表演艺术：自1940年代以来，音乐就成为底特律夜生活主要的特色。城市拥有全美最顶级的两座现场音乐比赛场馆：DTE能量音乐剧院和奥本希尔斯宫。底特律还拥有美国座位数第二多的剧院。此外，主要的剧院还有福克斯**院、底特律歌剧院和费希尔剧院。底特律音乐厅是底特律交响交团的驻地。 美国密歇根州最大的城市，世界闻名的汽车城。位于州境东南部，底特律河西岸，与加拿大汽车城温莎隔河相望。市区面积352Km?，人口约88万，其中黑人约占80%。大市区包括韦恩等6个郊县和附近中小城镇，面积1.04万Km?，人口约435万。
底特律原为印第安人住地，后被法、英占领。1796年归属美国。1815年设市。后随大湖航运的辟通及伊利运河的竣工，迅速发展。1852年与芝加哥通铁路，城市飞速发展。
1899年第一座汽车制造厂建立，工业蓬勃发展。1914年亨利·福特引进汽车生产线后，发展成为世界汽车中心。依靠附近的铁矿石和炼油厂的便利条件及廉价的水运，形成庞大的汽车工业。汽车业是主导产业部门，现代化生产水平高，年产量约占全美27%，美国最大的3家汽车公司通用、福特、克莱斯勒公司总部均设于此。
第一、二次世界大战期间，是重要的军事基地，飞机、坦克制造等军事工业发达。其他还有钢铁、仪表、化学、金属加工、医药、盐矿开采等工业。工厂主要集中在底特律河西岸及城西南、城西北的卫星城。
底特律是大湖区重要港口，远洋船只的主要依靠港，美、加贸易的重要口岸。有稠密的铁路及高速公路网与其他城市联接。建有3个航空港。与温莎间有大桥及地下隧道相联。
有圆形塔式建筑群——73层的文艺复兴大厦；通用汽车公司大楼（47层）；退伍军人纪念馆等一系列建筑，及世界上最长的吊桥。设有底特律文化中心、博物馆、美术馆、亨利·福特汽车博物馆及韦恩州立大学、东密歇根大学分校等文教设施和机构。有各种教堂达1000多处，素称教堂城。大型综合性游乐场贝尔岛和帕尔默公园、美国最大的动物园之一皇家橡树园及古老的教堂为旅游胜地。
底特律的城市建筑风格多种多样，是全美保存1920年代和1930年代摩天楼和历史建筑最多的城市之一。这个时期艺术装饰风格建筑的代表作包括市区的守卫者大楼、韦恩州立大学附近新中心的弗希尔大楼和凯迪拉克大楼。底特律最为突出的建筑是全美第一家福克斯**院、特底律歌剧院和底特律美术馆。再加上后现代主义风格的文艺复兴中心，共同构成了底特律的城市景观。
市中心与新中心高楼林立；而城市其余地区则由较矮的建筑和家庭住宅构成，底特律的东南部有许多被遗弃建筑和大片荒芜的土地，而南部和西部则显示出繁荣的景象，2005年，底特律的建筑被评为美国最佳之一；其中的许多有重要意义的建筑被列为美国国家托管历史遗址（the National Trust of Historic Preservation）。
底特律拥有一个致力于城市设计、历史保护、建筑和城市投资的专业社团。大量的城市重建计划使得底特律部分恢得了新生。 底特律在北美四大体育赛事中都拥有职业球队，其中三支球队主场在底特律市内，一支在市郊（NBA的底特律活塞）。全市共有三座主要的体育场馆：联信公园体育场（MLB的底特律老虎）、福特体育场（NFL的底特律雄狮）和乔·路易斯体育馆（NHL的底特律红翼）。底特律的冰球球迷非常狂热，城市甚 至因此有了一个“冰球城（Hockeytown）”的绰号。
至于大学体育，底特律大学参加美国全国大学生体育协会（NCAA）的一级赛事，而韦恩州立大学则同时参加一级和二级赛事。NCAA的橄榄球赛事汽车城碗杯每年12月在福特体育场举行。
