南苏丹共和国的旅游

答案 签证赴南苏丹旅行的中国人应办理南苏丹签证或入境许可(Entry Permit),南苏丹不接受落地签。签证可前往南苏丹驻外使领馆办理;没有南苏丹使领馆的国家和地区,可以让朋友和同事,在南苏丹办理入境许可。如果没有签证和入境许可,将被拒绝登机;或者在抵达南苏丹朱巴国际机场后后,被遣返

南苏丹共和国的旅游

签证

赴南苏丹旅行的中国人应办理南苏丹签证或入境许可(Entry Permit),南苏丹不接受落地签。

签证可前往南苏丹驻外使领馆办理;没有南苏丹使领馆的国家和地区,可以让朋友和同事,在南苏丹办理入境许可。如果没有签证和入境许可,将被拒绝登机;或者在抵达南苏丹朱巴国际机场后后,被遣返。

例如:由于南苏丹在中国有大使馆,所以如果旅行者从中国来南苏丹,必须前往南苏丹驻中国大使馆办理签证,不得也不能办理入境许可。

又如,由于南苏丹在阿联酋没有大使馆,如果旅行者从迪拜来南苏丹,可以让朋友或同事,在南苏丹办理好入境许可;旅行者拿着南苏丹的入境许可,可以在抵达机场后,办理入境签证。

南苏丹各驻外使馆办理的签证类型,大多是一次性签证,费用50美元,期限为3个月;也有部分大使馆可以办理3个月的多次往返签证,费用约100美元。

野生动物保护区

7个,总面积175万公顷。气候属热带气候,局部有雨林气候。

森林资源121处,总面积120.5万公顷,有资料称森林覆盖率超过50%,南苏丹盛产热带硬木,其中柚木人工种植面积居非洲第一位。

航班

朱巴是南苏丹航空枢纽,去往各州一般需经朱巴转机。朱巴仅有飞苏丹首都喀土穆、埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴、肯尼亚首都内罗毕、乌干达首都坎帕拉、阿联酋首都迪拜和卢旺达首都基加利的往返国际航班。

1、朱巴-内罗毕航线

目前有三家航空公司,分别是Jetlink(工作日每天两班、周末每天一班)、East African(每天一班)和ALS(每天一班)。

2、朱巴-亚的斯亚贝巴航线

埃塞俄比亚航空,每周两趟。(埃航有从北京到亚的斯亚贝巴的直航)

3、朱巴-喀土穆航线

目前有三家航空公司,分别苏丹航空、太阳航空和Marsland,均每天一班。

4、朱巴-坎帕拉航线

目前有一家航空公司,为乌干达航空,每天一班。 内河通航里程:白尼罗河喀土穆至朱巴苏丹南方境内部分1000公里。

宿食

朱巴的宾馆设施均比较简陋,多为活动板房或帐篷旅馆,条件相差不大,价格较高。

南苏丹基督教徒众多,饮食禁忌较少,可饮酒食猪肉。星期六、日为周末。

习惯

朱巴市政供电紧缺,各单位一般自备发电机,当地电压220V,电插头制式为英式三相插头。中资宾馆安装国内制式的电源插座,可直接使用国内电器。

南苏丹和北苏丹是什么国家

南苏丹是东非的一个内陆国家。

国土总面积619745平方公里,人口约1418万,系多部族国家,有丁卡、努维尔、希鲁克、巴里等64个部族。南苏丹是世界最不发达国家之一,其道路、水电、医疗卫生、教育等基础设施和社会服务严重缺失,商品基本依靠进口,价格高昂。国际社会在基础设施建设和公共服务等方面向南苏丹提供了大量援助。

南苏丹地形呈槽型,东部、南部、西部边境地区为丘陵与山地。地形平坦开阔,多为粘土质平原,中部有大片草原、湿地。全境最高峰为南部边境的基涅提山,海拔3187米。南苏丹为内陆国,无海岸线。

气候特征

南苏丹基本属于热带草原气候,每年5-10月为雨季,气温20-40℃,11月到次年4月为旱季,气温30-50℃。根据气候、植被和土壤,全国可进一步细分为三个地理区域,北方雨水地区、冲积平原区和赤道地区。

南苏丹自然资源十分丰富,主要有石油、铁、铜、锌、铬、钨、云母、金、银等,水利资源也很丰富。土地肥沃,适合大规模农林牧业发展。尼罗河是南苏丹最主要的地理标志,该河纵贯南苏丹,是重要的水源以及航运路线,由于南苏丹地质勘查尚未进行,各种资源储量未探明。

以上内容参考—南苏丹

南苏丹和北苏丹是什么国家

两个非洲国家,以前是一个国家,但一直有内战,2005年南北双方签署《全面和平协定》,结束长达21年的内战。2011年7月9日南苏丹正式宣告独立,成立南苏丹共和国。

苏丹本来是一个整体,为何会分裂成南苏丹与北苏丹?

