这得看你什么车型，如果是山地类带避震的维护费用更高，公路赛保养费用相对低，山地车如果是气叉每100个骑行小时要保养一次，价格在100-300之间，根据气叉档次收费。油碟换油是2年一次，每次100多吧，轮组轴承或珠档和中轴的保养每年一次（每年骑行一两万加上雨季太长要保养两次），后拨导轮 碗组一年保养一次，但这些都是自己保养，珠档的找技师保养！链条塔伦，低端的正品一般八九千公里更换，高端链条塔伦可以一万三一万五更换。车店都有链条卡尺计算链条被拉长的长度。碟刹的来令片低端树脂或半金属的五六千公里开始检查磨损程度，这种为休闲骑行档次不能骑山区会瞬间融化出大事，高端金属烧结的山区八千公里开始检查，内地平路两万公里开始检查,副厂的要提前几千公里！
高端脚踏自己一年保养一次，低端的用坏即换！变速线管2年或者感觉变速沉重不易到位就换，普通的20一套便宜，贵的特氟龙线一根就十几块或几十块！
前叉在保养之前自己平时可以在内管上涂抹硅油增加润滑，其他油不行会腐蚀橡胶密封件，自己经常检查轮组偏摆问题，有偏摆去购车店调整一般不会收费，非自己的购车店可能会收点费用，内外胎三年后即使不骑也开始老化，产生细小龟裂，气压打上去会容易爆最好更换
山地车一般要保养吗？
骑自行车一天能走多少公里？山地车，国道，白天
这个要看个人体力了，新手一般几十km，我刚开始骑车的时候，一天70+km就累得不行。经常骑车的人耐力会逐步提升，一般车友一天都能骑到100~200km，我目前的最高纪录是234km。当然，跟高手比还有很大差距。
骑山地自行车一天能走多远啊? 5分
每小时20公里的匀速骑行，骑10个小时就是200公里了，1200公里6天完成。
每小时20公里连骑10小时能做到这个就算不错了，对于一般没有经过专业训练的人来说。
山地车一天能骑行多少公里
这个没有定论，是体力和路况而定。我和老婆单日骑行的记录是145公里，有车友能骑200多公里的。这里说的是业余车友哈。
骑自行车每天多少公里合适，骑自行车一天能骑多少公里
一般人主要以锻炼身体为目的的话，每天骑5-10公里就行了，不必追求长时间的骑行。如果是女生，不希望小腿长肌肉的话，骑行速度要控制在10千米/小时，骑行时间也不宜超过半小时。 如果你是骑行爱好者，想要挑战自己，那就可以根据自己的体能合理安排骑行距离了。不过根据大多数骑友的经验，一天骑行的距离控制在100公里左右是比较合适的，这样不会导致累垮或者运动损伤。
自行车锻炼身体应该骑多少公里每天
时下季节，当你休假驾车去郊外出游时，一定会发现，在蜿蜒曲折的乡间公路上，骑自行车锻炼身体的人越来越多。任何一种运动都能够健身，但因为没有掌握正确的要领，也可能会出现负面效果，骑自行车健身也是如此。专家在此给你提供一些骑自行车健身的必要咨询。
自行车健身要注意的问题
谁都会骑自行车，但未必谁都知道骑自行车要注意什么问题，尤其是骑自行车健身。
骑行的姿势 专家认为，“错误的骑车方法不仅影响锻炼效果，而且很容易对身体造成损伤。”骑行姿势普遍的问题是，如双腿向外撇、点头哈腰等等。正确的姿势是：身体稍前倾，两臂伸直，腹部收紧，采用腹式呼吸方法，两腿和车的横梁平行，膝、髋关节保持协调，注意把握骑行节奏。
蹬踏的动作 一般人认为，所谓的蹬踏就是脚往下踩，脚蹬子转一圈，能前进就行了。而正确的蹬踏应该分为：踩、拉、提、推4个连贯的动作。骑行时，脚掌先向下踩，小腿再向后收缩回拉，再向上提，最后往前推，这样正好完成一周蹬踏。如此有节奏地蹬踏，不仅节省力气还能够提高速度。
忽视频率而片面追求力量和速度 许多刚入门的年轻人贪图“多量”和“快速”，如没有骑过长途的一下子骑了50公里，而且在途中，只追求速度、力量，这样其实对身体的伤害很大，严重的会出现膝盖积水。专家建议初学者找到合适自己的频率后再增强运动量，普通人每分钟的蹬踏频率在60至80次左右。每次骑行至少要有20分钟高频率低速度（即多圈少用力）的热身，使身体微微出汗即可，否则突然大强度锻炼，容易出现头晕、恶心等症状。
