日前，我们从深圳林肯汽车经销商得知，国产林肯冒险家已有现车到店，新车共推出5个版本，售价区间为24.68-34.58万元，现可接受预定，定金为5000元。
外观方面，新车采用了家族化设计语言，而星辉式进气格栅辨识度很高，也营造独特的美式豪华魅力。同时，上扬的LED分体式大灯十分个性，让车辆显得气势十足。车身尺寸方面，新车的长宽高为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm。
内饰方面，新车同样采用家族式设计风格，而且也带来强烈的豪华氛围。此外，12.8英寸悬浮式中控屏以及按键式电子换挡机构让车厢充满了科技感。配置方面，新车全系标配主动降噪、前挡/前排双层玻璃、“新风管家”、SYNC+智能互联车机系统、前排座椅电动调节、座椅加热、9扬声器音响、车门密码开启、迎宾感应系统等。
动力方面，新车搭载一台2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米。传动系统，匹配的则是8速手自一体变速箱，且提供前驱和四驱车型可选。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
动力充沛，价格不贵！标配2.0T+8AT，冒险家25万起
林肯冒险家已于3月12日正式上市，作为林肯首款国产车型，冒险家的产品力值得肯定，而其24.68-34.58万的售价对比同级别车型来看又有着不错的优势，因此冒险家的关注度一直很高，许多朋友也正处于持币待购状态。不过，虽然冒险家看似售价亲民，但买车毕竟只是一次性的支出，买车过后的养车费用也不能忽略。那么，冒险家的养车成本有多高呢？
正常来说，一辆车的养车成本包括燃油费用、保险费用、保养费用三个方面。而从网上关于该车型的讨论度来看，许多有意向入手的网友都更青睐于售价24.68万的两驱尊悦版，为此我们从上面提到的三个方面入手，看看这辆低配版林肯冒险家的三年养车成本。
燃油费用
由于冒险家上市时间不长，目前网上还没有车主晒出真实的油耗数据，为此我们暂时以官方公布的7.5L混合工况油耗计算，参照当下92号汽油5.5元左右每升的价格，再假设车主一年跑20000公里计算，一年下来的燃油费用支出大概为8250元，三年的燃油费用支出为24750元。这么算起来确实很低，只是不知道这样的油价能保持多长时间。
保险费用
保险费用一般包括交强险、商业险两部分，而为了便于计算，我们把车船税部分也计入其中。一般来说，新车购入的商业险部分主要包括第三者责任险、车辆损失险、全车盗抢险、车身划痕险等，加上交强险和车船税部分，新车首年的费用大概为9000元。假如首年不出险的话，那么后续的车险费用也会随着下降，我们姑且按照后面两年6折计算，那么3年下来的保险费用支出，则为19800元。
保养费用
目前，网上还无法获取林肯冒险家的具体保养周期和项目类别，为此小编与林肯官方客服联系，得到的答复是冒险家的保养周期为10000公里。由于无法获得具体的保养项目类别，我们暂且参考林肯MKZ的保养信息，如后续能获取冒险家的保养项目类别，小编会第一时间更新。我们继续以每年行驶20000公里计算，三年合计行驶60000公里，而根据行驶里程的不同，需要保养的项目也不同，从最简单的更换机油和机滤，到项目较多的空气滤清器、空调滤清器、刹车油、火花塞等，三年下来的总花费（含工时）大概为9535元。
费用汇总
到这里我们基本可以得出结论，如果只考虑上面三部分花费，那么选择一辆售价24.68万的林肯冒险家，其三年产生的花费包括：24750元的燃油费用、19800元的保险费用、9535元的保养费用，共计54085元。也就是平均每年18028元，每个月1502元。在油价便宜的现在，这样的养车费用确实不高，而且保养花费比起同级别豪华车型也有优势。不过，如果你打算在3年后换车，那么用车成本方面还得考虑折旧费用。
总结
整体来看，入手一辆低配林肯冒险家，在不考虑折旧的情况下，三年的花费为5.4万，而如果考虑折旧，那么三年的花费则接近13万。当然，这只是一个简单的预估，除了燃油单价存在变动的因素，以及具体保养项目参考同品牌其他车型以外，日常用车还包括各种各样的费用，比如车辆维修费、停车费、汽车美容费、高速通行费等等。但这样分析下来，可加92号汽油和10000公里保养周期的林肯冒险家，对比同级别车型来看还是有着不错的养车成本优势。看到这里，你打算入手林肯冒险家了吗？或是对小编的成本分析有不同看法的话，也欢迎在评论区留言讨论。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
目前30万的预算确实能够买到奔驰、宝马或者奥迪品牌的紧凑型SUV，但这些车型都有点“烂大街”，开出去同质化比较严重，再就是品牌溢价过高，卖的主要是品牌，实际产品力很低。甚至入门车型只采用1.3T或1.5T三缸发动机，大部分车型匹配的也都是干式双离合变速箱，在可靠性和换挡平顺性方面实力不足。
?