苏丹之所以会分裂为南苏丹和北苏丹,有以下几个原因,首先,南北方居民的宗教信仰不同;其次,南北方的地理因素有着极大的不同,地区发展极其不平衡;第三,国外势力的插手加速了苏丹的分裂。

苏丹全称苏丹共和国,曾经是非洲国土面积最大的国家,人口也相对较多。然而,这个国家南北方的居民却有着不同的宗教信仰。因此,他们有着极大的冲突。因为这个原因,苏丹国内曾爆发过严重的南北方内战,造成了很大的人员伤亡,给国内经济的发展形成了巨大障碍。第二,苏丹这个国家的南北方地理环境极其不一样,北方虽然沙漠较多,但是商业要比南方更加发达,这也就造成了资源的倾斜,政府把大多数资源都放在了北方,南方当然不乐意,意欲从苏丹分裂出去。

在进行过投票之后,有98%的南方居民同意分裂出去。第三,因为苏丹有极大的石油储量,于是引起了很多欧美国家的注意,因为苏丹技术落后,无法自己开采这些石油,于是这些国家动起了歪心思。他们想帮助苏丹分裂,然后给分裂出去的南苏丹提供开采技术,从而在石油业中牟取暴利,在国外势力的插手下,苏丹分裂的趋势愈演愈烈。

结合以上三方面的因素,南苏丹从苏丹很快分裂了出去,成立了自己独立的政权。然而,分裂出去的南苏丹,并没有发展得很好。

苏丹南北分界线在哪里?分裂后的南北苏丹是什么样?

奉上分裂前行政区划图供参考。指图点右键后另存为到你的磁盘里就能放大看了。

我老眼昏花且没装任何编辑软件,外加怕乱画后上传引起各方不满,就光说不画了吧。

分界线基本上位于南达尔富尔、达尔霍姆尔、南科尔多凡、白尼罗、青尼罗诸州南侧;西加扎勒河、北加扎勒河、瓦达、上尼罗诸州北侧。你按南北交界诸州之州界画条线,然后把所有州界都擦掉,再缩小3倍5倍的,就基本上可以在公开场合表达分界线的轮廓了。

这个分界线不能工笔,只能写意的。朝韩38度线现在工笔了,你看看就明白了。

南北苏丹战争为什么说是国防大学和石家庄陆军学院的战争?

有传闻这两方的军事指挥官分别曾在中国国防大学和石家庄陆院学习过。

南北苏丹战争:苏丹南北方在民族、宗教、文化、政治等方面存在的差异与矛盾,苏爆发了两次南北内战。第一次内战始于1955年,止于1972年。20世纪80年代初,苏丹总统尼迈里在全国实行伊斯兰法,引起南方人的强烈抗议。1983年5月,以约翰?加朗为首的一些南方官兵发动兵变,成立苏丹人民解放军,开始武装推翻政府的活动,第二次内战爆发。南北苏丹战争

苏丹南北方在民族、宗教、文化和政治等方面存在的差异与矛盾导致了两次内战的爆发。第一次内战爆发于1955年,1972年结束。1983年5月,因反对政府在全国实行伊斯兰法,以约翰·加朗为首的一些南方官兵发动兵变,成立了“苏丹人民解放军”,开始武装推翻政府的活动,引发了迄今未止的第二次内战。?

苏丹第二次内战是非洲大陆持续时间最长的内战之一,迄今已造成200多万人丧生,400万人流离失所。长期的武装冲突和政治动乱使苏丹经济遭受沉重打击,苏丹因此成为世界上最贫穷的国家之一。

苏丹南北部谁更发达?该国分离原因是什么?

比较:苏丹北部的的经济比南部苏丹的好,无论是教育基础设施医疗卫生等各方面都比南方好,和富庶的北苏丹相比,南苏丹十分贫穷落后,基础设施匮乏,相当于法国面积的领土上居然只有38公里铺设路面的公路,只有2%人口有小学文化程度,文盲率高达85%。分离原因:原因之一是由于南方的黑人各族和北方的阿拉伯人历史上积怨深厚,南北苏丹文化不同源、同处一个国家的时间远短于各自分治的时间。南苏丹独立的另一个重要原因,是当地人对石油收益分配的不满,认为南方出口石油,北方却获得利益,而公投的前提就是双方重新商讨石油收益分配比例,这项工作既艰难又充满风险,诚如英国《卫报》所指出的“石油会燃烧”,一旦处理不当,后果不堪设想。南北苏丹对盛产石油的阿布耶伊地区存在争议,此次公投,该地区会自行投票选择加入南方或北方,如果措置不当,这里很可能成为摩擦和冲突的“火药桶”。目前南方的石油都通过管道经北方的苏丹港出口,炼油设施也大多在北方,这些也是北方追求更多石油收益分配比例的底气,但南苏丹当局正积极筹划在国际援助下修建从南方通往肯尼亚蒙巴萨港的输油管线,一旦修通启用,很可能谋求在石油问题上的南北“脱钩”,届时新的矛盾又将酝酿。不仅如此,尼罗河水源分配等问题历来是南北苏丹的“老大难”,却很少引起国际关注,一旦公决结束,国际监督减弱,“老大难”同样可能成为冲突的导火索。


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