从1904年开始，底特律一直是美国汽艇协会黄金杯水上飞机赛的举办地。底特律还曾在1982年至1988年举办过世界一级方程式锦标赛。2007年，底特律将重返印地汽车联赛和美国勒芒系列汽车赛。 底特律的人口数量在20世纪上半叶增加了6倍多，新兴的汽车工业吸引了来自东欧和美国南部的人口，包括白人和黑人。根据2000年美国人口普查，底特律共有人口951,270人、336,428个家庭和218,341 个家族，人口密度为2,646.7人/平方公里。有住宅375,096间，密度为1043.6间/平方公里。到2010年，底特律的人口已缩减到713,777人，比2000年人口普查时已减少了约24%。
位于奥克兰县和马科姆县的底特律郊区居民以白人为主，其中奥克兰县还是全美最为富裕的县之一。截止2001年，底特律人口中的81.55%为黑人。
底特律人口中黑人所占的比例是美国北部大城市中最高的。整个底特律都市区的黑人数量超过了100万，其中约80%生活在底特律市。底特律市人口中黑人占81.55%、白人占12.26%、印第安人占0.33%、亚裔美国人占0.97%、太平洋岛国裔美国人占0.03、2.54%为其他种族。城市4.8%的人口在国外出生，是全美50大城市中比例最低的。
大底特律地区的种族包括当年法国殖民者的后裔，还有德国人、波兰人、爱尔兰人、意大利人、苏格兰人、亚美尼亚人和希腊人，他们是20世纪工业繁荣时迁徙而来的。大底特律拥有比利时以外最大的比利时裔族群。在整个底特律，有大量亚述人，此外还有美国最大的阿拉伯裔美国人聚居点迪尔伯恩。
底特律人口分布比较广泛，18岁以下人口占31.1%、18-24岁人口占9.7%、25-44岁人口占29.5%、45-64岁人口占19.3%，65岁以上人口占10.4%，平均年龄31岁。男女比例为89.1：100。 虽然底特律从1970年开始犯罪率已有了大幅度的下降。但据2007年的调查，底特律在25个美国大型城市中犯罪率排名第六，依然是美国犯罪率最高的几座城市之一。
据Neighborhoodscout 的调查显示，平均1000居民中，62.18人涉及财产相关犯罪，16.73人涉及暴力相关犯罪。（美国2008的平均数据为1000人中平均32人涉及财产犯罪，5人涉及暴力犯罪）根据底特律政府2007年的分析，65-70%的谋杀犯涉及毒品。另外还有约70%的谋杀案未破。 底特律在州及国家选举中长期支持民主党。然而根据Bay Area中心的调查，按照投票给民主党的居民占总人数的百分比看，底特律事实上是全美最为自由主义的地区。
在2000年，底特律曾经要求美国司法部调查底特律警局。2003年该调查结束，并以违反公民权利及滥用武力起诉底特律警方。底特律警局也因此经历了大规模的重组。一直以来，
发展和规划是底特律的主题。1973年，底特律选举出了第一位黑人市长，Coleman Young。尽管他在城市发展上尽心尽力，但其激进的风格却并不被大多数郊区居民所接受。另一位市长，也是密西根前最高法院法官，Dennnis Archer，则将注意力集中三座城区赌场的建设上。这三座大赌场的度假旅馆已在2008年开始施工。 在底特律的市中心有一条people mover观光线路，开设在高架轨道上，设有13个站点。游客可以乘坐people mover绕市中心一周，可以看到GMC的高楼，底特律河（Detroit river）对面的加拿大风光。
在底特律河上有一个叫Belle Isle的小岛，该岛属于美国领土。夏天的时候很多人会去岛上休闲。冬天虽然很冷，但可以在岛上看到很多成群结队的候鸟，如加拿大雁等。
市中心与新中心高楼林立，而城市其余地区则由较矮的建筑和家庭住宅构成。底特律的东南部有许多被遗弃建筑和大片荒芜的土地，而南部和西部则显示出繁荣的景象。2005年，底特律的建筑被评为美国最佳之一，其中的许多有重要意义的建筑被列为美国国家托管历史遗址。
另外其它一些景点还有通用汽车总部、比尔岛、底特律美术馆、底特律科学中心、底特律历史博物馆、底特律自然动物园、福特威恩军事博物馆等。
通用汽车总部位于底特律文艺复兴中心，这里是底特律市风景最美的地方。总部由由五栋大楼组成，加上这些漂亮的楼宇群又矗立在伊利河畔，与北部的加拿大城市温莎隔河相望，使通用汽车总部俨然成为底特律地图上的地标建筑。