但这个价位买个丰田、大众又感觉太普通，档次感上略微欠缺，所以很多人都着重考虑，选择性价比更高的二线豪华品牌，例如我们今天的主角林肯?冒险家。被人们称之为二线豪华品牌，我感觉不是因为这些品牌的影响力不足或者调性不够，而是因为BBA进入中国市场较早，而很多其他美系或日系豪华品牌进入中国市场较晚，所以并不太被大众认知而已。
?
林肯这个品牌已经有了100年以上的历史，曾经还是美国总统的座驾，相当于中国版的“红旗”，在美国地位还是很高的，林肯旗舰SUV领航员在高端SUV市场也很有名气，成为很多明星和富豪的座驾。而林肯冒险家作为国产后林肯的开山之作，为了能够迅速打开中国市场，只能学凯迪拉克走性价比路线，来弥补品牌影响力的不足。
?
国产后的林肯冒险家官方指导价24.68万~34.58万，全系标配2.0T高功率全铝发动机，最大能够爆发245匹马力和390牛米的峰值扭矩，数据还是非常漂亮的，匹配的是8AT变速箱，低档位略微有些顿挫感，但整体表现还算可以，跟同价位BBA的那些1.3T~1.5T发动机和双离合变速箱比，冒险家还是很厚道的。冒险家这款车只需要加92号汽油就可以，但是油耗表现肯定不如同级别的小排量车型，用户反馈平均百公里油耗在10L左右。
?
?
BBA这个级别的SUV都是样子货，但林肯冒险家为了弥补品牌影响力的不足，在性价比方面还是很强的。在驾乘感受方面，林肯冒险家的底盘悬挂调校和隔音能力是出类拔萃的，甚至不输同价位的普通品牌轿车。底盘韧性十足，过坑洼路段能够感知路况，同时又把那些琐碎的震动给过滤得很干净，传递给驾驶者的信息清晰明了，这方面确实很有传统美系车的味道。
?
在处理噪音方面，冒险家也是下足了功夫。全系的前挡风和四门车窗都标配了双层隔音玻璃，在行驶过程中能够有效隔绝风噪。再匹配上主动降噪功能，让这款车在高速行驶的过程中也拥有相对静谧的空间。发动机传递出来的声音也很细腻，能够让你体会到力量感，但并不杂乱吵闹，这得益于冒险家引擎舱的双层隔音设计。但是低速行驶的顿挫感还是很影响这种高端感受的，这有点煞风景。
?
冒险家的配置表现也不错，不像某些品牌，丐版车型就什么配置都不给。林肯冒险家全系标配了前排座椅电动调节和加热功能，标配7个安全气囊和10个扬声器，标配带位置记忆功能的电动后备箱，标配6.5英寸液晶仪表和12.8英寸的悬浮式中控屏。至于那些比较常规的无钥匙进入、无钥匙启动、倒车雷达，倒车影像、定速巡航等更是全系标配，但是低配车型没有天窗，略显尴尬。从指导价27.98万的中配车型开始，又配备了一套非常丰富的主动安全配置，高配车型更是搭载了自适应悬挂、矩阵大灯、14扬声器、座椅按摩、通风、加热等功能。但只是看看就好，毕竟也没有谁会真正买这款车的顶配车型，不买低配车型就不错了。
?
动力充沛，价格不贵！但冒险家最大的缺点还是品牌影响力。而且林肯目前的网点偏少，除了一二线城市外，在小城市很少能够看到林肯的4S店，这可能才是制约林肯销量的关键原因吧。你对林肯冒险家有什么看法呢，欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你的见解。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。