北京的三大机场是首都国际机场、南苑机场和大兴国际机场。北京大兴机场不属于一个街道，而是大兴区礼贤镇。
北京三大机场详情如下：
1.北京首都国际机场建于1958年，西南距北京市中心25公里，南距北京大型国际机场67公里。目前，北京首都国际机场是4F级国际机场，也是中国三大门户枢纽之一。而且规模很大，甚至在世界范围内，都是超大型机场。
2.建于1910年的南苑机场位于北京丰台区。这是中国历史上第一个机场。这个机场是军民两用机场。目前只对东航、中联航两家航空公司开放，南苑机场是中联航的一个主要运营基地。南苑机场航站楼年吞吐量可达120万人次，飞机领域飞行区级别为4D。
3.北京大兴国际机场。这个机场建于2014年12月26日。2018年9月14日，机场正式命名为北京大兴国际机场，2019年9月25日投入运营。北京大兴国际机场北距天安门广场46公里，距北京首都国际机场67公里。
大兴机场属于哪个区
北京大兴机场咨询电话24小时是010-96158。
北京大兴国际机场，距首都机场67千米；定位为大型国际航空枢纽、国家发展一个新的动力源、支撑雄安新区建设的京津冀区域综合交通枢纽。北京大兴国际机场于2014年12月开始动工，于2015年9月全面开工，时名“北京新机场”。2018年9月，机场定名为“北京大兴国际机场”。2019年9月25日，机场正式投运，客服态度非常好，客户咨询都很满意。
北京大兴国际机场的航线航点：
北京大兴国际机场为中国南方航空、中国联合航空、河北航空和北京航空（中国国际航空分公司）的主运营枢纽机场，也是中国东方航空和厦门航空的基地机场。
2021/2022年冬春航季，北京大兴国际机场共有39家航司在此计划开通航线153条，其中国内航线145条，包含客运航线138条、货运航线7条，港澳台地区航线2条，以及国际货运航线6条；覆盖全球141个航点，其中国内航点133个，包含客运航点126个、货运航点7个，港澳台航点2个，以及国际货运航点6个；日均航班时刻增加103个，达到每日853个。
2022年12月26日起，大兴机场廊坊城市航站楼将正式恢复运营。
北京大兴国际机场于2014年12月26日开工建设，2018年9月14日定名“北京大兴国际机场”。2019年9月25日，北京大兴国际机场正式通航，北京南苑机场正式关闭。2019年10月27日，北京大兴国际机场航空口岸正式对外开放，实行外国人144小时过境免签、24小时过境免办边检手续政策。
新机场的通航离不开党中央、国务院的决策，也成为2019年国家重大标志性工程。机场航站楼综合体建筑140万平方米，可停靠飞机的指廊展开长度超过4000米。机场规划四纵两横6条民用跑道，本期建设三纵一横四条跑道、268个停机位。
机场配备了400余台自助值机和自助托运设备，自助覆盖率达到80%，从值机到托运，从安检到登机，旅客仅凭“一张脸”就能办好。乘客全程不用出示任何证件、纸质登机牌或者电子登机牌，刷脸即可登机。
大兴国际机场，与天安门的直线距离46千米，距首都机场67千米，距天津滨海机场85千米，距廓坊市中心26千米，距保定市中心86千米。新机场曾有3处选址，最终选址确定为大兴区榆堡镇、礼贤镇与廊坊市广阳区交界处，原因在于此处可有效满足周边机场的需求，避免形成资源重复配置。对于北京方面，北京南城一直是落后地区，无论从资源上还是从经济上与北部域区差距甚远，新机场的建设将极大带动南城的经济。对于河北、天津方面，新机场将有效加快京津萸一体化进程。
建设意义
北京大兴国际机场成为中国民航全行业首个全国爱国主义教育示范基地，这充分体现了党中央对民航工作的高度重视，对大兴机场建设成就、运营成果的充分肯定，这是全体大兴机场设计者、建设者、运营者的荣誉，也是全体民航人的光荣。
北京大兴国际机场航站楼是世界首个实现高铁下穿的航站楼，双层出发车道边世界首创，有效保证了旅客进出机场效率。机场跑道在国内首次采用“全向型”布局，在航空器地面引导、低能见度条件运行等多方面运用世界领先航行新技术，确保了运行效率和品质。机场在全球枢纽机场中首次实现了场内通用车辆100%新能源，是中国国内可再生能源利用率最高的机场。