比尔岛(Belle Island)是底特律河上的一个小岛，与市区由一座桥联系，面积广达一百英亩，林木葱郁，整个岛是一座美丽的天然公园，有各种游乐设备、水族馆、游泳池、一条九公里绕河汽车道、独木舟、运动广场、网球场、高尔夫球场和动物园等设施，是底特律市民们的最佳休闲场所。
底特律美术馆(Detroit Institute Of Arts)，是全美国数一数二的大美术馆，馆内蒐集包罗万象，对艺术文化发展的历史整理亦很完备，陈列来自世界各地的有名美术珍品，供人免费参观。其中较具特色的是17世纪荷兰人和荷兰裔比利时人的绘画、报业钜子赫斯特(William Harst)所蒐集的甲胄展、印象派绘画珍品展以及非洲艺术展等。
底特律科学中心(Detroit Science Center)位於约翰(John)R.街5020号，有50种以上科学与科技的展示和现场实验表演，一座直径20公尺多的圆形立体太空**院放映科技影片免费提供参观。 友好城市
中国 重庆
阿拉伯联合酋长国 迪拜
白俄罗斯 明斯克
赞比亚 基特韦
日本 丰田市
巴哈马 拿骚
意大利 都灵 名称：底特律活塞队
英文名：DetroitPistons
所在城市：密歇根州底特律市
建队时间：1941年（1948年加入NBA）
老板：汤姆·戈尔斯
主教练：约翰·库斯特
主球场：奥本山宫殿球馆
球衣颜色：主场白色、客场蓝色
进入NBA：1948年
获得总冠军的次数：3次（1989、1990、2004）
1948年入盟的活塞队是NBA资历最老的球队之一，在经历了长达41年的漫长等待之后才登上NBA总冠军的宝座，成为联盟历史上大器晚成的典型一例。
活塞队前身为1941年成立的韦恩堡活塞队，主场设于韦恩堡，先后在NBL和BAA中雄霸一方。 1948年，球队随BAA并入NBA，并一度在1955年和1956年杀入总决赛，可惜均以1：4负于对手。
1957年，球队迁址汽车城底特律，却没能带来好运。主教练更迭频繁，成绩仍然毫无起色。
1981年，球队通过选秀得到了“微笑刺客”伊塞亚·托马斯（IsiahThomas），这个多才多艺的榜眼后卫。他拥有出其不意的各种投篮技巧、杂技般的切入、闪电般的速度和神出鬼没的妙传。在效力活塞队的13年间，他两度夺得总冠军，12次入选全明星阵容，3次入选年度最佳阵容。
1988年，令人望而生畏的活塞先后击败“飞人”乔丹领军的公牛和强大的凯尔特人，在总决赛中与湖人队大战7局，最后以3分之差惜败。1989年，“坏孩子”们卷土重来，这次他们没有错失良机，在再度击败公牛队之后，凭借杜马斯的出色发挥，以4：0干净利落地击败缺兵少将的湖人队，获得总冠军，次年他们又在击败开拓者后成功卫冕。
2004年，拉里·布朗率领的活塞在总决赛中4-1轻取湖人，夺得球队历史上的第三座总冠军奖杯。
从2003年开始。活塞队连续六年打进东部决赛。
老板是从事活塞制造业的，“活塞”就成了球队的队名。1957年，球队迁到汽车城底特律后仍然沿用这个名字。 当地时间2013年3月14日，美国密歇根州州长斯奈德对外宣布，将由州政府接手底特律市财政，任命企业破产重组专家——非洲裔美国人凯文·奥尔为紧急财政管理人，以应对这座城市濒临破产的局面。
底特律曾经是三大汽车公司通用、福特、克莱斯勒总部所在地，如今却成了“最悲惨城市”。
底特律政府为巨额债务所困，当地房产跌到了让人难以置信的 程度。底特律城市北部的一套230平方米的房产当前被人以2300美元拿下，而其2008年前的售价是45万美元。
当前，对于底特律来说，惟一还有的可能就剩下了“投机价值”。据央视报道，一位投机商，甚至花了2300美元就买到了2008年前可以卖45万美元的房子。“有人花了1100美元买皮鞋，我却用它买了两套房子，现在口袋里还剩100美元。”投机商茉莉对媒体炫耀说。
