驾车路线：全程约1641.3公里
起点：临河区政府
1.巴彦淖尔市内驾车方案
1) 从起点向东北方向出发，行驶130米，右转进入丰河路
2) 沿丰河路行驶370米，左转进入汇丰街
3) 沿汇丰街行驶760米，直行进入汇丰街
4) 沿汇丰街行驶190米，在第2个出口，直行进入汇丰街
5) 沿汇丰街行驶560米，左转进入金川大道
6) 沿金川大道行驶1.4公里，左转进入S312
7) 沿S312行驶6.1公里，朝乌海/包头/G6方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶1.2公里，直行进入京藏高速
3.沿京藏高速行驶735.5公里，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶410米，直行进入京藏高速
5.沿京藏高速行驶138.2公里，朝北五环/京承高速/圆明园/雁栖湖方向，稍向右转进入上清立交桥
6.沿上清立交桥行驶1.1公里，直行进入北五环路
7.沿北五环路行驶12.7公里，过五元桥，直行进入东五环路
8.沿东五环路行驶17.1公里，朝京津高速公路/天津方向，稍向右转进入化工立交桥
9.沿化工立交桥行驶350米，过化工桥约770米后，直行进入京津高速
10.沿京津高速行驶46.3公里，朝静海/济南/梅江会展中心/上海方向，稍向右转进入和平庄互通
11.沿和平庄互通行驶1.4公里，直行进入京沪高速
12.沿京沪高速行驶48.7公里，朝外环西路/津静桥/滨海新区/东营方向，稍向右转进入当城互通
13.沿当城互通行驶930米，直行进入荣乌高速
14.沿荣乌高速行驶26.8公里，朝团泊新城/东营/G18方向，稍向右转进入大沽排污河桥
15.沿大沽排污河桥行驶2.2公里，直行进入荣乌高速
16.沿荣乌高速行驶156.0公里，过大寨河大桥，直行进入长深高速
17.沿长深高速行驶55.5公里，直行进入滨莱高速
18.沿滨莱高速行驶46.2公里，朝青岛/潍坊方向，稍向右转进入房镇立交桥
19.沿房镇立交桥行驶310米，右前方转弯进入青银高速
20.沿青银高速行驶52.5公里，朝东营/青州/G25方向，稍向右转进入于家庄枢纽
21.沿于家庄枢纽行驶1.3公里，直行进入长深高速
22.沿长深高速行驶281.7公里，在花果山大道/花果山/苍梧路出口，稍向右转进入苍梧立交
23.沿苍梧立交行驶840米，直行
24.连云港市内驾车方案
1) 行驶300米，朝苍梧路方向，右转进入花果山大道辅路
2) 沿花果山大道辅路行驶390米，右后方转弯进入苍梧路
3) 沿苍梧路行驶770米，左转进入学院路
4) 沿学院路行驶630米，右转
5) 行驶470米，到达终点
终点：连云港市政府
两地之间直线距离为1265.7公里：
通常是3-5天到，但是由于不可抗力等因素，可能会晚几天。建议上网查询物流，及时跟踪。
行业弊病：
1、快递业已成为消费领域投诉的重灾区，无着邮件“私卖门”则是这个快速发展行业暴露的又一个问题；
2、对于无着邮件的处理，被称为“四通一达”的国内民营快递企业中的一家公司高层告诉表示，公司的规定是如果几个月后没有人认领，加盟商可自行处理，至于怎么处理，并没有明确的规定；
3、在中国的民营快递市场，除了已经拥有自己货机的顺丰速运，包括“四通一达”在内的民营快递都是依靠加盟壮大，这样的模式优点是投资少，扩张快，但缺点也明显，就是对加盟公司的管理控制力度较小，由于加盟体系相当于无数个利益体，总部的协调和管控能力面临挑战；
4、这里所说的总部只能称得上是一个松散的管理机构，主要根据运单的数量向地方网点和加盟商收取费用，比如每单1元。对于旗下加盟商以及快递员及其服务的监管，则有心也无力；
5、成本控制及其延伸出的快递员队伍管理则是另一个内控挑战。