国际奥林匹克委员会（IOC）
英语：International Olympic Committee国际奥林匹克委员会，简称国际奥委会。1894年成立后，总部设在巴黎。非盟，非洲联盟（AU） (African Union，简称非盟)，是一个包涵了53个非洲会员国的联盟。非盟总部设在亚的斯亚贝巴。阿盟，阿拉伯国家联盟（LAS）
League of Arab States
为加强阿拉伯国家联合与合作而建立的地区性国际组织。简称阿拉伯联盟或阿盟。总部设在开罗。
埃及航空 是一家总部位于开罗的航空公司，成立于1932年，是中东和非洲地区首家航空公司。埃及航空公司是埃及国营航空公司，亦埃及的国家航空公司。埃及航空公司2008年7月加入国际航空公司联盟“星空联盟”。
基本介绍 公司名称 ：埃及航空公司 外文名称 ：Egypt Air 总部地点 ：埃及开罗 成立时间 ：1932年6月7日 经营范围 ：国际航空客运及货运业务 公司类型 ：国家所有 枢纽机场 ：开罗国际机场 简介,发展,业务,机队,重大事故,资料, 简介 埃及航空公司（Egypt Air） 埃及航空logo 总部：埃及开罗 枢纽机场：开罗国际机场 飞行常客奖励计画 EgyptAir Plus 联盟：星空联盟 IATA代码：MS ICAO代码：MSR 呼号：EGYPTAIR 埃及航空(EgyptAir) 是一家总部位于开罗的航空公司，成立于1932年，是中东和非洲地区首家航空公司。埃及航空公司是埃及国营航空公司,亦埃及的国家航空公司。埃及航空公司2008年7月加入“星空联盟”。 发展 埃及航空成立于1932年6月7日，是世界拥有悠久历史的民用航空公司之一。于1933年7月开始营运，首班商业航班由开罗前往亚历山大。当时联同Airwork Company共同成立Misr Airwork。 第二次世界大战期间，埃及 *** 接管航空公司并改名为Misr Airlines。1946年再次改名为Misr Air。 1961年因埃及及叙利亚建立联盟政治联系，Misr Air 与叙利亚航空公司(Syrian Airways)共同成立阿拉伯联合航空公司(United Arab Airlines (UAA))，成为为中东地区首家经营喷气式客机的航空公司。1969年采用波音707客机。联合协定只维持了短暂时间，至1971年Misr Air与Syrian Airlines分拆，Misr Air更名为“ 埃及航空 ”(Egypt Air)。 埃及航空波音707客机 埃及航空公司于2002年进行重组成为控股公司，由埃及 *** 出资拥有。 业务 埃及航空公司是埃及规模最大的一家航空公司。埃及航空是中东及阿拉伯国家的最佳航空公司之一。埃及航空主要运营基地为开罗国际机场，经营定期航班服务包括飞往欧洲、非洲、中东、远东、美国及埃及国内的航线，飞往40多个国家的近70个目的地。2004 年，埃及航空公司成为中东和非洲首家通过IOSA认证的航空公司，展现了其对高安全标准的承诺。 埃及航空全资拥有西奈航空(Air Sinai)及拥有开罗航空60%股份。埃及航空于2007年开办经营区域支线的子公司名为EgyptAir Express。 机队 （截止2008年5月） 空中客车A320-200 13架 空中客车A321-200 4架 空中客车A330-2007架 空中客车A340-2003架 波音737-5004架 波音737-8005架 波音777-200ER5架 空中客车A300F货机 4架 重大事故 造成死伤的事故 · 1972年3月19日，埃及航空763次航班于越南坠毁，机上30名乘客全部遇难。 · 1976年12月25日，埃及航空864次航班的驾驶员尝试调整下降速度失败坠毁于泰国曼谷一工业设施。机上52名乘客中有20名丧生，地面亦有另外72人丧生。 · 1985年11月24日，埃及航空648号班机，一架波音737-200客机被三名来至尼达尔组织(Abu Nidal Organization)份子劫持至马尔他的卢加。经过数小时的谈判，埃及军队强行攻入机舱，劫机者引爆几枚手榴弹并枪杀了5名以色列人及美国人。飞机爆炸及起火中受到严重破坏。最后，6名机组成员中有2名死亡，91名乘客中亦有58名死亡。 · 1999年10月31日，埃及航空990号航班，一架波音767-300客机来往纽约甘乃迪国际机场及开罗途中坠落于楠塔基特岛的大西洋水域。美国有关当局指该航班的副驾驶员埃尔巴图迪(Gameel Al-Batouti)进行自杀，蓄意将飞机撞毁。但埃及官员对有关说法提出强烈质疑。 · 2002年5月7日，埃及航空843次航班，一架波音737-500客机，由开罗飞往突尼西亚在降落迦太基国际机场途中，坠毁于约6公里外的山区，3名机组人员及11名乘客死亡。 资料 埃及航空控股公司董事会主席兼执行长 Hussein Massoud在开罗表示，公司所受行业不景气的影响没有其它公司那样严重，预计2009-10年将重新盈利。 埃及航空在截至6月30日的财年中净收入比上一财年下降8%，但Massoud表示2010年上半年公司“预计会有所改善”。该公司预计2009-10年度将运载约800万乘客，上升约14%。最大的威胁预计来自低成本航空公司。他表示低成本航空公司“正日益将目标锁定于我们在埃及的8000万人身上，尤其是开罗。”