对于濒临破产的底特律来说，很多人认为，单一的经济发展模式是造成底特律现状的“罪魁祸首”。众所周知，底特律的财政收入80%依靠汽车工业，但美国近些年来的汽车市场份额不断被日本和欧洲汽车企业瓜分。同时，工业自动化的普及，加上亚洲相对低廉的劳动力成本，都让美国汽车企业一波接一波地裁员，这又造成了底特律人口的流失及税收的不断萎缩。
据底特律当地一家房地产中介公司工作人员介绍，“1美元房”在底特律并非新生事物。“1美元房”虽然标价为1美元，但购房者需要缴纳税费、保险和市政评估检查费，实际花费需上千美元。此外，购买房产后，购房者还需每年向政府纳税。
据《底特律新闻》报道，2012年，底特律有一半的房产业主没有缴纳房产税，金额高达1.31亿美元，相当于市府12%的财政收入。市政府为了维持城市运转和支付退休人员养老金，不得不靠借债度日。
2013年3月，密歇根州政府宣布底特律市进入财政紧急状态，底特律成为密歇根州为避免财政破产而被州政府接管的第6个城市。截至目前，底特律的长期负债为140亿美元，财政赤字为3.27亿美元。 崩溃原因
资料底特律曾是美国第五大城市，美国汽车工业中心，拥有180万人口，有“美国的巴黎”之称。但如今，这座城市仅剩70万人，不仅濒临破产，还拥有高犯罪率与失业率，被《福布斯》杂志评为2012年美国最悲惨城市。
底特律的低房价始于金融危机。作为美国三大汽车公司通用、克莱斯勒和福特的总部所在地，2008年爆发的金融危机让“汽车城”底特律遭遇重创，当地许多人失去工作，还不起住房贷款，成千上万的房屋被银行收回拍卖，房价曾在2007年达到顶峰的底特律房产市场崩溃，价格一落千丈。
房价低地区
底特律的整体房价并没有低到几千美元甚至几百美元的地步，一套三室二厅的房子，售价至少5万美元。上海大学负责美国项目的教师帅萍曾在底特律呆过一年半的时间，对当地情况十分了解。她说：“报道里面的底特律指的是底特律市，濒临破产的城市也是底特律市，而我们所说的‘汽车城’指的是大底特律地区，这是不同的概念。”帅萍说，随着城市郊区化发展，越来越多的人从底特律市迁往郊区，逐渐形成数个卫星城围绕市中心的格局，而底特律市则走向衰落。
居民逐渐外迁、业主资不抵债导致房屋拍卖等，使底特律房产市场上出现了一些价格十分低廉的房子。在底特律读书的中国留学生ChaceChace说，像底特律市周边的卫星城ann arbor、 Troy、Livonia等，环境很不错，而房价并不低。
维修费用高
房子本身的价格可能不贵，但背后的一些费用比房价高多了。她说，底特律市的房子很多是木头建的，且是老房子，后续的维修成本很高，买下这样的房子，维修费可能是房价的几倍。
底特律的房产税不低，大约是估价的2%-4%，有些房子一年的房产税可能要上千美元。
一网友对美国房产市场很了解，她说，低价房多半是银行或业主无力负担房屋税款和相应的保养费用，且地段不佳无法长期持有，才急于以超低价出手。
她向《都市快报》算了这么一笔账：你花1000美元买一套房子，可能连同附加在房子上的银行负债也要负责偿还，而且还得补缴房产税，一年的房产税就要数千美元，再加上重新装修和水电、保养、管理物业等每月固定费用，实际成本远远高于1000美元。
城市治安差
治安差 警察都不敢管除了背后的一些费用，低价房的周边环境、治安条件也是考虑范围。帅萍说，底特律市种族问题比较严重，自上世纪70年代当地黑人暴乱后，白人陆续迁出，逐渐导致当地治安越来越恶化。
底特律市区逐渐被黑帮占据，枪支泛滥，毒品交易横行，当地人在大街上开车从来不开窗户，且非红灯不停，“我问美国人警察干什么去了，他们说警察自身都有危险”。
大底特律地区以底特律市为中心，按1英里（约1.66公里）来划分街区，距市中心8英里（约12公里）以内的全是贫穷区，安全差环境乱。白人和受过教育的黑人都不住在那里，“这样的房子，价格再低，谁敢买呢？”
