没有规定跨城费的，这个是要司机跟乘客这边来商量的。如果司机这边接到跨城订单的话，一般是会跟乘客要一定的跨成费用的，因为去到另一个城市滴滴这边是用不了的，接不了返程单。如果空放回来的话，那么就有点亏本了，所以会适当跟乘客商量一点返程费，价格合适的话乘客一般都会给的。
车费中可能还存在一些其他的费用，以下是两种比较常见的情况。
1、如果您在叫车时选择了"加价调度远处车辆"，则会有：远程调度费。
2、行驶过程中实际产生的由司机垫付的费用：如路桥费、高速费、停车费等。
里程费＋时长费这个部分是网约车的主要计价方式：
1、里程费：按行程距离收取的费用。
注：行程超过一定里程会加收远途费(如某城市超过20公里后再加收0.8元/公里)。
2、时长费：按行程时长收取的费用。
注：部分城市的专车或快车实行低速费(即在车速缓慢时收取的费用)，不再收取时长费。
在不同城市、不同时间段，里程费和时长费的定价可能不同。
法律依据：
《中华人民共和国民法典》
第八百一十四条 客运合同自承运人向旅客出具客票时成立，但是当事人另有约定或者另有交易习惯的除外。
第八百一十五条 旅客应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号乘坐。旅客无票乘坐、超程乘坐、越级乘坐或者持不符合减价条件的优惠客票乘坐的，应当补交票款，承运人可以按照规定加收票款；旅客不支付票款的，承运人可以拒绝运输。
实名制客运合同的旅客丢失客票的，可以请求承运人挂失补办，承运人不得再次收取票款和其他不合理费用
生产成本结转都有先进先出法、后进先出法、个别计价法。
1、先进先出法：先进先出法是先购入的存货先出货，其成本属于实物成本，计算机处理时成本价格应由计算机自动分析获得，其单位成本价格应不具有可修改性，出货时用户只录入出货数量，不录入成本单价，由计算机自动分析获得成本单价。?
2、后进先出法：后进先出法是后购入的存货先出货，和先进先出法一样，其成本应由计算机自动分析获得，其单位成本价格应不具有可修改性。为此，计算机必须按时间先后顺序记录购货数量及成本，出货时由用户录入出货数量，不录入成本单价，由计算机按照和先进先出法相反的顺序分析获得成本。?
3、个别计价法：个别计价法对出货成本进行个别计价，适合于对成本较敏感的企业，如大型医院，存货部门购入存货后，要由各部门领用，在成本核算较严格的情况下，各部门的领入成本直接和效益奖金挂钩，这时候必须对成本进行个别计价，即必须按照部门所需产品的市场价格进行计价。
按生产工艺过程和生产组织的不同，可以分为不同的类型：
1、确定成本计算方法。开展成本计算之前，先要确定采用哪一种成本计算方法。通常所用的方法有品种法、分批法、分步法等。这要根据生产工艺过程和生产组织的特点，同时结合成本管理的要求情况来进行选择。
2、设置有关的成本计算账户。为了计算产品的成本，需要设置一个专门的账户，即"生产成本"账户。其借方汇集为生产产品而发生的各种费用，贷方反映产品完工转出的制造成本。