我打算谈一点个人想法比较简单 通俗易懂 快速赚小钱的方法如果有人问赚大钱的方法……我要是掌握了那我现在就是亿万富婆了，可惜我不是，所以我也不知道。不过赚钱的事急不来，先订一个小目标，先赚它一百万，再一步步赚一千万，一个亿……
第一步，先放到阿里巴巴国内批发网，做外贸的同行都知道，想找产品就上批发网 这些从我手里进货的外贸公司和个人soho 最终都会将产品运往全世界各地，他们有的会通过零售平台直接将产品送给终端消费者有的则通过批发平台送给国外下一级批发商
第二步，在外贸批发平台供货给国外的二级批发商（当然他们也会去我的下游进货，也就是从我这里进货的国内外贸公司，毕竟外贸平台有那么多是吧，这个时候他们就成了三级批发商，价格会更贵一点）
第三步，在国外零售平台铺货，差不多相当于从工厂直接到终端消费者手里（我曾经自我怀疑我是不是在作弊，这可是拿着最低的出厂价和国内外批发商竞争啊！后来我发现我想多了，市场那么大，而我的营销团队又是那样渺小，我只是在每一块大蛋糕上舔了一小口，仅此而已）通过这三种广撒网的方式，我分别赚过三笔钱，是的，奇怪的是我从来没有同时在三个或者两个平台上赚过钱，每一次高峰都是来自于其中一个平台。
我有时候想也许这是老天的意思，但其实根本原因还是营销不行，团队人太少，我个人能力有限，嗯，总而言之就是缺乏管理才能，我有时候觉得其实我只适合做军师，点子挺多，又特别擅长打鸡血，但成功的人往往都是擅长管理的人。
所以我错过一次又一次赚大钱的机会，哪怕我手里掌握了非常牛掰的爆款货源，并且还没有竞争对手的时候。但这第一笔收入也让我很快实现资产七位数的梦了。从0到1最难，最难的都熬过来了，只要坚持，雪球滚起来就不是梦了。一开始创业，我的思路并没有这样清晰，那时我才22岁，用一种及其愚蠢的方式去创业。我是在一次次跌倒和失败之后突然有一天顿悟了，慢慢摸索到适合自己的赚小钱的规律了。
是的，首先要摸清商业规律，并且一定要适合自己。
外贸客户说运费比货值还贵怎么办
这个需要根据行业和产品决定，是没有具体价值。一般外贸公司通过改变订单来赚取差价。普通公司将利润控制在20%，这对于传统产品来说已经是一个很高的比例，而对于传统制造产品来说，最低利润将是10-15%；高新技术企业或资源性产品利润翻番，利润也正常；也有一些外贸公司不盈利，靠出口退税赚些钱。毕竟，现在的竞争非常激烈，越来越多的公司都是这样。
：一.外贸的特征及目的
1.目的：对外贸易管制是为了发展国民经济，保护国民经济利益。对外贸易管制有时也被用来实现国家的政治或军事目标。国家实现对外贸易管制，同时也实现国家职能。
2.特征:贸易管制政策是一个国家对外政策的体现;贸易管制不时会有所改变;对外贸易管制是以实现国内外政策目标为基础的;对外贸易管制是国家管制;对外贸易管制是国家的一种强制性行政行为;对外贸易管制所涉及的法律制度属于强制性法律范畴。
二.外贸的竞争模式
1.价格竞争
价格竞争是一种依靠低价争夺销售、占领市场、击败竞争对手的竞争形式。当一个国家或企业和另一个国家或企业的产品在性能、效用、样式、装潢、提供的服务、生产者的信誉、广告等各个方面都是一样的，或冷漠，国家或公司只销售货物的行为低于竞争对手的价格，为了吸引顾客，要使自己的产品与市场接轨。竞争的影响可以通过产品功能或外观的差异在一定程度上抵消。事实上，在我国的外贸企业中经常出现抄袭的现象，无疑使企业陷入恶性价格竞争。
2.非价格竞争
非价格竞争是指在产品价格以外或销售价格不变的情况下，利用产品、销售服务、广告等营销手段的有形和无形差异，销售产品并参与市场竞争的非价格形式。由于社会经济的快速发展和商品生命周期的不断缩短，单靠价格竞争难以获得超额利润。同时，生产力的提高，使消费结构发生了明显的变化。因此，非价格竞争已成为扩大商品销售的重要手段。主要方法有:(1)采用新技术，提高管理水平，提高产品质量、性能、包装和外观风格等;(2)提供优惠的售后服务。(3)通过广告、商标、营销手段造成公众心理差异。非价格竞争是垄断竞争的一种重要形式。
很多公司其实赚的不是货物的费用
赚的是运费
对于货值比较便宜的货物来说
一个集装箱的运费其实也很可观
所以你可以把货物的费用降低
只赚取运输的费用
我的客户有这么做的
当然
你可以来询询价
也许你的运费是比其他高了
如果有疑问
可以联系我
上海天贸国际物流有限公司
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