中国公民可购美国房
浙江外服出国中心的移民专家胡轶峰说，在美国买房没有国籍限制，只要和卖方签订合同即可，所以，中国公民可以去底特律购买这些低价房。但按照美国现有移民法，单买房并不足以帮助购房者获得美国绿卡等身份。
这些低价房很多都被一些投资商买走，底特律周围有一些大学，投资者一般低价买下房产，装修后租给学生，收益比较可观。但如果是买来自己住，就得慎重考虑了。
什么是OCP运输？对我国出口到美国内地的货物有什么意义？
1.奥克兰港
位于美国（全称：美利坚合众国THE UNITED STATES OF AMERICA）西部加利福尼亚（CALIFORNIA）州西海岸，在金门（GOLDEN GATE）海峡的东南端，地处圣弗朗西斯科（SAN FRANCISCO）湾口的东岸，隔湾与旧金山相望，有13km长的海湾大桥（桥高65m）相连，是美国第四大集装箱港。?
2.弗吉尼亚港
弗吉尼亚港是世界排名第四十九位的港口，2005年吞吐量为1,981,955TEU。
2005年吞吐量为1,981,955TEU，比上年增长9.6%，世界排名第四十九位。
2005年对弗吉尼亚国际码头集团来说是极其重要的一年，在这年 MSC，CMA，CGM，Atlantic ContainerLine 和Grand Alliance纷纷与其签订了长期合作合同，为确保其吞吐量增长打下了坚实的基础。弗吉尼亚港70%的货物运输是通过合同约定来完成的，比如，MSC在签约后，每年运往弗吉尼亚港诺福克国际码头的货物为65,000TEU。
目前，弗吉尼亚港口局正在对诺福克国际码头的南岸进行整修。同时，弗州政府还计划投资 2.8亿美元，用于扩建码头、配置8台苏伊士级的岸边桥吊、拆毁废弃建筑物、增加集装箱堆场面积、新增集卡“绿色通道”和完善全自动场地龙门吊设备，整个工程预计于2012完成。
同时，马士基已投资4.5亿美元建设Portsmouth码头，预计于2007年完成。一期工程将新建975米的岸线和93公顷的堆场面积，二期将增加244米的岸线和25公顷的堆场面积。工程竣工后，马士基在弗吉尼亚港口的年吞吐量将达到200万TEU 。
3.洛杉矶港
位于美国（全称：美利坚合众国THE UNITED STATES OF AMERICA）西南部加利福尼亚（CALIFORNIA）州西南沿海圣佩德罗（SAN PEDRO）湾的顶端。濒临太平洋的东侧，是美国第一大集装箱港。
4、长滩港
2005年吞吐量为6,709,818TEU，比上年增长16.1%，世界排名第十一位。
相比邻港洛杉矶的交通拥堵状况， 长滩在这方面的问题较少。 长滩港口管理局约翰.佩伯说：“长滩集装箱吞吐量增加的推动力是美国不断增长的消费需求和中国日益提升的制造能力。”
5、纽约港
纽约港，美国最大的海港，世界最大海港之一。位于美国东北部哈得孙河河口，东临大西洋。1980年吞吐量达1．6亿吨，多年来都在1 亿吨以上，每年平均有4000多艘船舶进出。 同时也是一条河流的名称。
扩展资料
港口是位于海，江，河，湖，水库沿岸，具有水路联运设备以及条件供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。
美国海运以美国各大港口为依托，通过海洋与陆地并接运输的一体化经验活动，实现贯通海陆，连接中美两国友好贸易的重要桥梁。
参考资料 纽约港? 奥克兰港 弗吉尼亚港 洛杉矶港百度百
长滩港
O.C.P.是OVERLAND
COMMON
POINTS的缩写，是我国对美国签订贸易合同，在运输条款中经常见到的一个词语，是用来说明海上运输目的地的术语，译作“陆路共通点”。
所谓“陆路共通点”，是指美国西海岸有陆路交通工具与内陆区域相联通的港口。美国内陆区域，是以落基山脉为界，即除紧临太平洋的美国西部九个州以外，其以东地区均为适用O.
