作，它需要靠发动机来带动，这样便会消耗一部分发动机的动力，这就是汽车开空调制冷会影响油耗的原因。

如何使用空调更省油？

1、夏天汽车停放在户外的话，上车前最好先打开车窗，不要立即打开空调制冷，可以设置最大风量加速通风，等待车内热气散掉再开启制冷。

2、调整空调出风口，出风口朝上会让冷风通过物理作用而提高制冷效率。

3、空调温度不要长时间设置在最低，否则车内温度和车外温度太大，这样会导致车辆油耗增加，同时也会影响驾乘人员的身体健康。

汽车油耗升高不一定是开空调的问题

造成车辆油耗升高的原因有非常多，空调制冷是其中一种，包括发动机积碳、火花塞异常、轮胎气压偏低等都会影响车辆导致油耗增高。

汽车开空调很耗油吗3

通常来说，很多朋友都不清楚。实际上，汽车空调占发动机功率的20%，也就是说，开空调的确会占用发动机的功率，也就是占据着一部分的油耗。具体油耗多少，还要看汽车排量以及速度有关。油耗高低还与空调温度高低、风速大小有关，具体数值需要根据不同的车辆去估算。

汽车在开启空调后，油耗必然是要增加的，肯定不会比不开空调要省油，毕竟汽车发动机除了要克服本身的运转阻力外，还要额外承载一个空调压缩机带来的负荷，别看空调压缩机个头不大，但它工作起来的确对车辆的油耗影响还是蛮大的。

至于说汽车开空调比不开空调还省油的说法，肯定是在说车辆在高速上行驶的对比，大家都知道汽车在高速行驶时，风阻是影响汽车动力最大的因素，在高速上将车窗落下行驶，无疑比开空调行驶还要更费油。

空调温度与油耗高低没有关系，真正的关键是车内使用的是什么样的压缩机。如果是不可变量的压缩机，只要开空调油耗几乎就是额定的'，跟温度高低、风量大小都没有关系;

要是可变量压缩机，油耗就与空调温度有关系了。不可变量压缩机的空调，也就是自动;另外一种可变量压缩机，就是手动。开空调的确是有一定的耗油，所以大家在夏天使用空调的时候一定要合理科学。再者，车内空调吹太久有害身体健康哦。

总而言之来说，汽车开空调行驶车辆油耗增加是毋庸置疑的，对于炎热的夏天来说，汽车空调就是每一位车主的救命稻草，不过使用车辆上的空调，并不建议大家长时间开启，而是要应该合理的使用汽车空调。

汽车开空调很耗油吗4

汽车开空调行驶比不开空调行驶更费油是肯定的。空调是由压缩机膨胀阀、冷凝器蒸发器和鼓风机等等组成的，整个系统下来，压缩机是最大的“油老虎”。

开空调费油是在所难免的，一般从汽车的配置上来看，主要分为手动空调和自动空调两种。一般的手动空调所装配的压缩机是不可变量的压缩机，调整风量的大小和压缩机没有任何关系，只要开启空调制冷。

压缩机就会始终在全速工作状态，所以没有所谓节油不节油的说法。当然风量越大，耗电就越大，理论上油耗也会大一些，不过实际差别很细微，几乎可以忽略不计。

汽车开空调费油，因为汽车空调占用发动机的功率，所以使用汽车空调的时候会用掉一部分的发动机功率，这样一来，油耗就会增加，但具体油耗增加量与汽车排量及车速有关。

在开启汽车空调的时候，有些小排量的车会感觉到明显的动力不足，但是这个时候不能猛踩油门，应该缓慢加油。在平时也要经常检查空调的出风口，如果出风口堵塞，会让人不自觉想调高空调，也会增加油耗。

空调开了一路在停车熄火前一定要关闭空调，否则会导致下次点火的时候空调直接开启，加大发动机的负担增大油耗，正确的方法应该是在停车前5分钟关闭空调。