SOS:请介绍美国各港口码头情况

答案 塔科马 英文名称:Tacoma 港口代码:USTAC 港口缩写:TIW 经纬度:47°20’0”N,122°20’0”W 时区:+5:00 锚地:48-08-48N 123-22-18W FUEL:AVAILABLE 美国西海岸商港。位于美国西北部华盛顿州普吉特峡湾南端,西雅图之南,相距约50公里。出入港经吉特下湾转胡安-德富卡海峡入海,

SOS:请介绍美国各港口码头情况

塔科马 英文名称:Tacoma 港口代码:USTAC 港口缩写:TIW 经纬度:47°20’0”N,122°20’0”W 时区:+5:00 锚地:48-08-48N 123-22-18W

FUEL:AVAILABLE 美国西海岸商港。位于美国西北部华盛顿州普吉特峡湾南端,西雅图之南,相距约50公里。出入港经吉特下湾转胡安-德富卡海峡入海,与外港海上联系比西雅图距离增长25海里。对内交通与西雅图大致相同,也是北美大陆桥的西桥头堡之一。港区敞向西北,伸展出六大突堤,港区北部还有海利布斯和布雷埃两水道深入内陆。全港在突堤和水道沿岸分布有33个深水泊位,水深9.15-21.34米。有5座集装箱码头;13号码头1个泊位,长290米,水深13.7米,1989年10建成,为马士基航运公司租用;4号码头2个泊位,水深13.7米,有4台40-50吨装卸桥;7号码头1个泊位和3个杂货泊位,总长823米,水深13.7米,有3台40-50吨装卸桥和2台多用途吊机。穿越集装箱码头在布雷埃水道顶端,2个泊位,水深达14米;还有海陆集装箱码头(2个泊位),阿拉斯加滚装船码头。自80年代中以来集装箱吞吐发展迅速。目前还在扩建集装箱码头设施和海铁联运能力,规划到2010年集装箱装卸量达280万标准箱。有2个谷物出口码头,码头上粮仓总容量750万蒲式耳(约20万吨);1号和5号为液货码头,4个水深10.6米泊位,码头上液货罐容量350万加仑。

西雅图 Seattle港口代码:USSEA 港口缩写:SEA 经纬度:47°42’0”N,122°22’0”W 时区:+5:00 锚地:48-08-48N 123-22-18W

FUEL:AVAILABLE DRY DOCKS:UP TO 20,000 TONS 美国西部商港。位于该国西北华盛顿州普吉特峡湾东岸的小湾内,船舶由奥林半岛与温哥华岛之间的胡安-德富卡海峡入港。南距塔科马27海里,北距温哥华126海里,安科雷奇1420海里,南至旧金山801海里,至上海约5050海里,时北美至远东最近的港口。港区分内外港两部分。外港在埃利奥特湾南、东、北沿岸,内港在通向华盛顿湖运河沿岸及湖区。远洋船几乎停靠在外港区,共有突堤和顺岸码头26座。其中7座是集装箱码头,5号码头(3个泊位),18-20号码头(8个泊位),25号和30号码头(各2个泊位),37、42、46号码头,4号码头也正在改造为集装箱码头,有3个泊位。杂货、冷藏码头在北岸的90-91号码头。谷物在北岸的86号码头,岸上粮仓容量15万吨。2号、17号码头是对阿拉斯加的联运码头。11号、15号码头和32号、34号码头为装卸石油,码头上备有油库。全港包括18个集装箱泊位在内的远洋船码头泊位约50个,水深9.5-22.5米,年吞吐2000万吨左右;集装箱110万多标准箱,为世界20大集装箱吞吐港之一,大多为中转集装箱。

萨凡纳 Savannah 港口代码:港口缩写:XMX 经纬度:32°2’0”N,81°7’0”W 时区:+5:00 锚地:航路浮外 1.00 海里

FUEL:MOST GRADES DRY DOCKS:540.00 FT x 72.00 FT x 21.00 FT 美国东海岸佐治亚州商港。位于该州东南与南卡罗来纳州交接的萨凡纳河下游。距河口约15海里,入港航道水深11米左右,万吨级海轮能到达。东北至查尔斯顿港111海里,西南至杰克逊维尔港150海里。港区自下游萨凡纳河与巴克河会合的杰克逊堡起,顺河道向西北伸展约9海里,沿岸分布有50多座码头,既有伸入河面的“T”突堤,也有挖入陆岸的港池,大部分分布在河流的右岸,属港务局管理的公用码头有19个杂货泊位,6个集装箱泊位,石油和干散货泊位各2个,主要分布在下游的海洋码头区和上游的花园城码头区。港口进口货物主要有原油、糖、石膏、化肥原料等;出口废钢、纸张、木材、棉花、烟草等。居美国东海岸各港第五位。

其他的自己看下面:

news.wtojob/portcountry_28.shtml


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