骑自行车的装备也要专业
普通自行车和运动自行车并不一样。一般想通过骑车达到健身目的的人有两种选择，山地车和公路车。前者速度慢，但能适应复杂的地形，适合在野外骑行健身；后者适合追求速度的健身要求，对人的肌肉、心肺功能都有很好的锻炼效果。专家提醒健身爱好者说，与其他运动相比，自行车运动对骑车人自身的安全防护有更高的要求。首先，要配备专业的防护装备，如头盔、手套和鞋。头盔在高速骑行中能对头部起到重要的保护作用，注意戴时不要把额头露出来；手套可以防止打滑和擦伤；海绵底的运动鞋，蹬踏时间长了会脚掌酸胀，而专业自行车鞋是硬底，可以使蹬踏的力量全部集中在脚踏上。
其次，在长途骑行中及时补充含糖、含盐的水分，以免形成“水中毒”。
最后，注意车架的长度、高度都要和自己的身材相匹配，否则不仅影响骑行速度，还会对腰背、腿部和上肢造成伤害。
骑自行车健身的正确方法
长时间的慢速骑行 心率一般不超过最大心率的65%。持续20分钟以上，会“燃烧”更多的脂肪来供给能量，因此，比较适合以减脂为目的的肥胖者。
快速骑行 可使心率达到最大心率的85%以上。此时机体主要通过糖原无氧酵解的方式来供能，可以提高全身尤其是大腿肌肉的无氧运动能力，帮助提升无氧阈值。也就是说，剧烈运动后的身体不适感将会被推迟，有助于我们从事更高强度的运动，或在高强度运动时坚持更长的时间。此外，快骑对心肺功能也颇具锻炼价值。
快慢结合的骑行方式 除兼顾有氧能力、无氧能力、心肺功能外，还能增加运动的乐趣。如能得到科学的指导，采用更合理的快慢结合锻炼方式，还会取得更好的健身效果。
中速骑行 也就是把心率控制在最大心率的65%至85%，是锻炼心肺功能及身体有氧运动能力的好方法。健身时最好将以上几种方式交替进行，但以其中一种为主，同时辅以其他方式，才能达到更好的锻炼效果。
此外，健身者在锻炼初期，骑行速度不宜过快，时间一般为20至40分钟，其间如感觉疲劳，可慢骑1至2分......>>
一般每天骑山地车多少公里能达到锻炼效果
关键在于坚持，一般每天20公里就足够了，长时间骑行对生殖器官、前列腺等造成压迫，对身体不好的。
骑山地车1000公里大概需要几天
这三位一看就是键盘骑士，一般人骑山地车跑长途平路时速也就25左右，加上上下坡和顶风平均时速也就20，一般人一天也就骑六七个小时，上坡少没风一天能骑一百二三十公里差不多，要是有风上坡又多一天也就一百公里。
还有山地车根本就不适合跑长途，跑长途应该骑公路车、公路越野车和旅行车，这三种车跑长途速度要快很多，而且旅行车长途骑行更舒适不易疲劳，每天可以骑更长的时间，骑这三种车每天可以跑150~200公里，骑完一千公里只需5~7天。
自行车旅行一天骑多少公里最佳
这个因人而异吧。
体力的差别，有人骑的多，有人骑的少。
时间的差别，有人赶时间，必须要在多少天之内完成。
兴趣的差别，有人以玩为主，边骑边玩，玩的多，骑的就少了，有人光骑不玩，这样每天骑的里程就多了。
一天骑行多少公里
你好~
要是公路自行车骑行，路况好的话骑200公里左右很轻松~
山地车骑行的话，路况好的话骑150~200公里~
路况差的话骑行距离打个七折左右~
要定期保养。
要经常擦洗，保持清洁。通过擦拭，既能保持自行车的清洁美观，又能帮助检查自行车各部位的完好状况。
保养主要有以下几个方面：
一、保持清洁
这不用我说，保持你的山地车有一个干净的外表是众多爱车者的乐意去做的。你的第一个可能是最简单的任务，也是热身任务就是清理自行车。
在你要动手给你的山地车清理之前，首先找一个地方将它翻转倒置，让座椅和车把平衡，准备好我们所需要的工具：自行车清洁刷，脱脂溶剂，链条润滑剂，毛巾，水桶，自来水加软管。