C.P.的地区范围。O.C.P.的运输过程就是我出口到美国的货物海运到美国西部港口(旧金山、西雅图)卸货，再通过陆路交通(主要是铁路)向东运至指定的内陆地点。
?
O.C.P.运输是一种特殊的国际运输方式。它虽然由海运、陆运两种运输形式来完成，但它并不是也不属于国际多式联运。国际多式联运是由一个承运人负责的自始至终的全程运输；而
O.C.P.运输，海运、陆运段分别由两个承运人签发单据，运输与责任风险也是分段负责。因此，它并不符合国际多式联运的含义，它是一种国际多式的联营运输。总之，O.C.P.运输是“为履行单一方式运输合同而进行的该合同所规定货物的接送业务，不应视为国际多式联运。”(《联合国国际多式联运公约》)
?
?
O.C.P.是一种成熟的国际航运惯例。美国O.C.P.运输条款规定，凡是经过美国西海岸指定港口转往内陆地区的货物，如果按照该条款运输，可以享受内陆地区运输的优惠运费率，即陆路共通点运费率(O.C.P.RATE)，比当地运费率(LOCAL
RATE)约低3%--5%，同时可享有比直达美国东海岸港口每尺码吨约低
3.5美元的海运费，内陆转运费、码头费、装卸费等已附含其中。因此，采用O.C.P.运输，对进出口双方都有利。
?
O.C.P.运输只适用于美国或加拿大内陆区域。所以，货物的最终目的地必须属于O.C.P.地区范围，签订贸易合同时应在运输条款中予以明确，同时也要明确是集装箱运输，O.C.P.运输方式；必须经由美国西海岸港口中转，以CFR/CIF美国西岸港口作为价格条款。为方便制单结汇，信用证也要作出相应规定：
?
“自XXX(装运港)至XXX(美国西部港口)O.C.P.XXX(内陆地点)”，其英文如下：
“Shipment
from
XXX
to
XXX
O.C.P.XXX”
?
在O.C.P.运输单据中必须注明O.C.P.字样。以卸装港美国西雅图(Seattle)，最终目的地是
底特律(Detroit)为例。提单中卸货港栏填制Seattle
O.C.P.，目的地栏填制O.C.P.detroit，货物品名、唛头及货物包装上也应注明Seattle
O.C.P.detroit，在提单中间空白处也要加打O.C.P.detroit，以便在装卸、转运时识别。
?
采用O.C.P.方式运输，即使货物的最终目的地分散在美国内陆区域的几个地方，只要把所有货物品名并列在一份提单上，且在最终目的地处注明O.C.P.陆路共通点，承运人将合并计算含装卸、仓租、码头及内陆转运在内的海运部门安排货物的内陆转运工作，收货人在指定目的地提货，从而大大方便了收货。
?
在实际的信用证业务中，有的信用证明确了O.C.P.条款，要求提单注明O.C.P.XXX，但在有
的来证中并没有明确规定，而提单中却常常标注O.C.P.XXX，议付银行也不会以单证不一致而拒付。
?
总之，全面而正确地理解O.C.P.，无论是对进出口商拓展贸易，还是对承运人合理安排运输都不无裨益。