在洗车的时候要密切注意你的车的动力传动系统（轴承）和链条，如果它有油污，生锈或者是脏东西喷一些脱脂溶剂上去。洗净你的山地自行车的车身，同时还要注意底部支架和轮毂不能碰水，不然会导致生锈。每次洗完自行车，用毛巾擦干。
二、涂润滑油
别忘了定期润滑你的山地车。那怎么去正确的图号润滑油呢？在润滑不足和润滑过度的时候可能会导致你的山地车骑起来比较艰难。
那怎么进行一个完美的润滑呢？首先，使用自行车专用的润滑剂（淘宝买就行了）既不太薄（它会溶解太快）也不太厚（它会吸引灰尘和污垢），从顶部和底部，挤到每个链结,慢慢的用一只手转动踏板同时挤润滑油。
一般来说涂一薄层润滑油就够用了，除非你生活在那种雨水比较多的地方，那涂稍微厚一点可以减少做保养的次数。然后用抹布才掉多余的润滑油。
还有一个值得你润滑的地方，那就是你的山地车刹车线。如果雨水或者其他水使得其进入电缆外壳内，它会生锈。滴几滴润滑油进外皮里面。如果你发现你的刹车线磨破了，请更换。还有自行车各个能转动的地方（轴承）都可使用润滑油。
三、检查自行车
检查你的自行车上上下下，有没有什么不对劲的地方，紧固松动的螺栓，包括曲柄臂和链环。替换磨损的零件。（山地车的踏板，轮胎，把手等等）。用踏板空踩自行车，并检查前后刹车。
扩展资料
车胎保养与维修
竞赛自行车的车胎是管形状，胎壁很薄，训练和比赛时极容易损坏，应特别注意保养。
自行车赛车胎根据重量分为多种型号。日常公路训练时多使用250克以上的车胎，比赛时可根据路面情况，选用200—300克的车胎。车胎愈细，与路面的接触面愈小，摩擦力也小，有利于提高车子的前进速度。
车胎注入一定气体的目的是：
1、能使自行车有一定的弹性，减少径向颠簸力对车圈的冲击；
2、能在自行车负载情况下，减小路面同车胎的接触面，以减少摩擦力。
为此，训练和比赛时，胎内气压要适合。公路车胎一般保持5——7kg/cm2气压，场地车胎最好注入10——12kg2/cm2气压。胎内气压过大时车胎容易爆烈，如果过小，则加大与地面的摩擦力，增加不必要的体力消耗，车胎还容易从车轮上滑脱。
尤其在赛车场上骑行，车胎气压小了，更容易从轮子上滑脱下来，发生危险，导致运动员受伤。
每次骑行前两小时要给车胎充好气，进而检查车胎是否漏气，表面有无异物或刺伤部分。在夏季训练和比赛后休息时，要将车子置放在阴凉处，避免车胎受热后气体膨胀而爆裂。保存车胎时，注入少量气体，悬挂起来，放置在阴暗通风处，湿度不要过高，防止胶性老化变质。
比赛时如需要更换新车胎，应将新胎事先装上，最少骑行50公里以上，检查一下车胎是否良好，确认无问题后，方可使用。
内胎的修补。首先是找破洞。其方法是给破胎打入适量气体，放入水中，起泡最多的地方即是破洞所在。
若到处都 漏气不易找到破洞时，可将车胎气门嘴两边折叠回来，用手抓紧或用绳扎好，不让气体通过，另一人帮助打气，如果打气后很快气体漏掉，说明气门嘴附近漏气；打气后不漏气或 漏气很慢说明破洞不在此处。可将折叠处向后移动，继续逐 段检查，直到找出破洞为止。
找到漏气地方后，先将外胎拆开取出内胎。取时不可用力猛拉，防止将内胎拉断。然后用木挫或钢锯条将破洞周围挫刷干净，或用汽油洗刷干净，将补皮粘上，然后再将外胎缝好。缝带时缝线不要拉的太紧，以免造成外胎粗细不匀。
三十分钟保养可以有系统地检查自行车地全部车体。如果机械运作状况良好，检查工作很快就可以完成。如果有问题，检查保养工作自然要花费较长的时间。接下来的章节所提供的各种细节技巧，是你在进行车身保养时必须注意的事项。
自己动手维修保养，可以让你对自行车有更深入的了解，并可借此检查自行车的机械运作是否正常。这项工作最好能在定期清理工作中一起进行。不久之后，你就能靠直觉发现问题所在，一旦有看起来，感觉起来或听起来不对劲的地方，你马上就知道要从哪里检查。
-山地自行车